Словаки рылись в офшорных бумагах в поисках имущества русских олигархов и бандитов, а нашли шикарный отель, принадлежащий «плохому банкроту» Евгению Габову.
«DoubleTree by Hilton», где останавливаются нефтяные богачи, мафиози, банкстеры и прочая публика, находится в Братиславе. Гостиница несколько раз меняла собственников, и каждый раз структура владения оказывалась все более запутанной. Теперь оказалось, что Даблтри записан на 3 владельцев, двое из которых могут оказаться номиналом и финуправляющим для третьего, «загадочного россиянина» Габова.
Этот загадочный Габов в РФ неплохо известен – как главный пермский рейдер и разоритель критически важной «Электротехнической компании». Он банкротом с 2017г и до сих пор должен около 3 млрд ₽. Выезд с Родины Габову запрещали, но каким-то образом несколько лет мошенник жил на своих дорогущих виллах в Италии и на Кипре. Суды также до сих пор находят его имущество в России, среднеазиатских республиках, в Англии. Вот теперь и в Словакии нашелся отельчик за ~27 млн €.
«DoubleTree by Hilton», где останавливаются нефтяные богачи, мафиози, банкстеры и прочая публика, находится в Братиславе. Гостиница несколько раз меняла собственников, и каждый раз структура владения оказывалась все более запутанной. Теперь оказалось, что Даблтри записан на 3 владельцев, двое из которых могут оказаться номиналом и финуправляющим для третьего, «загадочного россиянина» Габова.
Этот загадочный Габов в РФ неплохо известен – как главный пермский рейдер и разоритель критически важной «Электротехнической компании». Он банкротом с 2017г и до сих пор должен около 3 млрд ₽. Выезд с Родины Габову запрещали, но каким-то образом несколько лет мошенник жил на своих дорогущих виллах в Италии и на Кипре. Суды также до сих пор находят его имущество в России, среднеазиатских республиках, в Англии. Вот теперь и в Словакии нашелся отельчик за ~27 млн €.
Косноязычный кумир малограмотной протестной молодежи и бальзаковских дамочек из социальной группы «демшиза» Юрий Дудь всплыл на паспортном контроле в Израиле, в очереди для гоев. Подозревают, что тоже решил прикупить гражданство, пока гражданам РФ его еще дают. А также, что наверняка, записать несколько интервью. Например, с Максимом Галкиным, который одно время гордился званием «иноагент», а теперь понял, что оно обрубит все доходы на ненавистной ложной Родине и судится с Минюстом. Дудь, что многим известно, не от большого ума финансируется различными группами как вне России, так и внутри (включая пару организаций в границах Бульварного кольца). Очевидно, и в Израиле есть какой-то заказ.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это фиаско! Армянская мафия взялась доставлять эквадорский кокаин из Италии в Россию через Грузию и Армению, но не смогла. В порту Джойя-Тауро карабинеры и таможенники нашли 2 тонны 734 кило чистейшего продукта. Люди без фантазии везли брикеты в контейнерах с 78 тоннами бананов, по-кехмановски. Собака Джоэл, которая унюхала кокс, получит премию и косточку.
Итальянские правоохранители пока еще не проследили всю цепочку от Кито до Москвы, но в РФ, как передают, уже шокированы срывом предоплаченных поставок. Опять силовикам, бандитам, генералам, законодателям, чиновниками простым работягам придется нюхать то, что завезут через Санкт-Петербургский порт, да там и разбавят.
Операция по завозу качественного порошка в РФ провалена полностью! Кроме армянской партии в эти же дни найдено ~600 кг кокаина. Он был спрятан более искусно, но это не помогло: после бананов подробно досматривали вообще все грузы. Всего же с января 2021г порту Джойя-Тауро изъято в общей сложности около 37 тонн популярного белого вещества.
Итальянские правоохранители пока еще не проследили всю цепочку от Кито до Москвы, но в РФ, как передают, уже шокированы срывом предоплаченных поставок. Опять силовикам, бандитам, генералам, законодателям, чиновникам
Операция по завозу качественного порошка в РФ провалена полностью! Кроме армянской партии в эти же дни найдено ~600 кг кокаина. Он был спрятан более искусно, но это не помогло: после бананов подробно досматривали вообще все грузы. Всего же с января 2021г порту Джойя-Тауро изъято в общей сложности около 37 тонн популярного белого вещества.
