Большая прогулка от «Каховской» до «Зюзино» 💍Большой Кольцевой линии
Весь фотообзор смотрите здесь: https://vk.com/topic-150643822_35946173?post=18118
#Зюзино@razvitie_metro_msk
#ЮжныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПритоннельноеСооружение@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Весь фотообзор смотрите здесь: https://vk.com/topic-150643822_35946173?post=18118
#Зюзино@razvitie_metro_msk
#ЮжныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПритоннельноеСооружение@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#вЭтотДень@razvitie_metro_msk
10 декабря 1931 года началась проходка первого участка Московского метрополитена. На опытом участке тоннеля, располагавшемся на Русаковской улице, с которого и началось строительство первой линии метро, начали вынимать грунт.
#Сокольническая_линия@razvitie_metro_msk
10 декабря 1931 года началась проходка первого участка Московского метрополитена. На опытом участке тоннеля, располагавшемся на Русаковской улице, с которого и началось строительство первой линии метро, начали вынимать грунт.
#Сокольническая_линия@razvitie_metro_msk
Для тех, кто еще не успел побывать на новых станциях:
📹 Видеообзор 🚇 станций «Воронцовская», «Зюзино», «Каховская» 💍 Большой Кольцевой линии от Михаила Шерстеникина:
#Воронцовская@razvitie_metro_msk
#Калужская@razvitie_metro_msk
#Зюзино@razvitie_metro_msk
#Каховская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🎥 Новый участок БКЛ. Воронцовская – Зюзино – Каховская (Часть 3/3)
📹 Видеообзор 🚇 станций «Воронцовская», «Зюзино», «Каховская» 💍 Большой Кольцевой линии от Михаила Шерстеникина:
#Воронцовская@razvitie_metro_msk
#Калужская@razvitie_metro_msk
#Зюзино@razvitie_metro_msk
#Каховская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🎥 Новый участок БКЛ. Воронцовская – Зюзино – Каховская (Часть 3/3)
#СпокойнойНочиРМТМ
🚇 Перегон «Печатники» - «Нагатинский Затон» 💍Большой Кольцевой линии
📷: АО "Мосинжпроект"
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
🚇 Перегон «Печатники» - «Нагатинский Затон» 💍Большой Кольцевой линии
📷: АО "Мосинжпроект"
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро
#ТоннельМетро@razvitie_metro_msk
#ДоброеУтроРМТМ
🎉 С сегодняшнего дня вводятся бесплатные пересадки МЦД-Метро-МЦД на пересадочных узлах «Белорусская» и «Савёловская»!
☝Это связано с вводом ограничений на перегоне между Белорусским и Савёловским вокзалом. Обратите внимание - в течении сегодняшнего дня перегон будет полностью закрыт для проезда, D1 перестал быть диаметром и временно работает в режиме двух радиусов (Одинцово - Белорусский Вокзал и Лобня - Савёловский Вокзал).
С завтрашнего дня ограничения будут частично сняты - один из двух путей откроют обратно, но уже в режиме „реверса“, который будет действовать до завершения строительных работ по расширению перегона до 4 главных путей, необходимых для полноценного ввода четвёртого диаметра D4, дублирующего имеющийся первый диаметр D1 на этом участке).
Вот что говорит по этому поводу заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов:
«Чтобы повысить мобильность пассажиров первого диаметра на время реверсивного движения мы спрогнозировали возможные альтернативные маршруты и разработали новую логику поездки по МЦД-1. С 11 декабря и до окончания реверса пересадка с МЦД-1 и на МЦД-1 через метро или МЦК будет бесплатной. Это позволит пассажирам не ждать следующий поезд в условиях увеличенных интервалов, а поменять привычный маршрут и объезжать участок реверса, возвращаясь потом на диаметр. Мы понимаем, что реверс добавляет неудобства пассажирам, но это временное решение необходимо для развития железнодорожной инфраструктуры и запуска МЦД-4»
Он уточнил, что для получения дополнительной бесплатной пересадки необходима входная и выходная валидация карты «Тройка». «Чтобы пассажирам было еще легче закрывать и открывать поездки, на Белорусском вокзале на платформе между 8 и 9 путями будут установлены 10 дополнительных валидаторов», - пояснили в пресс-службе департамента транспорта.
Также в Дептрансе отметили, что раньше при пересадке с диаметра на метро или МЦК, а затем возвращении на тот же диаметр списывалась повторная стоимость проезда.
«С 11 декабря пересадка МЦД-1 - метро - МЦД-1 или МЦД-1 - МЦК - МЦД-1 будет бесплатной. Таким образом пассажиры смогут выйти на Белорусском вокзале, пересесть на метро, доехать до «Савеловской» и продолжить поездку на МЦД-1, не оплачивая проезд повторно. Схема будет работать только на первом диаметре, в течение 90 минут с первой валидации, при оплате проезда картой «Тройка» весь период действия реверсивного движения на МЦД-1», - разъяснили в пресс-службе столичного Дептранса.
С 12 декабря на участке «Белорусская - Савеловская» МЦД-1 вводится реверсивное движение поездов. Это необходимо для расширения участка, чтобы к 2023 году ввести МЦД-4. На время реверса движение между станциями «Савеловская» и «Белорусская» организуют «пакетным» способом - в одну сторону будут пропускать сразу несколько поездов, интервал движения составит пять - 30 минут. Ощутимые изменения затронут только центральный участок.
На радиусах объем движения в часы пик, в том числе из дальнего пригорода, сохранится практически на прежнем уровне. Но для многих из них Белорусский и Савеловский вокзалы станут конечной остановкой. Также некоторые поезда проследуют «Беговую» и «Тестовскую» без остановки. Реверс отразится и на графике работы аэроэкспрессов.
🎉 С сегодняшнего дня вводятся бесплатные пересадки МЦД-Метро-МЦД на пересадочных узлах «Белорусская» и «Савёловская»!
☝Это связано с вводом ограничений на перегоне между Белорусским и Савёловским вокзалом. Обратите внимание - в течении сегодняшнего дня перегон будет полностью закрыт для проезда, D1 перестал быть диаметром и временно работает в режиме двух радиусов (Одинцово - Белорусский Вокзал и Лобня - Савёловский Вокзал).
С завтрашнего дня ограничения будут частично сняты - один из двух путей откроют обратно, но уже в режиме „реверса“, который будет действовать до завершения строительных работ по расширению перегона до 4 главных путей, необходимых для полноценного ввода четвёртого диаметра D4, дублирующего имеющийся первый диаметр D1 на этом участке).
Вот что говорит по этому поводу заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов:
«Чтобы повысить мобильность пассажиров первого диаметра на время реверсивного движения мы спрогнозировали возможные альтернативные маршруты и разработали новую логику поездки по МЦД-1. С 11 декабря и до окончания реверса пересадка с МЦД-1 и на МЦД-1 через метро или МЦК будет бесплатной. Это позволит пассажирам не ждать следующий поезд в условиях увеличенных интервалов, а поменять привычный маршрут и объезжать участок реверса, возвращаясь потом на диаметр. Мы понимаем, что реверс добавляет неудобства пассажирам, но это временное решение необходимо для развития железнодорожной инфраструктуры и запуска МЦД-4»
Он уточнил, что для получения дополнительной бесплатной пересадки необходима входная и выходная валидация карты «Тройка». «Чтобы пассажирам было еще легче закрывать и открывать поездки, на Белорусском вокзале на платформе между 8 и 9 путями будут установлены 10 дополнительных валидаторов», - пояснили в пресс-службе департамента транспорта.
Также в Дептрансе отметили, что раньше при пересадке с диаметра на метро или МЦК, а затем возвращении на тот же диаметр списывалась повторная стоимость проезда.
«С 11 декабря пересадка МЦД-1 - метро - МЦД-1 или МЦД-1 - МЦК - МЦД-1 будет бесплатной. Таким образом пассажиры смогут выйти на Белорусском вокзале, пересесть на метро, доехать до «Савеловской» и продолжить поездку на МЦД-1, не оплачивая проезд повторно. Схема будет работать только на первом диаметре, в течение 90 минут с первой валидации, при оплате проезда картой «Тройка» весь период действия реверсивного движения на МЦД-1», - разъяснили в пресс-службе столичного Дептранса.
С 12 декабря на участке «Белорусская - Савеловская» МЦД-1 вводится реверсивное движение поездов. Это необходимо для расширения участка, чтобы к 2023 году ввести МЦД-4. На время реверса движение между станциями «Савеловская» и «Белорусская» организуют «пакетным» способом - в одну сторону будут пропускать сразу несколько поездов, интервал движения составит пять - 30 минут. Ощутимые изменения затронут только центральный участок.
На радиусах объем движения в часы пик, в том числе из дальнего пригорода, сохранится практически на прежнем уровне. Но для многих из них Белорусский и Савеловский вокзалы станут конечной остановкой. Также некоторые поезда проследуют «Беговую» и «Тестовскую» без остановки. Реверс отразится и на графике работы аэроэкспрессов.
🚇 Перегон «Чертановская » - «Южная» Серпуховско-Тимирязевской линии
Продолжается программа обновления отделки вентиляционных киосков Московского метрополитена. Ведутся работы и на вентиляционном киоске № 826 Серпуховско-Тимирязевской линии (д. 8 к. 2 по Сумскому проезду)
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СТЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Продолжается программа обновления отделки вентиляционных киосков Московского метрополитена. Ведутся работы и на вентиляционном киоске № 826 Серпуховско-Тимирязевской линии (д. 8 к. 2 по Сумскому проезду)
Благодарим нашего читателя за 📷!
#СТЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk