18 апреля 1944 года состоялся первый полет штурмовика Ил-10.
Его выполнил лётчик-испытатель В. К. Коккинаки.
По сравнению с Ил-2 этот самолет имел меньшие размеры, существенно лучшую аэродинамику и более мощный мотор жидкостного охлаждения АМ-42. На самолеты были установлены четыре пушки калибром 23 мм: на крыльевых балках располагались 8 реактивных снарядов PC-82; бомболюк и внешняя подвеска допускали использование разнокалиберных бомб общим весом 600 килограммов.
Большая скорость полета, хорошая маневренность и эффективная бронезащита определили высокие боевые качества Ил-10.
К 1 мая 1945 года действующей армии было передано 630 штурмовиков Ил-10.
А общее количество построенных самолётов Ил-10, в том числе построенных по лицензии - 6166 единиц.
Подробно я рассказал об этом самолете в своем выпуске о С.В. Ильюшине.
https://www.youtube.com/watch?v=XTO9IbCq-C4&t=176s
Его выполнил лётчик-испытатель В. К. Коккинаки.
По сравнению с Ил-2 этот самолет имел меньшие размеры, существенно лучшую аэродинамику и более мощный мотор жидкостного охлаждения АМ-42. На самолеты были установлены четыре пушки калибром 23 мм: на крыльевых балках располагались 8 реактивных снарядов PC-82; бомболюк и внешняя подвеска допускали использование разнокалиберных бомб общим весом 600 килограммов.
Большая скорость полета, хорошая маневренность и эффективная бронезащита определили высокие боевые качества Ил-10.
К 1 мая 1945 года действующей армии было передано 630 штурмовиков Ил-10.
А общее количество построенных самолётов Ил-10, в том числе построенных по лицензии - 6166 единиц.
Подробно я рассказал об этом самолете в своем выпуске о С.В. Ильюшине.
https://www.youtube.com/watch?v=XTO9IbCq-C4&t=176s
👍11🔥2❤1👏1
18 апреля 1956 года родился Михаил Асланович Погосян - российский авиаконструктор, Генеральный директор АООТ "ОКБ Сухого", академик Российской Аадемии Наук, д.т.н., Лауреат Государственной премии и Премии Правительства РФ, зав.кафедрой МАИ.
В 1979 году Погосян с отличием окончил факультет самолётостроения Московского авиационного института им. С. Орджоникидзе.
С 1998 года по 2011 год — генеральный директор ПАО «Компания Сухой».
М.А.Погосян принимал участие в ряде программ создания авиационной техники военного и гражданского назначения. Среди них: истребители Су-27, Су-30, истребитель палубного базирования Су-33.
За личный вклад в создание самолета Су-33, принятого на вооружение Военно-Морского флота России, М.А.Погосян награжден Орденом Почета.
С 2007 года по 2011 год занимал должность первого вице-президента, а с 2011 года по 2015 год являлся президентом ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация».
Михаил Асланович, искренне поздравляю с Днем Рождения!
В 1979 году Погосян с отличием окончил факультет самолётостроения Московского авиационного института им. С. Орджоникидзе.
С 1998 года по 2011 год — генеральный директор ПАО «Компания Сухой».
М.А.Погосян принимал участие в ряде программ создания авиационной техники военного и гражданского назначения. Среди них: истребители Су-27, Су-30, истребитель палубного базирования Су-33.
За личный вклад в создание самолета Су-33, принятого на вооружение Военно-Морского флота России, М.А.Погосян награжден Орденом Почета.
С 2007 года по 2011 год занимал должность первого вице-президента, а с 2011 года по 2015 год являлся президентом ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация».
Михаил Асланович, искренне поздравляю с Днем Рождения!
👍12🍾3🎉2👎1👏1
Друзья, я завтра опять отправляюсь в очередную поездку.
В этот раз снова поеду на Кавказ.
Так что, исторические публикации могут быть нерегулярными. Но фоторепортажи из красивейших мест обещаю!
В этот раз снова поеду на Кавказ.
Так что, исторические публикации могут быть нерегулярными. Но фоторепортажи из красивейших мест обещаю!
👍11👏3🔥1
19 апреля 1903 года - начало «Кишинёвской бойни», одного из самых кровавых еврейских погромов.
Кишинёвский погром — один из наиболее известных еврейских погромов в Российской империи, произошедший при попустительстве властей 19—20 апреля 1903 года в столице Бессарабии Кишинёве (ныне столица Молдавии).
Согласно данным Еврейской Энциклопедии, в результате погрома погибли 49 человек, 586 были ранены (искалечены), были разрушены более 1500 домов (более трети от всех домовладений Кишинёва).
Кишинёвский погром получил большой общественный резонанс в России, Европе и Америке начала XX века. Был организован Комитет по оказанию помощи пострадавшим от погрома, в который поступило около одного миллиона рублей из городов России и всего мира, и в который среди прочих перечислил свой гонорар и великий певец Ф. Шаляпин.
Под влиянием этих событий крупный американский банкир и еврейский деятель Якоб Шифф предпринял практические шаги, направленные против российских властей, угнетающих своих подданных-евреев. Он написал президенту Т. Рузвельту несколько писем, в которых просил его выступить в Конгрессе и по дипломатическим каналам в защиту евреев в России. Способствовал размещению в Соединённых Штатах японских государственных займов во время Русско-японской войны и успешно противодействовал аналогичным устремлениям Царского правительства. Япония на полученные средства смогла продолжать дорогостоящую военную кампанию, что безусловно повлияло на исход войны.
Кишинёвский погром — один из наиболее известных еврейских погромов в Российской империи, произошедший при попустительстве властей 19—20 апреля 1903 года в столице Бессарабии Кишинёве (ныне столица Молдавии).
Согласно данным Еврейской Энциклопедии, в результате погрома погибли 49 человек, 586 были ранены (искалечены), были разрушены более 1500 домов (более трети от всех домовладений Кишинёва).
Кишинёвский погром получил большой общественный резонанс в России, Европе и Америке начала XX века. Был организован Комитет по оказанию помощи пострадавшим от погрома, в который поступило около одного миллиона рублей из городов России и всего мира, и в который среди прочих перечислил свой гонорар и великий певец Ф. Шаляпин.
Под влиянием этих событий крупный американский банкир и еврейский деятель Якоб Шифф предпринял практические шаги, направленные против российских властей, угнетающих своих подданных-евреев. Он написал президенту Т. Рузвельту несколько писем, в которых просил его выступить в Конгрессе и по дипломатическим каналам в защиту евреев в России. Способствовал размещению в Соединённых Штатах японских государственных займов во время Русско-японской войны и успешно противодействовал аналогичным устремлениям Царского правительства. Япония на полученные средства смогла продолжать дорогостоящую военную кампанию, что безусловно повлияло на исход войны.
😱4✍3😢3🤔1💔1
19 апреля 1922 года родился Эрих Альфред Хартман (г. Вайсах, Вюртемберг), немецкий лётчик-ас, наиболее успешный и результативный пилот-истребитель за всю историю авиации.
В ходе Второй мировой войны совершил 1404 боевых вылета, одержав 352 воздушные победы (из них 344 над советскими самолётами и 8 над американскими) в 802 воздушных боях. Свою 352-ю и последнюю победу в воздухе Эрих Хартманн совершил 8 мая 1945 года.
Хотя, споры о том сколько самолётов Хартманн сбил на самом деле не утихают до сих пор.
Эрих и оставшиеся военнослужащие из эскадры JG 52 сдались американским войскам, но были переданы Красной армии. Как военнопленный обвинённый в порче социалистического имущества (так как фактов о его причастности к военным преступлениям не было) и приговорённый к 25 годам заключения в лагерях строгого режима, Хартманн провёл в них 10 с половиной лет, до 1955 года.
В 1956 году он присоединился к перестроенным Люфтваффе Западной Германии и стал первым командиром эскадры JG 71 «Рихтгоффен». В 1970 году он ушёл из армии, во многом из-за неприятия им американского истребителя Lockheed F-104 Starfighter, которым тогда укомплектовывались войска ФРГ, и постоянных конфликтов с вышестоящими начальниками.
Умер Эрих Хартманн 20 сентября 1993 года...
В ходе Второй мировой войны совершил 1404 боевых вылета, одержав 352 воздушные победы (из них 344 над советскими самолётами и 8 над американскими) в 802 воздушных боях. Свою 352-ю и последнюю победу в воздухе Эрих Хартманн совершил 8 мая 1945 года.
Хотя, споры о том сколько самолётов Хартманн сбил на самом деле не утихают до сих пор.
Эрих и оставшиеся военнослужащие из эскадры JG 52 сдались американским войскам, но были переданы Красной армии. Как военнопленный обвинённый в порче социалистического имущества (так как фактов о его причастности к военным преступлениям не было) и приговорённый к 25 годам заключения в лагерях строгого режима, Хартманн провёл в них 10 с половиной лет, до 1955 года.
В 1956 году он присоединился к перестроенным Люфтваффе Западной Германии и стал первым командиром эскадры JG 71 «Рихтгоффен». В 1970 году он ушёл из армии, во многом из-за неприятия им американского истребителя Lockheed F-104 Starfighter, которым тогда укомплектовывались войска ФРГ, и постоянных конфликтов с вышестоящими начальниками.
Умер Эрих Хартманн 20 сентября 1993 года...
✍7👍4🤷♂1🔥1🤔1👀1