埃森哲宣布收购 Speedtest 母公司 Ookla
Ziff Davis已同意将其Connectivity部门以12亿美元现金出售给埃森哲，该部门旗下拥有Ookla的Speedtest应用和Downdetector故障追踪器。出售还包括Ekahau和RootMetrics，将使Ziff Davis能够专注于IGN和Mashable等发烧友网站。此次出售是自2017年以来公司CEO沙阿领导下推进的精简举措之一，具体举措包括2021年分拆Consensus Cloud以及2022年出售Policygenius保险经纪业务。交易所得款项预计将用于一般公司用途和资本配置活动，此举符合公司的债务协议。埃森哲首席战略与服务官夏尔马说：“借助Ookla产品组合，我们将提供对于基于人工智能的转型至关重要的端到端网络智能服务。”
—— 路透社
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Ziff Davis已同意将其Connectivity部门以12亿美元现金出售给埃森哲，该部门旗下拥有Ookla的Speedtest应用和Downdetector故障追踪器。出售还包括Ekahau和RootMetrics，将使Ziff Davis能够专注于IGN和Mashable等发烧友网站。此次出售是自2017年以来公司CEO沙阿领导下推进的精简举措之一，具体举措包括2021年分拆Consensus Cloud以及2022年出售Policygenius保险经纪业务。交易所得款项预计将用于一般公司用途和资本配置活动，此举符合公司的债务协议。埃森哲首席战略与服务官夏尔马说：“借助Ookla产品组合，我们将提供对于基于人工智能的转型至关重要的端到端网络智能服务。”
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苹果发布 MacBook Neo，采用 4 款靓丽配色，铝金属机身设计，配备 13 英寸 Liquid 视网膜显示屏，售价 4599 元起
标签:#MacBookNeo
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官方频道：@rocCHL
官方群组：@roctech
官方合作：@rocmmbot
via XP Digital Lab - Telegram Channel (author: RocM 不私聊任何人“小心骗子”)
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▎ Macbook Neo
MacBook Neo 现已正式发布：A18 Pro 芯片，配备宣传的13英寸无刘海显示屏。599美元，提供四种颜色：银色、靛蓝、胭脂和柑橘色。
电池续航长达16小时，并配备两个USB-C接口。没有MagSafe充电功能。耳机插孔位于左侧靠近前方。
🗒 标签: #Mac #新闻
📢 频道: @me888888888888
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MacBook Neo 现已正式发布：A18 Pro 芯片，配备宣传的13英寸无刘海显示屏。599美元，提供四种颜色：银色、靛蓝、胭脂和柑橘色。
电池续航长达16小时，并配备两个USB-C接口。没有MagSafe充电功能。耳机插孔位于左侧靠近前方。
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Apple Announces Low-Cost 'MacBook Neo' With A18 Pro Chip
Apple today announced the "MacBook Neo," a new kind of low-cost Mac featuring the A18 Pro chip for $599.
The MacBook Neo is the first Mac to feature an iPhone chip; the A18 Pro debuted in 2024's iPhone 16 Pro models.
The MacBook Neo features a Liquid Retina display. The display does not have a notch, instead featuring uniform, iPad-style bezels. It is available in Silver, Indigo, Blush, and Citrus.
The MacBook Neo also offers a 16-hour battery life and a 1080p front-facing camera.
Starting at $599, the MacBook Neo is now the entry-level MacBook.
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via MacRumors: Mac News and Rumors - All Stories (author: Hartley Charlton)
Apple today announced the "MacBook Neo," a new kind of low-cost Mac featuring the A18 Pro chip for $599.
The MacBook Neo is the first Mac to feature an iPhone chip; the A18 Pro debuted in 2024's iPhone 16 Pro models.
The MacBook Neo features a Liquid Retina display. The display does not have a notch, instead featuring uniform, iPad-style bezels. It is available in Silver, Indigo, Blush, and Citrus.
The MacBook Neo also offers a 16-hour battery life and a 1080p front-facing camera.
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Apple Opens Pre-Orders for MacBook Neo, iPhone 17e, M5 Pro/Max MacBook Pro, New Studio Displays and More
via MacRumors: Mac News and Rumors - All Stories (author: Juli Clover)
via MacRumors: Mac News and Rumors - All Stories (author: Juli Clover)
Telegraph
Apple Opens Pre-Orders for MacBook Neo, iPhone 17e, M5 Pro/M…
Apple is now accepting pre-orders for all of the new products that it announced this week. Everything can be ordered from the online Apple Store following the debut of the new low-cost MacBook earlier this morning, with deliveries starting on Wednesday, March…
苹果推出搭载 A18 Pro 芯片的 MacBook Neo 笔记本
苹果在上海特别活动中正式发布 MacBook Neo，这是苹果首款采用移动端 A 系列芯片的MacBook。配备 13 英寸 Liquid Retina 显示屏、2 个 USB-C 端口、支持杜比全景声的侧置扬声器以及多点触控触控板。拥有 1080p 摄像头和 3.5 毫米耳机插孔，部分更昂贵的版本将配备 Touch ID。新机定价 4599 元起，提供银色、靛蓝色、腮红色和柑橘色四种颜色。
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苹果在上海特别活动中正式发布 MacBook Neo，这是苹果首款采用移动端 A 系列芯片的MacBook。配备 13 英寸 Liquid Retina 显示屏、2 个 USB-C 端口、支持杜比全景声的侧置扬声器以及多点触控触控板。拥有 1080p 摄像头和 3.5 毫米耳机插孔，部分更昂贵的版本将配备 Touch ID。新机定价 4599 元起，提供银色、靛蓝色、腮红色和柑橘色四种颜色。
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↩️🖼 刀法精准，佩服佩服！
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小声逼逼:
▎ Macbook Neo 2026年3月4日，Apple正式推出全新入门级笔记本 MacBook Neo，起售价仅 599美元（教育价499美元），成为Apple有史以来最实惠的Mac笔记本。 MacBook Neo采用13英寸Liquid Retina显示屏（2408×1506分辨率、500尼特亮度、支持10亿色彩），配备A18 Pro芯片——与iPhone 17 Pro同款——集成6核CPU、5核GPU和16核神经网络引擎。性能表现亮眼：日常任务（如网页浏览）比主流Intel Core Ultra…
刀法精准，佩服佩服！
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人大代表汪勇：建议研究设立电动摩托车绿色号牌为配送行业提供便利
【财新网】全国人大代表、湖北顺丰速运有限公司工会主席汪勇在2026年全国“两会”期间提出建议，呼吁相关部门尽快研究建立电动摩托车绿色专用号牌制度，更加科学、精准、规范地管理电动摩托车，为行业发展提供便利。
近年来，外卖骑手、快递员等新就业群体迅速壮大，成长为保障城市运转和民生供给的重要力量。尤其在末端配送环节，电动两轮车成为快递、外卖行业不可或缺的生产工具。
电动两轮车主要包括电动自行车和电动摩托车两类。根据原有标准，电动自行车限速25公里/小时，但在实际应用场景中，电动自行车解除限速情况相当普遍，不少销售门店都可以私下为消费者提供篡改服务。限速解除后，电动自行车的时速可超过40公里/小时，帮助骑手大幅提升配送效率。
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电动自行车执行新标准后，不能完全满足外卖骑手的需求，电动摩托车动力更强、续航更长、速度更快，逐渐受到从业人员认可
【财新网】全国人大代表、湖北顺丰速运有限公司工会主席汪勇在2026年全国“两会”期间提出建议，呼吁相关部门尽快研究建立电动摩托车绿色专用号牌制度，更加科学、精准、规范地管理电动摩托车，为行业发展提供便利。
近年来，外卖骑手、快递员等新就业群体迅速壮大，成长为保障城市运转和民生供给的重要力量。尤其在末端配送环节，电动两轮车成为快递、外卖行业不可或缺的生产工具。
电动两轮车主要包括电动自行车和电动摩托车两类。根据原有标准，电动自行车限速25公里/小时，但在实际应用场景中，电动自行车解除限速情况相当普遍，不少销售门店都可以私下为消费者提供篡改服务。限速解除后，电动自行车的时速可超过40公里/小时，帮助骑手大幅提升配送效率。
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中东开战扰动亚洲科技股 日韩股市遭重挫
【财新网】受中东地区紧张局势升级影响，全球资本市场避险情绪显著升温。
日韩股市跌幅相对显著，韩国综合股价指数（KOSPI）连续两日大跌，继3月3日重挫7.2%之后，3月4日再次暴跌12%，两天内累计跌幅创下2008年来的历史记录。3月2日周一为韩国公共假期。在日本市场，日经225指数（Nikkei）4日跌幅达3.61%，收报54245.54点；该指数此前两日分别下跌1.35%和3.06%。
韩国几大科技和实业巨头股价遭受重创，3月4日，三星电子（KRX: 005930）大跌11.74%，股价跌至17.22万韩元/股；SK海力士（KRX: 000660）暴跌9.58%，报收84.9万韩元/股；现代汽车（KRX: 005380）重挫15.80%至84.9万韩元。剧烈的抛售在3月4日早盘直接触发了20分钟的临时停牌机制，然而复牌后跌势未止，在KOSPI指数包含的800多只股票中，仅有10只股票以上涨报收。
via 财新网 - 最新文章
芯片和AI等部分产业基本面预期变化导致科技股乐观情绪收缩，百度、阿里等中概美股跌幅较深
【财新网】受中东地区紧张局势升级影响，全球资本市场避险情绪显著升温。
日韩股市跌幅相对显著，韩国综合股价指数（KOSPI）连续两日大跌，继3月3日重挫7.2%之后，3月4日再次暴跌12%，两天内累计跌幅创下2008年来的历史记录。3月2日周一为韩国公共假期。在日本市场，日经225指数（Nikkei）4日跌幅达3.61%，收报54245.54点；该指数此前两日分别下跌1.35%和3.06%。
韩国几大科技和实业巨头股价遭受重创，3月4日，三星电子（KRX: 005930）大跌11.74%，股价跌至17.22万韩元/股；SK海力士（KRX: 000660）暴跌9.58%，报收84.9万韩元/股；现代汽车（KRX: 005380）重挫15.80%至84.9万韩元。剧烈的抛售在3月4日早盘直接触发了20分钟的临时停牌机制，然而复牌后跌势未止，在KOSPI指数包含的800多只股票中，仅有10只股票以上涨报收。
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台湾起诉太子集团陈志等62人及13家公司
柬埔寨太子集团涉嫌在台湾洗钱逾 107 亿新台币，台北地检署起诉太子集团首脑陈志等 62 人及 13 家涉事公司。陈志今年一月已被引渡回中国大陆。太子集团在台洗钱案经过 140 天侦查，周三侦结。台北地方检察署追出集团非法洗钱金额逾 107 亿元，侦查中扣押动产、不动产总值逾55亿元，依据违反组织犯罪防制条例、加重诈骗及洗钱防制法等罪，对集团创始人陈志等62人及13家公司提起公诉。北检对陈志的每一罪都求刑法定最高刑度，对其心腹李添求刑20年，对逃亡中的陈秀玲求刑18年。另有24人获缓起诉、一人不起诉，并对三名在逃成员发布通缉。
—— 新加坡联合早报
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柬埔寨太子集团涉嫌在台湾洗钱逾 107 亿新台币，台北地检署起诉太子集团首脑陈志等 62 人及 13 家涉事公司。陈志今年一月已被引渡回中国大陆。太子集团在台洗钱案经过 140 天侦查，周三侦结。台北地方检察署追出集团非法洗钱金额逾 107 亿元，侦查中扣押动产、不动产总值逾55亿元，依据违反组织犯罪防制条例、加重诈骗及洗钱防制法等罪，对集团创始人陈志等62人及13家公司提起公诉。北检对陈志的每一罪都求刑法定最高刑度，对其心腹李添求刑20年，对逃亡中的陈秀玲求刑18年。另有24人获缓起诉、一人不起诉，并对三名在逃成员发布通缉。
—— 新加坡联合早报
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Want Touch ID on the MacBook Neo? It'll Cost You $100 Extra
via MacRumors: Mac News and Rumors - All Stories (author: Juli Clover)
via MacRumors: Mac News and Rumors - All Stories (author: Juli Clover)
Telegraph
Want Touch ID on the MacBook Neo? It'll Cost You $100 Extra
Apple today debuted the MacBook Neo, a $599 notebook with an A18 Pro chip, 16-hour battery life, and selection of bright colors. The MacBook Neo has the same magic keyboard as other MacBooks, but getting Touch ID is an extra charge.The base $599 MacBook Neo…
Hello, MacBook Neo: Apple Showcases All-New $599 MacBook in Video
Apple today unveiled the colorful new MacBook Neo, which has a "breakthrough" starting price of just $599 in the United States. MacBook Neo features a 13-inch display, an A18 Pro chip with Apple Intelligence support, 256GB and 512GB storage options, dual speakers on the left and right sides of the laptop, and more.
