28 апреля 1989 года лётчик-испытатель, Герой Советского Союза Виктор Георгиевич Пугачёв первым в мире публично, на глазах у специалистов из ОКБ Сухого и Минобороны на высоте обзора примерно 1000 метров над аэродромом Жуковский выполнил на Су-27 манёвр, получивший название «кобра Пугачёва».
Это фигура высшего пилотажа, которая использует возможности управления самолётом по тангажу с выходом на сверхбольшие углы атаки и относится к режимам сверхманёвренности реактивного самолёта.
Говорят, что впервые данную фигуру непреднамеренно выполнил в испытательном полёте на Су-27 всё же заслуженный лётчик-испытатель СССР Игорь Петрович Волк. Он же является и одним из её разработчиков. Хотя, на сколько это соответствует действительности, вопрос, как минимум, спорный.
Смотрите рассказ об этой фигуре в интервью Виктора Пугачева у меня на канале в выпуске о М.П.Симонове.
https://www.youtube.com/watch?v=sVvQGLPf5Ns
Это фигура высшего пилотажа, которая использует возможности управления самолётом по тангажу с выходом на сверхбольшие углы атаки и относится к режимам сверхманёвренности реактивного самолёта.
Говорят, что впервые данную фигуру непреднамеренно выполнил в испытательном полёте на Су-27 всё же заслуженный лётчик-испытатель СССР Игорь Петрович Волк. Он же является и одним из её разработчиков. Хотя, на сколько это соответствует действительности, вопрос, как минимум, спорный.
Смотрите рассказ об этой фигуре в интервью Виктора Пугачева у меня на канале в выпуске о М.П.Симонове.
https://www.youtube.com/watch?v=sVvQGLPf5Ns
👍9👏3🔥2❤1🏆1
Парк "Цветник" в самом центре Пятигорска полностью оправдывает свое название.
Во всяком случае в это время года.
Во всяком случае в это время года.
👍10👏2❤1🙏1
Выпуск о Ленд-лизе посмотрели 10 000 человек.
Спасибо всем, кто нас смотрит и поддерживает!
https://youtu.be/YwCQGIcuVxc?si=GcGKn6buW9iUFK9y
Спасибо всем, кто нас смотрит и поддерживает!
https://youtu.be/YwCQGIcuVxc?si=GcGKn6buW9iUFK9y
YouTube
Как Ленд-лиз изменил ход мировой истории
Добро пожаловать на канал “Ракурс” Максима Белова! В этом выпуске мы рассмотрим, как программа ленд-лиза, созданная в самые критические моменты Второй мировой войны, сыграла ключевую роль в победе союзников и изменении мировой истории.
📢Следите за каналом…
📢Следите за каналом…
👍12❤🔥2🔥2👏2🤔1
29 апреля 1930 года лётчик-испытатель Бенедикт Леонович Бухольц совершил первый полёт на истребителе И-5.
И-5 — совместная разработка Дмитрия Григоровича и Николая Поликарпова, созданная в ЦКБ 39 имени В. Менжинского в Бутырской тюрьме (Москва).
В связи с "делом Промпартии" на специалистов старой школы обрушилась мощная волна репрессий. Среди арестованных было немало крупных работников авиационной промышленности. В их числе попали за решетку такие известные авиаконструкторы, как Д.П.Григорович и Н.Н. Поликарпов. Последнему вообще грозил расстрел. Волею судьбы эти два человека стали лидерами необычного конструкторского бюро, созданного в ноябре 1929 г. в Бутырской тюрьме в Москве.
Именно там и появился И-5 под первоначальным обозначением ВТ-11 («Внутренняя тюрьма — 11»).
Серийно производился с 1931 по 1934 год, основной тип боевого самолёта в истребительной авиации этих лет. Состоял на вооружении строевых лётных частей Военно-воздушных сил РККА с 1931 по 1942 год.
Всего было построено 816 машин, включая прототипы.
Я подробно рассказывал об этом самолете в своем выпуске о Н.Н.Поликарпове.
https://www.youtube.com/watch?v=yJDiKtVOzk0&t=80s
И-5 — совместная разработка Дмитрия Григоровича и Николая Поликарпова, созданная в ЦКБ 39 имени В. Менжинского в Бутырской тюрьме (Москва).
В связи с "делом Промпартии" на специалистов старой школы обрушилась мощная волна репрессий. Среди арестованных было немало крупных работников авиационной промышленности. В их числе попали за решетку такие известные авиаконструкторы, как Д.П.Григорович и Н.Н. Поликарпов. Последнему вообще грозил расстрел. Волею судьбы эти два человека стали лидерами необычного конструкторского бюро, созданного в ноябре 1929 г. в Бутырской тюрьме в Москве.
Именно там и появился И-5 под первоначальным обозначением ВТ-11 («Внутренняя тюрьма — 11»).
Серийно производился с 1931 по 1934 год, основной тип боевого самолёта в истребительной авиации этих лет. Состоял на вооружении строевых лётных частей Военно-воздушных сил РККА с 1931 по 1942 год.
Всего было построено 816 машин, включая прототипы.
Я подробно рассказывал об этом самолете в своем выпуске о Н.Н.Поликарпове.
https://www.youtube.com/watch?v=yJDiKtVOzk0&t=80s
👍12✍3👏2🔥1