Вновь о гоях в Израиле. Анатолий «Рыжий» Чубайс и Авдотья «Дуня» Смирнова застигнуты еврейскими папарацци в здании МВД. Похоже, на этот раз уже за полноценным загранпаспортом-дарконом приехали и внутренним биометрическим ID. Ну не за субсидией же для бедных переселенцев? И не к ним ли дул Юрий Дудь, о котором мы только что писали?
🤡 На днях вице-мэр Москвы по борьбе с транспортом, евромиллиардер из Измайловской ОПГ, выдающийся коррупционер, бенефициар сервисов кикшеринга, такси, каршеринга, ж/д, авиаперевозок и многого другого, отец наглого стритрейсера Максим «Эстонец» Ликсутов дал интервью CNews. На промоутирование публикации угрохали кругленькую сумму, но прочитали занудный текст немногие. А там Максим Юрьевич поделился некоторыми очень любопытными подробностями работы Дептранса. Нехорошо-то как: он старался, никто не оценил. Исправим и дадим небольшие комментарии к тезисам чиновника-бизнесмена.
🧹 Так, столичная билетная система сопоставима по объему транзакций с российским банком Топ-5. Москвичей раздевают со скоростью «Сбера» Германа Грефа. Большая часть собранных средств через прокладки-подрядчики попадает отнюдь не в бюджет. Что не украдено сразу, воруется уже из ставшего при нынешнем градоначальнике дефицитным уже на ~200 млрд ₽ бюджета на «инфраструктурных» проектах, «похорошелле» и прочем.
🧹 Скоро в городе появится беспилотные поезда метро. Страшно подумать, что будет. Ведь речь идет наверняка о криворукой китайской локализации китайской же поделки, как это произошло с как бы отечественным «JAC Москвич 3». Ни один высокотехнологичный проект администрация Сергея Собянина с подчиненными структурами за 10 лет довести до ума не смогла – начиная с до сих пор насквозь кривого сайта мэра mos.ru до электробусной аферы за 250+ (а будет еще больше) млрд ₽ и всерьез опасной пассажирам «китайской» Большой кольцевой линии метро. Да, неплохо получается перекладывать бордюры раз в полгода, но с асфальтом уже хуже.
🧹 В горизонте 10–15 лет личные машины в большинстве своем станут электрическими. Вот только электричества на всех не хватит и возможностей сетей, как и зарядок. А загрязнение природы в результате производства, утилизации электричек и генерации энергии с последующей доставкой в Москву сделают из нее полный Челябинск.
🧹 Скорее всего, понятие билета отойдет в прошлое. Носитель с большой долей вероятности перейдет в область цифровой биометрической системы. И станет доступен всем мошенникам мира. Вспоминаем уже классические антиутопии об «узурпации личности» и краже всего, кроме обязанности платить налоги да отдавать чужие долги.
Также в материале – ликсутовский бредок про «наш лучший в мире электробус» (в мире от такого отказываются, а то, что закупает Москва, еще и разваливается на ходу), интернет 5G под землей (с 3G бы справиться), чат-бот «Александра» и другие кокаиновые кошмары.
Еще Ликсутов сообщил, что количество частных авто в Москве почти перестало расти и приписал это «достижение» городскому общественному транспорту. Почему-то не сказал, что за прошедшие годы систему ОТ его Дептранс, заполненный профнепригодными зумерами из глубинки без метро и светофоров развалил – она стала еще менее удобной, надежной и безопасной, чем старая лужковско-советская. И что Дептранс сделал невыносимой жизнь владельца автомобиля в городе. А также, что не покупают машины потому, что санкции, кризис и конские цены даже на псевдоотечественную продукцию.
Полный текст по ссылке.
🧹 Так, столичная билетная система сопоставима по объему транзакций с российским банком Топ-5. Москвичей раздевают со скоростью «Сбера» Германа Грефа. Большая часть собранных средств через прокладки-подрядчики попадает отнюдь не в бюджет. Что не украдено сразу, воруется уже из ставшего при нынешнем градоначальнике дефицитным уже на ~200 млрд ₽ бюджета на «инфраструктурных» проектах, «похорошелле» и прочем.
