Как и обещали, мы продолжаем выяснять причины экологической катастрофы на Камчатке. И готовы поделиться новыми важными результатами лабораторных исследований.

В одной из наших проб найдены продукты распада ракетного топлива. Что это значит? Обсудили с нашим товарищем по расследованию, независимым экологом Георгием Каваносяном

https://youtu.be/OxmBijBT8Kk

Друзья, все вы наверняка уже видели сегодняшний выпуск «Редакции»‎, где мы озвучили очередные промежуточные итоги нашего независимого расследования ситуации на Камчатке. Кто не смотрел - обязательно посмотрите!

В связи с тем, что мне посыпалось огромное количество разносторонних комментариев, хочу еще раз максимально развернуто обозначить свою позицию:

1) Мы нашли продукты распада гептила (нитрозодиметиламин и тетраметил-2-тетразен) в одной пробе в Большой Лагерной бухте.
2) Сама по себе эта находка пока вообще не говорит ни о чем, кроме как о том, что в одной пробе обнаружены продукты распада гептила. Как они туда попали и самое главное- когда- ни мы ни ученые пока этого не знаем.
3) Наша находка никак не опровергает и не подтверждает никаких версий, в том числе версии с вулканизмом и красными приливами, которые озвучиваются сегодня.
4) Для того, чтобы разобраться откуда там взялись производные гептила, необходимо дополнительное исследование: нужно отобрать несколько проб воды в районе нахождения вышеперечисленных продуктов распада с разных глубин, провести отбор гидробионтов, пробурить скважины и организовать еще целую кучу разных мероприятий.
5) В настоящее время я организовываю экспедицию на Камчатку, о чем говорю в своём ролике. Посмотрите.

Еще раз: нахождение продуктов распада гептила может быть вообще никак не связано с массовым замором гидробионтов и симптомами отравления серфингистов. Это только одна из множества версий, которая требует отдельной проверки.

Давайте оставаться трезвыми. Будем проверять, но не утверждать. Иначе всё это превратиться в политику, которой я точно не хочу ни в каком варианте.

Загрязнение воздуха увеличивает количество пластиковых отходов. Ученые выяснили очевидное: чем сильнее смог, тем выше вероятность, что офисные сотрудники в обеденный перерыв воспользуются доставкой еды — просто, чтобы не выходить на улицу. В среднем на один такой заказ приходится 54 грамма пластика — в 8 раз больше пластмассы, чем обычно используется при перекусе в заведениях общепита.

Исследование проводилось среди пары сотен служащих в трех китайских городах, включая Пекин. При росте концентрации вредных частиц PM 2.5 на 100 мкг / м³, объем доставки увеличивался на 43%. Такой рост ПДК по всей стране мог бы привести к образованию дополнительных пяти миллионов пластиковых пакетов и контейнеров. Сейчас в Китае ежедневно выбрасывается около 65 миллионов боксов из-под еды.

По словам экспертов, результаты работы можно экстраполировать и на другие страны с высоким уровнем загрязнения воздуха, в том числе, Индию, Бангладеш и Индонезию.

Ученые из американского Университета Пёрдью разработали охлаждающую краску, которая способна отражать более 95% солнечных лучей. Благодаря веществу на основе карбоната кальция поверхность сильно не нагревается и остается холоднее на несколько градусов, чем температура окружающей среды. Поэтому разработка вполне может заменить существующие системы кондиционирования в помещениях, сэкономив значительное количество энергии, и привести к сокращению выбросов парниковых газов.

При должном масштабировании такая краска могла бы существенно замедлить глобальное потепление: веществом можно покрывать различные поверхности по всему миру, включая крыши зданий, дороги и автомобили.

​​🇯🇵 Премьер-министр Японии Ёсихидэ Суга заявил, что к 2050 году страна станет «углеродно-нейтральной». Третья по величине экономика в мире присоединится к борьбе с климатическими изменениями.

📈 «Реагирование на изменение климата больше не является препятствием для экономического роста страны», - заявил премьер-министр. Также он добавил, что пора менять привычный ход мышления, и ориентироваться на то, что борьба с климатическим кризисом приведет к экономическому и промышленному росту.

🏭 Япония первоначально заявила, что добьется сокращения выбросов на 80% к 2050 году с последующим достижением углеродной нейтральности «как можно скорее». При этом Япония очень зависима от угля и других ископаемых видов топлива.

💣 Текущий энергетический план Японии, установленный в 2018 году, предусматривает, что 22-24% ее энергии будет приходиться на возобновляемые источники энергии, 20-22% - на ядерную энергию и 56% - на ископаемое топливо. При этом с ядерной энергией Япония тоже не очень дружна – после Фукусимы население не очень поддерживает этот вектор развития.

