26 ноября 1942 года районе города Иваново началось формирование французской авиационной эскадрильи "Нормандия". В апреле следующего года она вступит в бой на советско-германском фронте, превратится в Истребительный авиационный полк и получил название "Нормандия - Неман".
Норма́ндия — Не́ман — французский истребительный авиационный полк (1 ИАП «Нормандия — Неман»), воевавший во время Второй мировой войны против войск стран оси на советско-германском фронте в 1943—1945 годах.
В 1942 году генерал де Голль, считая важным, чтобы французские солдаты служили на всех фронтах войны, решил направить войска на советско-германский фронт.
В марте 1942 года французский национальный освободительный комитет «Сражающаяся Франция» обратился к властям Советского Союза с предложением направить в СССР группу лётчиков и авиационных механиков для участия в боевых действиях против Германии.
25 ноября 1942 года было подписано советско-французское соглашение о формировании на территории СССР французской авиационной эскадрильи. Эскадрилья была сформирована 1 сентября 1942 года в городе Рияк (Ливан). По предложениям личного состава новой войсковой части было присвоено наименование «Нормандия», в честь французской провинции.
После длительных переговоров группа покинула аэродром Рияк 12 ноября 1942 года. 26 ноября первые летчики прибыли на авиабазу Иваново, через Ирак и Иран. В Иваново группа прошла обучение управлению своим первым самолётом - Як-1.
Эскадрилья была укомплектована истребителями Як-1, позднее Як-3 и Як-9.
22 марта 1943 года после освоения личным составом боевой техники эскадрилья была направлена на Западный фронт, где была включена в состав сначала 204-й бомбардировочной авиадивизии, а с апреля — 18 гвардейского истребительного полка 303-й истребительной авиадивизии 1-й воздушной армии.
5 апреля 1943 года эскадрилья приступила к боевым действиям. Впоследствии эскадрилья была пополнена и 5 июля 1943 года преобразована в полк «Нормандия», в состав которого входили уже четыре эскадрильи, носившие названия четырёх главных нормандских городов: «Руан», «Кан», «Гавр» и «Шербур».
Полк принимал участие в Курской битве в 1943 году, Белорусской операции в 1944 году, в боях по разгрому немецких войск в Восточной Пруссии в 1945 году.
28 ноября 1944 года, за боевые заслуги и проявленное мужество во время воздушных сражений в период боёв по освобождению Литвы и при форсировании реки Неман, приказом Верховного Главнокомандующего советскими Вооружёнными Силами И. В. Сталина полку было присвоено почётное наименование «Неманский», и с тех пор он стал называться полком «Нормандия — Неман».
За время боевых действий на советско-германском фронте Второй мировой войны лётчики полка совершили 5240 боевых вылетов, провели около 900 воздушных боёв, одержали 273 подтверждённые победы. Потери за время ведения боевых действий составили 42 лётчика. Всего за время ведения боевых действий через эскадрилью прошло 96 человек боевого личного состава.
После возвращения во Францию полк «Нормандия-Неман» на истребителях Як-3 базировался на аэродроме Ле-Бурже. 20 сентября 1945 года полк был включен в структуру противовоздушной обороны Парижа, вернувшись таким образом к боевой службе.
Лётнопригодные Як-3 были сняты с вооружения и переданы в авиационное училище в Туре, где использовались для обучения курсантов до начала 1950-х годов, а несколько самолётов использовались «Нормандией» в Марокко (куда впоследствии перебазировался полк) в качестве связных.
Норма́ндия — Не́ман — французский истребительный авиационный полк (1 ИАП «Нормандия — Неман»), воевавший во время Второй мировой войны против войск стран оси на советско-германском фронте в 1943—1945 годах.
В 1942 году генерал де Голль, считая важным, чтобы французские солдаты служили на всех фронтах войны, решил направить войска на советско-германский фронт.
В марте 1942 года французский национальный освободительный комитет «Сражающаяся Франция» обратился к властям Советского Союза с предложением направить в СССР группу лётчиков и авиационных механиков для участия в боевых действиях против Германии.
25 ноября 1942 года было подписано советско-французское соглашение о формировании на территории СССР французской авиационной эскадрильи. Эскадрилья была сформирована 1 сентября 1942 года в городе Рияк (Ливан). По предложениям личного состава новой войсковой части было присвоено наименование «Нормандия», в честь французской провинции.
После длительных переговоров группа покинула аэродром Рияк 12 ноября 1942 года. 26 ноября первые летчики прибыли на авиабазу Иваново, через Ирак и Иран. В Иваново группа прошла обучение управлению своим первым самолётом - Як-1.
Эскадрилья была укомплектована истребителями Як-1, позднее Як-3 и Як-9.
22 марта 1943 года после освоения личным составом боевой техники эскадрилья была направлена на Западный фронт, где была включена в состав сначала 204-й бомбардировочной авиадивизии, а с апреля — 18 гвардейского истребительного полка 303-й истребительной авиадивизии 1-й воздушной армии.
5 апреля 1943 года эскадрилья приступила к боевым действиям. Впоследствии эскадрилья была пополнена и 5 июля 1943 года преобразована в полк «Нормандия», в состав которого входили уже четыре эскадрильи, носившие названия четырёх главных нормандских городов: «Руан», «Кан», «Гавр» и «Шербур».
Полк принимал участие в Курской битве в 1943 году, Белорусской операции в 1944 году, в боях по разгрому немецких войск в Восточной Пруссии в 1945 году.
28 ноября 1944 года, за боевые заслуги и проявленное мужество во время воздушных сражений в период боёв по освобождению Литвы и при форсировании реки Неман, приказом Верховного Главнокомандующего советскими Вооружёнными Силами И. В. Сталина полку было присвоено почётное наименование «Неманский», и с тех пор он стал называться полком «Нормандия — Неман».
За время боевых действий на советско-германском фронте Второй мировой войны лётчики полка совершили 5240 боевых вылетов, провели около 900 воздушных боёв, одержали 273 подтверждённые победы. Потери за время ведения боевых действий составили 42 лётчика. Всего за время ведения боевых действий через эскадрилью прошло 96 человек боевого личного состава.
После возвращения во Францию полк «Нормандия-Неман» на истребителях Як-3 базировался на аэродроме Ле-Бурже. 20 сентября 1945 года полк был включен в структуру противовоздушной обороны Парижа, вернувшись таким образом к боевой службе.
Лётнопригодные Як-3 были сняты с вооружения и переданы в авиационное училище в Туре, где использовались для обучения курсантов до начала 1950-х годов, а несколько самолётов использовались «Нормандией» в Марокко (куда впоследствии перебазировался полк) в качестве связных.
👍13✍3🔥2❤🔥1
26 ноября 1976 года в Окружном секретариате штата Нью-Мексико была зарегистрирована новая торговая марка «Microsoft».
Microsoft Corporation — американская публичная транснациональная корпорация, один из крупнейших в мире разработчиков в сфере проприетарного программного обеспечения для различного рода вычислительной техники — персональных компьютеров, игровых приставок, КПК, мобильных телефонов и прочего.
Компания начала свою историю в 1975 году, когда друзья-студенты Гарварда Билл Гейтс и Пол Аллен, прочитав опубликованную 1 января 1975 года в журнале Popular Electronics статью о новом персональном компьютере Altair 8800, разработали для него интерпретатор языка Бейсик.
Свою компанию они думали назвать «Аллен и Гейтс», но посчитали, что это скорее подходит для юридической конторы, и тогда Пол предложил — «Micro-Soft», от «microcomputer» и «software».
4 апреля того же года компания была зарегистрирована как юридическое лицо в штате Редмонд.
Свой первый год новая компания, в которой работало три человека, закончила с оборотом 16 005 $. (для сравнения: в 2000 году выручка корпорации составила 25,3 млрд $, а прибыль — более 7,3 млрд $).
Сегодня наиболее известными продуктами компании являются семейства операционных систем Windows и офисных приложений Microsoft Office. Кроме этого компания разрабатывает и продаёт ноутбуки и планшетные компьютеры под брендом Surface, игровые консоли Xbox, а также аксессуары для персональных компьютеров (клавиатуры, мыши и так далее).
Штаб-квартира компании находится в городе Редмонд, штат Вашингтон, США. Штат сотрудников корпорации по состоянию на 30 июня 2022 года составлял 221 тыс. человек.
В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год компания заняла 12-е место.
Акции компании Microsoft котируются на бирже NASDAQ, её рыночная капитализация по состоянию на февраль 2023 года составляла 2 трлн долларов.
Ну, и еще… 30 мая 2025 года основное дочернее предприятие Microsoft в России "Майкрософт рус" озвучило намерение признать себя банкротом. 25 июля 2025 года им было подано заявление в Арбитражный суд г. Москвы.
Microsoft Corporation — американская публичная транснациональная корпорация, один из крупнейших в мире разработчиков в сфере проприетарного программного обеспечения для различного рода вычислительной техники — персональных компьютеров, игровых приставок, КПК, мобильных телефонов и прочего.
Компания начала свою историю в 1975 году, когда друзья-студенты Гарварда Билл Гейтс и Пол Аллен, прочитав опубликованную 1 января 1975 года в журнале Popular Electronics статью о новом персональном компьютере Altair 8800, разработали для него интерпретатор языка Бейсик.
Свою компанию они думали назвать «Аллен и Гейтс», но посчитали, что это скорее подходит для юридической конторы, и тогда Пол предложил — «Micro-Soft», от «microcomputer» и «software».
4 апреля того же года компания была зарегистрирована как юридическое лицо в штате Редмонд.
Свой первый год новая компания, в которой работало три человека, закончила с оборотом 16 005 $. (для сравнения: в 2000 году выручка корпорации составила 25,3 млрд $, а прибыль — более 7,3 млрд $).
Сегодня наиболее известными продуктами компании являются семейства операционных систем Windows и офисных приложений Microsoft Office. Кроме этого компания разрабатывает и продаёт ноутбуки и планшетные компьютеры под брендом Surface, игровые консоли Xbox, а также аксессуары для персональных компьютеров (клавиатуры, мыши и так далее).
Штаб-квартира компании находится в городе Редмонд, штат Вашингтон, США. Штат сотрудников корпорации по состоянию на 30 июня 2022 года составлял 221 тыс. человек.
В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год компания заняла 12-е место.
Акции компании Microsoft котируются на бирже NASDAQ, её рыночная капитализация по состоянию на февраль 2023 года составляла 2 трлн долларов.
Ну, и еще… 30 мая 2025 года основное дочернее предприятие Microsoft в России "Майкрософт рус" озвучило намерение признать себя банкротом. 25 июля 2025 года им было подано заявление в Арбитражный суд г. Москвы.
👍7✍4❤1🔥1🤔1👌1
Jodel D.140R Abeille – последний вариант популярной модели самолета Jodel D.140, который выпускался с 1965 года.
Он очень сильно отличается от первых моделей Mousquetaire и носит собственное имя. Abeille изначально проектировался для буксировки планеров в горной местности, но сейчас, конечно, активно используется во Франции для прогулочных туристических полетов.
Он очень сильно отличается от первых моделей Mousquetaire и носит собственное имя. Abeille изначально проектировался для буксировки планеров в горной местности, но сейчас, конечно, активно используется во Франции для прогулочных туристических полетов.
👍11👏4❤1🔥1
27 ноября 1906 года основана итальянская компания Lancia.
Lancia Automobiles S.p.A. — итальянская автомобилестроительная компания. Основное производство расположено в Турине, Италия. Основана Винченцо Лянча, известным автогонщиком.
Спустя десять месяцев, 23 сентября 1907 года, из ворот завода выехал первый автомобиль под маркой Lancia. Это была модель 18-24 HP.
Позже, по совету старшего брата, Винченцо стал называть свои машины буквами греческого алфавита. Первая модель получила имя Alpha. В 1913 году появилась модель Theta. Именно на этой модели впервые было серийно установлено электроосвещение (другие производители предлагали его в качестве опции). Также Theta запомнилась, как очень надежный автомобиль.
В период Первой мировой войны Lancia стала военным предприятием и перешла на выпуск грузовиков и бронетехники.
В 1921 году из ворот завода выехал первый в мире автомобиль с несущим кузовом — модель Lambda.
