#СпокойнойНочиРМТМ

📸: tosh_evs

#Солнцево
#Солнцевская_линия
#Москва2020

 У🚊 станции «Кутузовская» будущего МЦД-4 уложены оба пути

📷 процесса укладки: V V, ГК "1520"

МЦД-4 все ближе: на станции Кутузовской будущего диаметра уложили железнодорожные пути. Строящуюся Соединительную ветвь связали воедино 5 и 6 путем, по ним с Киевского направления можно проехать на Смоленское (пока только на тепловозной тяге).
 
Теперь строителям предстоит смонтировать здесь устройства СЦБ - 3 светофора и 3 км кабельной линии, а также 1,2 км контактной сети. После этого на участок зайдут поезда: начнется обкатка путей.
 
Станцию, как и ее соседок по Соединительной ветви, Поклонную и Тестовскую, строит ОСК 1520. На объекте уже готовы три платформы и надземный вестибюль. Специалисты заканчивают монтаж лифтов, инженерных коммуникаций и отделочные работы. Сооружают надземный переход – по нему пассажиры смогут перейти с МЦД на метро по принципу «сухие ноги», не выходя на улицу.
 
Кутузовская улучшит транспортную доступность для 70 тысяч жителей района Дорогомилово. Здесь будет удобная пересадка на станции МЦК и Филевской линии метро.

📝: ГК "1520"

#СтроительствоМЦД
#Кутузовская
#МЦД4
#D4
#ЖД

Собянин заявил, что строительство метро во Внуково вышло на финишную прямую

Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции метро "Пыхтино" Солнцевской линии Московского метрополитена.

"Строительство участка Солнцевской линии метро от Рассказовки до Пыхтино и Внуково фактически завершено. Пройдены тоннели, построены станции. Осталось завершить отделку, смонтировать и наладить оборудование. Это работа на несколько недель.

Новый участок метро сделает город ближе для 350 тысяч жителей Новой Москвы и миллионов пассажиров Внуково – одного из крупнейших аэропортов России.

С открытием метро во Внуково длина Солнцевской линии достигнет 30 км. Примерно за 10 лет был построен один из важнейших радиусов Московского метро, в зоне притяжения которого проживает свыше 1 млн человек", – отметил Сергей Собянин.

Строительство участка Солнцевской линии метро длиной 4,9 км с двумя станциями "Пыхтино" и "Аэропорт Внуково" было начато в октябре 2019 г. На участке полностью завершены проходческие работы. Проходка выполнена по традиционной для Московского метрополитена технологии с устройством двух однопутных тоннелей диаметром 6 м. От ст. "Рассказовка" до ст. "Пыхтино" перегонные тоннели сооружались закрытым способом. На участке от ст. "Пыхтино" до ст. "Аэропорт Внуково" поезда будут выходить на поверхность, проезжать по метромосту над рекой Ликова длиной 460 м и снова уходить под землю.

Ликовский (Пыхтинский) метромост станет двенадцатым метромостом Москвы и вторым по протяжённости после Лужнецкого метромоста через Москву-реку.

В настоящее время в Москве эксплуатируется 11 метромостов. Старейшим в России является открытый в 1937 г. Смоленский метромост через Москву-реку на Филёвской линии. Самый новый метромост – Митинский (Мякининский) через Москву-реку на Арбатско-Покровской линии – построен в 2009 г.

Длина метромостов составляет: Лужнецкий – 1 178 м, Ликовский (Пыхтинский) – 460 м, Митинский – 439 м, Преображенский – 330 м, Смоленский – около 300 м, Нагатинский – 233 м. Остальные мосты не имеют открытых участков и меньше по протяженности.

На будущей станции "Пыхтино" завершаются работы по устройству основных конструкций и верхнего строения пути, ведутся архитектурно-отделочные работы. Строительная готовность составляет 91%.

Станция мелкого заложения будет иметь один наземный вестибюль. Из-за сложного рельефа местности особенностью "Пыхтино" станут разные путевые стены – одна стена будет глухой, как на большинстве станций подземки, а другая получит панорамное остекление.

Лейтмотивом архитектурно-художественного решения станции стала авиационная тематика, что объясняется близостью к аэропорту и улицам, носящим имена известных отечественных лётчиков и авиаконструкторов.

Глухую путевую стену украсит хронологическая лента, посвящённая истории отечественного авиастроения от АНТ-3 до сверхзвукового Ту-160.
На потолке разместят световые конструкции в виде цилиндров-турбин, а над наклонным ходом эскалатора в окружении концентрически расходя

щихся светоотражающих алюминиевых панелей – модель самолета Ту-144.

Полы и стены отделают светло-серым гранитом с чёрным габбро. На платформенной части установят алюминиевые сотовые панели цвета Rust Patina (эффект старого железа и металла), а на потолке появятся гнутые элементы световой конструкции из сотовых панелей с поверхностью под нержавеющую сталь.

Ожидается, что станцией "Пыхтино" будут пользоваться порядка 11 тыс. пассажиров в сутки. К 2030 г. прогнозируется рост пассажиропотока в 2 раза – до 22 тыс. пассажиров в сутки.

