330 витков биологического эксперимента

16 марта 1966 г. спускаемый аппарат биоспутника «Космос-110» с подопытными собаками Угольком и Ветерком на борту приземлился в 260 км от Саратова после завершения 22-суточного орбитального полёта.

В ходе уникального по сложности полёта изучались реакции организма на длительное воздействие невесомости и радиационной обстановки на орбите свыше 900 км. Особое внимание уделяли сердечно-сосудистой системе и её рефлекторной саморегуляции. У животных регистрировали электрическую и механическую деятельность сердца, артериальное давление, частоту дыхания, проводились функциональные нагрузки.

Когда после приземления спускаемого аппарата вскрыли кабины, врачи были поражены: у собак почти полностью вылезла шерсть, они с трудом стояли на ногах и мучались от жажды. Однако благодаря реабилитации в Институте медико-биологических проблем уже через три дня собаки пришли в себя, а через несколько недель полностью восстановились, впоследствии дав здоровое потомство.

В Архиве РАН хранится личный фонд ак. Василия Васильевича Парина — выдающегося физиолога, одного из основоположников космической медицины. В 1965–1969 гг. он был директором ИМБП и принимал участие в программе медико-биологических исследований на «Космосе-110». В одном из докладов Парин сообщал:

«Биологический эксперимент на борту искусственного спутника "Космос-110" закончился благополучным приземлением... Это небывалая до сих пор длительность полёта — почти 22 суток — говорит прежде всего об отличном качестве работы всех систем жизнеобеспечения... Важно отметить, что каких-либо существенных патологических отклонений в деятельности аппарата кровообращения на протяжении 22-суточного полёта не выявлено…один из наиболее важных и сложных вопросов космической кардиологии заключается в выяснении взаимосвязи между адаптацией системы кровообращения и невесомости и ее реадаптацией к земным условиям после полета».

Исследования на борту Космоса-110 дали бесценные данные для подготовки первого длительного полёта человека - «Союза-9». Методология полностью автоматизированного физиологического эксперимента, впервые отработанная на «Космосе-110», стала основой для всех последующих медико-биологических исследований в космосе.
Полученная в ходе полета Ветерка и Уголька информация дала толчок развитию систем жизнеобеспечения пилотируемых кораблей и открыла дорогу к долговременным пилотируемым экспедициям в космос.

1. Плакат ОКБ-1. 1966 г. Архив РАН. Ф. 2221. Оп. 1. Д. [54].
2. Фрагмент доклада В.В. Парина, Ю.Г. Нефедова, Ю.Г. Григорьева, Б.Б. Егорова «Некоторые аспекты длительных космических полетов». 1966 г. Архив РАН. Ф. 1640. Оп. 1. Д. 76

Архив Российской академии наук в МАХ

#АрхивРАН #Космос110 #УголекИВетерок #Парин #КосмическаяМедицина #ИсторияНауки

А по новому стартовому столу, в отношении подготовки площадки под него и начало его строительства, и как раз с точки зрения строительства - исчерпывающая информация вот тут - https://youtu.be/Xh-QBWtP444?si=zVM52LPVo3bzkW43

Предыдущий стартовый стол-табуретка если и работал, но точно не был приспособлен к сколь-либо высокому темпу пусков, так еще и был построен неправильно на влажном грунте, из-за чего с каждым полётом он все сильнее и сильнее "уплывал" на нём, а сталь с водоохлаждаемой пластины аблировала по миллиметру за пуск. Новый стол построен более "консервативно" и значительно более основательно


Фотографии за 28 ноября 2025, 7 февраля 2026 и совсем недавняя (последняя) - в этом месяце

Просто для сравнения - разница в числе свай и анкерных тяг для шпунтовых стен (первый вообще без них делали) между первым и вторым стартовым столом, а в некоторых местах второго стартового стола на газоходе толщина железобетонной конструкции достигает 2.4 метров, которая еще дополнительно и покрыта стальными панелями с пустым пространством внутри, для защиты бетона от выхлопа с тягой до 10 тысяч тонн-сил