С какой стороны обходить?
Я же завел этот ТГ канал, чтобы рассказывать, как я вышел из найма и ушел работать трекером для бизнесов (это такой вид консалтинга), и что там много всего интересного происходит, и как там пригодился мой многолетний опыт работы в разных странах и проектах. И рассказывать про успешные кейсы, которых уже набралось достаточно, и привлекать новых клиентов. Но, на деле, пишу о том, о чем интересно писать и делиться из жизы. Так что как-нибудь я напишу, обязательно, про то, какой я успешный бизнес консультант и помогаю проектам развиваться, а пока вот такая история:
С какой же стороны обходить машину при высадке? Оказывается, это штука, которая не так очевидна для многих. Я уже несколько раз наблюдал, как выходя из машины семья идет обходить ее спереди. И каждый раз я спрашивал - с какой стороны нужно обходить машину? И каждый раз ответ был “Спереди!” Спрашивал почему? “Чтобы водитель меня видел!” Потом я долго объяснял, что стоящую машину обходить нужно сзади, что водитель стоит и ему не очень важно тебя видеть, а вот есть другой, который едет, и из-за стоящего ему тебя может быть не видно. И что есть история про моего двоюродного брата, который вот так же обходил спереди автобус и попал в аварию, и ходил долго с аппаратом Илизарова на ноге.
Проходит время все повторяется. Спрашиваю с какой стороны надо обходить? “Спереди!” Удивляюсь, мне говорят “ты же в прошлый раз говорил, что спереди!” Когда такое повторилось в пятый раз, я решил снять наш разговор на телефон, чтобы в следующий раз предъявить доказательства, что не говорил спереди. Но тут проблема не доказать, а донести, как правильно. Видимо, только через повторение и напоминание. Бедные учителя, которые чему-то пытаются обучить людей, которые все забывают, путают, и вообще у них есть чем еще более важным заняться.
А вы как обходите машину при высадке?
Я же завел этот ТГ канал, чтобы рассказывать, как я вышел из найма и ушел работать трекером для бизнесов (это такой вид консалтинга), и что там много всего интересного происходит, и как там пригодился мой многолетний опыт работы в разных странах и проектах. И рассказывать про успешные кейсы, которых уже набралось достаточно, и привлекать новых клиентов. Но, на деле, пишу о том, о чем интересно писать и делиться из жизы. Так что как-нибудь я напишу, обязательно, про то, какой я успешный бизнес консультант и помогаю проектам развиваться, а пока вот такая история:
С какой же стороны обходить машину при высадке? Оказывается, это штука, которая не так очевидна для многих. Я уже несколько раз наблюдал, как выходя из машины семья идет обходить ее спереди. И каждый раз я спрашивал - с какой стороны нужно обходить машину? И каждый раз ответ был “Спереди!” Спрашивал почему? “Чтобы водитель меня видел!” Потом я долго объяснял, что стоящую машину обходить нужно сзади, что водитель стоит и ему не очень важно тебя видеть, а вот есть другой, который едет, и из-за стоящего ему тебя может быть не видно. И что есть история про моего двоюродного брата, который вот так же обходил спереди автобус и попал в аварию, и ходил долго с аппаратом Илизарова на ноге.
Проходит время все повторяется. Спрашиваю с какой стороны надо обходить? “Спереди!” Удивляюсь, мне говорят “ты же в прошлый раз говорил, что спереди!” Когда такое повторилось в пятый раз, я решил снять наш разговор на телефон, чтобы в следующий раз предъявить доказательства, что не говорил спереди. Но тут проблема не доказать, а донести, как правильно. Видимо, только через повторение и напоминание. Бедные учителя, которые чему-то пытаются обучить людей, которые все забывают, путают, и вообще у них есть чем еще более важным заняться.
А вы как обходите машину при высадке?
Зимние шины, прокрастинация и флешмоб
Помните, была такая штука, которая называлась “флешмоб”? Вот я никогда не участвовал в этих флешмобах (кажется). И, раз уж их никто не делает (или делает, а я не вижу), то я решил сделать один. Объявляю флешмоб — день пинания! Если у вас есть куча людей, которым нужно написать в Телеге/Ватсапе или в других соцсетях, архаичных имейлах или СМС, то вот, берем и всех достаем — и недавних, и тех, кто давно висит у вас в голове с мыслью, что надо бы написать, — и всем пишем.