Apple has shared a "Hello, MacBook Neo" video showing off the laptop:
iframe (www.youtube.com)
To learn more about the MacBook Neo, read our coverage of Apple's announcement, and stay tuned for our own hands-on photos and much more.
MacBook Neo can be pre-ordered now on Apple.com, and it launches Wednesday, March 11.
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via MacRumors: Mac News and Rumors - All Stories (author: Joe Rossignol)
Apple today unveiled the colorful new MacBook Neo, which has a "breakthrough" starting price of just $599 in the United States. MacBook Neo features a 13-inch display, an A18 Pro chip with Apple Intelligence support, 256GB and 512GB storage options, dual speakers on the left and right sides of the laptop, and more.
Apple has shared a "Hello, MacBook Neo" video showing off the laptop:
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人大代表何小鹏：建议自动驾驶政策从L2跨越至L4
人大代表何小鹏。图：视觉中国
【财新网】自动驾驶技术应沿何种路径落地，行业内长期争论不休。最近一年多，“跃过L3”一派逐渐形成声势。2026年全国“两会”期间，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏建议，应推动自动驾驶政策从L2向L4跨越，简化L3中间环节。
国际自动机工程师学会将自动驾驶技术划分为L0至L5共六个级别，其中，L3及以上为自动驾驶。中国国家标准《汽车驾驶自动化分级》也把自动驾驶分为六个级别，与国际标准基本对应。
L3、L4系统均可以在特定环境下完成全部驾驶操作。二者主要区别在于，L3要求驾驶员必须响应系统的接管请求，L4允许用户不接管车辆，系统可自主执行最小风险策略。
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何小鹏建议，自动驾驶政策可以“聚焦两端、简化中间”，为技术创新和商业探索释放更大空间
人大代表何小鹏。图：视觉中国
【财新网】自动驾驶技术应沿何种路径落地，行业内长期争论不休。最近一年多，“跃过L3”一派逐渐形成声势。2026年全国“两会”期间，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏建议，应推动自动驾驶政策从L2向L4跨越，简化L3中间环节。
国际自动机工程师学会将自动驾驶技术划分为L0至L5共六个级别，其中，L3及以上为自动驾驶。中国国家标准《汽车驾驶自动化分级》也把自动驾驶分为六个级别，与国际标准基本对应。
L3、L4系统均可以在特定环境下完成全部驾驶操作。二者主要区别在于，L3要求驾驶员必须响应系统的接管请求，L4允许用户不接管车辆，系统可自主执行最小风险策略。
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联想下发涨价函，部分电脑涨幅超千元
联想已向其渠道商发布价格调整函，决定对旗下部分电脑产品进行价格上调。知情人士称，此次涨价的信号其实在线上渠道早已显现。“线上从3月份前就已经开始调整了，要么是商品标价直接上调，要么是此前的优惠活动撤了。”他表示，本次下发的调价函主要针对部分线下门店体系，“我们已经收到了新的价格表。对比去年，部分电脑型号的终端零售价涨幅最高超过了1000元。”不过他补充道，针对学生的购机补贴政策仍在执行，因此学生群体的购机价格目前暂未受到此次涨价潮的波及。对于本次涨价的根本原因，联想解释，在当前全球存储芯片市场高度动荡的背景下，联想也面临着前所未有的挑战。
—— 蓝鲸科技
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联想已向其渠道商发布价格调整函，决定对旗下部分电脑产品进行价格上调。知情人士称，此次涨价的信号其实在线上渠道早已显现。“线上从3月份前就已经开始调整了，要么是商品标价直接上调，要么是此前的优惠活动撤了。”他表示，本次下发的调价函主要针对部分线下门店体系，“我们已经收到了新的价格表。对比去年，部分电脑型号的终端零售价涨幅最高超过了1000元。”不过他补充道，针对学生的购机补贴政策仍在执行，因此学生群体的购机价格目前暂未受到此次涨价潮的波及。对于本次涨价的根本原因，联想解释，在当前全球存储芯片市场高度动荡的背景下，联想也面临着前所未有的挑战。
—— 蓝鲸科技
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Get an iPhone 17e at No Cost With First Pre-Order Discounts From Cellular Carriers
via MacRumors: Mac News and Rumors - All Stories (author: Mitchel Broussard)
via MacRumors: Mac News and Rumors - All Stories (author: Mitchel Broussard)
Telegraph
Get an iPhone 17e at No Cost With First Pre-Order Discounts …
Apple's latest iPhone, the iPhone 17e, went up for pre-order this morning, and as always you can find numerous offers on the newest Apple smartphone from cellular carriers. This includes savings from AT&T, Verizon, and T-Mobile.Note: MacRumors is an affiliate…
MacBook Neo Features Two Different USB-C Ports
via MacRumors: Mac News and Rumors - All Stories (author: Hartley Charlton)
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Telegraph
MacBook Neo Features Two Different USB-C Ports
The MacBook Neo's two USB-C ports have two different specifications, with one being limited to USB 2 speeds.One port is a USB-C 3 port with support for data transfer speeds up to 10 Gb/s, while the other is a USB-C 2 port with support for data transfer speeds…
政协委员李书福：建议推广应用中长距离甲醇货车
【财新网】公路运输在全国货运总量中占比较高，而公路运输主要依靠柴油内燃机货车，存在高能耗、高排放和高污染问题。在2026年全国“两会”期间，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福提交提案，建议在公路运输领域尤其是中长距离货运场景中推广应用甲醇电动货车。
柴油货车是汽车行业排放和污染大户。据生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报（2025）》，2024年，全国营业性货运总量为578.4亿吨，其中包括公路货运量418.8亿吨，占比达72.4%。在污染物排放方面，货车氮氧化物排放量在机动车排放总量中占比达83%，颗粒物排放占比达90.4%。
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2024年，货车氮氧化物排放量在机动车排放总量中占比达83%，颗粒物排放占比达90.4%
