Forwarded from Лаборатория солнечной астрономии (XRAS)
3I/ATLAS по расчетам прошел через ближайшую к Земле точку
Согласно расчётам, около двух часов назад, примерно в 07:16 по московскому времени, объект 3I/ATLAS прошел через ближайшую к Земле точку. Расстояние до тела в этот момент составило, и, собственно говоря, всё ещё составляет, 268 миллионов 918 тысяч км — огромная по земным меркам величина, хотя, конечно, совершенно ничтожная с точки зрения межзвездных расстояний.
За телом не ведётся непрерывного наблюдения (во всяком случае, ни одна из систем обзора неба об этом не сообщала), поэтому сегодняшнее утро, а может и весь день, ещё будут оставлять время для самых безумных фантазий, вплоть до того, что небесного тела уже нет на траектории и оно движется к Земле. Но, думается, в течение короткого времени развеются и эти предположения. На данный момент можно лишь констатировать, что о высадке инопланетян на Землю СМИ не сообщали. Впрочем, полет инопланетного корабля всегда выглядел чрезвычайно странной идеей. Объективно сложно представить запасы терпения, а также логику действий разумных существ, которые с черепашьей скоростью около года ползут через чужую звёздную систему, а затем вдруг резко изменяют свой маршрут. Более же разумные соображения об автоматических внешних зондах никаких остановок не предполагают и, наоборот, требуют для максимального правдоподобия полностью соблюдать баллистическую траекторию, характерную для обычного камня.
Следующей важной точкой для 3I/ATLAS (если, конечно, будет подтверждено сохранение его траектории — оставим пока место для фантазии) станет Юпитер, мимо которого небесное тело пройдет 16 марта на расстоянии около 53 миллионов км. В данный момент около планеты работает космический зонд НАСА «Юнона» (Juno) стоимостью около 1,5 миллиардов долларов. Хотя установленные на нём приборы, строго говоря, плохо приспособлены для изучения комет (большинство из них работают в инфракрасном, ультрафиолетовом и микроволновом диапазонах спектра), можно не сомневаться, что неутомимый Ави Леб затратит все усилия на создание информационного фона, чтобы «принудить» НАСА направить камеры зонда на комету или даже совершить манёвр для сближения «Юноны» и 3I/ATLAS. Последняя идея, впрочем, поставит перед НАСА определённые философские проблемы. В настоящее время запасы расходного тела на зонде предназначены для его свода с орбиты и уничтожения в атмосфере Юпитера, чтобы избежать случайного биологического загрязнения его спутников при незапланированном столкновении с ними. Использование двигателей для манёвра навстречу 3I/ATLAS, возможно, не позволит реализовать этот план.
Во второй половине будущего года небесное тело уйдёт за орбиту Юпитера и полностью пропадёт с поля зрения всех земных инструментов. И тогда, возможно, человечество, очнувшись, поймёт главное. Вся эта история про ожидание пришельцев, богов, контактёров, сверхцивилизаций, наблюдателей, про ожидание хоть кого-то, кто придет и сделает здесь с нашей жизнью хоть что-нибудь, она, на самом деле, не про инопланетян. Эта история была про нас.
Согласно расчётам, около двух часов назад, примерно в 07:16 по московскому времени, объект 3I/ATLAS прошел через ближайшую к Земле точку. Расстояние до тела в этот момент составило, и, собственно говоря, всё ещё составляет, 268 миллионов 918 тысяч км — огромная по земным меркам величина, хотя, конечно, совершенно ничтожная с точки зрения межзвездных расстояний.
За телом не ведётся непрерывного наблюдения (во всяком случае, ни одна из систем обзора неба об этом не сообщала), поэтому сегодняшнее утро, а может и весь день, ещё будут оставлять время для самых безумных фантазий, вплоть до того, что небесного тела уже нет на траектории и оно движется к Земле. Но, думается, в течение короткого времени развеются и эти предположения. На данный момент можно лишь констатировать, что о высадке инопланетян на Землю СМИ не сообщали. Впрочем, полет инопланетного корабля всегда выглядел чрезвычайно странной идеей. Объективно сложно представить запасы терпения, а также логику действий разумных существ, которые с черепашьей скоростью около года ползут через чужую звёздную систему, а затем вдруг резко изменяют свой маршрут. Более же разумные соображения об автоматических внешних зондах никаких остановок не предполагают и, наоборот, требуют для максимального правдоподобия полностью соблюдать баллистическую траекторию, характерную для обычного камня.
Следующей важной точкой для 3I/ATLAS (если, конечно, будет подтверждено сохранение его траектории — оставим пока место для фантазии) станет Юпитер, мимо которого небесное тело пройдет 16 марта на расстоянии около 53 миллионов км. В данный момент около планеты работает космический зонд НАСА «Юнона» (Juno) стоимостью около 1,5 миллиардов долларов. Хотя установленные на нём приборы, строго говоря, плохо приспособлены для изучения комет (большинство из них работают в инфракрасном, ультрафиолетовом и микроволновом диапазонах спектра), можно не сомневаться, что неутомимый Ави Леб затратит все усилия на создание информационного фона, чтобы «принудить» НАСА направить камеры зонда на комету или даже совершить манёвр для сближения «Юноны» и 3I/ATLAS. Последняя идея, впрочем, поставит перед НАСА определённые философские проблемы. В настоящее время запасы расходного тела на зонде предназначены для его свода с орбиты и уничтожения в атмосфере Юпитера, чтобы избежать случайного биологического загрязнения его спутников при незапланированном столкновении с ними. Использование двигателей для манёвра навстречу 3I/ATLAS, возможно, не позволит реализовать этот план.
Во второй половине будущего года небесное тело уйдёт за орбиту Юпитера и полностью пропадёт с поля зрения всех земных инструментов. И тогда, возможно, человечество, очнувшись, поймёт главное. Вся эта история про ожидание пришельцев, богов, контактёров, сверхцивилизаций, наблюдателей, про ожидание хоть кого-то, кто придет и сделает здесь с нашей жизнью хоть что-нибудь, она, на самом деле, не про инопланетян. Эта история была про нас.
❤7😁4✍1😱1
Forwarded from РКК "Энергия"
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В таком контейнере с Международной космической станции возвращались результаты эксперимента — эмбрионы японских перепелов, выращенные на орбите.
Всего —
И в перспективе обеспечить космонавтов хорошим источником белка
Яйца находились в специальном инкубаторе. Одни эмбрионы росли в невесомости, другие — в центрифуге с искусственной гравитацией. В нужный момент их рост «останавливали», помещая в раствор параформальдегида. Так космонавты фиксировали определённую стадию развития, чтобы учёные могли проверить наличие патологий.
Последние три контейнера вернулись этой весной на «Союзе МС-26». Образцы изучают в Институте медико-биологических проблем РАН. Очень ждём результатов!
#НАУКАнаМКС #Перепел
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9🔥2⚡1🤬1
Нормально так зашутили тему, никто не подумает, что это наш межзвездный корабль)
https://t.me/prokosmosru/10488
https://t.me/prokosmosru/10488
Telegram
Pro Космос
⚡ «Это наше секретное оружие»: Путин пошутил об отправке межзвёздной кометы 3I/ATLAS к Юпитеру
Во время «Итогов года» одна из журналисток спросила Президента России о небесном теле, которое сегодня прошло через ближайшую к Земле точку.
«Я вам скажу, но…
Во время «Итогов года» одна из журналисток спросила Президента России о небесном теле, которое сегодня прошло через ближайшую к Земле точку.
«Я вам скажу, но…
😁5🔥4❤2💊1
Forwarded from СТЦ вещает
Интеграция космических аппаратов V миссии СТЦ завершена успешно
Делимся свежей порцией кадров с космодрома Восточный – в монтажно-испытательном корпусе прошел один из ключевых этапов подготовки пятого космического пуска СТЦ. В ходе этих работ была подтверждена исправность всех систем МКА, интеграция прошла штатно.
Для нашей команды это важный рубеж: пятая миссия опирается на опыт предыдущих запусков и включает рекордное количество из восьми МКА, направленных на повышение надежности и эффективности большой орбитальной группировки СТЦ. О составе этой миссии и о том, как прошли проводы, можно почитать здесь.
Впереди – следующий этап регламентных проверок и подготовка к вывозу. Запуск спутников запланирован на конец 2025 года.
Фото: Космический центр «Восточный»
Делимся свежей порцией кадров с космодрома Восточный – в монтажно-испытательном корпусе прошел один из ключевых этапов подготовки пятого космического пуска СТЦ. В ходе этих работ была подтверждена исправность всех систем МКА, интеграция прошла штатно.