🧹 Скоро в городе появится беспилотные поезда метро. Страшно подумать, что будет. Ведь речь идет наверняка о криворукой китайской локализации китайской же поделки, как это произошло с как бы отечественным «JAC Москвич 3». Ни один высокотехнологичный проект администрация Сергея Собянина с подчиненными структурами за 10 лет довести до ума не смогла – начиная с до сих пор насквозь кривого сайта мэра mos.ru до электробусной аферы за 250+ (а будет еще больше) млрд ₽ и всерьез опасной пассажирам «китайской» Большой кольцевой линии метро. Да, неплохо получается перекладывать бордюры раз в полгода, но с асфальтом уже хуже.
🧹 В горизонте 10–15 лет личные машины в большинстве своем станут электрическими. Вот только электричества на всех не хватит и возможностей сетей, как и зарядок. А загрязнение природы в результате производства, утилизации электричек и генерации энергии с последующей доставкой в Москву сделают из нее полный Челябинск.
🧹 Скорее всего, понятие билета отойдет в прошлое. Носитель с большой долей вероятности перейдет в область цифровой биометрической системы. И станет доступен всем мошенникам мира. Вспоминаем уже классические антиутопии об «узурпации личности» и краже всего, кроме обязанности платить налоги да отдавать чужие долги.
Также в материале – ликсутовский бредок про «наш лучший в мире электробус» (в мире от такого отказываются, а то, что закупает Москва, еще и разваливается на ходу), интернет 5G под землей (с 3G бы справиться), чат-бот «Александра» и другие кокаиновые кошмары.
Еще Ликсутов сообщил, что количество частных авто в Москве почти перестало расти и приписал это «достижение» городскому общественному транспорту. Почему-то не сказал, что за прошедшие годы систему ОТ его Дептранс, заполненный профнепригодными зумерами из глубинки без метро и светофоров развалил – она стала еще менее удобной, надежной и безопасной, чем старая лужковско-советская. И что Дептранс сделал невыносимой жизнь владельца автомобиля в городе. А также, что не покупают машины потому, что санкции, кризис и конские цены даже на псевдоотечественную продукцию.
Полный текст по ссылке.
CNews.ru
Максим Ликсутов, вице-мэр Москвы в интервью CNews: Наша билетная система сопоставима по объему транзакций с российским банком Топ…
Проездные билеты уйдут в прошлое, на дорогах Москвы будут преобладать электрические автомобили, а в столичном метро появится инфраструктура для поездов-беспилотников. Как движется цифровизация...
Директор парка Коломенского Люльчук не любит Россию, но любит деньги
Оказывается, чиновница-русофобка, которая запрещает флаги России и Победы, не только фанатеет от Лободы и «героев» ВСУ, но ещё и «ловко» распоряжается частью огромного бюджета Москвы.
Наконец-то выяснилось, кто покрывает Марину Люльчук и помогает ей выходить сухой из воды.
Оказывается, чиновница-русофобка, которая запрещает флаги России и Победы, не только фанатеет от Лободы и «героев» ВСУ, но ещё и «ловко» распоряжается частью огромного бюджета Москвы.
Наконец-то выяснилось, кто покрывает Марину Люльчук и помогает ей выходить сухой из воды.
Telegram
НАДЗОРНАЯ
Как фанатка Лободы Марина Люльчук запрещала Флаг России
После того, как чиновница-русофоб Марина Люльчук «прославилась» на просторах Телеграм, некоторые пользователи в комментариях начали вспоминать прошлогодний скандал в Коломенском на День России.
Тогда…
После того, как чиновница-русофоб Марина Люльчук «прославилась» на просторах Телеграм, некоторые пользователи в комментариях начали вспоминать прошлогодний скандал в Коломенском на День России.
Тогда…
Forwarded from DOFA
Хворостин и Старостин сошлись на Грефе
Tekta Group Хворостина и MR Group Старостина освоят государственным миллионы от «Сбера» на строительстве у Кремля.
Компания V2 Group, выкупившая в начале этого года проект создания элитного жилого комплекса на месте Кокоревского подворья на Софийской набережной через Москву-реку от Кремля, привлекла в качестве fee-девелопера компанию Hutton. Последняя тесно связана с MR Group: среди учредителей Hutton - сын совладельца MR Group Романа Тимохина Владимир Тимохин.
