20 мая 1977 года состоялся первый полет сверхзвукового перехватчика Т-10-1 (кодовое обозначение НАТО - Flanker-A), прототип истребителя Су-27 ОКБ П.О. Сухого.
Пилотировал самолет заслуженный лётчик-испытатель, Герой Советского Союза Владимир Ильюшин.
Эта машина и стала первой в семействе истребителей, известных теперь как Су-27. Экспериментальный прототип Т-10-1 радикально отличался от будущего серийного истребителя.
Всего прототип Т-10-1 совершил 38 полетов, подвергаясь незначительным доработкам.
Сегодня первую версию будущего истребителя Су-27 можно увидеть в экспозиции Центрального музея военно-воздушных сил России в Монино.
Смотрите подробный рассказ об этом самолете и истории создания Су-27 в моем выпуске о М.П.Симонове.
https://www.youtube.com/watch?v=sVvQGLPf5Ns&t=1s
Пилотировал самолет заслуженный лётчик-испытатель, Герой Советского Союза Владимир Ильюшин.
Эта машина и стала первой в семействе истребителей, известных теперь как Су-27. Экспериментальный прототип Т-10-1 радикально отличался от будущего серийного истребителя.
Всего прототип Т-10-1 совершил 38 полетов, подвергаясь незначительным доработкам.
Сегодня первую версию будущего истребителя Су-27 можно увидеть в экспозиции Центрального музея военно-воздушных сил России в Монино.
Смотрите подробный рассказ об этом самолете и истории создания Су-27 в моем выпуске о М.П.Симонове.
https://www.youtube.com/watch?v=sVvQGLPf5Ns&t=1s
🔥8👍7👏3✍2
20 мая 1989 года списанный по состоянию здоровья с лётной работы военный лётчик Александр Зуев, совершил вооруженное нападение на часового и, ранив его из огнестрельного оружия, угнал фронтовой истребитель МиГ-29 с аэродрома Цхакая в Грузии на аэродром Трабзон в Турции.
Там его судили по обвинению в угоне самолёта и оправдали, сочтя, что его действия носили политический характер. Турецкие власти в кратчайшие сроки вернули самолёт Советскому Союзу.
Зуев получил политическое убежище в США. Консультировал ВВС США перед началом военной операции «Буря в пустыне». В 1992-м в соавторстве опубликовал книгу о своем побеге «Fulcrum: A Top Gun Pilot’s Escape from the Soviet Empire».
Зуев разбился 10 июня 2001-го во время группового полёта в 160 км севернее Сиэтла при невыясненных обстоятельствах. По иронии судьбы последним воздушным кораблём в его жизни стал самолёт советской конструкции - Як-52.
Там его судили по обвинению в угоне самолёта и оправдали, сочтя, что его действия носили политический характер. Турецкие власти в кратчайшие сроки вернули самолёт Советскому Союзу.
Зуев получил политическое убежище в США. Консультировал ВВС США перед началом военной операции «Буря в пустыне». В 1992-м в соавторстве опубликовал книгу о своем побеге «Fulcrum: A Top Gun Pilot’s Escape from the Soviet Empire».
Зуев разбился 10 июня 2001-го во время группового полёта в 160 км севернее Сиэтла при невыясненных обстоятельствах. По иронии судьбы последним воздушным кораблём в его жизни стал самолёт советской конструкции - Як-52.
👍12🔥4🤔3😱3⚡2🤬1
21 мая 1878 года родился американский авиаконструктор Гленн Кертис.
Гленн Хаммонд Кёртисс — американский пионер авиации, основатель Curtiss Aeroplane and Motor Company, сегодня часть Curtiss-Wright Corporation.
Кёртисс родился в 1878 году в Хаммондспорт, штат Нью-Йорк в семье Фрэнка Ричмонда Кёртисса и Луа Эндрюс. Несмотря на то, что он получил только восемь классов образования, его ранний интерес к механике и изобретательству проявился в первой же его работе в Eastman Dry Plate and Film Company.
В 1910 г. Кёртисс открыл предприятие в Сан-Диего и сотрудничал с ВМС, подготовив несколько пилотов и создав биплан Модель «D», который стал первым самолётом, взлетевшим с корабля.
Интересно, что 29 февраля 1912 года Морской генеральный штаб Российской Империи получив сообщение от военно-морского атташе в США о том, что армия США закупила 1 аэроплан Кёртисса принял решение о закупке гидроаэропланов (поплавковых гидросамолётов) для нужд Черноморского Флота. Был заключён контракт на покупку трёх гидроаэропланов Кёртиса.
Кертисс также спроектировал еще несколько самолетов, принимавших участие в Первой мировой войне.
После войны дважды гидросамолёты Кёртисса выигрывали Кубок Шнейдера, в 1923 и в 1925 годах.
Гленн Кёртисс умер в 1930 году в Буффало от осложнений после удаления аппендикса, и был похоронен в Хаммондспорте, Нью-Йорк.
Гленн Хаммонд Кёртисс — американский пионер авиации, основатель Curtiss Aeroplane and Motor Company, сегодня часть Curtiss-Wright Corporation.