Для нашей команды это важный рубеж: пятая миссия опирается на опыт предыдущих запусков и включает рекордное количество из восьми МКА, направленных на повышение надежности и эффективности большой орбитальной группировки СТЦ. О составе этой миссии и о том, как прошли проводы, можно почитать здесь.
Впереди – следующий этап регламентных проверок и подготовка к вывозу. Запуск спутников запланирован на конец 2025 года.
Фото: Космический центр «Восточный»
🔥8❤3👍1😱1
Forwarded from SpaceX
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На прошлом
Знакомьтесь — это Raptor 3 R75, и на днях он прошёл испытания, приближенные к условиям работы во время выхода корабля Starship на орбиту.
Продолжительность прожига составила 6 минут и 30 секунд, что соответствует времени работы двигателей корабля, начиная от разделения ступеней и заканчивая отключением двигателей Starship (SECO).
Есть немалая вероятность, что в будущем этот двигатель может быть установлен на S39 или B19 в, по сути, повторном использовании.
#SpaceX #Starship #Raptor
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👎3❤1🗿1
Forwarded from Rings & Moons
Немножко космического детектива, а также примера современных технологий. Пару дней назад SpaceX сообщила о проблемах со спутником Starlink с бортовым номером 35956. Давление в его топливном баке резко уменьшилось, большая полуось орбиты снизилась на 4 км, также от него отделились обломки.
На фото - тот самый аппарат. Спутник компании Vantor сфотографировал его с дистанции в 241 км над Аляской. Разрешение фото - 12 см/пиксель. Как видим, внешне аппарат не выглядит поврежденным. А ведь еще пару лет назад мы не могли и надеяться на то, что в случае ЧП кто-то сможет сделать такое фото, которое потенциально может помочь понять, что случилось и какова реальная ситуация.
В SpaceX говорят, что спутник сойдет с орбиты в ближайшие недели, что немного странно. Его двигатели явно не заработают, и даже с учетом высокой солнечной активности с такой высоты он будет сходить минимум полгода, а скорее год. Но посмотрим.
На фото - тот самый аппарат. Спутник компании Vantor сфотографировал его с дистанции в 241 км над Аляской. Разрешение фото - 12 см/пиксель. Как видим, внешне аппарат не выглядит поврежденным. А ведь еще пару лет назад мы не могли и надеяться на то, что в случае ЧП кто-то сможет сделать такое фото, которое потенциально может помочь понять, что случилось и какова реальная ситуация.
В SpaceX говорят, что спутник сойдет с орбиты в ближайшие недели, что немного странно. Его двигатели явно не заработают, и даже с учетом высокой солнечной активности с такой высоты он будет сходить минимум полгода, а скорее год. Но посмотрим.
🔥8👍4❤2😱2
Forwarded from Роскосмос
Удивительная игра света и глубин — на фотографиях, которые сделал космонавт Олег Платонов.
С высоты 400 км пена рифов выглядит словно мазки кисти художника.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12❤1👍1
Forwarded from Лаборатория солнечной астрономии (XRAS)
Самый короткий день, сегодня, продлится в Москве 7 часов и 16 секунд, в Санкт-Петербурге — 5 часов 53 минуты и 35 секунд
Сегодня, почти ровно в 18:03 по московскому времени, Солнце в своём движении по зодиакальному кругу пройдёт через южную точку эклиптики, находящуюся в современную эпоху в созвездии Стрельца. Это означает самую низкую высоту светила над горизонтом для Северного полушария Земли, а значит, и самую длинную ночь и самый короткий день для всей территории страны. Это день зимнего солнцестояния.
Продолжительность дня не совпадает для разных регионов и зависит от географических координат местности. Для Москвы, если считать началом светового дня момент появления верхней кромки Солнца над горизонтом, а окончанием — его полный уход с неба, продолжительность дня сегодня составит 7 часов и 16 секунд (восход в 08:57, а заход в 15:57 по локальному времени). Для расположенного всего на 4.5 градуса севернее Санкт-Петербурга световой день сегодня будет длиться всего 5 часов 53 минуты и 35 секунд (меньше 6 часов; восход в 10:00, заход в 15:53). Для Архангельска, расположенного на широте 64.3 градуса, это будет всего 3 часа 52 минуты и 48 секунд (меньше 4 часов), а уже в Мурманске на широте около 69 градусов Солнце сегодня вообще не взойдёт. Ждать его первых лучей там придётся до 10-11 января. Так выглядит жизнь за полярным кругом.
Завтра день в Москве станет длиннее на 2 секунды, потом ещё на 10 секунд, а к Новому году, 31 декабря, будет уже на 6 минут длиннее, чем сегодня. В северных регионах рост продолжительности светового дня будет происходить ещё быстрее, и в Санкт-Петербурге за оставшиеся 10 дней года день вырастет на 9 минут, а в Архангельске — на 15 минут. В день весеннего равноденствия 2026 года астрономическая продолжительность дня и ночи примерно сравняется для всех регионов планеты.
Можно отметить, что рост продолжительности дня в первые сутки после зимнего солнцестояния происходит в основном за счёт более позднего захода Солнца. Время восхода в ближайшие дни почти не будет меняться и даже в большинстве регионов пока по инерции будет продолжать увеличиваться. Так что для тех, кто не любит бьющего по утрам в окна Солнца, эта проблема возникнет ещё не скоро.
Сегодня, почти ровно в 18:03 по московскому времени, Солнце в своём движении по зодиакальному кругу пройдёт через южную точку эклиптики, находящуюся в современную эпоху в созвездии Стрельца. Это означает самую низкую высоту светила над горизонтом для Северного полушария Земли, а значит, и самую длинную ночь и самый короткий день для всей территории страны. Это день зимнего солнцестояния.
Продолжительность дня не совпадает для разных регионов и зависит от географических координат местности. Для Москвы, если считать началом светового дня момент появления верхней кромки Солнца над горизонтом, а окончанием — его полный уход с неба, продолжительность дня сегодня составит 7 часов и 16 секунд (восход в 08:57, а заход в 15:57 по локальному времени). Для расположенного всего на 4.5 градуса севернее Санкт-Петербурга световой день сегодня будет длиться всего 5 часов 53 минуты и 35 секунд (меньше 6 часов; восход в 10:00, заход в 15:53). Для Архангельска, расположенного на широте 64.3 градуса, это будет всего 3 часа 52 минуты и 48 секунд (меньше 4 часов), а уже в Мурманске на широте около 69 градусов Солнце сегодня вообще не взойдёт. Ждать его первых лучей там придётся до 10-11 января. Так выглядит жизнь за полярным кругом.
Завтра день в Москве станет длиннее на 2 секунды, потом ещё на 10 секунд, а к Новому году, 31 декабря, будет уже на 6 минут длиннее, чем сегодня. В северных регионах рост продолжительности светового дня будет происходить ещё быстрее, и в Санкт-Петербурге за оставшиеся 10 дней года день вырастет на 9 минут, а в Архангельске — на 15 минут. В день весеннего равноденствия 2026 года астрономическая продолжительность дня и ночи примерно сравняется для всех регионов планеты.
Можно отметить, что рост продолжительности дня в первые сутки после зимнего солнцестояния происходит в основном за счёт более позднего захода Солнца. Время восхода в ближайшие дни почти не будет меняться и даже в большинстве регионов пока по инерции будет продолжать увеличиваться. Так что для тех, кто не любит бьющего по утрам в окна Солнца, эта проблема возникнет ещё не скоро.
🔥10❤3🤯2
Полагаем, есть надежда уложиться в 2026 год
🚐Астронавты миссии Artemis II 20 декабря провели тренировку предстартового отсчёта на космодроме имени Кеннеди и впервые воспользовались «Astrovan II» — модифицированным автодомом Airstream, ранее принадлежавшим Boeing. NASA планировало использовать электромобили Canoo, но после банкротства компании они остались в качестве резерва. «Astrovan II» создавали для экипажей Starliner (полёт к МКС запланирован на июнь 2024 года), а теперь он арендован для Artemis II. Тренировка проходила в сборочном цехе; SLS и Orion вывезут на комплекс 39B в следующем месяце.
Подробно на IXBT
🚐Астронавты миссии Artemis II 20 декабря провели тренировку предстартового отсчёта на космодроме имени Кеннеди и впервые воспользовались «Astrovan II» — модифицированным автодомом Airstream, ранее принадлежавшим Boeing. NASA планировало использовать электромобили Canoo, но после банкротства компании они остались в качестве резерва. «Astrovan II» создавали для экипажей Starliner (полёт к МКС запланирован на июнь 2024 года), а теперь он арендован для Artemis II. Тренировка проходила в сборочном цехе; SLS и Orion вывезут на комплекс 39B в следующем месяце.
Подробно на IXBT
iXBT.com
NASA переоборудовало «Астровэн II» компании Boeing для первой за полвека пилотируемой лунной миссии Artemis II
20 декабря 2025 года астронавты миссии Artemis II провели тренировку предстартового отсчёта на космодроме им Кеннеди во Флориде. В рамках подготовки экипаж впервые воспользовался «Астровэном II» (Astrovan II) – модифицированным автодомом…
❤4✍3
SpaceX сообщила об аномалии, произошедшей 17 декабря на спутнике Starlink под номером 35956, что привело к потере связи с аппаратом на орбите высотой 418 км.
Согласно информации от компании, «произошла утечка топлива из бака и выброс некоторого количества фрагментов».
Поврежденный спутник «войдет в атмосферу Земли и полностью сгорит в течение нескольких недель». SpaceX работает с Космическими силами США и NASA для мониторинга ситуации, и отдельно подчеркивает отсутствие угрозы для Международной космической станции.
Источник: https://t.me/spacex_rus
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤4🔥2
Наш ИИ только учится, простите за старую новость в ленте
👨💻5❤1
Forwarded from БЮРО 1440
«Рассвет-2»: более 1000 экспериментов и 25 000 витков вокруг Земли
Космические аппараты миссии «Рассвет-2» были запущены в ночь с 16 на 17 мая 2024 года для отработки ключевых технологий, заложенных в основу будущей группировки. 3 спутника выполняют свои задачи уже более 1,5 лет, совершив суммарно более 25 000 витков вокруг планеты. За это время на них отработано свыше 1000 экспериментов.
Сегодня мы делимся результатом одного из экспериментов — служебным фото спутника «Рассвет-2» на орбите и рассказываем, как мы снимали космический объект на скорости 27 000 км/ч.
Что особенного?
🟣 Дистанция. Для снимка мы использовали служебные камеры, не предназначенные для съемок на больших расстояниях, которые мы обычно видим на аппаратах ДЗЗ. Поэтому наши инженеры сблизили спутники на расстояние в 800 метров друг от друга.
🟣 Скорость. Управление несколькими спутниками на скорости 27 000 км/ч. Аппараты пролетают указанную дистанцию всего за 0,1 секунды.
🟣 Свет и ракурс. Баллистики БЮРО 1440 рассчитали маневры так, чтобы сохранялись не только необходимое расстояние, но и правильное освещение, а в кадр попадали солнечные батареи.
Командная работа без права на ошибку — и снимок благодаря каналам связи с ЦУП БЮРО 1440 отправлен на Землю.
Зачем это нужно?
Цель таких экспериментов — не фотосессия, а тест системы управления движением и навигацией. Во время реальной эксплуатации нашей спутниковой группировки космические аппараты потребуется менять местами, выстраивать в оптимальную конфигурацию, уводить от столкновения с космическим мусором. Поэтому навык точного управления, доказательством которого является это фото, критичен для стабильной работы всей целевой системы спутниковой связи.
Космические аппараты миссии «Рассвет-2» были запущены в ночь с 16 на 17 мая 2024 года для отработки ключевых технологий, заложенных в основу будущей группировки. 3 спутника выполняют свои задачи уже более 1,5 лет, совершив суммарно более 25 000 витков вокруг планеты. За это время на них отработано свыше 1000 экспериментов.
Сегодня мы делимся результатом одного из экспериментов — служебным фото спутника «Рассвет-2» на орбите и рассказываем, как мы снимали космический объект на скорости 27 000 км/ч.
Что особенного?
Командная работа без права на ошибку — и снимок благодаря каналам связи с ЦУП БЮРО 1440 отправлен на Землю.
Зачем это нужно?
Цель таких экспериментов — не фотосессия, а тест системы управления движением и навигацией. Во время реальной эксплуатации нашей спутниковой группировки космические аппараты потребуется менять местами, выстраивать в оптимальную конфигурацию, уводить от столкновения с космическим мусором. Поэтому навык точного управления, доказательством которого является это фото, критичен для стабильной работы всей целевой системы спутниковой связи.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17🔥7❤4👎1