Также предусмотрено благоустройство прилегающей территории, включая улицы Лётчика Ульянина и Авиаконструктора Петлякова, проектируемые проезды № 7653 и № 7654, участки улицы Лётчика Грицевца и Боровского шоссе.

Для улучшения транспортной и пешеходной доступности обновят покрытия тротуаров и проезжую часть, установят современные остановочные павильоны и контрастное освещение на переходах, организуют парковочные места, разместят новые фонари, лавочки и урны. На улице Лётчика Ульянина обустроят скейт-парк и площадку для выгула собак.

Продление Солнцевской линии метро до аэропорта Внуково позволит:
- улучшить условия транспортного обслуживания порядка 350 тыс. жителей и работающих существующей и перспективной застройки в районе Внуково и пос. Внуковское, Марушкинское, Филимонковское. При этом в пешей доступности от новых станций проживает порядка 25 тыс. человек, для которых время ежедневных поездок сократится до 40 минут;
- радикально повысить качество транспортного обслуживания пассажиров аэропорта Внуково – время в пути сократится примерно в 1,5 раза. К примеру, от аэропорта до станции "Мичуринский проспект" с 37 до 23 минут, до "Москва-Сити" – с 60 до 40 минут;
- предоставить авиапассажирам, встречающим и провожающим возможность более широкого выбора оптимальных маршрутов для поездки в аэропорт с использованием различных видов транспорта – метро, Аэроэкспресса, автобуса/электробуса, такси, каршеринга или личной машины;
- разгрузить прилегающие автомагистрали – Киевское (до 5%) и Боровское шоссе (до 12%);
разгрузить станции "Рассказовка" Солнцевской линии (до 25%) и "Саларьево" Сокольнической линии (до 15%).

После завершения строительства участка "Рассказовка – Аэропорт Внуково" длина Солнцевской линии превысит 30 км с 14 станциями.

Напомним, что её строительство осуществляется поэтапно:
I участок: "Деловой центр" – "Парк Победы" (3,4 км, 2 станции) был открыт для пассажиров в начале 2014 г. ("Парк Победы" – самая глубокая станция московского метро, глубина заложения – 84 м, длина эскалаторов – 126 м, участок проходит под Москвой-рекой);
II участок: "Парк Победы" – "Раменки" (7,3 км, 3 станции) был открыт в марте 2017 г.;
III участок: "Раменки" – "Рассказовка" с электродепо "Солнцево" (15,3 км, 7 станций) был открыт в августе 2018 г.
IV участок "Рассказовка" – "Аэропорт Внуково" (4,9 км, 2 станции) – 2023 г.

Итоги реализации Программы строительства Московского метрополитена

Начиная с 2011 г. Правительство Москвы

 завершило строительство и реконструкцию 225 км линий, 109 станций, 4 дополнительных вестибюлей, 11 электродепо Московского метрополитена и МЦК. Сеть Московского метрополитена выросла в 1,6 раза.

Кроме того, совместно с ОАО "РЖД" введены в эксплуатацию линии наземного метро МЦД-1 и МЦД-2: 132 км путей и 62 станции.

Перечень новых линий и станций Московского метро, МЦК, МЦД

Люблинско-Дмитровская линия:
участок от ст. "Марьино" до ст. "Зябликово" (3 станции);
участок от ст. "Марьина Роща" до ст. "Селигерская" (6 станций);
второй выход (вестибюль) ст. "Марьина Роща";
второй вестибюль ст. "Петровско-Разумовская";
второй вестибюль ст. "Окружная".
Калининско-Солнцевская линия:
участок от ст. "Новогиреево" до ст. "Новокосино" (1 станция);
участок от ст. "Деловой Центр" до ст. "Рассказовка" (12 станций).
Замоскворецкая линия:
участок от ст. "Красногвардейская" до ст. "Алма-Атинская" (1 станция);
станция "Технопарк";
участок от ст. "Речной вокзал" до ст. "Ховрино" (2 станции).
Арбатско-Покровская линия:
участок от ст. "Митино" до ст. "Пятницкое шоссе" (1 станция).
Таганско-Краснопресненская линия:
участок от ст. "Выхино" до ст. "Котельники" (3 станции);
станция "Спартак".
Бутовская линия:
участок от ст. "Улица Старокачаловская" до ст. "Битцевский парк" (2 станции).
Сокольническая линия:
участок от ст. "Юго-Западная" до ст. "Коммунарка" (7 станций).
Некрасовская линия: 7 станций.
Большая кольцевая линия: 31 станция.
Филёвская линия:
второй вестибюль ст. "Международная".
Московское центральное кольцо: 31 станция.
Московские центральные диаметры (МЦД-1, МЦД-2): 62 станции, из которых 23 станции являются пересадочными на линии метро, МЦК и МЦД.
Электродепо (включая реконструкцию): "Митино", "Братеево", "Печатники", "Выхино", "Планерное", "Нижегородское", "Лихоборы", "Солнцево", "Владыкино", "Руднево", "Сокол".

#ПусковойУчасток
#СтроительствоМетро
#Солнцевская_линия
#Пыхтино
#Пыхтинский_метромост
#Ликовский_метромост
#Метромост
#Внуково
#АэропортВнуково