Будущее наступило: китайцы создали летающие автомобили.

Пока наше государство не может справиться с простыми проблемами и задачами, КНР создаёт самые безумные проекты. Китайцы уже активно разрабатывают правила дорожного воздушного движения для такого транспорта.

С таких стран нужно брать пример и сотрудничать в важных сферах.

Поставщики китайских товаров скрывают свои доходы.

Разница в торговых показателях между Казахстаном и Китаем за 2024 год составила $12,8 млрд.

Согласно китайской статистике экспорт в Казахстан в 2024 году составил $27,96 млрд, тогда как казахстанская таможня зафиксировала лишь $15,21 млрд.
Разница — почти в $13 млрд, с которых выплаты по НДС могли бы составить $1,5 млрд (и это без учёта пошлин).

Если детально проанализировать данные в разрезе товарных групп, основная разница происходит по одежде, обуви (на несколько миллиардов).

А вот интересно другое: по данным КНР в 2024 году экспорт легковых автомобилей в Казахстан составил на $1,86 млрд, а наша таможня показала $864 млн (то есть на $1 млрд меньше).
Между тем, Казахстан задекларировал импорт кузова на лёгкий транспорт на $424 млн, когда Китай показал лишь $6 млн.
Получается, некоторые наши бизнесмены умудряются готовый транспорт декларировать как кузов.

Еще одно месторождение нефти может быть продано западным корпорациям.

«КазМунайГаз» планирует подписать до конца текущего года контракт на разработку нефтегазоносного участка Мугоджары (Актюбинская область Казахстана) с американской корпорацией Chevron и британской Shell.

Геологические исследования еще ведутся, но зампред правления национальной компании РК Курмангазы Исказиев уже собирался продать месторождение. Это при том, что западные компании и так получили в свои руки около 80% казахстанской нефти с трех основных месторождений – Тенгиз, Кашаган и Карачаганак.

За более чем 30 лет западные инвесторы ничего не дали Казахстану. Они лишь купили месторождения и получили стабильный источник прибыли.

Есть возможность, что западные компании откажутся от нового месторождения из-за требований ОПЕК+ по ограничению добычи нефти и контролю цен на неё. Сам же Казахстан развивать свой нефтяной сектор не желает, ведь для этого нужно вкладывать деньги и рисковать, а не отправлять их на счета в швейцарском банке. Уже не в первый раз месторождения нефти откладываются в долгий ящик и остаются забытыми.

В 2026 году в Алмате пройдут мероприятия в честь 80 летия Владимира Жириновского.

Владимир Жириновский родился в Алмате. Поэтому ему хотят посвятить ряд мероприятий в следующем году. ТАСС даже написало о возможности установления памятника в его честь. Но акимат Алматы опроверг это, заявив, что о памятнике им ничего не сообщали.

Воспринимает ли кто-то из алматинцев этого "великого" политика и предсказателя?

Стало известно о продаже новых месторождений.

Российская компания Solidcore Resources plc (ранее Polymetal) в скором времени начнет разработку золоторудного месторождения Тохтар на севере Казахстана.

В течении 12 месяцев компания будет заниматься подготовкой документации.

Оценка минеральных ресурсов месторождения Тохтар в соответствии с JORC была завершена в 2023 году компанией SRK и составила 209 тыс. унций золота при содержании 3,5 г/т. Оценка минеральных ресурсов Южного Тохтара в соответствии с JORC была завершена в 2019 году компанией SRK и
составила 886 тыс. унций золота при содержании 2,1 г/т.

Казавтожол взял кредит у европейского банка.

Европейский банк развития и реконструкции выдал национальной компании "Казавтожол" 449 млн евро.

Компания собирается потратить эти деньги на частичный ремонт 234 км участка дороги Актобе - Улгайсын.

Неужели у Казавтожола не хватает денег на ремонт дорог?

Странная ситуация получается. Компания получает прибыль с платных дорог, которая она ввела в 2013 году. С тех пор все больше участков дорог становятся платными.

Чем отличается платная дорога от бесплатной? За состоянием платных стараются хоть немного следить. Государство все больше скидывает с себя ответственность за содержание своей инфраструктуры. Но очень часто сообщается о плохом состоянии даже на участках платных автотрасс.

Почему же денег на ремонт не хватает? Прибыль есть. Казавтожол является государственной компанией, то есть ее расходы покрываются государством. Так куда же деваются деньги, которые платят обычные люди?

Китайская компания China Road and Bridge Corporation проведет реконструкцию взлетно-посадочных полос, перронов и систем светосигнальных огней аэропортов "Манас" и "Ош"

Все работы в воздушной гавани Бишкека планируется завершить в этом году. Здесь уже возвели специальную базу, общежития для строителей и асфальтобетонный завод.

Особенность проекта — модернизация будет вестись без остановки работы аэропортов. После Бишкека аналогичные работы начнут в Оше, их завершат к концу 2026 года.

Обновление светосигнального оборудования позволит аэропортам работать при любых погодных условиях.

Вот как работает по настоящему взаимовыгодное сотрудничество. Китайская компания делает акцент на развитии инфраструктуры, которое ведёт за собой и развитие производства, а не на простом получении прибыли здесь и сейчас.

А вот как работают наши компании: взятка за повышение тарифов.

"Талдыкорганская акционерная транспортно-электросетевая компания" дала чиновнику взятку в размере 500 тысяч тенге за то, чтобы он согласовал повышение тарифов.

Об этом сообщила антикоррупционная служба Жетысуской области.

Вы можете подумать, что наше государство борется за наше благосостояние. Оно не позволяет владельцам электростанций наживаться на нас. Но в тот же момент другая новость.

KEGOC поднимает тарифы: с апреля вырастут цены на электричество.

Объясняют это тем, что в компании выросли расходы из-за роста цен на оборудование, обслуживание и роста зарплат работников. Компания уверяет, что цены вырастут незначительно, ведь их доля в плате за электричество составляет всего 8%.

То есть повышать цены можно, но главное, чтобы чиновники не были в доле?

"Самрук-Казына" построит угольные электростанции и снизит выбросы.

У нас сегодня есть значительные угольные активы в энергобалансе, и мы планируем строительство дополнительных угольных электростанций. Это и блоки 3 и 4 на Экибастузской ГРЭС-2, это и новая станция Экибастузская ГРЭС-3. Но ключевой аспект здесь, что мы рассматриваем сегодня новые технологии, чистые угольные технологии, которые позволяют более эффективно разжигать топливо и, соответственно, сокращать выбросы углеродного следа в рамках этих активов.

Напомним, что с каждым годом дефицит мощностей в энергетике Казахстана усиливается. Но за все время независимости не было построено ни одной электростанции. Был лишь один проект ТЭС, который никак не могут закончить уже больше 10 лет.

Будут ли новые станции построены на деле, а не на словах?

Недавно на канале "Журттын Баласы" вышел ролик о том, почему граждане Казахстана беднеют. В этом ролике было сказано много правильного про инфляцию, курс тенге и прочие проблемы нашей экономики.

Правильно было сказано в самом начале, что граждане ничего не могут с этим сделать. Но не было сказано, что никто не может решить эти проблемы. Инфляция, опережающий рост цен, монополии и прочие проблемы экономики - это ключевые моменты капитализма, без которого он не может существовать.

Но давайте же посмотрим на другую экономическую систему - социализм. Прямо по соседству мы видим отличный пример. В Китае таких проблем нет, ведь он является социалистическим.

АЗРК начало расследование против операторов сотовой связи.

Заместитель председателя Агентства по защите и развитию конкуренции РК Болат Самбетов 17 марта 2025 года в Мажилисе озвучил, что идет проверка операторов из-за резкого повышения цен на связь.

