🚈 #ПодвижнойСостав
Позади половина 2024 года. Пришло время подвести промежуточные итоги хода обновления подвижного состава на линиях московского метро по состоянию на 04.07.2024:
✅ Сокольническая линия:
31 состав "Москва"/"Москва-2019"
23 состава типа "Русич"
16 "Номерных"
Доля нового подвижного состава на линии: 70% (обновление приостановлено до ввода в эксплуатацию 🚉 электродепо "Столбово").
🔧 Замоскворецкая линия
64 "Номерных"
17 составов "Москва-2024"
Доля нового подвижного состава на линии: 22% (с учётом поставок составов для готовящейся к открытию Троицкой линии, обновление будет вестись до конца 2026 года. По окончании обновления на линии будут эксплуатироваться составы "Москва-2024" (65%) и перспективный тип "Москва-2026" (35%). Всего в планах закупка 448 вагонов "Москва-2024" и 248 вагонов "Москва-2026").
В этом году ожидается ввод в эксплуатацию 🚉 электродепо "Южное" ("Братеево-2").
✅ Калужско-Рижская линия:
41 состав типа "Москва"/"Москва-2019"
27 составов "Москва-2020"
9 составов "Ока"
Доля нового подвижного состава на линии: 100%.
➡️ Следующие линии в планах на обновление: Люблинско-Дмитровская –2027-2029 (Обновление планируется выполнить за 3 года. Контрактов на поставку вагонов пока нет).
💪 Достигнута новая отметка: 75% поездов московского метро составляют составы современного поколения.
C 2010 года их доля увеличилась почти в 6 раз. А с 2020 года — почти на 20%.
За инфоподдержку благодарим транспортный форум "Яуза"!
#Сокольническая_линия
#Замоскворецкая_линия
#КРЛ
#ЛДЛ
Позади половина 2024 года. Пришло время подвести промежуточные итоги хода обновления подвижного состава на линиях московского метро по состоянию на 04.07.2024:
✅ Сокольническая линия:
31 состав "Москва"/"Москва-2019"
23 состава типа "Русич"
16 "Номерных"
Доля нового подвижного состава на линии: 70% (обновление приостановлено до ввода в эксплуатацию 🚉 электродепо "Столбово").
🔧 Замоскворецкая линия
64 "Номерных"
17 составов "Москва-2024"
Доля нового подвижного состава на линии: 22% (с учётом поставок составов для готовящейся к открытию Троицкой линии, обновление будет вестись до конца 2026 года. По окончании обновления на линии будут эксплуатироваться составы "Москва-2024" (65%) и перспективный тип "Москва-2026" (35%). Всего в планах закупка 448 вагонов "Москва-2024" и 248 вагонов "Москва-2026").
В этом году ожидается ввод в эксплуатацию 🚉 электродепо "Южное" ("Братеево-2").
✅ Калужско-Рижская линия:
41 состав типа "Москва"/"Москва-2019"
27 составов "Москва-2020"
9 составов "Ока"
Доля нового подвижного состава на линии: 100%.
➡️ Следующие линии в планах на обновление: Люблинско-Дмитровская –2027-2029 (Обновление планируется выполнить за 3 года. Контрактов на поставку вагонов пока нет).
💪 Достигнута новая отметка: 75% поездов московского метро составляют составы современного поколения.
C 2010 года их доля увеличилась почти в 6 раз. А с 2020 года — почти на 20%.
За инфоподдержку благодарим транспортный форум "Яуза"!
