10 мая 1972 года состоялся первый полет самолета непосредственной поддержки наземных сил Фэрчайлд А-10А "Тандерболт" II.
Машину пилотировал летчик-испытатель Говард "Сэм" Нельсон.
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (прозвище — Warthog— «Бородавочник») — американский одноместный двухдвигательный штурмовик, предназначенный для оказания непосредственной поддержки сухопутных войск, поражения танков, бронемашин и других наземных целей.
Самолёт принят на вооружение в 1976 году и по настоящее время является единственным самолётом ВВС США, предназначенным и используемым исключительно для решения задачи непосредственной поддержки сухопутных войск.
Всего изготовлено 715 самолётов A-10 Thunderbolt II.
Машину пилотировал летчик-испытатель Говард "Сэм" Нельсон.
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (прозвище — Warthog— «Бородавочник») — американский одноместный двухдвигательный штурмовик, предназначенный для оказания непосредственной поддержки сухопутных войск, поражения танков, бронемашин и других наземных целей.
Самолёт принят на вооружение в 1976 году и по настоящее время является единственным самолётом ВВС США, предназначенным и используемым исключительно для решения задачи непосредственной поддержки сухопутных войск.
Всего изготовлено 715 самолётов A-10 Thunderbolt II.
👍9👀2🔥1👌1🤗1
Музей истории космонавтики – это то, что стоит обязательно посетить в Калуге.
Госуда́рственный музе́й исто́рии космона́втики имени К. Э. Циолковского — первый в мире и крупнейший в России музей космической тематики, созданный при непосредственном участии С. П. Королёва и Ю. А. Гагарина.
13 июня 1961 года Ю. А. Гагарин заложил первый камень в фундамент здания будущего музея. Музей был открыт для посетителей 3 октября 1967 года.
Экспозиции музея раскрывают историю воздухоплавания, авиации, ракетно-космической техники.
С 21 июня 1973 года на территории музея экспонируется подлинный экземпляр ракетно-космического комплекса «Восток», находившийся в резерве во время старта гагаринского «Востока-1».
17 апреля 2021 года музейный комплекс «Вторая очередь ФГБУК «Государственный музей истории космонавтики им. К.Э. Циолковского» начал прием посетителей. Это новое здание, которое работает теперь наряду с историческим.
В общем, всем рекомендую.
Госуда́рственный музе́й исто́рии космона́втики имени К. Э. Циолковского — первый в мире и крупнейший в России музей космической тематики, созданный при непосредственном участии С. П. Королёва и Ю. А. Гагарина.
13 июня 1961 года Ю. А. Гагарин заложил первый камень в фундамент здания будущего музея. Музей был открыт для посетителей 3 октября 1967 года.
Экспозиции музея раскрывают историю воздухоплавания, авиации, ракетно-космической техники.
С 21 июня 1973 года на территории музея экспонируется подлинный экземпляр ракетно-космического комплекса «Восток», находившийся в резерве во время старта гагаринского «Востока-1».
17 апреля 2021 года музейный комплекс «Вторая очередь ФГБУК «Государственный музей истории космонавтики им. К.Э. Циолковского» начал прием посетителей. Это новое здание, которое работает теперь наряду с историческим.
В общем, всем рекомендую.
👍19👏2❤1🔥1
11 мая 1926 года со Шпицбергена в Теллер (Аляска, США) в первый полёт на дирижабле на Северный полюс вылетел дирижабль «Норвегия».
На борту дирижабля находились 16 человек — пилоты, техники, метеорологи, радисты и один журналист. Среди членов экипажа — выдающиеся личности: Амундсен, Умберто Нобиле и Линкольн Эллсуорд. Полёт до полюса занял 15 часов, до Аляски — ещё 56. Над полюсом дирижабль был 12 мая, посрамив скептиков. Линкольн Эллсуорт сбросил с борта «Норвегии» на Северный полюс норвежский, итальянский и американский флаги.
Это был первый в истории случай, когда люди пересекли Северный Ледовитый океан от континента до континента. «Норвегия» стала единственным дирижаблем, побывавшем на Северном полюсе.
На борту дирижабля находились 16 человек — пилоты, техники, метеорологи, радисты и один журналист. Среди членов экипажа — выдающиеся личности: Амундсен, Умберто Нобиле и Линкольн Эллсуорд. Полёт до полюса занял 15 часов, до Аляски — ещё 56. Над полюсом дирижабль был 12 мая, посрамив скептиков. Линкольн Эллсуорт сбросил с борта «Норвегии» на Северный полюс норвежский, итальянский и американский флаги.
Это был первый в истории случай, когда люди пересекли Северный Ледовитый океан от континента до континента. «Норвегия» стала единственным дирижаблем, побывавшем на Северном полюсе.
🔥8👍4❤🔥1👏1🎉1
11 мая 1934 года впервые поднялся в воздух самолет DC-2.
Douglas DC-2 — 14-местный двухдвигательный пассажирский самолёт, производившийся американской компанией Douglas Aircraft Company с 1934 года.
Первый DC-2, названный «City of Chicago» через три дня после первого полета был передан авиакомпании TWA. В пассажирском салоне 14 кресел устанавливались по два в ряду, с одним проходом. Причём кресло было регулируемым и даже могло разворачиваться к сидящему сзади пассажиру. Каждый пассажир имел персональный иллюминатор с хорошим обзором.
Всего через год после первого полёта DC-2 эксплуатировали уже почти два десятка авиакомпаний. Всего было построено 156 экземпляров DC-2
В 1935 году Дуглас построил больший вариант этого самолёта, Douglas DC-3, который стал одним из самых успешных самолётов в истории авиации.
Хотя DC-2 и оказался в тени своего преемника, он первым показал, что пассажирские воздушные перевозки могут быть комфортабельными и безопасными.
Douglas DC-2 — 14-местный двухдвигательный пассажирский самолёт, производившийся американской компанией Douglas Aircraft Company с 1934 года.
Первый DC-2, названный «City of Chicago» через три дня после первого полета был передан авиакомпании TWA. В пассажирском салоне 14 кресел устанавливались по два в ряду, с одним проходом. Причём кресло было регулируемым и даже могло разворачиваться к сидящему сзади пассажиру. Каждый пассажир имел персональный иллюминатор с хорошим обзором.
Всего через год после первого полёта DC-2 эксплуатировали уже почти два десятка авиакомпаний. Всего было построено 156 экземпляров DC-2
В 1935 году Дуглас построил больший вариант этого самолёта, Douglas DC-3, который стал одним из самых успешных самолётов в истории авиации.
Хотя DC-2 и оказался в тени своего преемника, он первым показал, что пассажирские воздушные перевозки могут быть комфортабельными и безопасными.
👍9✍1🔥1👏1👌1