Forwarded from SpaceX
SpaceX официально анонсировала проект «Starbase, Louisiana» — новый объект на побережье штата Луизиана, расположенный в неосвоенной заболоченной местности, в нескольких километрах от небольшого населённого пункта — Pecan Island, округ Vermilion Parish.
По плану это будет отдельный гигантский космодром, включающий в себя:
• как минимум 10 (!) стартовых/посадочных площадок Starship;
• производство Starship и компонентов ракетного топлива;
• генерацию электроэнергии;
• аэропорт и морской порт.
Последние месяцы SpaceX и власти Луизианы «в тайне» работали над сделкой по земельным участкам. Строительство планируется начать в 2027 году, первый пуск Starship из Луизианы — в 2029-м. SpaceX намерена инвестировать в «Starbase, LA» до $100 миллиардов. Для сравнения: весь номинальный ВВП Луизианы в 2025 году составил около $340 млрд.
Зачем это SpaceX?
Илон Маск годами говорит о планах на тысячи пусков в год, десятках тысяч тонн на орбиту (Starlink и Starmind) и другие немыслимые сегодня цифры.
Чтобы воплотить эти фантастические обещания в реальность, и нужны объекты такого размаха, как «Starbase, Луизиана». По сути, это попытка воссоздать «Starbase, Техас», но в намного больших масштабах.
Почему Луизиана?
В этом районе существует относительно простой и недорогой доступ к сжиженному природному газу — горючему для Starship. Кроме того, удобный выход к Мексиканскому (Американскому) заливу упрощает логистику и доставку грузов водным транспортом. Стартовый комплекс в такой локации станет практически идеальным (лучше чем Starbase) местом для запусков в юго-юго-западном направлении, на солнечно-синхронные орбиты — именно на них планируется размещать большую часть спутников Starmind.
Новая локация несёт и определённые вызовы, кроме глухого расположения и заболоченности — при входе в атмосферу для последующей посадки в манипуляторы башни Mechazilla, второй ступени Starship придётся пролетать над населёнными районами суши. Впрочем, этого не избежать и при посадке в других локациях: при возвращении в Starbase траектория проходит над Мексикой (вблизи мегаполисов Эрмосильо и Чиуауа) и Браунсвиллом, при посадке на мысе Канаверал — над Тампой и Орландо, а при посадке в Ванденберге (теоретической, так как операций Starship на данный момент там не планируется) — над Лос-Анджелесом.
Стоит отметить, что через законодательное собрание Луизианы сейчас проходят законопроекты о стимулировании аэрокосмической отрасли (включающие в себя налоговые льготы), ориентированные на компании, инвестирующие более $1 млрд. в штат. К слову, именно в Луизиане, на заводе NASA Michoud Assembly Facility (MAF) в Новом Орлеане, собирается центральный блок ракеты SLS.
В Луизиане разрешено частное владение прибрежной собственностью, в отличие от Техаса, где действует требование общественного доступа к берегу, из-за чего SpaceX неоднократно сталкивалась с судебными исками во время активности в Starbase. Болотистые районы Луизианы — практически единственные незастроенные территории вдоль побережья залива.
И именно эти болотистые территории в ближайшие годы сделают фантастические планы SpaceX реальностью!
#SpaceX #Starship #Starbase #StarbaseLA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3
Как мы любим, когда есть сроки. Мы же вспомним про эту новость в 2029 )
😁2
Forwarded from Alice in Wonder New Space / Алиса Зарипова
и ещё подробностей о новом космодроме SpaceX 🤩
строительство начнётся в 2027 году, а первый запуск Starship с нового объекта запланирован на 2029 год.
SpaceX обязуется инвестировать не менее 100 миллиардов долларов и создать более 3000 новых рабочих мест в Starbase (Луизиана), нанимая в основном из близлежащих поселений.
также сразу успокаивают всех экоактивистов:
"береговая линия разрушается со скоростью от 3,3 до 23 футов в год. SpaceX сотрудничает с государственными и федеральными агентствами для расширения Плана по развитию прибрежных районов Луизианы и проектов Закона о планировании, защите и восстановлении прибрежных болот, включая волнорезы для защиты береговой линии в заливе, разработанные для снижения энергии волн и замедления потерь вдоль края Мексиканского залива".
@aliceinwondernewspace #SpaceX
строительство начнётся в 2027 году, а первый запуск Starship с нового объекта запланирован на 2029 год.
SpaceX обязуется инвестировать не менее 100 миллиардов долларов и создать более 3000 новых рабочих мест в Starbase (Луизиана), нанимая в основном из близлежащих поселений.
также сразу успокаивают всех экоактивистов:
"береговая линия разрушается со скоростью от 3,3 до 23 футов в год. SpaceX сотрудничает с государственными и федеральными агентствами для расширения Плана по развитию прибрежных районов Луизианы и проектов Закона о планировании, защите и восстановлении прибрежных болот, включая волнорезы для защиты береговой линии в заливе, разработанные для снижения энергии волн и замедления потерь вдоль края Мексиканского залива".
@aliceinwondernewspace #SpaceX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁8
Forwarded from Rings & Moons
Вот как выглядела операция по извлечению Staship из воды и погрузке на плавучий док. Теперь осталось только вернуть его домой.