【财新网】公路运输在全国货运总量中占比较高，而公路运输主要依靠柴油内燃机货车，存在高能耗、高排放和高污染问题。在2026年全国“两会”期间，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福提交提案，建议在公路运输领域尤其是中长距离货运场景中推广应用甲醇电动货车。
柴油货车是汽车行业排放和污染大户。据生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报（2025）》，2024年，全国营业性货运总量为578.4亿吨，其中包括公路货运量418.8亿吨，占比达72.4%。在污染物排放方面，货车氮氧化物排放量在机动车排放总量中占比达83%，颗粒物排放占比达90.4%。
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说下我这几天用 ZenMux 的糟糕经历
本来不想发这种帖子，但这次用 ZenMux 的经历，确实把我恶心到了。（文笔不好，自己写完用 gpt 整理了一下）
最早是在 X 上看到很多 ZenMux 的推广，再加上他们当时在推免费试用 Claude Code ，我就去试了下。我只开了一个 chat ，写了一个 prompt ，用的是 opus 。结果一次长回复还没传完，5 小时额度就直接没了。
当时我就觉得可能免费额度低，但想着现在支持订阅制的第三方 AI 平台本来就不多，还是硬着头皮订了个 Pro 试试看。
结果刚付完钱，我就发现自己的 Pro plan 周额度直接没了 10%。
对，刚订阅，先扣 10%。这体验真的很魔幻。我第一反应是系统出 bug 了，于是去找客服，然后发现根本没有正常意义上的客服，只能发邮件到 support 。问题是邮件发出去以后，两天没人回。
后来我又去官方 Discord 问，先在反馈区发，还是没人理。又过了一天，我直接去私聊群里那个会回答问题的官方人员，对方才说“帮你确认一下”。然后就是经典流程：你问一句，对面相隔几个小时，甚至第二天才回一句，根本没法正常沟通。注意，这还是在私聊的情况下。
再后来，我在 opencode 里又遇到一个 bug ，已经影响正常使用了，只能继续追着问。Discord 那边还是拖着，我又去加了他们官方微信群。进群以后发现也差不多：官方群看起来挺热闹，但官方基本不处理售后，回复慢，而且会选择性回复问题。大多数时候只是大家自己讨论，你真有问题，只能不停 at 、私聊、碰运气。
最后总算确认：是 ZenMux 平台自己的 bug 。
到这里我已经没什么耐心了。产品有 bug ，售后没人管，沟通效率低得离谱，我就提出退款。结果对方说可以退，但要先扣掉“实际 cost”。问题是那时候我账上的 cost 已经快 20 刀了，基本等于订阅费本身，等于也没什么可退的。
更离谱的是，后来我回头查免费试用时那次 opus 请求，发现它实际 cost 才 0.8 刀，但却占了我 10% 的周额度。
这事我怎么想都不合理。更关键的是，在我当时遇到问题、去追问的时候，他们对额度计算的说法基本就是黑箱。用户能看到 cost ，也能看到百分比占用，但到底一次请求的 cost 是怎么映射成周额度占用的，官方不肯给出明确、可验证的计算方式。
后面我才慢慢看明白，大概率是这样：
免费计划本来只有 5 flow / 5 小时，我那时把免费额度跑满了，于是它在 free plan 里显示占用了 10% 周额度；但我一旦订阅了 20 刀的 Pro plan ，这个 10% 占用居然直接继承到了 Pro plan 里。问题就在于，Pro plan 的周额度更高，free plan 的那 10% 一带过来，就等于那区区 5 flow 被按放大后的占比直接算进了付费套餐。
说白了就是：免费试用的占用，被原样带进了付费订阅。
这不是 bug 是什么？
但官方负责人的态度非常统一：系统不会错，后台记录就是对的，不能给你具体计算方法；中间有动态调整，但怎么调整不能告诉你。你觉得不合理也没意义，因为“系统一定是对的”。
这种回应最恶心的地方不只是黑箱，而是那种理直气壮的黑箱：
我不解释，我也不给数据，你质疑也没用，反正系统不会错。
而且在沟通过程里，对方还会故意曲解你的意思，不正面回答你提出的数据和逻辑，只重复几句“系统没问题”“不想争论”。后来群里因为这些问题争起来了，我再次提出 0.8 刀却占 10% 周额度的事，对方还是那套说辞。最后我 at 了他们团队里大部分人，希望至少有人能站出来把账说清楚，结果又冒出来一个“负责人”，说什么大家理念不同，不再解释，让我不要再浪费公共资源。
