18 апреля 1956 года родился Михаил Асланович Погосян - российский авиаконструктор, Генеральный директор АООТ "ОКБ Сухого", академик Российской Аадемии Наук, д.т.н., Лауреат Государственной премии и Премии Правительства РФ, зав.кафедрой МАИ.
В 1979 году Погосян с отличием окончил факультет самолётостроения Московского авиационного института им. С. Орджоникидзе.
С 1998 года по 2011 год — генеральный директор ПАО «Компания Сухой».
М.А.Погосян принимал участие в ряде программ создания авиационной техники военного и гражданского назначения. Среди них: истребители Су-27, Су-30, истребитель палубного базирования Су-33.
За личный вклад в создание самолета Су-33, принятого на вооружение Военно-Морского флота России, М.А.Погосян награжден Орденом Почета.
С 2007 года по 2011 год занимал должность первого вице-президента, а с 2011 года по 2015 год являлся президентом ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация».
Михаил Асланович, искренне поздравляю с Днем Рождения!
В 1979 году Погосян с отличием окончил факультет самолётостроения Московского авиационного института им. С. Орджоникидзе.
С 1998 года по 2011 год — генеральный директор ПАО «Компания Сухой».
М.А.Погосян принимал участие в ряде программ создания авиационной техники военного и гражданского назначения. Среди них: истребители Су-27, Су-30, истребитель палубного базирования Су-33.
За личный вклад в создание самолета Су-33, принятого на вооружение Военно-Морского флота России, М.А.Погосян награжден Орденом Почета.
С 2007 года по 2011 год занимал должность первого вице-президента, а с 2011 года по 2015 год являлся президентом ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация».
Михаил Асланович, искренне поздравляю с Днем Рождения!
👍12🍾3🎉2👎1👏1
Друзья, я завтра опять отправляюсь в очередную поездку.
В этот раз снова поеду на Кавказ.
Так что, исторические публикации могут быть нерегулярными. Но фоторепортажи из красивейших мест обещаю!
В этот раз снова поеду на Кавказ.
Так что, исторические публикации могут быть нерегулярными. Но фоторепортажи из красивейших мест обещаю!
👍11👏3🔥1
19 апреля 1903 года - начало «Кишинёвской бойни», одного из самых кровавых еврейских погромов.
Кишинёвский погром — один из наиболее известных еврейских погромов в Российской империи, произошедший при попустительстве властей 19—20 апреля 1903 года в столице Бессарабии Кишинёве (ныне столица Молдавии).
Согласно данным Еврейской Энциклопедии, в результате погрома погибли 49 человек, 586 были ранены (искалечены), были разрушены более 1500 домов (более трети от всех домовладений Кишинёва).
Кишинёвский погром получил большой общественный резонанс в России, Европе и Америке начала XX века. Был организован Комитет по оказанию помощи пострадавшим от погрома, в который поступило около одного миллиона рублей из городов России и всего мира, и в который среди прочих перечислил свой гонорар и великий певец Ф. Шаляпин.
Под влиянием этих событий крупный американский банкир и еврейский деятель Якоб Шифф предпринял практические шаги, направленные против российских властей, угнетающих своих подданных-евреев. Он написал президенту Т. Рузвельту несколько писем, в которых просил его выступить в Конгрессе и по дипломатическим каналам в защиту евреев в России. Способствовал размещению в Соединённых Штатах японских государственных займов во время Русско-японской войны и успешно противодействовал аналогичным устремлениям Царского правительства. Япония на полученные средства смогла продолжать дорогостоящую военную кампанию, что безусловно повлияло на исход войны.
Кишинёвский погром — один из наиболее известных еврейских погромов в Российской империи, произошедший при попустительстве властей 19—20 апреля 1903 года в столице Бессарабии Кишинёве (ныне столица Молдавии).
Согласно данным Еврейской Энциклопедии, в результате погрома погибли 49 человек, 586 были ранены (искалечены), были разрушены более 1500 домов (более трети от всех домовладений Кишинёва).
Кишинёвский погром получил большой общественный резонанс в России, Европе и Америке начала XX века. Был организован Комитет по оказанию помощи пострадавшим от погрома, в который поступило около одного миллиона рублей из городов России и всего мира, и в который среди прочих перечислил свой гонорар и великий певец Ф. Шаляпин.
Под влиянием этих событий крупный американский банкир и еврейский деятель Якоб Шифф предпринял практические шаги, направленные против российских властей, угнетающих своих подданных-евреев. Он написал президенту Т. Рузвельту несколько писем, в которых просил его выступить в Конгрессе и по дипломатическим каналам в защиту евреев в России. Способствовал размещению в Соединённых Штатах японских государственных займов во время Русско-японской войны и успешно противодействовал аналогичным устремлениям Царского правительства. Япония на полученные средства смогла продолжать дорогостоящую военную кампанию, что безусловно повлияло на исход войны.
😱4✍3😢3🤔1💔1
19 апреля 1922 года родился Эрих Альфред Хартман (г. Вайсах, Вюртемберг), немецкий лётчик-ас, наиболее успешный и результативный пилот-истребитель за всю историю авиации.
В ходе Второй мировой войны совершил 1404 боевых вылета, одержав 352 воздушные победы (из них 344 над советскими самолётами и 8 над американскими) в 802 воздушных боях. Свою 352-ю и последнюю победу в воздухе Эрих Хартманн совершил 8 мая 1945 года.
Хотя, споры о том сколько самолётов Хартманн сбил на самом деле не утихают до сих пор.
Эрих и оставшиеся военнослужащие из эскадры JG 52 сдались американским войскам, но были переданы Красной армии. Как военнопленный обвинённый в порче социалистического имущества (так как фактов о его причастности к военным преступлениям не было) и приговорённый к 25 годам заключения в лагерях строгого режима, Хартманн провёл в них 10 с половиной лет, до 1955 года.
В 1956 году он присоединился к перестроенным Люфтваффе Западной Германии и стал первым командиром эскадры JG 71 «Рихтгоффен». В 1970 году он ушёл из армии, во многом из-за неприятия им американского истребителя Lockheed F-104 Starfighter, которым тогда укомплектовывались войска ФРГ, и постоянных конфликтов с вышестоящими начальниками.
Умер Эрих Хартманн 20 сентября 1993 года...
В ходе Второй мировой войны совершил 1404 боевых вылета, одержав 352 воздушные победы (из них 344 над советскими самолётами и 8 над американскими) в 802 воздушных боях. Свою 352-ю и последнюю победу в воздухе Эрих Хартманн совершил 8 мая 1945 года.
Хотя, споры о том сколько самолётов Хартманн сбил на самом деле не утихают до сих пор.
Эрих и оставшиеся военнослужащие из эскадры JG 52 сдались американским войскам, но были переданы Красной армии. Как военнопленный обвинённый в порче социалистического имущества (так как фактов о его причастности к военным преступлениям не было) и приговорённый к 25 годам заключения в лагерях строгого режима, Хартманн провёл в них 10 с половиной лет, до 1955 года.
В 1956 году он присоединился к перестроенным Люфтваффе Западной Германии и стал первым командиром эскадры JG 71 «Рихтгоффен». В 1970 году он ушёл из армии, во многом из-за неприятия им американского истребителя Lockheed F-104 Starfighter, которым тогда укомплектовывались войска ФРГ, и постоянных конфликтов с вышестоящими начальниками.
Умер Эрих Хартманн 20 сентября 1993 года...
✍7👍4🤷♂1🔥1🤔1👀1
19 апреля 1960 года состоялся первый полет палубного бомбардировщика Grumman A-6 Intruder.
Первый опытный образец штурмовика поднял в воздух Шеф-пилот фирмы Grumman Боб Смит. В двухместной кабине он находился один.
A-6 «Интру́дер» (Intruder — «нарушитель, незваный гость») — американский всепогодный палубный штурмовик-бомбардировщик, спроектированный в конце 1950-х годов и состоявший на вооружении три с половиной десятилетия.
Самолёты А-6 не поставлялись на экспорт. В США они состояли на вооружении эскадрилий ВМС и корпуса морской пехоты.
Несмотря на обозначение (литерой А в американской военной авиации обозначаются штурмовики), «Интрудер» не был штурмовиком в классическом понимании, по характеристикам являясь палубным бомбардировщиком — он имел значительную бомбовую нагрузку, большую дальность полёта, нёс оборудование, позволявшее производить очень точное бомбометание.
А-6 принимали участие во Вьетнамской войне с начала полномасштабного американского вмешательства в 1965 году и до его конца, причём в боевых действиях применялись все серийные модификации.
В 1980-е годы «Интрудеры» участвовали в ряде небольших вооружённых акций США.
Самолёты РЭБ ЕА-6В применялись в ходе военных операций против Югославии (1999) и Ирака (2003), и были окончательно сняты с вооружения в 2018 году .
Производство этого самолета велось с 1962 по 1990 год. 693 единицы — общее количество построенных американских палубных штурмовиков A-6 «Интрудер» .
Первый опытный образец штурмовика поднял в воздух Шеф-пилот фирмы Grumman Боб Смит. В двухместной кабине он находился один.
A-6 «Интру́дер» (Intruder — «нарушитель, незваный гость») — американский всепогодный палубный штурмовик-бомбардировщик, спроектированный в конце 1950-х годов и состоявший на вооружении три с половиной десятилетия.
Самолёты А-6 не поставлялись на экспорт. В США они состояли на вооружении эскадрилий ВМС и корпуса морской пехоты.
Несмотря на обозначение (литерой А в американской военной авиации обозначаются штурмовики), «Интрудер» не был штурмовиком в классическом понимании, по характеристикам являясь палубным бомбардировщиком — он имел значительную бомбовую нагрузку, большую дальность полёта, нёс оборудование, позволявшее производить очень точное бомбометание.
А-6 принимали участие во Вьетнамской войне с начала полномасштабного американского вмешательства в 1965 году и до его конца, причём в боевых действиях применялись все серийные модификации.
В 1980-е годы «Интрудеры» участвовали в ряде небольших вооружённых акций США.
Самолёты РЭБ ЕА-6В применялись в ходе военных операций против Югославии (1999) и Ирака (2003), и были окончательно сняты с вооружения в 2018 году .
Производство этого самолета велось с 1962 по 1990 год. 693 единицы — общее количество построенных американских палубных штурмовиков A-6 «Интрудер» .
👍6✍2🔥1👏1🤔1