👍7🔥1
Николас вышел на тропу войны Хабр.
Интересное про китайскую космонавтику — Почитайте, добавьте Нику плюсиков в карму и просмотры
Интересное про китайскую космонавтику — Почитайте, добавьте Нику плюсиков в карму и просмотры
🫡2🤔1💊1
Forwarded from Космодайвер
Многоразовые тяжелые ракеты — новая норма: как Китай подхватил эстафету SpaceX
Написал небольшой лонгрид по Китайской космонавтике.
https://habr.com/p/1074680/
Написал небольшой лонгрид по Китайской космонавтике.
https://habr.com/p/1074680/
🔥6💊2🗿1
Forwarded from Добрый Овчинников
Российская частная компания представила вторую ступень ракеты «Воронеж»
Российская частная компания «3Д Исследования и разработки» представила конструкторский макет второй ступени сверхлегкой ракеты-носителя «Воронеж» в натуральную величину (масштаб 1:1) на выставке «Технопром».
Длина второй ступени — 4,1 м. Диаметр — 2,05 м.
Макет предназначен для отработки компоновки и монтажа двигательной установки, прокладки пневмо- и гидромагистралей, а также для трассировки бортовой кабельной сети вместе с исполнительными приборами и датчиками, входящими в комплекс бортовых систем.
Вторая ступень является частью ракеты-носителя «Воронеж», предназначенной для вывода полезной нагрузки массой до 350 кг на орбиту высотой 500 км с космодрома «Восточный». Стартовая масса ракеты — 36 т, длина — 20,6 м, диаметр — 2,05 м. У «Воронежа» две ступени, горючее — керосин РГ-1 (нафтил), окислитель — жидкий кислород.
Двигатель НК-3 для «Воронежа» разрабатывает предприятие «ОДК-Кузнецов» , которое входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию. Тяга каждого двигателя составляет около 4 тс. На первой ступени будет установлено двенадцать таких двигателей, на второй — один.
Помимо ОДК в проекте участвуют другие предприятия российской ракетно-космической отрасли, в частности, комплекс бортовых систем разрабатывает королёвская компания «Милтех».
Основным инвестором «Воронежа» является венчурный фонд «Восход» (якорный инвестор — «Интеррос»). Также в проект инвестировал Фонд суверенных технологий НТИ.
Весной 2026 г. эскизный проект «Воронежа» был одобрен головным институтом «Роскосмоса» АО «ЦНИИмаш». Это первый в России случай одобрения такого проекта частной компании.
https://vk.ru/wall-224804320_55
Российская частная компания «3Д Исследования и разработки» представила конструкторский макет второй ступени сверхлегкой ракеты-носителя «Воронеж» в натуральную величину (масштаб 1:1) на выставке «Технопром».
Длина второй ступени — 4,1 м. Диаметр — 2,05 м.
Макет предназначен для отработки компоновки и монтажа двигательной установки, прокладки пневмо- и гидромагистралей, а также для трассировки бортовой кабельной сети вместе с исполнительными приборами и датчиками, входящими в комплекс бортовых систем.
Вторая ступень является частью ракеты-носителя «Воронеж», предназначенной для вывода полезной нагрузки массой до 350 кг на орбиту высотой 500 км с космодрома «Восточный». Стартовая масса ракеты — 36 т, длина — 20,6 м, диаметр — 2,05 м. У «Воронежа» две ступени, горючее — керосин РГ-1 (нафтил), окислитель — жидкий кислород.
Двигатель НК-3 для «Воронежа» разрабатывает предприятие «ОДК-Кузнецов» , которое входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию. Тяга каждого двигателя составляет около 4 тс. На первой ступени будет установлено двенадцать таких двигателей, на второй — один.
Помимо ОДК в проекте участвуют другие предприятия российской ракетно-космической отрасли, в частности, комплекс бортовых систем разрабатывает королёвская компания «Милтех».
Основным инвестором «Воронежа» является венчурный фонд «Восход» (якорный инвестор — «Интеррос»). Также в проект инвестировал Фонд суверенных технологий НТИ.
Весной 2026 г. эскизный проект «Воронежа» был одобрен головным институтом «Роскосмоса» АО «ЦНИИмаш». Это первый в России случай одобрения такого проекта частной компании.
«Сейчас мы переходим от эскизного проекта, то есть «бумаги» на жаргоне инженеров, к «железу», то есть к опытным образцам. Конструкторский макет, как и изготавливаемые сейчас прототипы подсистем бортовой электроники — это первое «железо» в нашем проекте», — заявил генеральный директор ООО «3Д Исследования и разработки» Николай Дзись-Войнаровский.
https://vk.ru/wall-224804320_55
🔥11😁1
Forwarded from Леонид Еленин | Писатель и астроном
«Чаньэ-7» повезли обратно… Ждем скорый запуск RST и MXX в октябре.
👍4🔥3
Forwarded from Мультивселенная
Сегодня день рождения у очаровательной, удивительной, яркой, уникальной, прекрасной, гармоничной, искренней, радостной, сияющей космической, вдохновляющей, восхитительной и неповторимой Анны Кикиной!
🔥14❤6 4