https://rossaprimavera.ru/news/87b22fbf
Это не просто позор - это позорище!

https://goo.gl/cFQFD1
ПРОСИМ ВАС ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В ИССЛЕДОВАНИИ ОБЩЕСТВЕННОГО МНЕНИЯ.
Исследование проводится Краснодарским региональным отделением Движения «Суть Времени». Цель работы – изучение отношение жителей города к объектам так называемого «современного» искусства.
Просим всех, кому небезразлично то, как выглядит город, ответить на вопросы анкеты по ссылке.

Мой товарищ Дмитрий Романенко побывал в Армении и спросил мнение жителей о прошедших революционных событиях и конкретно Николе Пашиняне. Мнение граждан Армении полгода спустя
https://youtu.be/_6UDcslJt-o

Ну наконец-то! Молодцы, что собрали - теперь слово за Конституционным Судом
https://kprf.ru/dep/gosduma/activities/181013.html

По оценке академика С. Глазьева, вклад нашей власти в инфляцию составляет более 50%. Это просто наглядный пример

В 2019 году подорожает проезд в краснодарском общественном транспорте.

https://www.yuga.ru/news/437777

https://youtu.be/Omqy-Czrah0
Должно ли государство помогать обманутым дольщикам? Работает ли система страхования долевого строительства? Нужно ли вообще вступать в долевое строительство? Обо всем этом в интервью с представителем тех самых обманутых дольщиков

Больше идиотии! Больше треша! С дискредитацией власти никто не справляется лучше, чем она сама (((
https://www.facebook.com/140965502635514/posts/2012469645485081/

Недавний брифинг главы города добавил уныния в невесёлые будни пассажиров общественного транспорта Краснодара. Мэр без обиняков анонсировал повышение стоимости проезда в следующем году, прямо заявив, что в бюджете нет возможностей для субсидирования и дотирования общественного транспорта, даже муниципального перевозчика. Иными словами — так и быть, новые трамваи за краевые деньги вам купим (наверное), но раз уж транспорт общественный, то пусть общество его и содержит.

В принципе, все эти мантры уже известны наизусть, как и причины повышения стоимости проезда, если бы не одно обстоятельство. Накануне брифинга глава города признал, что ситуация на дорогах «куда уж хуже» и пришла пора бороться с транспортными проблемами «непопулярными решениями», в том числе направленными на снижение автомобилепользования. Однако последовавшие за этим новости — ликвидация пешеходного перехода на перекрёстке Красной и Хакурате, повышение стоимости проезда — тревожно сигнализировали о том, что «непопулярными» эти решения опять будут для пешеходов.

Прозвучавшая на брифинге конкретика по предлагаемым решениям не добавила оптимизма: например, мы сомневаемся, что строительство многоуровневых парковок позволит снизить поток автомобилей в центр. Более того, власти продолжают упорно молчать о мерах, которые помогли бы наладить стабильную работу шинного общественного транспорта и сделать его реальной альтернативой автомобилям для поездок в центральную часть города. Уповать только на трамвай, притом, что на брифинге были названы препятствия для строительства новых линий, несколько неразумно. Про выделенные полосы — снова ни слова.

Но ведь стояние транспорта в пробках — это не только про потерю времени и про снижение комфорта поездок на общественном транспорте. Это, прежде всего, про потерю денег. Даже сложно представить, сколько часов, сколько рейсов теряют автобусы и троллейбусы в этих еле ползущих заторах, вместо того чтобы ездить, перевозить больше людей и собирать больше выручки. Стоит ли после этого удивляться, что автобусы и троллейбусы хронически убыточны? Даже по тем цифрам, что ежегодно приводит КТТУ, себестоимость перевозки шинным транспортом в 1,5–2 раза выше, чем на трамваях, притом, что стабильно пустого транспорта уже практически не осталось. И вместо того чтобы работать над уменьшением убытков потенциально высокопровозного общественного транспорта, сдерживать рост тарифов через уменьшение его зависимости от пробок, администрация полностью устраняется от дел. Этим она провоцирует дальнейший рост стоимости проезда.

Не нужно быть семи «экономических пядей» во лбу, чтобы понять, что главная причина роста тарифа на проезд в общественном транспорте — это автомобильные пробки, в которых простаивают автобусы и троллейбусы, а иногда и трамваи. Да, расходы перевозчиков растут из-за повышения цен на топливо, запчасти и услуги, но собирать больше доходов в условиях хронических городских заторов им становится всё труднее и труднее. Где тогда брать деньги? — Ну, пусть общество скинется. Так что, в следующий раз, проезжая мимо пробки, стоя в ней или ожидая на остановке застрявший в пробках транспорт, поблагодарите заторы за то, что вы теряете не только время, но и с каждым годом платите за них всё больше денег.

https://youtu.be/RqLV95S2zpI
Энергетическая сверхдержава встает с колен, поэтому в 21 веке у жителей Краснодара нет газа, нет дорог, нет поликлиники и даже пункта полиции. Неудивительно, что на собрании недобрым словом вспоминали губернатора Вениамина Кондратьева

https://youtu.be/EPkKNytpIZk
Блог про то, как русофобская пропаганда влияет на наших детей через компьютерные игры. И это почти никого не волнует. Где Роскомнадзор тогда, когда он так нужен?

https://youtu.be/3cJGKoOye1s
Вышел на улицу поспрашивать молодежь про героев-молодогвардейцев и планы руководства третьего Рейха. Результат – просто удручающий

https://youtu.be/apu664v3WC4
Жители станицы Старокорсунской г. Краснодара крайне возмущены подорожанием проезда на 60% (с 35 до 58 рублей). Даже трассу перекрывали от возмущения! Но два месяца назад они с явкой менее 30% выбрали себе депутата-единоросса. К чему возмущение? Как голосуем, так и живем!

https://youtu.be/1sJJ4Wyfa7E
Главное - это то, о чем Путин НЕ сказал в ходе пресс-конференции и от ответа на какие вопросы он уклонился. Обозреваем самое интересное из 3,5 часов пресс-конференции с В. Путиным

Тем временем страсти в Старокорсунской накалились настолько, что едва не вспыхнула массовая драка.

https://rossaprimavera.ru/news/ab643c4f

https://youtu.be/Im7Lk7uPjq4
На прошлой неделе главным инфоповодом была пресс-конференция Владимира Путина. И до сих пор все обсуждают эту тему. Но почти незамеченной осталась другая новость, которая была распространена в тот же день, однако наши ведущие СМИ почти не обратили на нее внимание

Житель Старокорсунки: на меня напали в ходе собрания и пытались арестовать

Инцидент с нападением в ходе собрания возмущенных жителей станицы Старокорсунской, при участии представителей властей Краснодара, прокомментировал пострадавший активист протеста, житель станицы, Алексей Никитин 22 декабря, сообщает корреспондент ИА Красная Весна.
«Совершенно неспровоцированно нанес удар провокатор по моему планшету. Причем удар был такой силы, что я вместе с планшетом чуть не упал с кресла. После этого он еще пытался ко мне прорваться, видимо хотел еще добавить», — сказал Алексей.

«Что характерно, тут же подскочили сотрудники полиции в форме, пяти секунд не прошло, и начали меня уволакивать. Спрашивается, за что, почему меня? Не того гражданина, хулигана, который на меня напал, а меня пытались уволочь сразу из зала», — продолжил он, добавив, что никогда раньше не видел этого человека.

Однако, женщина-очевидец, узнав нападающего, заявила, что «нападающий — Петров, замдиректора ООО „Краснодаравтотранс»».
https://rossaprimavera.ru/news/eeb4e381

​Транспортная буча в Старокорсунской продолжается. Жители краснодарского пригорода требуют городского транспорта по муниципальным тарифам. Вместо этого муниципальный маршрут отменили, а часиник мигом задрал цену на 65%.

Накануне чиновники пригласили местных жителей на очередную встречу в местном доме культуры. Ничего не решили, зато неизвестные мужчины устроили потасовку и напали прямо в присутствии чиновников на одного из выступавших из зала, после чего беспрепятственно скрылись.

Тем временем жители изобретают формы борьбы. Одной из мер стало требование билета — чтобы у перевозчика не образовалась «чёрная» касса и не возникло соблазна укрыть доходы. Один из пассажиров протянул привычные 35 рублей, но водитель потребовал 58 по новому тарифу. В ответ пассажир попросил чек. И оказалось, что в нём фигурирует вовсе 31 рубль. В общем, человек доехал с дисконтом за 31.

Тактические бои продолжаются.

Примечательна реакция администрации на происходящее. Всё, что они сделали, это заявили, что «сохранили все льготы». Фокус в том, что отменить льготы они и не могли. То есть не сделали ничего кроме ухудшения, передав пассажирские перевозки в частные руки. ◾ Ах, да: ещё заявили, что повышения вскоре пройдут везде по той же схеме, с приводом частников на нерегулируемых тарифах.

Кремль, ртом Дмитрия Пескова, реагирует на ситуацию в Клинцах - «Мы также из СМИ узнали об этой ситуации. Мы видим, что реакция весьма критическая. Мы видим, что определенная дискуссия существует и [есть] определенные действия для того, чтобы выправить эту ситуацию. Надо понимать, что речь не идет о бюджетных деньгах. Мы не сомневаемся, что фонд предпримет действия, чтобы эту ситуацию урегулировать».

АХУЕТЬ, Дмитрий Сергеевич! АХУЕТЬ!

Фонд, блять, предпримет действия! Не Кремль выпиздит охуевшего выблядка заработавшего только официально за год 66 млн рублей, а фонд! спонсируемый!! турками!!! разберется!

А давайте, блять, нахуй, тогда не ФСБ и АП будет заниматься посадками тех же губеров, а те структуры с которых они воруют деньги, или, например отменим статью о получении взятки — это же не бюджетные деньги, а деньги бизнеса. Нахуй государству в этом разбираться?

Странно, что Песков не сказал: «Я свою Лизоньку во Францию тоже по путевке для больных детей отправил учиться и ничего, пусть эти французы там уже разбираются»

https://youtu.be/Zfdjy4cwXy0
Всех с наступающим Новым 2019-м годом!