Кёртисс родился в 1878 году в Хаммондспорт, штат Нью-Йорк в семье Фрэнка Ричмонда Кёртисса и Луа Эндрюс. Несмотря на то, что он получил только восемь классов образования, его ранний интерес к механике и изобретательству проявился в первой же его работе в Eastman Dry Plate and Film Company.
В 1910 г. Кёртисс открыл предприятие в Сан-Диего и сотрудничал с ВМС, подготовив несколько пилотов и создав биплан Модель «D», который стал первым самолётом, взлетевшим с корабля.
Интересно, что 29 февраля 1912 года Морской генеральный штаб Российской Империи получив сообщение от военно-морского атташе в США о том, что армия США закупила 1 аэроплан Кёртисса принял решение о закупке гидроаэропланов (поплавковых гидросамолётов) для нужд Черноморского Флота. Был заключён контракт на покупку трёх гидроаэропланов Кёртиса.
Кертисс также спроектировал еще несколько самолетов, принимавших участие в Первой мировой войне.
После войны дважды гидросамолёты Кёртисса выигрывали Кубок Шнейдера, в 1923 и в 1925 годах.
Гленн Кёртисс умер в 1930 году в Буффало от осложнений после удаления аппендикса, и был похоронен в Хаммондспорте, Нью-Йорк.
✍6👍5👏3🔥2
21 мая 1927 года Чарльз Линдберг приземлился в парижском аэропорту Ле-Бурже, завершив первый беспосадочный полет через Атлантику.
Старт был в Нью-Йорке с Рузвельт-Филд (Гарден-Сити, Лонг-Айленд), по парижскому времени в 22.21 20 мая. 21 мая в 22.24 по местному времени его самолет "Дух Сент-Луиса", проведя в полёте 33 часа 30 минут, приземлился в Париже.
За трансатлантический перелёт Чарльз Линдберг был награждён Крестом лётных заслуг и стал первым человеком, получившим эту награду. Ему также была вручена Золотая авиационная медаль ФАИ.
Старт был в Нью-Йорке с Рузвельт-Филд (Гарден-Сити, Лонг-Айленд), по парижскому времени в 22.21 20 мая. 21 мая в 22.24 по местному времени его самолет "Дух Сент-Луиса", проведя в полёте 33 часа 30 минут, приземлился в Париже.
За трансатлантический перелёт Чарльз Линдберг был награждён Крестом лётных заслуг и стал первым человеком, получившим эту награду. Ему также была вручена Золотая авиационная медаль ФАИ.
👍9🔥3👏3🎉1
21 мая 1942 года Указом Президиума Верховного Совета СССР были учреждены гвардейские воинские звания и нагрудный знак «Гвардия» для военнослужащих гвардейских частей и соединений Красной Армии и Военно-Морского Флота.
Для Военно-морского флота СССР 19 июня 1942 года приказом №142 был утверждён собственный гвардейский знак — прямоугольная пластина, обтянутая чёрно-оранжевой «гвардейской» лентой. Также предписывалось использовать последнюю на бескозырках матросов.
Так появилась гвардейская лента, которую сейчас отождествляют с лентой георгиевской, что не верно.
Знак «Гвардия» прекратил своё существование после распада Советского Союза в 1991 году.
Для Военно-морского флота СССР 19 июня 1942 года приказом №142 был утверждён собственный гвардейский знак — прямоугольная пластина, обтянутая чёрно-оранжевой «гвардейской» лентой. Также предписывалось использовать последнюю на бескозырках матросов.
Так появилась гвардейская лента, которую сейчас отождествляют с лентой георгиевской, что не верно.
Знак «Гвардия» прекратил своё существование после распада Советского Союза в 1991 году.
👍6✍3🫡3🔥2🤔1🎉1
21 мая 1969 года состоялся первый полёт транспортного самолёта Ан-26.
Ан-26 — советский, позднее российский многоцелевой транспортный самолёт. Разработан в ОКБ-153 (позднее — ОКБ им. О.К. Антонова, Киев, Украина) в 1960-х годах на базе транспортной модификации пассажирского самолёта Ан-24.
Самолёт выпускался с 1969 по 1986 год на авиационных заводах в Киеве и Улан-Удэ. Всего произведено 1 398 бортов, из них по состоянию на 2025 год несколько сотен остаются в эксплуатации.
Существует несколько десятков модификаций Ан-26, в том числе ретранслятор Ан-26РТ, гражданская версия Ан-26Б, пассажирский вариант Ан-26Б-100, учебно-штурманский Ан-26Ш и другие.
Ан-26 — советский, позднее российский многоцелевой транспортный самолёт. Разработан в ОКБ-153 (позднее — ОКБ им. О.К. Антонова, Киев, Украина) в 1960-х годах на базе транспортной модификации пассажирского самолёта Ан-24.
Самолёт выпускался с 1969 по 1986 год на авиационных заводах в Киеве и Улан-Удэ. Всего произведено 1 398 бортов, из них по состоянию на 2025 год несколько сотен остаются в эксплуатации.
Существует несколько десятков модификаций Ан-26, в том числе ретранслятор Ан-26РТ, гражданская версия Ан-26Б, пассажирский вариант Ан-26Б-100, учебно-штурманский Ан-26Ш и другие.
👍14🔥3👏3❤1