📖 Долг, традиции, честь — ключевые ценности для народов Северного Кавказа.

Статья «Консолидирующие смыслы Северного Кавказа как фактор защиты российского цивилизационного кода в условиях когнитивной войны» начальника департамента аппарата полпреда Президента РФ в СКФО Андрея Карпова и заместителя директора департамента просветительской деятельности ЭИСИ Георгия Савельева опубликована в журнале «Экономические стратегии».

Читать статью

Авторы делятся описанием ценностного ядра народов Северного Кавказа и возможностями противодействия современным вызовам в когнитивной сфере.

В статье отмечается, что сегодня государство столкнулось с беспрецендентной ментальной войной, от исхода которой зависит сохранение российского цивилизационного кода и исторического наследия многонационального народа страны.

Страны коллективного Запада открыто пытаются подорвать ценностную и смысловую основу российского общества, используют самые изощренные технологии когнитивного воздействия на различные социальные группы внутри России. С началом проведения Специальной военной операции эти вызовы очевидным образом обострились.

Для противодействия ментальным операциям противника необходима выработка объединяющих смысловых конструкций, нацеленных на раскрытие конструктивного, созидательного потенциала молодежи. В своей статье авторы делятся наработками, полученными в ходе реализации проекта «Лаборатория „Смыслы Кавказа“», которые можно распространить на всю страну.

По итогам анализа исторических событий, фактов, личностей, своей деятельностью и наполненностью образа символизирующих единство народов, были выявлены базовые ценности, свойственные Северному Кавказу: долг, традиции, честь.

Далее участники проекта выделили ключевые морально-этические принципы, характерные для народов Северного Кавказа в XIX-XXI вв.:

➖ сохранение традиций и исторической памяти;
➖ мотив трудолюбия и созидания, работа над собой;
➖ обращение к чести и достоинству;
➖ смелость, храбрость, мужество;
➖ простота и достоинство, уважение к другим;
➖ умение держать слово.

Ассоциации, свойственные общероссийскому контексту — честь, достоинство, защита общей истории, — пересекаются со специфическими чертами региональной культуры.

В завершении работы авторы отмечают, что привлекательным образом будущего является такая государственная и общественная система, в которой базовые морально-этические ценности защищаются и реализуются на практике.

Современное российское общество объединяет единый культурный (цивилизационный) код, в котором заключены такие основополагающие общечеловеческие принципы, как уважение самобытных традиций народов, населяющих Российскую Федерацию, и интегрирование их лучших достижений в единую российскую культуру.

👨‍🏫👨‍🏫 Подписаться

С ДНЕМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ!⭐️⭐️⭐️

🗓Сегодня в молодежной политике отмечается небольшая профессиональная годовщина - 3 года назад Росмолодежь возглавила Разуваева Ксения Денисовна 🔝

За это время молодежная политика приобрела совершенно новые черты, став ближе к молодежи, обратив на себя большее внимание на федеральном и региональном уровне, увеличив количество образовательных площадок и других проектов для общения и развития активных ребят.

Кроме того, расширилось присутствие самостоятельных профильных ведомств в регионах, укрепилась институциональная основа молодежной политики (результатом чего стало недавнее решение о создании профильного национального проекта).
Быстрее и эффективнее стали работать механизмы межведомственного взаимодействия в ГМП, увеличилось финансирование сферы, ушли в прошлое многие бюрократические сложности при взаимодействии с молодежью.

Особенно интересно было участвовать в процессе преобразований изнутри - ваш покорный слуга в то время был сотрудником Росмолодежи в региональном блоке😎

Креатив, разговор с молодежью на одном языке и вовлечение ее в соавторство новых идей, проектов и творческих инициатив - этим отличался подход к работе команды Ксении Денисовны. Уверен, впереди еще много амбициозных планов, новых вершин. Пусть голос молодого поколения звучит громче во славу России!

🇷🇺 Агломерации России — как развиваются крупные города страны?

Во втором выпуске нашей новой рубрики Андрей Бодров, политолог-регионалист, автор телеграм-канала «Мысли регионалиста» рассказывает об еще одной агломерации Дальнего Востока — Хабаровской.

Состав агломерации: г. Хабаровск (ядро), российская часть острова Большой Уссурийский, а также муниципальные районы Хабаровский и имени Лазо. Площадь — более 60 000 кв. км. Численность населения — более 730 тыс. человек. ВРП края: 1,25 трлн рублей с профицитом на конец 2023 года.

🔸Мощный транспортный потенциал: достаточно развитая сетка автомобильных дорог, проходящая через агломерацию Транссибирская магистраль.

🔸Экономические драйверы агломерации: торговля (в том числе международная), транспортировка грузов, добыча полезных ископаемых, металлургия и энергетика.

🔸Вызовы: отток трудоспособного населения и необходимость в модернизации жилой и транспортной инфраструктуры агломерации.

🔸Решение властей: мастер-план по развитию Хабаровской агломерации до 2030 года. Всего запланировано 24 мероприятия по развитию коммунальной, социальной, транспортной и промышленной инфраструктуры на общую сумму более 360 млрд рублей.

