9 апреля 1940 года - вторжение нацистской Германии в Норвегию и Данию. Начало Датско-Норвежской операции во время Второй мировой войны.

Операция получила название «Везерюбунг».
Ключевые аэродромы этих стран были захвачены десантами Люфтваффе. В Норвегии воздушные десанты были высажены в Тронхейме, Ставангере, Бергене, морские — в Эгерсунде, Кристиансан-де, Нарвике и Осло.

Я немного расскажу о Датско-Норвежской операции в своем завтрашнем выпуске, посвященном Битве за Британию.

9 апреля 1953 года состоялся первый полёт сверхзвукового гидросамолёта Convair XF2Y-1 Sea Dart.

Полёт выполнил ведущий лётчик-испытатель фирмы Э. Шэннон. Разбег самолёта составил почти 2 километра, скорость отрыва от воды — 230 км/час.

Convair F2Y Sea Dart — «морской дротик» — экспериментальный реактивный гидросамолёт-истребитель. Оснащён водными лыжами для глиссирования на взлёте и посадке. Программа испытаний проводилась в 1953—1957 гг. Построено пять прототипов.
Sea Dart предназначался для прикрытия стратегического реактивного гидросамолёта-бомбардировщика Martin P6M SeaMaster, проектируемого параллельно.

Ещё до окончания цикла испытаний флот потерял интерес к самолётам столь экзотической схемы. Заказ на серийное производство был аннулирован, программа свёрнута.

9 апреля 1967 года состоялся первый полёт Boeing 737.

Это была первыя модификация самолета - Boeing 737-100. 100-местный лайнер для коротких линий.

Испытания, начатые в конце 1967-го и эксплуатация самолета в а/к Lufthansa с февраля 1968 года показали его заметные преимущества перед конкурентами.

Затем появилась версия 737-200. Фюзеляж удлинили - число пассажиров выросло до 130. Впоследствии семейство получило название 737 Original.

Новые версии самолёта производятся по сей день.

Boeing 737 стал самым массовым пассажирским самолётом за всю историю пассажирского авиастроения. Этот авиалайнер эксплуатируется настолько широко, что в любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 самолётов и каждые 5 секунд в мире взлетает и садится один 737-й.

Всего изготовлено уже более 10 500 экземпляров Boeing 737.

10 апреля 1911 года в Петербурге была открыта первая в истории авиации России Международная воздухоплавательная выставка.

Организатором выставки выступило Русское техническое общество. Выставка проходила в Санкт-Петербурге с 10 по 27 апреля 1911 года в Михайловском манеже. За всё время работы её посетило более 200 000 человек.

На ней были массово представлены достижения авиации Российской империи и других стран начала XX века — дирижабли и аэропланы. Выставка имела огромный успех и привлекла внимание всех крупных производителей аэропланов - как русских, так и зарубежных.

В докладной записке первого начальника Авиационного отдела Офицерской воздухоплавательной школы подполковника Сергея Алексеевича Ульянина о выставке говорилось, что из всех представленных русских аэропланов ". ..заслуживает внимания аэроплан Гаккеля, приспособленный для спуска на воду...".
Его гидросамолёт получил серебряную медаль от жюри выставки.