🚀🇺🇸 3 июля 2026 г. в 08:36 UTC (11:36 мск) с борта самолёта-носителя L-1011, взлетевшего с аэродрома на атолле Кваджлейн в Тихом океане, в рамках миссии спасения спутника Swift (Swift Boost Mission) специалистами компании Northrop Grumman выполнен пуск РН Pegasus-XL с космическим аппаратом LINK.
Пуск успешный, спутник выведен на околоземную орбиту.
Основная цель миссии – увеличить высоту орбиты спутника Swift с целью продления срока его работы. Для этого аппарат LINK должен сблизиться со Swift, состыковаться с ним и с помощью собственных двигателей скорректировать его орбиту.

Заправка пилотируемого корабля "Союз МС-29" завершена на космодроме Байконур. Об этом сообщили в Роскосмосе.
Специалисты активно готовят корабль к следующим этапам работы, в том числе укладке доставляемых грузов, проверке герметичности люков, монтажу экранно-вакуумной теплоизоляции, контрольному взвешиванию и стыковке с переходным отсеком.

🛰 Японский межпланетный зонд "Хаябуса-2" совершил пролёт мимо астероида Торифунэ на сверхмалом расстоянии. Об этом объявило Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) в ходе прямой трансляции.
"Зонд "Хаябуса-2" совершил пролет мимо Торифунэ. Мы подтвердили, что зонд функционирует нормально", - говорится в сообщении. Диаметр астероида составляет около 500 м. Согласно плану, зонд "Хаябуса-2" должен был пролететь мимо него со скоростью 5 км в секунду на расстоянии около 800 метров.

🛰 Китайский межпланетный зонд “Тяньвэн-2” 4 июля вышел на орбиту вокруг астероида (469219) Kamo'oelawa. В настоящее время космический аппарат находится приблизительно в 20 км от поверхности небесного тела. Началась непосредственная подготовка к посадке на его поверхность.

Подгоняет своих или подстилает соломки?

https://t.me/zheleznyakov_spaceera/9324

И зачем его Земля готовила для Луны?! 😅

https://t.me/zheleznyakov_spaceera/9338

Полагаем, использовалась стандартная электроника. Интересно, где проходит грань, когда ее можно спокойно использовать когда это ненадежно?
Или магнитная буря была только поводом? 😉

https://t.me/zheleznyakov_spaceera/9343

Сегодня вам наверняка предстоит услышать, про первый в истории коммерческий ядерный спутник, запущенный SpaceX. В целом все так. Но как в том, старом анекдоте, есть нюанс.

Речь идет не о ядерном реакторе и даже не о РИТЭГе. На космическом аппарате стоит бета-вольтаическая батарея. Герметичная камера с изотопом внутри, который испускает слабосильные бета-частицы (электроны). Дальше полупроводниковый преобразователь который преобразовывает излучение в электрический ток. Работать бета-вольтаические источники питания могут десятилетия, а некоторые варианты могут и на столетия замахнуться. К тому же, если не нарушать герметичность упаковки, они еще и полностью безопасны для людей. Песня, а не источник питания.

Тогда почему же космос еще не переходит на них массово, а у спутника BOHR, который и запустили SpaceX, есть обычные солнечные батареи.

Главная проблема бета-вольтаики – низкая мощность (пока), измеряющаяся в микроваттах. Миллионных долях Ватта, да. А нужно гораздо больше. И да, никто не пишет, сколько она в спутнике, потому что питает эта батарея какой-нибудь один датчик, ибо тест. Зато «первый в истории ядерный спутник».

Ну и да, в данном аппарате использована тритиевая батарея, там еще и стоимость добычи трития влияет, составляя до 30 000 000 долларов за килограмм.

Так что технология отличная, но хайп преждевременный. Вот лет через двадцать =)

ЛКШ-2026: секция баллистики и орбитальной механики

Любой космической миссии нужен штурман — и у нас на Школе такие тоже есть. Ребята с секции баллистики осваивают небесную механику и траектории движения космических аппаратов. На них, по сути, держится вся симуляция в финале ЛКШ. Без вас, дорогие баллистики, мы никуда не улетим.

Специалисты космической отрасли прочтут лекции о гравитационных манёврах, низкоэнергетических траекториях полёта к Луне со свободным захватом, периодических орбитах вблизи точек либрации и межпланетных полётах.

Эсма Беттека — основатель «Орбитека.Space» — проведёт для участников интерактивные лекции по основами орбитальной механики и межорбитальных манёвров. Марат Айрапетян — зам. директора Национального центра космических компетенций, руководитель Центра управления марсианской имитационной миссии, автор блога «Юра, мы справимся!» — расскажет о приближенных методах расчёта перелётов между несколькими небесными телами и визуализации расчётов с помощью специального программного обеспечения.

Иван Самыловский из ФКИ МГУ прочитает лекцию и практическое занятие по планированию и оптимизации траекторий космических полётов. А Лемещенко Сергей — технический директор ЛКШ и руководитель секции — проведёт занятия по проектированию и расчётам траекторий полётов в системе Земля—Луна, с практикой в Kerbal Space Program.

Ещё в этом году на секции впервые пройдёт практикум по определению орбит космических аппаратов по данным наземных наблюдений. Мы будем снимать видео пролётов спутников, оценивать их орбиты по каталогу орбитальных параметров и определять название.

Записывайтесь на секцию «Баллистика и орбитальной механики» — и до встречи на Школе: https://space-school.org/letnyaya-kosmicheskaya-shkola-2026/ballistika-i-orbitalnaya-mekhanika

📍 Аккаунты Летней Космической Школы: ВК / ТГ / MAX

В среду Индийская организация космических исследований (ISRO) успешно провела ключевое квалификационное испытание основной парашютной системы пилотируемого корабля «Гаганьян», сообщает The Times of India. Испытание проводилось на площадке для испытаний системы парашютов Научно-исследовательского и опытно-конструкторского центра воздушной доставки (ADRDE) в Шеопуре (шт. Мадхья-Прадеш) с целью проверки работоспособности парашютной системы, разработанной для безопасного спуска и посадки модуля экипажа.
«Целью этого испытания было подтвердить структурную целостность и расчетные параметры основного парашюта при максимальных ожидаемых нагрузках в ходе первой беспилотной миссии G1», — говорится в заявлении ISRO.
В ходе испытаний с высоты 2,5 км с самолета Ил-76 ВВС Индии был сброшен имитатор конструкции, состоящей из основного парашюта и макета полезной нагрузки.
После сброса был раскрыт тормозной парашют для стабилизации конструкции и значительного снижения скорости спуска.
Затем был раскрыт основной парашют, который снизил полезную нагрузку до безопасной предельной скорости для приземления.
«Это пятое испытание в серии комплексных испытаний основного парашюта для десантирования с воздуха (IMAT), призванных подтвердить пригодность критически важного основного парашюта для миссии «Гаганьян».

🌕Firefly Aerospace заявила, что в миссии Blue Ghost Mission 2 (запуск в конце 2026 года) искусственный интеллект впервые будет обрабатывать данные прямо на орбите Луны. Система наблюдения Ocula на окололунном буксире Elytra получит модуль Nvidia Jetson и будет анализировать снимки в видимом и ультрафиолетовом диапазонах, отправляя на Землю только самое важное.

Импульс дала Blue Ghost Mission 1: в марте 2025 года аппарат передал почти 120 ГБ «сырого» видео и фото, обработка которых продолжается до сих пор. В новой схеме обещают меньше задержек и нагрузки на связь; питание обеспечат солнечные панели, программное обеспечение сделает дочерняя компания SciTec.

Посадочный модуль отправят на обратную сторону Луны с научной аппаратурой, включая радиотелескоп проекта под руководством Калифорнийского университета в Беркли при финансировании NASA для поиска слабых сигналов времён «тёмных веков». Ocula также планируют применять для картографирования, поиска ресурсов вроде ильменита и мониторинга

Подробно на IXBT

Компания SpaceX подала в Федеральную комиссию по связи США (FCC) заявку на эксплуатацию спутниковой группировки Gen 3 численностью до 100 000 спутников. Как можно понять из документа, речь идёт о следующем поколении группировки Starlink, хотя сама компания по какой-то причине не использует данное название.
Спутники Gen 3 будут выводиться на ещё более низкие орбиты чем сегодня — номинальная высота от 323 км. Это позволит дополнительно снизить задержку.
Система будет использовать уже одобренные радиочастотные диапазоны Ku-, Ka-, V- и E-, а также впервые активно осваивать W- и D-диапазоны (92–275 ГГц) для значительного увеличения пропускной способности.

Дима предельно корректен