👁 В Китае создали ядерную батарейку для электронных устройств. Новинку от компании Betavolt можно вообще не заряжать, на такой батарейке устройство может работать без подзарядки 50 лет.

Сейчас батарея имеет мощность 100 микроватт (0,0001 Вт) и напряжение 3 вольта при размере 15x15x5мм, однако к 2025 году планируется выпустить батарею мощностью 1 Вт.

Батарея размером меньше монеты работает путем преобразования энергии, выделяемой при распаде изотопов, в электричество и способна работать при температуре от -60 до +120 градусов Цельсия

Радиоактивный изотоп никель-63 получают облучением стартового изотопа никель-62 в нейтронном потоке ядерного реактора. После полного распада изотоп никель-63 превращается в стабильный нерадиоактивный изотоп меди. Однако это произойдет лишь через 100 лет, а через 50 лет он будет все ещё на 70% радиоактивен.

Изотопные источники энергии существовали и раньше, были более громоздкими и менее долговечными. Но технологии совершенствуются...

👁 Так выглядит Везение

Запорожский фронт

Фронтовики смастерили штуковину против Бабы-Яги. Две уже сбито.

⭐️ Позволяет повысить плотность огня. Практика изготовления подобных установок известна ещё с Великой Отечественной.

Два майора и канал «Поможем фронту»

👁 Есть и в формате обычного ружья, я из таких на гусей охотился. Но их нет на фронте.

👁 По Старлинку в целом правильные рекомендации от "людей на земле". Но у меня вопрос - если уж у нас это "аналоговнет", то где хотя бы система ретрансляторов на привязных аэростатах? Помнится, у США и Израиля были вполне годные наработки "на всякий случай", и даже использовались на Войне в Заливе и в Афгане. А наши тот же Авгур, если они ещё живы, могли бы озадачить. Обсуждали же мы это ещё в 2014м. Ну блин.

https://t.me/DnevnikDesantnika/7557

Нехватка в ВКС России самолетов ДРЛО и в целом больших разведывательных бортов с современным оборудованием давно стала притчей во языцех. Вместе с тем, решения проблемы до сих пор, в общем, нет – парк А-50У крайне невелик, «родные» А-50 , не проходившие модернизацию, в подавляющем большинстве стоят в ожидании ремонта и задачи по профилю не выполняют, перспективный А-100 пока что так и остается перспективным, повторить Ту-214Р с его великолепным, но практически никак не импортозамещенным оборудованием сейчас невозможно.

Все решения относительно перспективных машин этого класса на основе Ту-214, SSJ-New, Ил-114 и тому подобного – в любом случае уходят на послевоенную перспективу, поскольку на серьезную разработку такого рода требуется несколько лет.

Что можно сделать в этих антисанитарных условиях?

Задача: разведывательный самолет продолжительностью барражирования от 6 часов, способный обнаруживать как воздушные, так и наземные цели.

Условие: использование имеющихся в строю (на хранении) самолетов, чтобы не тратить время на заказ и производство новых, и имеющегося в наличии серийного оборудования.

Решение: военно-транспортный самолет Ан-12 с БРЛС Н035 «Ирбис» и комплексом оптики бокового обзора. БРЛС на первом этапе снимаются с находящихся в ремонте истребителей Су-35 на время их ремонта (число Су-35 в ремонте в целом постоянно, и с учетом идущей войны и интенсивных полетов – не так мало, как хотелось бы, ресурс тратится активно, и у электроники он выше, чем у самолета), а дальше можно и новых несколько штук отгрузить.

Информация с БРЛС и камер подается на 4-6 рабочих мест операторов, оборудуемых в грузовом отсеке.

На выходе получается нечто вроде Nimrod AEW в родных осинах.

Запасное решение: Ту-154, которых у ВВС на хранении тоже достаточно, еще и ресурс выше и комфорт больше. Но дороже.

Ожидаемый итог: получение в течение года 6-8 бортов с продолжительностью барражирования около 8 часов, с комплексом оборудования достаточным для обнаружения подавляющего большинства целей на данном ТВД. А за два года – полутора десятков. То, что эти Ан-12 через несколько лет придется на кладбище отправлять, где им уже и так прогулы ставят – дело десятое, они нужны здесь и сейчас, а не на 30-летнюю перспективу.

И вот время озаботиться этой 30-летней перспективой они дадут.

👁 Кстати, в 2014м я лично с Шамановым обсуждал на полигоне привязные коптеры как "глаза" для идущей в пыли брони. И шо, и где?