#Сокольническая_линия
#Замоскворецкая_линия
#КРЛ
#ЛДЛ
📝 #ДайджестРМТМ
Подборка главных событий в области метростроения Москвы и развития железнодорожной инфраструктуры за июнь 2024 года в нашем блоге на Дзен:
https://dzen.ru/a/ZohE4Lq8Eka9qfxI
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#СтроительствоМетро
#Троицкая_линия
#БКЛ
#Сокольническая_линия
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#Кольцевая_линия
#ЛДЛ
#АПЛ
#МосковскийМетрополитен
#Пересадка
Подборка главных событий в области метростроения Москвы и развития железнодорожной инфраструктуры за июнь 2024 года в нашем блоге на Дзен:
https://dzen.ru/a/ZohE4Lq8Eka9qfxI
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#СтроительствоМетро
#Троицкая_линия
#БКЛ
#Сокольническая_линия
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#Кольцевая_линия
#ЛДЛ
#АПЛ
#МосковскийМетрополитен
#Пересадка
Дзен | Статьи
Метроновости Москвы за июнь 2024г.
Статья автора «Развитие Метрополитена в Москве» в Дзене ✍: Представляем вашему вниманию шестой в этом году выпуск нашего ежемесячного вестника о главных событиях столичного метростроения и развитии...
☔ Водопроявления на своде 🚇 станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии
📸: @LiptonPersik77
#Физтех
#ЛДЛ
#МосковскийМетрополитен
📸: @LiptonPersik77
#Физтех
#ЛДЛ
#МосковскийМетрополитен
🚇 «Яхромская» (проектн. «Улица 800-летия Москвы») 🔟Люблинско-Дмитровской линии
📷 1-5: Практически готово благоустройство у входного павильона №2 со стороны ЖК «Летний Сад».
📷 6: Бывшая объездная дорога демонтирована, но озеленение не проведено.
📷 7-8: Благоустройство между выходами №2 и №4 не завершено.
📸: «РМТМ»
#СтроительствоМетро
#Яхромская
#Улица800летияМосквы
#ЛДЛ
#Благоустройство
📷 1-5: Практически готово благоустройство у входного павильона №2 со стороны ЖК «Летний Сад».
📷 6: Бывшая объездная дорога демонтирована, но озеленение не проведено.
📷 7-8: Благоустройство между выходами №2 и №4 не завершено.
📸: «РМТМ»
#СтроительствоМетро
#Яхромская
#Улица800летияМосквы
#ЛДЛ
#Благоустройство
Работы ведутся в соответствии с графиком. Осталось немного: полностью завершить монтаж инженерных систем, а также закончить облицовку. Одновременно с устройством инженерных систем ведется их интеграция с действующими системами станции.
На объекте трудятся СМУ-1, СМУ-24, СМУ-25 и УСР Метростроя. Пока строители спускаются в клети на глубину 56 метров.
– Клети, капер, эстакада будут демонтироваться. Руддвор зальется бетоном,– рассказывает начальник участка № 4 СМУ-1 Алексей Григорьев.
Пешеходная зона встречает сухостью и почти готовой облицовкой. Под ногами гранитная плитка, сверху декоративные зонты из облегченного алюминия. Они закрыты защитной пленкой. Перед открытием ее снимут, и чистая, сияющая пересадка встретит первых пассажиров.
В зоне примыкания к Калининской линии отделочные работы готовы
на 70%. Свой путь на Большую кольцевую линию пассажиры начнут из торца платформы.
Во втором подходном коридоре частично выполнена кирпичная кладка под зону для маломобильных людей, которая необходима на случай пожара или задымления. Этот коридор проложен поднезначительным наклоном в три градуса– комфортным для пешехода и по зволяющим попасть в горизонт радиальной станции.
Первый подходной коридор выводит к наклонному ходу в вестибюль № 2. Подземную часть с распределительным залом соединяет наклон длиной 70 метров. Здесь смонтировано четыре эскалатора. СМУ-24 проводит их обкатку. Балюстрада почти готова. В распределительном зале монолитные работы завершены.
– На поверхности остался монтаж
вентиляционных труб и венткиоска № 7. Параллельно ведется обратная засыпка котлована песком, – отмечает начальник участка № 2 СМУ-1 Руслан Меджидов.
После засыпки приступят к благоустройству. Им займется Тоннель-2001. Благоустройство будет включать укладку гранитного камня, устройство газонов, асфальтирование технологического проезда к вентиляционным киоскам.