Игра, что называется, была ровна, участники сделки как на подбор. С одной стороны V2 Group принадлежит Виктору Фоминых и Виталию Грознову, которые также владеют по 25% «Гравион Риэлти» - структуры Gravion Group, основанной бывшим топ-менеджером Tekta Group Юрием Неманежиным. Его считают человеком хозяина Tekta Group Дмитрия Старостина, любимого застройщика Собянина.
Учитывая, что в Tekta Group Юрий Немаженин отвечал за GR - взаимоотношения холдинга с органами власти, то возможные контакты Старостина с Собяниным должны были проходить при его активном участии. В 2015 году Немаженин вдруг покинул Tekta Group и основал собственную девелоперскую компанию Gravion. Однако, судя по иным отзывам, данная компания - «мертворожденная контора, где все держится на связях».
С другой стороны у нас Hutton где помимо Владимира Тимохина, среди учредителей числится Илья Давыдик, сын основного акционера «Локо-банка» Владимира Давыдика. «Локо-банка» и MR Group партнерствуют как минимум с 2007 года и отцовская дружба, надо полагать, перешла по наследству и к сыновьям.
Партнером же нового строительства выступает Сбербанк, который, судя по всему и станет основным спонсором всего данного проекта. Что, в свою очередь, вновь поднимает вопрос о том, куда на самом деле уходят бюджетные деньги.
#РоманТимохин #ГерманГреф #ИльяДавыдик #ДмитрийСтаростин #ЮрийНемаженин
Tekta Group Хворостина и MR Group Старостина освоят государственным миллионы от «Сбера» на строительстве у Кремля.
Компания V2 Group, выкупившая в начале этого года проект создания элитного жилого комплекса на месте Кокоревского подворья на Софийской набережной через Москву-реку от Кремля, привлекла в качестве fee-девелопера компанию Hutton. Последняя тесно связана с MR Group: среди учредителей Hutton - сын совладельца MR Group Романа Тимохина Владимир Тимохин.
Игра, что называется, была ровна, участники сделки как на подбор. С одной стороны V2 Group принадлежит Виктору Фоминых и Виталию Грознову, которые также владеют по 25% «Гравион Риэлти» - структуры Gravion Group, основанной бывшим топ-менеджером Tekta Group Юрием Неманежиным. Его считают человеком хозяина Tekta Group Дмитрия Старостина, любимого застройщика Собянина.
Учитывая, что в Tekta Group Юрий Немаженин отвечал за GR - взаимоотношения холдинга с органами власти, то возможные контакты Старостина с Собяниным должны были проходить при его активном участии. В 2015 году Немаженин вдруг покинул Tekta Group и основал собственную девелоперскую компанию Gravion. Однако, судя по иным отзывам, данная компания - «мертворожденная контора, где все держится на связях».
С другой стороны у нас Hutton где помимо Владимира Тимохина, среди учредителей числится Илья Давыдик, сын основного акционера «Локо-банка» Владимира Давыдика. «Локо-банка» и MR Group партнерствуют как минимум с 2007 года и отцовская дружба, надо полагать, перешла по наследству и к сыновьям.
Партнером же нового строительства выступает Сбербанк, который, судя по всему и станет основным спонсором всего данного проекта. Что, в свою очередь, вновь поднимает вопрос о том, куда на самом деле уходят бюджетные деньги.
#РоманТимохин #ГерманГреф #ИльяДавыдик #ДмитрийСтаростин #ЮрийНемаженин
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вслед за нашумевшим роликом ЦРУ в сети появился схожий ролик уже от их российских коллег (ну, по крайней мере, ими представляется).
Не можем не обратить на него внимание подписчиков из Украины: если у кого-то есть сведения, которые могут заинтересовать авторов ролика... можно получить неплохое вознаграждение. @GRU_GSH_admin
Не можем не обратить на него внимание подписчиков из Украины: если у кого-то есть сведения, которые могут заинтересовать авторов ролика... можно получить неплохое вознаграждение. @GRU_GSH_admin
Forwarded from Одет аккуратно. Борода черная
Закон "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси" (или, как его называют в телеграме, "Закон о такси") ориентирован больше на интересы паразитов-агрегаторов, чем клиентов, таксопарков или таксистов. В частности, с его помощью "Такси.Яндекс" и прочие крупные фирмы планируют избавиться от практики, когда суды по искам пострадавших или потерявших имущество в ДТП людей (пассажиры, участники аварий) заставляли агрегаторов выплачивать большие суммы в качестве возмещения. Лоббировал прохождение закона через ГосДуму московский транспортный вице-мэр, эстонский миллиардер Максим Ликсутов. Большое счастье, что пока технические проблемы и природная лень министра-вредителя, друга террористов Максута Шадаева не дают создать необходимые для вступления документа в силу реестры.
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://t.me/oabch
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://t.me/oabch
Telegram
Неудаща
«Общероссийское объединение пассажиров» (ОБП) просит власти перенести на год — до 1 сентября 2024 года — вступление части поправок в так называемый «закон о такси», принятый в 2022 году. Закон предполагает создание в каждом регионе трех реестров: служб заказа…
Forwarded from КУСАЧ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В начале недели в Москве и Подмосковье было аномально много происшествий с мотоциклами. Их роняли глупые толстые женщины, они горели, двухколесные попадали под автобусы, грузовики, такси и скорую помощь, падали без видимой причины. А началось все с мотопробега в честь открытия мотосезона в выходные, где один из участников «потерял бабу». На закуску – видео из жизни моноколесников, которых на дороге хотя бы временно стало на одного меньше.
TG @buzzerking/КУСАЧ
TG @buzzerking/КУСАЧ
Forwarded from Кремлёвский пересмешник
Сегодня в повестке прокатилась новость про то, что ЦРУ собирается вербовать россиян посредством соцсетей, в особенности через Telegram-каналы — основной целью для них являются высокопоставленные чиновники. Кремль уверен, что, в свою очередь, российские спецслужбы должным образом ведут мониторинг ситуации. В принципе, это видно и по той регулярности, с которой ФСБ отчитывается о задержании граждан по статье о шпионаже, госизмене и прочих. Чекистам за последнее время достался огромный объем работы, учитывая возрастание активности СБУ и западных разведок на российской территории.
Запад хоть и активно милитаризуется, но предпочитает все-таки действовать гибридными способами, боясь идти против России в лоб. Легче и безопаснее развалить противника изнутри, нежели чем военным путем, а сделать это удобнее в условиях раскаченной ситуации внутри страны — потому Белоруссия сейчас и усиливает контроль по всем направлениям с учетом возможной болезни Лукашенко. Перед РФ сейчас действительно стоит огромный вызов, и вовремя выявлять иноагентов и потенциальных перебежчиков крайне важно, однако стоит помнить про меру, ведь можно скатиться в другую, более опасную крайность. Эксперты фиксируют бушевание «эпидемии доносительства», где простые и особо бдительные россияне пишут друг на друга заявления, подозревая всех и вся.
Понятно, что тревожная обстановка располагает к большей бдительности, но если этот маховик будет и далее раскручиваться, то это может привести к печальным последствиям — например, к перегрузке силового блока, у которого и так работы полно, а полицейским еще приходится разбираться, почему девочка в школе носит желто-голубые повязки волосах и не шпион ли она. Еще одним печальным последствием может стать научно-техническое отставание страны, что скажется на ее обороноспособности — а именно к этому ведут аресты в научной среде из-за недоработанной законодательной базы, регулирующей их деятельность.
Запад хоть и активно милитаризуется, но предпочитает все-таки действовать гибридными способами, боясь идти против России в лоб. Легче и безопаснее развалить противника изнутри, нежели чем военным путем, а сделать это удобнее в условиях раскаченной ситуации внутри страны — потому Белоруссия сейчас и усиливает контроль по всем направлениям с учетом возможной болезни Лукашенко. Перед РФ сейчас действительно стоит огромный вызов, и вовремя выявлять иноагентов и потенциальных перебежчиков крайне важно, однако стоит помнить про меру, ведь можно скатиться в другую, более опасную крайность. Эксперты фиксируют бушевание «эпидемии доносительства», где простые и особо бдительные россияне пишут друг на друга заявления, подозревая всех и вся.
Понятно, что тревожная обстановка располагает к большей бдительности, но если этот маховик будет и далее раскручиваться, то это может привести к печальным последствиям — например, к перегрузке силового блока, у которого и так работы полно, а полицейским еще приходится разбираться, почему девочка в школе носит желто-голубые повязки волосах и не шпион ли она. Еще одним печальным последствием может стать научно-техническое отставание страны, что скажется на ее обороноспособности — а именно к этому ведут аресты в научной среде из-за недоработанной законодательной базы, регулирующей их деятельность.