Forwarded from БЮРО 1440
Более 80% сотрудников БЮРО 1440 — молодые инженеры и специалисты высокотехнологичных производств. Каждый день их работа делает ближе запуск востребованного сервиса спутниковой связи нового поколения на базе собственной низкоорбитальной группировки.
Летом 2025 года мы запускаем программу стажировок для студентов и выпускников, которые мечтают работать в аэрокосмической компании.
Что ждёт участников программы?
🟣 Уникальный опыт в реальных проектах с менторами — сотрудниками БЮРО 1440.
🟣 Разработка и тестирование ПО для космических аппаратов.
🟣 Участие в проектировании архитектуры космической системы.
🟣 Работа в Центре управления полётами и решение задач проектной баллистики.
Мы приглашаем молодых специалистов в сфере системного программирования и моделирования, разработчиков на C++, Go, Java, Python, программистов на Matlab и программистов-исследователей. По итогам стажировки лучшие из них получат предложение работы в БЮРО 1440.
Узнать подробности и подать заявку можно до 25 мая по ссылке.
Летом 2025 года мы запускаем программу стажировок для студентов и выпускников, которые мечтают работать в аэрокосмической компании.
Что ждёт участников программы?
Мы приглашаем молодых специалистов в сфере системного программирования и моделирования, разработчиков на C++, Go, Java, Python, программистов на Matlab и программистов-исследователей. По итогам стажировки лучшие из них получат предложение работы в БЮРО 1440.
Узнать подробности и подать заявку можно до 25 мая по ссылке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7👍3🔥2
Forwarded from Леонид Еленин | Писатель и астроном
Тревожные новости…
Инженеры миссии Psyche работают над определением причины недавнего снижения давления топлива в двигательной системе космического аппарата. Будем следить за ситуацией…
Инженеры миссии Psyche работают над определением причины недавнего снижения давления топлива в двигательной системе космического аппарата. Будем следить за ситуацией…
🙏7❤1🔥1😢1
Forwarded from SpaceX
🇺🇸 Комитет Сената по торговле, науке и транспорту голосами 19:9 проголосовал “за” выдвижение Джареда Айзекмана на пост следующего администратора NASA, тем самым выдвинув его кандидатуру на рассмотрение всего Сената США. Окончательное заседание будет назначено на любое ближайшее время, обычно не позднее двух недель. С учетом ожидаемых полетов Starship и New Glenn, май выглядит насыщенным...
#NASA #USA #Politics
🦎 ⚙️ подписаться: @SpaceX_rus 🚀
#NASA #USA #Politics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍7😁4❤1👍1🤔1
Forwarded from Goyda Space (Vиктор Булыбенко)
В начале 60-х годов, когда космическая гонка набирала обороты, в США серьёзно задумались о многоразовости... хотя бы частичной. В 1961-62 годах NASA и корпорация Chrysler провели интересную серию испытаний, проверяя, сможет ли двигатель H-1 пережить купание в солёной морской воде и остаться работоспособным. Спойлер - смог
H-1 — однокамерный ЖРД на керосине и жидком кислороде, производившийся компанией Rocketdyne для применения на первой ступени ракет Saturn I и Saturn IB (а также на, в итоге, не летавших носителях). На первой ступени устанавливалось по 8 таких агрегатов, развивавших суммарную тягу 816 тонн-сил (в более поздних модификациях — до 835). Это был довольно простой двигатель с турбонасосом открытого цикла, а конструкция в целом даже была значительно упрощена по сравнению с его предшественником — двигателем S-3D с ракеты Jupiter
Всего было проведено 3 теста с 3 двигателями, которые погружались в океан, проверяя, можно ли их восстановить:
Первый тест (03.1961) - двигатель с антикоррозийной защитой, 4 часа в воде, из которых 2 часа на глубине 3 метров, и остальное время - в полупогруженном состоянии, полностью перебран и затем успешно отработал 150 секунд на испытательном стенде
Второй тест (06.1961) - двигатель без предварительных проверок (по сути - новый, с завода), с минимальной защитой от коррозии. Провёл 1 час полностью погружённым на глубину 3 метров, затем 3 часа в полупогруженном состоянии и ещё 3 часа — на поверхности. Через 12 часов после подъёма начались восстановительные работы с полной разборкой, а после - двигатель успешно прошёл полный цикл огневых испытаний
Третий тест (08.1961 - 03.1962) - двигатель вовсе без антикоррозийной защиты, сначала прошёл имитацию запуска (срабатывание пиростартера ТНА, гидравлические испытания), затем находился в полупогруженном состоянии 9 часов. После извлечения был промыт, полностью перебран и оставлен на складе на 6 месяцев. Весной 1962 года успешно отработал полный цикл на стенде
Даже при полной переборке каждый двигатель обходился всего в 5% стоимости нового. Но в реальности идея просто не успела реализоваться — сказывалась как растущая «консервативность» американской космической программы в преддверии лунной гонки, так и дальнейшая отмена программы Saturn - "партия" взяла курс на Space Shuttle
H-1 — однокамерный ЖРД на керосине и жидком кислороде, производившийся компанией Rocketdyne для применения на первой ступени ракет Saturn I и Saturn IB (а также на, в итоге, не летавших носителях). На первой ступени устанавливалось по 8 таких агрегатов, развивавших суммарную тягу 816 тонн-сил (в более поздних модификациях — до 835). Это был довольно простой двигатель с турбонасосом открытого цикла, а конструкция в целом даже была значительно упрощена по сравнению с его предшественником — двигателем S-3D с ракеты Jupiter
Всего было проведено 3 теста с 3 двигателями, которые погружались в океан, проверяя, можно ли их восстановить:
Первый тест (03.1961) - двигатель с антикоррозийной защитой, 4 часа в воде, из которых 2 часа на глубине 3 метров, и остальное время - в полупогруженном состоянии, полностью перебран и затем успешно отработал 150 секунд на испытательном стенде
Второй тест (06.1961) - двигатель без предварительных проверок (по сути - новый, с завода), с минимальной защитой от коррозии. Провёл 1 час полностью погружённым на глубину 3 метров, затем 3 часа в полупогруженном состоянии и ещё 3 часа — на поверхности. Через 12 часов после подъёма начались восстановительные работы с полной разборкой, а после - двигатель успешно прошёл полный цикл огневых испытаний
Третий тест (08.1961 - 03.1962) - двигатель вовсе без антикоррозийной защиты, сначала прошёл имитацию запуска (срабатывание пиростартера ТНА, гидравлические испытания), затем находился в полупогруженном состоянии 9 часов. После извлечения был промыт, полностью перебран и оставлен на складе на 6 месяцев. Весной 1962 года успешно отработал полный цикл на стенде
Даже при полной переборке каждый двигатель обходился всего в 5% стоимости нового. Но в реальности идея просто не успела реализоваться — сказывалась как растущая «консервативность» американской космической программы в преддверии лунной гонки, так и дальнейшая отмена программы Saturn - "партия" взяла курс на Space Shuttle
🔥6👍4⚡2❤1
Forwarded from Скифёнок
- А ты подписался на канал Скифёнка? 😉
Космонавты Роскосмоса «приземлились» на станции «Воробьёвы горы»
Фотография @K52_C
Космонавты Роскосмоса «приземлились» на станции «Воробьёвы горы»
Фотография @K52_C
👍11🔥4😁4👎1
Интересно, насколько орбита МКС эллиптична? Насколько там эксцентриситет от нуля отличается?
🤔4
Forwarded from ТАСС / Наука
Орбиту МКС увеличили на 540 м из-за угрозы столкновения с космическим мусором, сообщается в Telegram-канале Роскосмоса.
После маневра период обращения станции составил 92,89 минуты, а наклонение орбиты 51,66 градуса.
✔️ Подпишись на ТАСС / Наука
После маневра период обращения станции составил 92,89 минуты, а наклонение орбиты 51,66 градуса.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍4👌1
Forwarded from Добрый Овчинников
Появился очень классный канал интересной инфографикой, объясняющий принципы построения космических аппаратов!
Призываю подписаться! Пусть и редко, но метко выходят посты!
https://t.me/spacemaad/108
Призываю подписаться! Пусть и редко, но метко выходят посты!
https://t.me/spacemaad/108
Telegram
SpaceMAD 🛰
Звёздный датчик — must have для космических миссий
Он помогает аппаратам ориентироваться в пространстве — околоземном и не только. В карточках рассказываем подробнее о звёздном датчике, а скоро вернёмся с постами и о других фичах систем ориентации.
Он помогает аппаратам ориентироваться в пространстве — околоземном и не только. В карточках рассказываем подробнее о звёздном датчике, а скоро вернёмся с постами и о других фичах систем ориентации.
👍7🔥3✍2
Forwarded from АО «РЕШЕТНЁВ»
В 1965 году случилось событие, благодаря которому жители Дальнего Востока смогли посмотреть первомайскую демонстрацию на Красной площади. Что это было за событие?
Anonymous Quiz
1%
Делегацию жителей Дальнего Востока пригласили в столицу
36%
Открылась телевизионная сеть «Орбита», благодаря которой программы Центрального телевидения стали до
63%
Для телетрансляции демонстрации в Москве впервые был использован космический аппарат
🔥4⚡1👎1
Forwarded from ТАСС / Наука
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3🫡3👌2❤1
Pro Космос | Космонавтика и астрофизика
Весьма вероятно, что прочная конструкция шарика, рассчитанная на длительный спуск в атмосфере Венеры, в целости долетит до поверхности нашей планеты… и даже раскроется парашют :) Как логично отмечает Pavel Maksimov, если парашют раскроется, это будет самый…
Хабр
Советский «Космос-482» вернется домой под День Победы
Кадры сборки "Венеры-8" или "Космоса-482" Семь лет назад я написал цикл статей про "Космос-482". Просто я решил напомнить про советскую венерианскую станцию 70х годов которая все еще летает в космосе....
✍6👍4🔥2
Как же это прекрасно! Прекрасно, когда двигатели — многоразовые. Их можно прожечь на Земле, испытать в составе ступени (из-за отсутствия чего пострадала королёвская Н-1). Найти все ошибки и исправить, чтобы носитель безаварийно ушёл в космос.
https://t.me/spacex_rus/67805
https://t.me/spacex_rus/67805
Telegram
SpaceX
💥 Взрыв в двигателе! Теперь уже точно
Новый ракурс на аварийный прожиг S35 от StarshipGazer: теперь можно уверенно сказать, что мы видим взрыв в двигателе RVac*. Снова. А затем произошёл пожар в двигательном отсеке, но был быстро потушен.
Пожелаем удачи…
Новый ракурс на аварийный прожиг S35 от StarshipGazer: теперь можно уверенно сказать, что мы видим взрыв в двигателе RVac*. Снова. А затем произошёл пожар в двигательном отсеке, но был быстро потушен.
Пожелаем удачи…
👍8😁5🔥3