🔸Фокусы мастер-плана: единая набережная, Дальневосточный художественный музей, межвузовский кампус и конгрессно-выставочный центр, новый речной вокзал, а также общее обновление и благоустройство территории агломерации.

🔸Риски: мастер-план агломерации будет меняться в реальном времени — в выступлении 22 мая врио губернатора Д. Демешин и полпред Президента РФ в ДФО Ю. Трутнев раскритиковали текущий мастер-план, предложив пересобрать его с учетом мнения жителей и текущих реалий.

🔸Планы: развитие технологичных производств, а также совместное с Китаем создание грузопассажирского пункта пропуск на о. Большой Уссурийский. Есть все условия для дальнейшего развития: профицитный бюджет, развивающаяся промышленность, удобное приграничное расположение. Для поддержания темпов развития необходима реализация модернизационных планов агломерации, которые затем могут быть распространены на весь край.

В лонгриде по ссылке доступен полный текст с авторской аналитикой.

🇷🇺 ЭИСИ - Регионы

◀️ Вячеслав Володин, председатель Государственной Думы - о возврате НДФЛ в муниципалитеты

«Нам надо … вернуться к теме, чтобы НДФЛ оставался в муниципалитетах и формировал бюджет. Чтобы такие налоги, как налог на недвижимость, на землю, были достаточными для сельских поселений, для городов. А мы же все поднимаем вверх, а потом отдаем. Коллеги, зачем?».

➡️ Председатель Госдумы подчеркнул, что если в ходе совершенствования налоговой системы удастся закрепить «за муниципальным уровнем налоговую базу, которая позволит формировать бюджет муниципалитета, все скажут спасибо».

В свою очередь министр финансов Антон Силуанов предложил предоставить регионам и муниципалитетам больше полномочий в части налогообложения дорогостоящих объектов.

«Слышим предложения о том, чтобы наделить регионы большими полномочиями по налогам и расширить их налогооблагаемую базу. Считаем, что следует дать больше полномочий субъектам РФ, муниципалитетам по налогообложению дорогостоящих объектов, земельных участков, операций с имуществом»,

- сказал он.

Напомним, что ранее прошли большие парламентские слушания о совершенствовании налоговой системы.

➡️ Будем ждать пополнения местных бюджетов?

◀️ Формируем экспертное сообщество вместе - @ruexpertclub

#КлубЭкспертов #МСУ #МнениеЭкспертов #Госдума #Финансы

🇷🇺 Городские агломерации — как развиваются крупные города страны?

В очередном выпуске рубрики Андрей Бодров, политолог-регионалист, автор телеграм-канала «Мысли регионалиста» — об особенностях Улан-Удэнской агломерации.

🔵 Площадь территории агломерации — более 27 тыс. кв. км, численность населения — 598 тыс. человек, разряд крупных агломераций.

🔵 Состав агломерации: г. Улан-Удэ (столица Республики Бурятия, центр агломерации) и 4 муниципальных района — Заиграевский, Прибайкальский, Иволгинский и Табагатайский.

🔵Конкурентные преимущества: Транссибирская железнодорожная магистраль и автомагистраль «Байкал», озеро Байкал (сфера туризма), а также Улан-Удэнский авиационный завод, производящий военную и гражданскую продукцию (в частности, вертолеты марки «Ми») — крупнейший налогоплательщик республики.

🔵 Вызовы: помимо классической темы модернизации инфраструктуры важным вопросом выступает привлечение инвестиций и увеличение количества крупных предприятий, которые составят основу экономики республики.

🔵 Интересные практики и решения: концепция «15-минутного города» — возможность добраться до любых социальных, спортивных, культурных объектов или до работы за 15 минут: пешком или на транспорте. Кроме того, при обновлении центра города Улан-Удэ отказались от многоэтажной застройки.

🔵 Дальнейшие планы: есть все условия для развития, однако важно расширять базы ключевых предприятий — локомотивов экономики и углублять обозначенные интересные практики, на которые могут «прийти» инвестиции.

В лонгриде по ссылке доступен полный текст с авторской аналитикой.

🇷🇺 ЭИСИ - Регионы

🇷🇺 Городские агломерации — как развиваются крупные города страны?

В традиционной колонке Андрей Бодров, политолог-регионалист, автор телеграм-канала «Мысли регионалиста» расскажет об Иркутской агломерации.

🔸Расположение: юг Иркутской области.

🔸Полицентричный характер агломерации — наличие крупных городов-спутников с прилегающими территориями: Ангарск, Шелехов и Усолье-Сибирское. Перечисленные города вместе с г. Иркутском и окружающими их районами составляют всю территорию агломерации.

🔸Общая площадь агломерации составляет более 2,6 тыс. кв. км, население более 1 млн человек — разряд крупнейших агломераций.

🔸Крупные площадки размещения промышленных производств: Ангарский технопарк, индустриальный технопарк «Усолье-Промтех», Технопарк ИРНИТУ. Общее количество резидентов — более 1800 компаний. Ключевые сферы работы: промышленность, наукоемкие технологии и высокотехнологичные производства.