我说我是消费者，连知情权都没有吗？
然后，我就被第一个负责人直接踢出群了。
整个过程下来，我对 ZenMux 的结论很简单。
第一，它的额度体系非常黑箱。你能看到 cost ，但额度占用怎么算，官方不愿透明解释；而且我遇到问题那会儿，公开文档里也没有把这套换算规则讲明白，后面才慢慢补。
第二，它的售后几乎等于没有。邮件不回，Discord 慢回，微信群选择性回复，出了问题你只能自己追着跑。
第三，它的产品完成度很低。除了订阅，很多基础操作都做不了，连用户信息都没法好好改，支付方式也不能解绑；有用户想换支付方式，官方给出的建议居然是“先取消订阅，再重新订阅”。
第四，它的使用体验远没有宣传里那么美好。订阅第一周，额度就被暗地里大幅下调。按我自己当时记录对比，原本 20 刀 plan 给到的实际价值更高，后面很快就缩水了，而且没有明确说明。
第五，它那个 5 小时额度也很离谱。后面 5 小时窗口能用的东西非常少，opus 稍微跑个任务，一次就可能直接打满，甚至回复都传不完。这已经不是“性价比一般”，是根本没法正常用（以我 20 刀 plan 的计划）。
第六，平台本身还有参数映射这类问题。我在 opencode 里把 codex 的 thinking level 设成 high ，结果平台报错却说我设成了 minimal ，后来确认并修好了，说明问题确实在 ZenMux 这边。那这就引出一个更可怕的问题：这次是报错了我才发现，如果它没报错，只是悄悄给我映射错了呢？别的模型、别的参数，谁知道还有没有类似问题没人发现？
说到底，我不是不能接受平台早期有 bug ，也不是不能接受额度会调整。
我不能接受的是：产品不成熟，售后没人管，规则不透明，出了问题还一副“系统永远正确，用户没资格追问”的态度。
如果你只是想随便试试，可能还能忍。
但如果你真打算长期订阅、当生产力工具用，那我建议你谨慎一点。
至少我这次踩下来，感受到的不是“开发者友好”，而是：
先把钱收了，至于你后面遇到什么问题、额度怎么算、售后有没有人管，那都看缘分。
via V2EX - 技术 (author: bestwnh)
本来不想发这种帖子，但这次用 ZenMux 的经历，确实把我恶心到了。（文笔不好，自己写完用 gpt 整理了一下）
最早是在 X 上看到很多 ZenMux 的推广，再加上他们当时在推免费试用 Claude Code ，我就去试了下。我只开了一个 chat ，写了一个 prompt ，用的是 opus 。结果一次长回复还没传完，5 小时额度就直接没了。
当时我就觉得可能免费额度低，但想着现在支持订阅制的第三方 AI 平台本来就不多，还是硬着头皮订了个 Pro 试试看。
结果刚付完钱，我就发现自己的 Pro plan 周额度直接没了 10%。
对，刚订阅，先扣 10%。这体验真的很魔幻。我第一反应是系统出 bug 了，于是去找客服，然后发现根本没有正常意义上的客服，只能发邮件到 support 。问题是邮件发出去以后，两天没人回。
后来我又去官方 Discord 问，先在反馈区发，还是没人理。又过了一天，我直接去私聊群里那个会回答问题的官方人员，对方才说“帮你确认一下”。然后就是经典流程：你问一句，对面相隔几个小时，甚至第二天才回一句，根本没法正常沟通。注意，这还是在私聊的情况下。
再后来，我在 opencode 里又遇到一个 bug ，已经影响正常使用了，只能继续追着问。Discord 那边还是拖着，我又去加了他们官方微信群。进群以后发现也差不多：官方群看起来挺热闹，但官方基本不处理售后，回复慢，而且会选择性回复问题。大多数时候只是大家自己讨论，你真有问题，只能不停 at 、私聊、碰运气。
最后总算确认：是 ZenMux 平台自己的 bug 。
到这里我已经没什么耐心了。产品有 bug ，售后没人管，沟通效率低得离谱，我就提出退款。结果对方说可以退，但要先扣掉“实际 cost”。问题是那时候我账上的 cost 已经快 20 刀了，基本等于订阅费本身，等于也没什么可退的。
更离谱的是，后来我回头查免费试用时那次 opus 请求，发现它实际 cost 才 0.8 刀，但却占了我 10% 的周额度。
这事我怎么想都不合理。更关键的是，在我当时遇到问题、去追问的时候，他们对额度计算的说法基本就是黑箱。用户能看到 cost ，也能看到百分比占用，但到底一次请求的 cost 是怎么映射成周额度占用的，官方不肯给出明确、可验证的计算方式。