В прошлом году была проведена хорошая работа по развитию конкуренции. Один из монополистов – Tele2 – был продан зарубежным инвесторам. Сейчас мы будем наблюдать, как будет развиваться рынок с учетом нового игрока, если можно так сказать. Однако в последние несколько лет поступает много жалоб. Мы анализируем рынок и видим, что тарифы растут. За последние два года практически у всех операторов связи они увеличились. В настоящее время нами проводится расследование на предмет сговора. Мы установили признаки того, что операторы одновременно начали стремительное повышение тарифов.

Интересно получается. Чтобы повысить уровень конкуренции, несколько компаний просто продали иностранцам. А с чего вы взяли, что они не будут повышать цены и входить в сговор с другими игроками на рынке? Главная цель бизнеса - это прибыль, а конкуренция ей только мешает.

Атырауский и Павлодарский НПЗ могут продать частным компаниям.

Об этом заявил председатель правления АО "Фонд национального благосостояния "Самрук-Қазына" Нурлан Жакупов.

"Большой и длинный список компаний рекомендован к приватизации. Что касается Шымкентского нефтеперерабатывающего завода, он не входит в список приватизации, потому что 50% НПЗ владеет компания "КазМунайГаз", а вторыми 50% владеет CNPC, национальная нефтяная компания Китая, поэтому по ШНПЗ вопрос не стоит", – отметил глава "Самрук-Казына".

Председатель Агентства по защите и развитию конкуренции Марат Омаров предложил продать доли в АНПЗ и ПНХЗ, принадлежащих "КазМунайГазу", частным инвесторам. Об этой идее он сказал в ходе посещения Шымкентского НПЗ, который принадлежит на паритетной основе "КазМунайГазу" и китайской CNPC.

Китайская компания выполняет свои требования по ремонту и обновлению оборудования на шымкентском НПЗ, в отличие от заводов КМГ, о чём было всегда известно.

Сейчас Казахстан столкнулся с проблемой нехватки дизеля и бензина. Западные инвесторы не дают нашей стране развивать переработку нефти.

Но кому именно продадут акции этих заводов: китайцам, западу или российским компаниям? Западные компании ещё ни разу не делали ничего кроме выкачивания прибыли из нашей страны. Но если продать все заводы китайцам, то возникнет риск конфликта интересов между западными компаниями, которым развитие не нужно, и китайцами, для которых развитие своих объектов - это ключевой момент в их политике.

Есть также возможность заключения сделки с турецкими или арабскими компаниями, которым наше государство в последнее время отдает все больше компаний для "развития конкуренции".

КГД обновил реестр лиц, финансируемых из иностранных источников.

Комитет государственных доходов МФ РК опубликовал очередной реестр лиц, получивших иностранное финансирование во втором полугодии 2024 года.

За 2023–2024 годы сведения представлены 295 лицами, из них регулярно – 118, периодически – 96, однократно – 81.

21 сентября 2023 года стало известно, что Комитет госдоходов впервые опубликовал список лиц и организаций, финансируемых из-за рубежа. В список вошли 240 различных НПО, общественных фондов, организаций, правозащитников и журналистов.

Сам этот реестр не имеет никакого значения. После попадания в список, на организацию не накладываются никакие ограничения. Он просто есть.

При этом сам КГД утверждает, что он нужен для повышения доверия к неправительственным организациям. Повышается ли у вас доверие после того, как вы узнали, что какое-то НПО получает деньги из-за рубежа?

Агентство Казахстана по защите и развитию конкуренции сообщило о начале расследования действий "Казахтелекома".

"В рамках анализа изучили динамику цен операторов связи на услуги интернета. По результатам в действиях "Казахтелекома" выявили признаки установления монопольно высокой цены на товар", – говорится в сообщении.

По данным антимонопольного органа, сейчас "Казахтелеком" и "Кар-Тел" (Beeline) вместе доминируют на рынке проводного интернета.