🔸Важные особенности агломерации и текущие вызовы:
1. Агломерация пока формируется стихийно;
2. Необходимо решение вопроса межмуниципального сотрудничества (уже активно решается);
3. Мастер-план развития агломерации находится в стадии формирования и уточнения.

🔸Ведется активная работа по привлечению инвестиций в Иркутскую области и на территорию агломерации — на ПМЭФ было заключено 14 соглашений в разных сферах — от оборонной промышленности до логистики и цифровых технологий. Регион стал одним из лидеров среди субъектов РФ по сумме заключенных соглашений.

В лонгриде по ссылке доступен полный текст с авторской аналитикой.
#Регион38

🇷🇺 ЭИСИ - Регионы

🇷🇺 Агломерации России — как развиваются крупные города страны?

В еженедельной рубрике про агломерации Андрей Бодров, политолог-регионалист, автор телеграм-канала «Мысли регионалиста» расскажет про еще одну сибирскую агломерацию — Красноярскую.

🔵Состав агломерации: г. Красноярск — ядро агломерации, города Дивногорск, Сосновоборск, ЗАТО Железногорск, а также районы — Березовский, Емельяновский, Манский и Сухобузимский.

🔵Экономическая специализация районов (городов) в агломерации: аэропорт в Емельяновском районе — крупнейший транспортно-логистический центр на территории СФО. Дивногорск и Манский район — туризм, Березовский и Сухобузимский районы — продовольственная база агломерации.

🔵Численность агломерации — около 1,4 млн человек. Агломерация относится к разряду крупных, а по общей структуре — к моноцентричным агломерациям.

🔵Промышленная структура: цветная металлургия, энергетика, машиностроение, пищевая и химическая промышленность, деревообработка и др.

🔵Крупные предприятия: Красноярский машиностроительный завод, Красноярский судоремонтный центр, знаменитый завод холодильников «Бирюса», Красноярский алюминиевый завод, Красцветмед.

🔵Притяжение производственных и сельскохозяйственных мощностей в агломерацию: центр сельхозпродукции «Агротерминал», завод «Выбор-Сибирь» по изготовлению тротуарной плитки и др.

🔵Риски: экологическая составляющая и несбалансированность градостроительного и инфраструктурного развития.

🔵Решения в рамках мастер-плана. Развитие агломерации будет происходить по 6 направлениям: транспорт и мобильность, жилая и общественно-деловая застройка, общественные пространства и природные территории, экология и системы жизнеобеспечения, туризм, общество. Кроме того, есть потенциал создания инновационного научно-технологического центра, в том числе в рамках ЗАТО г. Железногорска, где реализуются инициативы «Росатома» и «Роскосмоса».

В лонгриде по ссылке доступен полный текст с авторской аналитикой.

🇷🇺 ЭИСИ - Регионы

Агломерации России — как развиваются крупные города страны?

🇷🇺 В еженедельной рубрике про агломерации Андрей Бодров, политолог-регионалист, автор телеграм-канала «Мысли регионалиста» расскажет про Новосибирскую агломерацию.

⚫️Состав агломерации: Новосибирск (ядро), г. Бердск, г. Искитим, г. Обь, р.п. Кольцово, Искитимский, Колыванский, Коченевский, Мошковский, Новосибирский, Ордынский, Тогучинский районы.

⚫️Характеристики агломерации: разряд крупнейших (численность населения — около 2 млн человек), площадь агломерации 36 тыс. кв. км — 21% от площади Новосибирской области. По своей структуре это моноцентричная агломерация.

⚫️Экономика агломерации: концентрация объема экономических мощностей фокусирует в агломерации 3/4 регионального валового продукта. Основные отрасли — торговля, транспорт, обрабатывающая промышленность и научное обслуживание.

⚫️Промышленность: предприятия агломерации производят электроэнергию, компьютеры, оптические изделия, химические вещества и т.д. Кроме того, регион и агломерация являются крупным поставщиком ядерного топлива для АЭС в России и за рубежом.

⚫️Важное наблюдение: уклад экономики Новосибирской области и агломерации как ее части основан на наукоемких и технологичных производствах, что отличает ее от всех ранее рассматриваемых кейсов.

⚫️Риски и вызовы: дисбаланс развития региона в пользу агломерации, излишняя концентрация ресурсов и и мощностей на небольшой территории. Кроме того — слабое территориальное разделение рынка труда в пользу самой агломерации. Можно также отметить недостаточное развитие инфраструктуры вне зоны Новосибирской агломерации (транспортной и интернет-инфраструктуры).

⚫️Решения: на текущий момент используется тактика точечных улучшений: привлекаются средства под инвестиционные проекты («Порт Ташара», «Восточная транспортно-логистическая зона» и  т.д.), внедрение цифровых технологий в разные сферы (в том числе в транспорт). Еще одним шагом может быть создание центров притяжения в других частях региона для поддержания баланса экономического развития всех территорий области.

В лонгриде по ссылке доступен полный текст с авторской аналитикой.

🇷🇺 ЭИСИ - Регионы