Что мы видим на свежих официальных фотографиях нового отечественного перспективного транспортного корабля (ПТК)?

Напомним, что нам известно про ПТК: он будет состоять из двух основных частей — возвращаемого аппарата (ВА) и двигательного отсека (ДО). ВА возвращается на Землю и используется многократно, ДО будет одноразовым.

Ⅰ) На первом фото виден ВА, который в свою очередь состоит из ① командного отсека (КО) и ② агрегатного отсека (АО). На корпусе КО имеется ③ люк парашютной системы и ④ входной люк. С этого ракурса вся видимая поверхность ВА закрыта плитками теплозащиты ⑤ двух цветов. Видны порты ⑥ двигателей управления спуском и ⑦ антенны, закрытые радиопрозрачными вставками в теплозащиту*. Снизу на АО просматривается один из ⑧ блоков двителей обеспечения мягкой посадки — в отличие от Союза, у ПТК эти двигатели будут гасить не только вертикальную, но и горизонтальную скорость перед касанием земли.

Ⅱ) На втором фото мы видим два ВА корабля в разной комплектации: ⑨ левый состоит только из КО, ⑩ правый из КО+АО, на которые уже частично установлены плиты теплозащиты. Под элементами теплозащиты находится экранно-вакуумная изоляция, поверх теплозащиты будет располагаться сгораемое одеяло. С этого ракурса видны ⑪ иллюминаторы (их два с разных сторон корабля и они больше, чем у Союза).

Ⅲ) На третьем фото двигательный отсек корабля. С этой стороны видны ⑫, ⑬ крепления солнечных батарей (СБ), которые удерживают их в сложенном виде и ⑭ порт для оси поворотного механизма СБ. Поверх ДО лежит ⑮ лобовой теплозащитный экран корабля.

Ⅳ) На четвертом фото — базовый блок двигательного отсека: сборка баков высокого и низкого давления для компонент топлива двигательной установки.

Ⅴ) На пятом фото виден агрегатный отсек в процессе сборки, с установленными на нем ⑯ опорами посадочного устройства. Это первый корабль в мире, у которого планируется подобная схема посадки «на ноги», что позволит многократно использовать возвращаемый аппарат.

*: исправлено после комментария Евгения Сергеева

#современнаякосмонавтика

Полеты. Корабль Crew Dragon с космонавтом Роскосмоса Александром Гребёнкиным вернулся на Землю.

После 235-суточной экспедиции на Международной космической станции вместе с ним прилетели и другие участники миссии Crew-8 - астронавты NASA Мэттью Доминик, Майкл Барратт и Джанетт Эппс.

На станции продолжает полёт экипаж 72-й длительной экспедиции в составе космонавтов Роскосмоса Алексея Овчинина, Ивана Вагнера и Александра Горбунова, астронавтов NASA Дональда Петтита, Ника Хейга, Барри Уилмора и Суниты Уилльямс.

Заметим, что первоначально отстыковка от станции планировалась на 7 октября т.е. "перелет" вышел неслабый!

#crew #dragon #гребенкин

Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"

Сегодня исполняется 116 лет со дня рождения советского конструктора, доктора технических наук, первого руководителя коллектива энтузиастов в развитии конструирования жидкостных ракетных двигателей Алексея Михайловича Исаева

С 1942 года Алексей Исаев разрабатывал жидкостные ракетные двигатели и двигательные установки для ракетной и космической техники.

В 1948 году подразделение А.М. Исаева было переведено в головной институт ракетной техники НИИ-88. На основе этого подразделения было создано ОКБ-2, которое затем стало самостоятельной организацией, а впоследствии было переименовано в КБхиммаш. Сегодня КБхиммаш - одно из крупнейших предприятий нашего города - носит имя выдающегося конструктора и продолжает его дело.

Исаевскому коллективу было поручено разработать тормозную двигательную установку для первого космического аппарата «Восток-1», поднявшего человека на околоземную орбиту. Команда ОКБ-2 с задачей справилась: Юрий Гагарин совершил успешную посадку.

Алексей Михайлович Исаев - Почётный гражданин города Королёва. Награжден 4 орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, и медалями. Именем Исаева назван кратер на Луне. В 2018 году, в честь 110-летия, в нашем городе был установлен памятник выдающемуся инженеру и учёному.

#Королёв