🚇 «Молодежная» 3⃣ Арбатско-Покровской линии
Замена облицовки на путевых стенах станции в 📷-обзоре нашего читателя Михаила Рожкова
#Молодежная@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Замена облицовки на путевых стенах станции в 📷-обзоре нашего читателя Михаила Рожкова
#Молодежная@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🚇 «Бачуринская» 🏡 Троицкой линии
📷 Репортаж Александра Попова с пятничной сбойки, которая ознаменовала собой окончание проходки щитами всех тоннелей на первой очереди Троицкой линии (участок «Новаторская» - «Коммунарка»):
https://russos.livejournal.com/1521762.html
Напомним, специалисты компании "CRCC" 25 марта завершили проходку левого перегонного тоннеля от станции «Мамыри» до станции «Бачуринская». ТПМК DZ398 "Дарья" за 13 месяцев преодолел 2534 метра и финишировал в демонтажной камере станции «Бачуринская».
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Дарья@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#Мамыри@razvitie_metro_msk
#Бачуринская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
📷 Репортаж Александра Попова с пятничной сбойки, которая ознаменовала собой окончание проходки щитами всех тоннелей на первой очереди Троицкой линии (участок «Новаторская» - «Коммунарка»):
https://russos.livejournal.com/1521762.html
Напомним, специалисты компании "CRCC" 25 марта завершили проходку левого перегонного тоннеля от станции «Мамыри» до станции «Бачуринская». ТПМК DZ398 "Дарья" за 13 месяцев преодолел 2534 метра и финишировал в демонтажной камере станции «Бачуринская».
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Дарья@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#Мамыри@razvitie_metro_msk
#Бачуринская@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
🚆 Продолжаются работы на центральном участке будущего МЦД-3 в районе Казанского вокзала
Здесь началось переустройство двухпутного железнодорожного тоннеля 1913 года постройки. Главные пути временно пускают в обход зоны строительства, чтобы работы не мешали движению поездов.
Старый тоннель не только перестроят, его пути удлинят, а движение развернут к Митьковской соединительной ветке – ключевой стыковке МЦД-3 с Ленинградским и Казанским направлениями.
Стройка идёт в уникальных условиях, совсем рядом с историческими зданиями – дворцом Елизаветы Петровны и Ансамблем Покровской мещанской богадельни. Фактически на полосе земли шириной 40 м обустроят шесть главных путей, два из которых – в сторону Крюково (МЦД-3) , остальные – в сторону Казанского вокзала.
📷: 1520
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
Здесь началось переустройство двухпутного железнодорожного тоннеля 1913 года постройки. Главные пути временно пускают в обход зоны строительства, чтобы работы не мешали движению поездов.
Старый тоннель не только перестроят, его пути удлинят, а движение развернут к Митьковской соединительной ветке – ключевой стыковке МЦД-3 с Ленинградским и Казанским направлениями.
Стройка идёт в уникальных условиях, совсем рядом с историческими зданиями – дворцом Елизаветы Петровны и Ансамблем Покровской мещанской богадельни. Фактически на полосе земли шириной 40 м обустроят шесть главных путей, два из которых – в сторону Крюково (МЦД-3) , остальные – в сторону Казанского вокзала.
📷: 1520
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД3@razvitie_metro_msk
#D3@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk