На полной переборке в нашей мастерской крайне интересный аппарат GT I-Drive 2.0 🏆

💡Проблема с которой столкнулись инженеры в начале 2000-х - излишняя «раскачка» подвески и кикбек - натяжка цепи при сжатии подвески и неприятный удар по ногам.

И в GT придумали систему плавающей каретки: узел педалей установлен не жёстко в раме, а на отдельном подвижном звене.
В таком случае при сжатии подвески каретка слегка смещается и компенсирует натяжение цепи.🔥

Идея крайне интересная и послужила большим толчком для разработки новых систем амортизации и решения уже других проблем..

✅А в нашем случае - полностью разобрали велосипед, почистили трансмиссию в у/з ванне, бережно помыли раму и группу.

Перебрали втулки на очень классных и крепких колесах того времени - Syncros Big Box

Обслужили вилку, заменили мелкие расходники и полностью настроили велосипед

👏

🧼Полная переборка Mongoose BOOTR👏

Что мы сделали за несколько дней:
✔ Полная разборка до винтика: рама, вилка, втулки, каретка и подвеска - всё было тщательно вычищено и осмотрено.
✔Отчистили и продули скрытые полости, обновили смазку
✔ Замена расходников: заменили подшипники в подвеске, каретку и установили новый ремкомплект на вилку
✔ Сборка, смазка и настройка: смазали, собрали и отрегулировали все узлы, проверили велосипед под нагрузкой

✅Результат: Велосипеду уверенно стало лучше - теперь он готов к новым приключениям и не подведёт своего хозяина. А приятным бонусом будет расширенная гарантия (так как сейчас зима и скорее всего велосипед отправится на хранение)


💡 Напишите нам — вернём вашему велосипеду скорость и надёжность.