Шведы разрабатывают судно, которое станет крупнейшим в мире кораблем, работающем на энергии ветра. Двигаться лодка будет с помощью пяти парусов, сделанных из стали и различных композитов. Конструкции смогут вращаться на 360 градусов и подниматься до 105 метров на ватерлинией.

Oceanbird, который планируют выпустить на рынок к концу 2024 года, может совершить революцию в сфере грузовых морских перевозок. Для пересечения Атлантики судну понадобится всего на 4 дня больше, чем обычному авианосцу, работающему на ископаемом топливе. При этом, на 90% будут сокращены выбросы углекислого газа. Сейчас судоходная отрасль является источником более 930 миллионов тонн CO2 в год — больше, чем вся Германия.

Ученые выдвигают новую версию причин «сонной болезни» у жителей казахстанского села Калачи. Почему люди там засыпают буквально на ходу, погружаясь в сон на несколько дней, не могут разгадать с 2013 года. В этот раз специалисты предположили, что жители впадают в спячку из-за подземной воды, отравленной химикатами.

К такому выводу пришли ученые из Nazarbaev University во главе с профессором-эпидемиологом Байроном Крейпом. Гипотезы от том, что болезнь связана с едой, хроническими болезнями или вредными привычками населения, исключили. При этом выяснилось, что в Калачах пьют воду из одного подземного источника.

Так, ученые пришли к выводу, что вода, скорее всего, была отравлена химикатами. А все симптомы «сонной болезни» похожи на химическую интоксикацию, которая сопровождается головокружением, слабостью, «опьянением» и галлюцинациями. По мнению исследователей, химикаты могли попасть в воду через урановые рудники, которые военные в 70-80-х годах могли использовать как стихийные свалки.

Очередное разоблачение: крупнейшие автопроизводители Америки еще полвека назад знали о том, что транспортные выбросы вызывают изменение климата. Специалисты Гарвардского университета провели расследование и выяснили: научные отделы General Motors и Ford в 60-70-е годы прошлого века четко понимали, как сжигание ископаемого топлива отражается на средней температуре планеты.

О глобальном потеплении докладывали топ-менеджменту компаний. Однако руководители автогигантов на протяжении десятилетий после этого продолжали вкладываться в производство грузовиков и внедорожников, лоббировали отказ от развития электромобилей и жертвовали сотни тысяч долларов проектам, которые отрицают проблему изменения климата. Первые электромодели General Motors и Ford выпустили только в середине 90-х годов.

Расследование ставит автогигантов в один ряд с нефтегазовыми корпорациями, вроде Exxon Mobil: несколько лет назад стало известно, что компания в частном порядке знала о проблеме глобального потепления еще в конце 1970-х годов, но публично отрицала научный консенсус по этому поводу на протяжении десятков лет.

На фоне подобного поведения региональных чиновников, неудивительно, что Генпрокуратура не смогла найти на Урале ни одного природного объекта с надлежащим качеством воды.

Вслед за Китаем и Японией о своих планах стать через несколько десятилетий углеродно-нейтральным государством заявила Южная Корея. Президент страны Мун Чжэ Ин в качестве срока обозначил 2050 год. К этому моменту должна быть полностью реализована экологическая программа, подразумевающая многомиллиардные инвестиции в «зеленую» инфраструктуру, чистую энергию и электротранспорт.

Однако осуществить переход к светлому безуглеродному будущему Южной Корее будет крайне непросто (как, впрочем, и Китаю с Японией). Сейчас энергетика страны на 40% зависит от угля. Для сравнения, возобновляемые источники составляют в балансе всего 6%. Причем активно строятся новые электростанции. Кроме того, страна входит в первую тройку государств по объему инвестиций в угольные проекты за рубежом. Как итог, Южная Корея является седьмым по величине источником выбросов CO2 в мире.

Весьма показательные результаты опроса жителей крупных российских городов о состоянии окружающей среды. Только в трех населенных пунктах из 35 более 20% респондентов оценили экологическую обстановку как хорошую: в Тюмени, Казани и Краснодаре. В основном жители давали негативный отзыв.

Больше всего качеством воздуха и других показателей недовольны в Тольятти (59%), Рязани (57%), Челябинске (56%), Новокузнецке (54%) и Красноярске (50%). Отдельное внимание в этом списке на себя, конечно, обращает Рязань, которая в последние несколько недель стала намного чаще упоминаться в контексте проблемы загрязнения. Местные жители успели за это время провести несколько акций с требованием найти источник вредных выбросов, отравляющих весь город, и принципиально изменить систему контроля за состоянием воздуха в Рязани.