⛰ Готовим железного коня к зиме: чтобы весна не стала сюрпризом! ❄️

Вот и подходит к концу сезон активного катания. Это самое важное время позаботиться о велосипеде, чтобы в следующем году он встретил вас во всеоружии, а не с сюрпризами в виде засохшего герметика и ржавой цепи.

Если вы не планируете кататься зимой, то правильная «консервация» — must have. Если же хотите крутить педали на станке дома — подготовка не менее важна!

💡Что делаем в первую очередь? Базовый минимум , который спасет ваш байк:

1. Чистим бескамерные покрышки от старого герметика. ⠀
Это — важно, если вы не хотите менять резину! За зиму герметик превращается в твердые сгустки внутри покрышки, которые могут повредить ленту, не дадут накачать колесо, а главное — свежий герметик не будет работать, став кашей
В посте немного фото, во что превращается герметик за несколько месяцев 😁!

2. Тщательно моем и сушим велосипед.
Вся грязь, песок и реагенты с осени — это агрессивный абразив, который за зиму останется на лкп и внутренних частях. Просто протереть тряпочкой мало — нужна полноценная мойка.

3. Чистим и смазываем трансмиссию (цепь, звезды, кассету).
Оставленная грязная цепь — это гарантированная ржавчина и износ дорогих компонентов. Цепь нужно вымыть, высушить и смазать.

Осень и зима — идеальное время для ремонта и апгрейда! 🛠️

Пока все ждут весны и штурмуют мастерские в начале сезона, у вас есть отличная возможность:
✅ Спокойно и без очередей пройти полное ТО.
✅ Сделать любой ремонт — от замены колодок до переборки вилки и каретки.
✅ Установить долгожданные апгрейды.
✅ Собрать велосипед мечты с нуля.

Мы в мастерской готовы помочь с любым из этих пунктов. У нас тепло, уютно и нет весенней суеты — мы можем уделить максимум внимания именно вашему велосипеду.

Не откладывайте на весну то, что можно сделать с комфортом осенью!

С заботой о ваших велосипедах,
By Reacto

🔥В продаже топовый гравийный фреймсет - ENVE MOG в песочном цвете

Если нужно - соберём под любые задачи и бюджет (идеально на новом Сраме)

Зазоры под 50с, Т47 каретка, родной руль/вынос/штырь и даже сохранились коробки 💥

Pinarello Grevil F в цвете CHAMPAGNE 🥂

Первым делали полностью отчистили трансмиссию для использования парафиновой смазки и эксплуатации на станке в чистоте 🧼

Далее, сделали техническое обслуживание, зарядили аккумулятор в переключателе и заменили батарейки в пистолетах

Как же он красиво смотрится в цветах осени 🍂

На полной переборке в нашей мастерской крайне интересный аппарат GT I-Drive 2.0 🏆

💡Проблема с которой столкнулись инженеры в начале 2000-х - излишняя «раскачка» подвески и кикбек - натяжка цепи при сжатии подвески и неприятный удар по ногам.

И в GT придумали систему плавающей каретки: узел педалей установлен не жёстко в раме, а на отдельном подвижном звене.
В таком случае при сжатии подвески каретка слегка смещается и компенсирует натяжение цепи.🔥

Идея крайне интересная и послужила большим толчком для разработки новых систем амортизации и решения уже других проблем..

✅А в нашем случае - полностью разобрали велосипед, почистили трансмиссию в у/з ванне, бережно помыли раму и группу.

Перебрали втулки на очень классных и крепких колесах того времени - Syncros Big Box

Обслужили вилку, заменили мелкие расходники и полностью настроили велосипед

👏