后面我才慢慢看明白，大概率是这样：
免费计划本来只有 5 flow / 5 小时，我那时把免费额度跑满了，于是它在 free plan 里显示占用了 10% 周额度；但我一旦订阅了 20 刀的 Pro plan ，这个 10% 占用居然直接继承到了 Pro plan 里。问题就在于，Pro plan 的周额度更高，free plan 的那 10% 一带过来，就等于那区区 5 flow 被按放大后的占比直接算进了付费套餐。
说白了就是：免费试用的占用，被原样带进了付费订阅。
这不是 bug 是什么？
但官方负责人的态度非常统一：系统不会错，后台记录就是对的，不能给你具体计算方法；中间有动态调整，但怎么调整不能告诉你。你觉得不合理也没意义，因为“系统一定是对的”。
这种回应最恶心的地方不只是黑箱，而是那种理直气壮的黑箱：
我不解释，我也不给数据，你质疑也没用，反正系统不会错。
而且在沟通过程里，对方还会故意曲解你的意思，不正面回答你提出的数据和逻辑，只重复几句“系统没问题”“不想争论”。后来群里因为这些问题争起来了，我再次提出 0.8 刀却占 10% 周额度的事，对方还是那套说辞。最后我 at 了他们团队里大部分人，希望至少有人能站出来把账说清楚，结果又冒出来一个“负责人”，说什么大家理念不同，不再解释，让我不要再浪费公共资源。
我说我是消费者，连知情权都没有吗？
然后，我就被第一个负责人直接踢出群了。
整个过程下来，我对 ZenMux 的结论很简单。
第一，它的额度体系非常黑箱。你能看到 cost ，但额度占用怎么算，官方不愿透明解释；而且我遇到问题那会儿，公开文档里也没有把这套换算规则讲明白，后面才慢慢补。
第二，它的售后几乎等于没有。邮件不回，Discord 慢回，微信群选择性回复，出了问题你只能自己追着跑。
第三，它的产品完成度很低。除了订阅，很多基础操作都做不了，连用户信息都没法好好改，支付方式也不能解绑；有用户想换支付方式，官方给出的建议居然是“先取消订阅，再重新订阅”。
第四，它的使用体验远没有宣传里那么美好。订阅第一周，额度就被暗地里大幅下调。按我自己当时记录对比，原本 20 刀 plan 给到的实际价值更高，后面很快就缩水了，而且没有明确说明。
第五，它那个 5 小时额度也很离谱。后面 5 小时窗口能用的东西非常少，opus 稍微跑个任务，一次就可能直接打满，甚至回复都传不完。这已经不是“性价比一般”，是根本没法正常用（以我 20 刀 plan 的计划）。
第六，平台本身还有参数映射这类问题。我在 opencode 里把 codex 的 thinking level 设成 high ，结果平台报错却说我设成了 minimal ，后来确认并修好了，说明问题确实在 ZenMux 这边。那这就引出一个更可怕的问题：这次是报错了我才发现，如果它没报错，只是悄悄给我映射错了呢？别的模型、别的参数，谁知道还有没有类似问题没人发现？
说到底，我不是不能接受平台早期有 bug ，也不是不能接受额度会调整。
我不能接受的是：产品不成熟，售后没人管，规则不透明，出了问题还一副“系统永远正确，用户没资格追问”的态度。
如果你只是想随便试试，可能还能忍。
但如果你真打算长期订阅、当生产力工具用，那我建议你谨慎一点。
至少我这次踩下来，感受到的不是“开发者友好”，而是：
先把钱收了，至于你后面遇到什么问题、额度怎么算、售后有没有人管，那都看缘分。
via V2EX - 技术 (author: bestwnh)
苹果推出MacBook Neo，售价4599元起
苹果今日宣布推出全新笔记本电脑MacBook Neo ，采用便携耐用的铝金属机身，提供多种绚丽外观：桃粉色、靛蓝色、银色和令人眼前一亮的新柑橘黄色。13英寸Liquid视网膜显示屏，支持10亿色彩。搭载的 A18 Pro 芯片相比搭载最新Intel Core Ultra 5处理器的畅销 PC，MacBook Neo 处理网络浏览等日常任务的速度快最多可达 50%，为照片编辑等设备端AI工作负载的运行速度快最多达三倍。MacBook Neo电池续航时间最长可达16小时，配备了妙控键盘。起售价仅为人民币4599，是苹果公司迄今价格最实惠的笔记本电脑。即日起接受订购，3月11日起发售。
—— 苹果新闻稿
via 风向旗参考快讯 - Telegram Channel
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—— 苹果新闻稿
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