В чем прикол? Так как я часто работаю по ночам до поздна, потому что консультирую клиентов из американских штатов, у меня сбился график, и я ложусь поздно, встаю поздно. Обычно не раньше 9-10 утра, а не как этисумасшедшие нормальные люди, которые встают в 7:30.
Но тут наступил ноябрь, а по законам местной страны с 1 ноября необходимо переобувать машину в зимнюю резину. Когда я вчера позвонил записаться на шиномонтаж, мне предложили «завтра в 9 утра». Я был в таком шоке, что даже не сообразил спросить: «А может, есть попозже?» Поэтому сегодня пришлось вставать в незнакомое мне 8 утра. Загрузил зимние колеса из кладовки в багажник, поныл, что пора бы снова начать ходить в спортзал, потому что пока поднял и сложил все четыре колеса, чуть не потянул все мышцы (косые, поперечные, какие там еще бывают?).
Отвез машину на сервис (свободные слоты были еще весь день), попил кофе в кофейне рядом, вернулся домой и — о, впереди целый день! Обычно в это время он у меня еще даже не начался, и вот заряд энергии, чтобы что-то поделать. Что делать? Надо написать одному челвоеку, которму давно уже не могу никак собраться написать. А как собраться? А давай я заодно сразу нескольким напишу? Вот! Надо написать всем, кому надо, но я почему-то не пишу. Я зашел в мессенджер и составил список (список ниже). Конечно же, мой хитроумный мозг ловко «забыл» включить в этот список несколько важных людей. Так что многие так и остались нетронутыми в комнате прокрастинации. За идеальным сверх-человеком — к Ницше или во вселенную Марвел, а я — обычный человек, скромный и симпатичный (у меня справка из ЗАГСа есть).
Пока я только думал написать этот пост, прошел час. В итоге вот список со статусами:
1. Гаджимураду — написать и спросить про наш вопрос; он должен был пнуть общего знакомого и уточнить ответ. DONE
2. Славе — написать и спросить, как там его маркетологическая история, про которую он меня касдевил в начале октября и вроде должен был вернуться через месяц-два. Ну и вообще спросить, как дела.
DONE Уже час переписываемся, и очень успешно пытаемся друг друга запутать.
3. Мэттью — напомнить о нашем пари и позвать на кофе обсудить результаты.
DONE
4. Никите — ответить на его вопросы и поделиться идеей нового сегмента для его бизнеса. Пока еще NOT DONE, надо бы не забыть. Вот допишу этот пост и напишу.
5. Артему — посмотреть трейлер Star Wars Outlaws и написать, как он мне.
Вот допишу и посмотрю (или отвлекусь и нет). Пока NOT DONE
6. Евгению — написать, что я поменял колеса на зимние и теперь могу с ним поехать в Икею.
DONE
7. Тимуру — напомнить про документ, который он взялся сделать, и спросить, когда будет готов.
DONE Напомнил, а когда будет готов — не спросил. Опять себя обманул; где мой приз?
8. Леше — на прошлой неделе обещал, что когда-нибудь приду в личку и позову обсудить его стартапы за кофе.
Пока NOT DONE. А чего я не пишу ему? Потому что ехать придется в город? Я же резину уже поменял! Ау, кто дома? DONE
9. Ильясу — спросить, как он поживает после обучения, и узнать, есть ли чем похвастаться.
DONE
10. Андрею — спросить, как успехи с его стартапом и какой уже прошел путь после акселератора.
DONE
Помните, была такая штука, которая называлась “флешмоб”? Вот я никогда не участвовал в этих флешмобах (кажется). И, раз уж их никто не делает (или делает, а я не вижу), то я решил сделать один. Объявляю флешмоб — день пинания! Если у вас есть куча людей, которым нужно написать в Телеге/Ватсапе или в других соцсетях, архаичных имейлах или СМС, то вот, берем и всех достаем — и недавних, и тех, кто давно висит у вас в голове с мыслью, что надо бы написать, — и всем пишем.
В чем прикол? Так как я часто работаю по ночам до поздна, потому что консультирую клиентов из американских штатов, у меня сбился график, и я ложусь поздно, встаю поздно. Обычно не раньше 9-10 утра, а не как эти
Но тут наступил ноябрь, а по законам местной страны с 1 ноября необходимо переобувать машину в зимнюю резину. Когда я вчера позвонил записаться на шиномонтаж, мне предложили «завтра в 9 утра». Я был в таком шоке, что даже не сообразил спросить: «А может, есть попозже?» Поэтому сегодня пришлось вставать в незнакомое мне 8 утра. Загрузил зимние колеса из кладовки в багажник, поныл, что пора бы снова начать ходить в спортзал, потому что пока поднял и сложил все четыре колеса, чуть не потянул все мышцы (косые, поперечные, какие там еще бывают?).
Отвез машину на сервис (свободные слоты были еще весь день), попил кофе в кофейне рядом, вернулся домой и — о, впереди целый день! Обычно в это время он у меня еще даже не начался, и вот заряд энергии, чтобы что-то поделать. Что делать? Надо написать одному челвоеку, которму давно уже не могу никак собраться написать. А как собраться? А давай я заодно сразу нескольким напишу? Вот! Надо написать всем, кому надо, но я почему-то не пишу. Я зашел в мессенджер и составил список (список ниже). Конечно же, мой хитроумный мозг ловко «забыл» включить в этот список несколько важных людей. Так что многие так и остались нетронутыми в комнате прокрастинации. За идеальным сверх-человеком — к Ницше или во вселенную Марвел, а я — обычный человек, скромный и симпатичный (у меня справка из ЗАГСа есть).
Пока я только думал написать этот пост, прошел час. В итоге вот список со статусами:
1. Гаджимураду — написать и спросить про наш вопрос; он должен был пнуть общего знакомого и уточнить ответ. DONE
2. Славе — написать и спросить, как там его маркетологическая история, про которую он меня касдевил в начале октября и вроде должен был вернуться через месяц-два. Ну и вообще спросить, как дела.
DONE Уже час переписываемся, и очень успешно пытаемся друг друга запутать.
3. Мэттью — напомнить о нашем пари и позвать на кофе обсудить результаты.
DONE
4. Никите — ответить на его вопросы и поделиться идеей нового сегмента для его бизнеса. Пока еще NOT DONE, надо бы не забыть. Вот допишу этот пост и напишу.
5. Артему — посмотреть трейлер Star Wars Outlaws и написать, как он мне.
Вот допишу и посмотрю (или отвлекусь и нет). Пока NOT DONE
6. Евгению — написать, что я поменял колеса на зимние и теперь могу с ним поехать в Икею.
DONE
7. Тимуру — напомнить про документ, который он взялся сделать, и спросить, когда будет готов.
DONE Напомнил, а когда будет готов — не спросил. Опять себя обманул; где мой приз?
8. Леше — на прошлой неделе обещал, что когда-нибудь приду в личку и позову обсудить его стартапы за кофе.
Пока NOT DONE. А чего я не пишу ему? Потому что ехать придется в город? Я же резину уже поменял! Ау, кто дома? DONE
9. Ильясу — спросить, как он поживает после обучения, и узнать, есть ли чем похвастаться.
DONE
10. Андрею — спросить, как успехи с его стартапом и какой уже прошел путь после акселератора.
DONE
🔥5❤3
Итак, прокрастинация осталась довольна: там у нее еще куча людей, но все же десять сообщений (10, Карл!) и разговоров вот так на ровном месте, хотя многие из них неделями, а то и месяцами лежали в голове и собирали эмоционально-энергетическую пыль. Список сделан, сообщения отправлены, ответы получены (Ильяс, только ты пока не ответил!) — и даже небо не упало. А если я, со своим черным поясом по прокрастинации, смог, то и вы точно сможете — вы же видели все мотивирующие рилсы и шортсы. Го флешмобить!
Бонус: как победила прокрастинация благодаря лайфхаку
Есть несколько важных сообщений, которые надо написать. Там прям надо писать, как взрослый человек, а не «йоу камон, как там наш вопрос?» Я сразу подумал: ага, чтобы все это написать, надо использовать лайфхак и сначала набросать своими словами, а потом закинуть в ChatGPT, чтобы он это причесал, а я потом немножко распричешу обратно, чтобы звучало по-человечески, и отправлю. Но вот действие «открыть новую вкладку в браузере и перейти на сайт ChatGPT» оказалось невыполнимым.
Бонус: как победила прокрастинация благодаря лайфхаку
Есть несколько важных сообщений, которые надо написать. Там прям надо писать, как взрослый человек, а не «йоу камон, как там наш вопрос?» Я сразу подумал: ага, чтобы все это написать, надо использовать лайфхак и сначала набросать своими словами, а потом закинуть в ChatGPT, чтобы он это причесал, а я потом немножко распричешу обратно, чтобы звучало по-человечески, и отправлю. Но вот действие «открыть новую вкладку в браузере и перейти на сайт ChatGPT» оказалось невыполнимым.
❤3🔥3⚡2
Зимние шины 2
Вроде бы только отвлекся поработать, а уже снова пора менять резину. А как же смена резины без истории? Правильно, никак.
Самое интересное, что инсайт меня догнал только на следующий день, во время сессии с командой. Мы обсуждали кейс, когда фаундер не решается повторить действие, потому что один раз попробовал - и не вышло. Причем попробовал он тогда криво: без плана, без понимания. Просто сделал и не сработало. Вывод? «Всё, этот инструмент не работает». И неважно, что у других получается, у него стоит ментальный блок. И неважно, что до этого получалось всё время — один раз попробовал, не вышло, и теперь он туда даже не думает смотреть.
Как это связано с моей машиной? До Сербии я жил либо в теплых странах, либо там, где шиномонтаж работал просто: приехал, поменял, уехал. Никаких проблем.
В Сербии же я столкнулся с тем, что «просто приехать» нельзя. Надо звонить, искать слоты, стоять в очередях, потому что все меняют резину одновременно. Я принял это как данность. Смирился, что теперь это сложный процесс, который надо планировать (а планирование сейчас — задача со звездочкой, я до барбершопа третью неделю не могу добраться).
А тут вдруг решил заехать в новое место, поближе к дому. Просто мимо проезжал. Говорят: заезжай, сейчас поменяем, 20 минут. Как это обычно бывает в таких случаях, я сказал про себя “а что, так можно было?”
И вот теперь я снова живу в мире, где, оказывается, можно просто приехать и поменять резину.
Вроде бы только отвлекся поработать, а уже снова пора менять резину. А как же смена резины без истории? Правильно, никак.
Самое интересное, что инсайт меня догнал только на следующий день, во время сессии с командой. Мы обсуждали кейс, когда фаундер не решается повторить действие, потому что один раз попробовал - и не вышло. Причем попробовал он тогда криво: без плана, без понимания. Просто сделал и не сработало. Вывод? «Всё, этот инструмент не работает». И неважно, что у других получается, у него стоит ментальный блок. И неважно, что до этого получалось всё время — один раз попробовал, не вышло, и теперь он туда даже не думает смотреть.
Как это связано с моей машиной? До Сербии я жил либо в теплых странах, либо там, где шиномонтаж работал просто: приехал, поменял, уехал. Никаких проблем.
В Сербии же я столкнулся с тем, что «просто приехать» нельзя. Надо звонить, искать слоты, стоять в очередях, потому что все меняют резину одновременно. Я принял это как данность. Смирился, что теперь это сложный процесс, который надо планировать (а планирование сейчас — задача со звездочкой, я до барбершопа третью неделю не могу добраться).
А тут вдруг решил заехать в новое место, поближе к дому. Просто мимо проезжал. Говорят: заезжай, сейчас поменяем, 20 минут. Как это обычно бывает в таких случаях, я сказал про себя “а что, так можно было?”
И вот теперь я снова живу в мире, где, оказывается, можно просто приехать и поменять резину.
❤7