Последней моделью, в разработке которой принял участие Винченцо Лянча, стала Aprilia. 15 февраля 1937 года Винченцо Лянча умер. В том же году Aprilia стала на конвейер.
В 1960 году Lancia отказалась от классической схемы, представив первую переднеприводную машину Flavia, спроектированную Антонио Фессья (Antonio Fessia), знаменитым создателем Topolino.
В 1969 году «Лянча» вошла в состав концерна Fiat.
Может быть, самым известным автомобилем компании была Lancia Delta — небольшой семейный автомобиль, выпускаемый Lancia в трёх поколениях.
Delta первого поколения доминировала в чемпионате мира по ралли в конце 1980-х - начале 1990-х годов. Потом машина стала настоящей легендой раллийных чемпионатов. Требования омологации правил Группы А подразумевали продажу дорожных версий этих гоночных автомобилей — Lancia Delta HF 4WD и HF Integrale.
С апреля 2017 года под маркой Лянча производится единственная модель Lancia Ypsilon, которая предлагается исключительно на итальянском рынке, в рамках принятого в 2015 году решения прекратить продвижение марки.
В 2024 году представлено новое поколение Lancia Ypsilon, которое в рамках новой стратегии ознаменовало возвращение марки в внешние рынки: в 2024 году бренд вновь представлен в Бельгии, Нидерландах, Франции и Испании, а в 2025 году — в Германии.
Помимо нового поколения Ypsilon, в рамках плана развития марки запланирован выход кроссовера Lancia Gamma в 2026 году и нового поколения хэтчбека Lancia Delta в 2028 году.
Lancia Automobiles S.p.A. — итальянская автомобилестроительная компания. Основное производство расположено в Турине, Италия. Основана Винченцо Лянча, известным автогонщиком.
Спустя десять месяцев, 23 сентября 1907 года, из ворот завода выехал первый автомобиль под маркой Lancia. Это была модель 18-24 HP.
Позже, по совету старшего брата, Винченцо стал называть свои машины буквами греческого алфавита. Первая модель получила имя Alpha. В 1913 году появилась модель Theta. Именно на этой модели впервые было серийно установлено электроосвещение (другие производители предлагали его в качестве опции). Также Theta запомнилась, как очень надежный автомобиль.
В период Первой мировой войны Lancia стала военным предприятием и перешла на выпуск грузовиков и бронетехники.
В 1921 году из ворот завода выехал первый в мире автомобиль с несущим кузовом — модель Lambda.
Последней моделью, в разработке которой принял участие Винченцо Лянча, стала Aprilia. 15 февраля 1937 года Винченцо Лянча умер. В том же году Aprilia стала на конвейер.
В 1960 году Lancia отказалась от классической схемы, представив первую переднеприводную машину Flavia, спроектированную Антонио Фессья (Antonio Fessia), знаменитым создателем Topolino.
В 1969 году «Лянча» вошла в состав концерна Fiat.
Может быть, самым известным автомобилем компании была Lancia Delta — небольшой семейный автомобиль, выпускаемый Lancia в трёх поколениях.
Delta первого поколения доминировала в чемпионате мира по ралли в конце 1980-х - начале 1990-х годов. Потом машина стала настоящей легендой раллийных чемпионатов. Требования омологации правил Группы А подразумевали продажу дорожных версий этих гоночных автомобилей — Lancia Delta HF 4WD и HF Integrale.
С апреля 2017 года под маркой Лянча производится единственная модель Lancia Ypsilon, которая предлагается исключительно на итальянском рынке, в рамках принятого в 2015 году решения прекратить продвижение марки.
В 2024 году представлено новое поколение Lancia Ypsilon, которое в рамках новой стратегии ознаменовало возвращение марки в внешние рынки: в 2024 году бренд вновь представлен в Бельгии, Нидерландах, Франции и Испании, а в 2025 году — в Германии.
Помимо нового поколения Ypsilon, в рамках плана развития марки запланирован выход кроссовера Lancia Gamma в 2026 году и нового поколения хэтчбека Lancia Delta в 2028 году.
👍10✍2👏1🤔1😢1👌1