"Выявлены барьеры, затрудняющие доступ сторонних операторов связи в многоквартирные жилые дома при оказании услуг, а также усложняющие получение информации о технических условиях на подключение к сетям кабельной канализации", – рассказали в агентстве.

К чему приведут такие разбирательства? Вряд-ли кто-то перестанет пользоваться своим монопольным положением. Скорее всего государственный "Казахтелеком" просто готовят к новым приватизациям.

Украина нанесла новый удар по КТК.

Ночью 19 марта три БпЛА самолетного типа совершили атаку по расположенному в станице Кавказская (Краснодарского края) объекту энергетической инфраструктуры, сообщает Минобороны России.

В результате падения БпЛА на территории пункта перевалки нефти произошла разгерметизация одного резервуара с нефтью с возгоранием на площади 1700 кв.м. Силами пожарных расчетов осуществляется тушение пожара.

Украина продолжает втягивать Казахстан в свой конфликт. Это уже вторая атака на этот объект.

Интересно, что в это же время СМИ пишут про падение якобы российского беспилотника в Западно-Казахстанской области.

18 марта в степи был найден беспилотник герань. Эти аппараты используются российской армией, из чего наши СМИ делают вывод, что Украина не такая уж и плохая, Россия тоже пускает свои беспилотники в наше небо.

Только вот Россия не уничтожает критически важные для на объекты. Россия вместе с Казахстаном является членом ОДКБ. Рядом с местом падения беспилотника находится российский полигон.

Но наши СМИ и даже само правительство умело представляют людям ситуацию так, будто российские беспилотники над нашим небом даже хуже, чем украинские дроны, бьющие по экспорту нефти из Казахстана.

АЗРК предложило ограничить деятельность "Казахтелекома".

В анализе АЗРК отмечается, что «Казахтелеком» и «Кар-Тел» контролируют более 50% рынка проводного интернета в Казахстане. В 2023 году доля «Казахтелекома» достигла 61,8%, что делает его монополистом.

АЗРК предлагает:

1. Ограничить операторскую деятельность «Казахтелекома»:
Государство должно сосредоточиться на управлении инфраструктурой, а не на предоставлении услуг.

2. Передать розничный сегмент частным компаниям: Это создаст конкуренцию, снизит цены и улучшит качество услуг.

3. Сосредоточиться на B2B и B2G: «Казахтелеком» может продолжить работу с бизнесом и госсектором, обеспечивая цифровизацию.

Почему-то АЗРК делает акцент на государственном "Казахтелекоме". Неужели частный "Кар-Тел" ограничивать никак не будут? Частным компаниям можно быть монополиями, а государственным нельзя?

Белый дом обвинил администрацию Байдена в убийстве 8 млн куриц.

Думаете, что только наше государство может давать идиотские оправдания своим провалам? Нет, США ничем от нас не отличаются.

20 марта пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Левитт заявила, что администрация экс-президента США Джо Байдена перед уходом убила почти 8 млн куриц по всей стране. По ее словам, это привело к перебоям в поставках яиц и росту цен.

«Администрация Байдена убила почти 8 млн куриц перед инаугурацией президента Трампа, что привело к сокращению поставок и росту цен»,— написала госпожа Левитт в Х. Она добавила, что происходящий в США «яичный кризис — это кризис Джо Байдена».

Напомним, что в США яичный кризис. Из-за птичьего гриппа фермеры уничтожили миллионы куриц и производство яиц снизилось. Выросли и цены на яйца. Официально, дюжина яиц стоит 4 доллара, когда в 2019 году она стоила всего 1,4 доллара. Но американцы говорят, что цены в магазинах куда выше официальных.

Государство не собирается ничего делать с этим. Фермерам не оказывается никакая помощь. У правительства нет вообще никаких планов.

Администрация Трампа потребовала от стран Евросоюза нарастить экспорт яиц в США, на что те ответили отказом. Чего вообще Трамп ожидал после того, как он кинул ЕС и в особенности Данию, с которой он требует яйца?