Одновременно с пересадкой сооружается вестибюль № 2. Вместе с подземным переходом они позволят пассажирам попасть на станцию «Авиамоторная» БКЛ со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц, которые отделены от метро путями Казанского направления МЖД. Сейчас, чтобы пройти к станции, пассажиры совершают обход через надземный путепровод на шоссе Энтузиастов.
Вестибюль будет иметь два выхода. На объекте ведутся электромонтажные, сантехнические и изоляционные работы. Готово электроснабжение, освещение и вентиляция. Три эскалатора прошли обкатку
и грузовые испытания. Также установлено два лифта для маломобильных
пассажиров.
Тематику названия станций обыгрывает панно с парашютистами, встречающее пассажиров перед вестибюлем.
Пол в кассовом зале уложен гранитом, стены и колонны облицованы мрамором, на потолке установлены декоративные панели. В технической зоне на полу использован керамогранит, покрытие стен выполнено с применением акриловой краски на водной основе.
Подробнее - в номере.
#Мосметрострой
#Метростроевец
#Лианозово
#Авиамоторная
#ЛДЛ
#ТПУ
#БКЛ
#Калининская_линия
На объекте трудятся СМУ-1, СМУ-24, СМУ-25 и УСР Метростроя. Пока строители спускаются в клети на глубину 56 метров.
– Клети, капер, эстакада будут демонтироваться. Руддвор зальется бетоном,– рассказывает начальник участка № 4 СМУ-1 Алексей Григорьев.
Пешеходная зона встречает сухостью и почти готовой облицовкой. Под ногами гранитная плитка, сверху декоративные зонты из облегченного алюминия. Они закрыты защитной пленкой. Перед открытием ее снимут, и чистая, сияющая пересадка встретит первых пассажиров.
В зоне примыкания к Калининской линии отделочные работы готовы
на 70%. Свой путь на Большую кольцевую линию пассажиры начнут из торца платформы.
Во втором подходном коридоре частично выполнена кирпичная кладка под зону для маломобильных людей, которая необходима на случай пожара или задымления. Этот коридор проложен поднезначительным наклоном в три градуса– комфортным для пешехода и по зволяющим попасть в горизонт радиальной станции.
Первый подходной коридор выводит к наклонному ходу в вестибюль № 2. Подземную часть с распределительным залом соединяет наклон длиной 70 метров. Здесь смонтировано четыре эскалатора. СМУ-24 проводит их обкатку. Балюстрада почти готова. В распределительном зале монолитные работы завершены.
– На поверхности остался монтаж
вентиляционных труб и венткиоска № 7. Параллельно ведется обратная засыпка котлована песком, – отмечает начальник участка № 2 СМУ-1 Руслан Меджидов.
После засыпки приступят к благоустройству. Им займется Тоннель-2001. Благоустройство будет включать укладку гранитного камня, устройство газонов, асфальтирование технологического проезда к вентиляционным киоскам.
Одновременно с пересадкой сооружается вестибюль № 2. Вместе с подземным переходом они позволят пассажирам попасть на станцию «Авиамоторная» БКЛ со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц, которые отделены от метро путями Казанского направления МЖД. Сейчас, чтобы пройти к станции, пассажиры совершают обход через надземный путепровод на шоссе Энтузиастов.
Вестибюль будет иметь два выхода. На объекте ведутся электромонтажные, сантехнические и изоляционные работы. Готово электроснабжение, освещение и вентиляция. Три эскалатора прошли обкатку
и грузовые испытания. Также установлено два лифта для маломобильных
пассажиров.
Тематику названия станций обыгрывает панно с парашютистами, встречающее пассажиров перед вестибюлем.
Пол в кассовом зале уложен гранитом, стены и колонны облицованы мрамором, на потолке установлены декоративные панели. В технической зоне на полу использован керамогранит, покрытие стен выполнено с применением акриловой краски на водной основе.
Подробнее - в номере.
#Мосметрострой
#Метростроевец
#Лианозово
#Авиамоторная
#ЛДЛ
#ТПУ
#БКЛ
#Калининская_линия