РУСБИЗНЕСАВТО🚜🚌
2.42K subscribers
4.31K photos
848 videos
13 files
1.92K links
😉 Добро пожаловать в официальный телеграм-канал Русбизнесавто!

«Русбизнесавто» — ведущий оператор на рынке продаж грузовой автотехники, автобусов и спецтехники.

💻 Посетите наш сайт:
https://www.rbauto.ru/

Вопросы по тел: 8 (800) 351-15-30
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
5🎉2🤩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
6
🚨56операторов🔥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉44🤩11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥5👏2🎉22
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
631👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥42🤩11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥642🆒1
🚨 Легендарный двухэтажный экскурсионный автобус #HIGER в объективе нашего фотографа 🚨

🔝 Это не просто автобус, а самый настоящий аттракцион с панорамным видом.

✔️ Двухэтажная крутость — больше обзора, больше вау-эффекта!

✔️ Крыша на выбор: лови солнце или оставайся в уюте под панорамным куполом

✔️ Идеальный вариант для ярких фото и полного погружения в город.

➡️ Звоните прямо сейчас и забронируйте свой эксклюзивный автобус #HIGER

Жми HIGER

#HIGER #экскурсии #туризм #автобус #бизнес #двухэтажныйавтобус #панорама #Русбизнесавто
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
42🤩11
🥇🥈🥉И вот они наши победители конкурса - LGCE Excavator Challenge🎉🎉🎉

#LGCE #конкурс #техника #экскаватор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1032🍾1
👀Ждем свои товары коллеги ❗️На казахской границе застряли тысячи фур. На автомобильном пункте пропуска «Маштаково/Сырым» образовалась многокилометровая очередь из 2–2,5 тысяч грузовиков. Некоторые водители ждут проезда уже почти две недели.

Причины коллапса сразу несколько:
• усиленные проверки казахстанской стороны на товары народного потребления из Китая;
• тестовый запуск цифровой платформы Smart Cargo, работающей в формате «единого окна»;
• плановая реконструкция КПП «Сырым», начавшаяся 4 августа и продолжающаяся до конца 2026 года.

По словам Марка Старцева, директора филиала InterLogCon в Казахстане, новая система пока работает нестабильно — серверы перегружены, электронная очередь переносится ежедневно.

Из-за реконструкции пропускная способность КПП ограничена до 500 фур в сутки. В качестве альтернативных маршрутов предлагаются пункты «Таскала/Озинки», «Аксай/Илек» и «Шаган/Теплое».

По неподтвержденным данным, российская сторона на «Маштаково» также ужесточила контроль, пропуская только скоропортящиеся товары, лекарства и продукты питания.

Напомним, в сентябре сроки пересечения границы между Россией и Казахстаном выросли до трех, а местами и семи суток. Наиболее сложная ситуация наблюдается в Бугристом (Челябинская область), Веселоярске (Алтайский край) и Петухово (Курганская область).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😨2🤨1😡11
👀Хасима: японский шахтёрский остров-призрак😱

❤️Хаси́ма («пограничный остров») — ныне необитаемый остров, расположенный в 17,5 км от префектуры Нагасаки. Форма острова напоминает военный корабль. Отсюда и его неофициальное название Гункандзима — «остров-линкор». Сегодня остров известен как туристическое место, куда съезжаются чуть ли не все фотографы мира, но когда-то он процветал как центр добычи угля, который приносил стране огромные деньги.

❤️Месторождение угля на Хасиме впервые обнаружили в 1810 году. В это время Японией правил сёгунат Токугава (1603—1868 гг.). К концу правления Токугава количество добываемого на острове угля было относительно небольшим, и это был просто дополнительный заработок для местных рыбаков.

❤️В 1890 году остров продали Mitsubishi — одной из самых влиятельных и развитых компаний Японии на тот момент, — и он стал частной собственностью компании на следующие 100 лет.

❤️Концерн Mitsubishi, обладавший практически неограниченными финансовыми средствами, разработал проект подводной добычи угля на Хасиме. В 1895 году компания открыла новую шахту глубиной 199 метров, еще одну — в 1898 году. В конечном итоге под Хасимой и окружающим его морем образовался настоящий лабиринт из подземно-подводных выработок глубиной до 600 метров ниже уровня моря.

❤️Пустую породу, извлекаемую из шахт, Mitsubishi использовала для увеличения территории острова. Менеджмент компании уже разработал план строительства на Хасиме целого города для шахтеров и обслуживающего их персонала. Этого требовали растущий масштаб угледобычи и соображения экономии, ведь в таком случае можно было отказаться от ежедневной доставки новых рабочих смен морем из Нагасаки.

❤️В 1916 году, когда на Хасиме уже добывалось 150 000 тонн угля ежегодно, а его население составляло около 3000 человек, Mitsubishi начала здесь масштабное строительство. За 58 лет корпорация возвела тут около 30 многоэтажных жилых домов, госпиталь, школы, детсад, плавательные бассейны, храмы, кинотеатр и клуб для шахтеров. Одних магазинов на острове работало 25 штук.

❤️Во время Второй мировой войны годовой объём добычи угля достиг пика — 410 000 тонн в 1941 году. Несмотря на историческое достижение, у него была и тёмная сторона, которая проявилась в удручающих условиях труда работников шахт. По некоторым данным, в период с 1939 по 1945 год почти 40% населения погибло в результате трагических несчастных случаев, таких как взрывы на шахтах.

❤️Ситуация радикально изменилась после войны, когда условия жизни стали улучшаться. В 1946 году был официально создан Союз труда, что привело к повышению заработной платы работников шахт. У них также было больше свободного времени для проведения досуга в различных учреждениях. В 1960 году население острова достигло почти 5 300 человек, что сделало его самым густонаселённым районом в мире на тот момент. Сам остров функционировал как независимый город с развитой инфраструктурой и необходимыми услугами для жителей.

❤️В результате «энергетической революции», которая способствовала переключению энергоресурсов с угля на нефть и газ в 1960-х годах, экономика острова начала постепенно снижаться. Окончательно все заводы и шахты закрылись в 1974 году, и жителям не оставалось ничего другого, кроме как покинуть остров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4👀2👏1🤩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
☄️☄️ Могучий #BELARUS — не только на полях, но и на льду! ❄️❄️

⭐️ Легендарный трактор крепко поддерживает свою легендарную хоккейную команду — #Динамо_Минск! 🤝

☄️Это союз, проверенный временем: где бы ни работала спецтехника #BELARUS, там всегда болеют за #Динамо_Минск.

☄️Ведь и там, и здесь важны мощь, надёжность и стремление к победе! 🏆

💥 Желаем «Динамо» невероятной силы и уверенности на площадке! Вместе мы сила! 💥

#СпецтехникаИСпорт #Хоккей #Минск #Беларусь #ХоккейныйКлубДинамоМинск #Трактор #Победа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉2🤩2🥰11
На трассе М-5 под Симом сохраняются многокилометровые заторы из-за ремонта. Как объехать?
На федеральной трассе М-5 «Урал» в районе города Сим (Челябинская область) продолжаются дорожные работы на участке с 1579-й по 1597-й километры. Как сообщили в Упрдоре, здесь ведется замена асфальтового покрытия, обновление ограждений и нанесение разметки. Ремонта на этом отрезке не проводилось с 1950-х годов, нагрузка за десятилетия значительно выросла.

Движение организовано по реверсивной схеме. На выходных на участке образовался затор протяженностью до 18 километров, и водители вынуждены были часами простаивать на трассе. На 1594-м километре движение в сторону Челябинска частично перекрыто, движение регулируется светофорами и сотрудниками ГИБДД.

О сроках завершения ремонта пока не сообщается. Водителям рекомендуют заранее планировать маршрут и при необходимости пользоваться альтернативными направлениями через Ерал и Кропачево, чтобы объехать место работ.
2🤝1😡1