9 апреля 1899 года родился Джеймс Смит МакДоннел, американский авиаконструктор, пионер авиации и основатель компании «McDonnell Aircraft Corporation», а затем «McDonnell Douglas».

Джеймс Макдоннелл родился в городе Денвер, вырос в городе Литтл-Рок. Он окончил Принстонский университет (1921), Массачусетский технологический институт (1923), школу лётчиков транспортной авиации (1924).

В 1928 г. Макдоннелл открыл собственную компанию «J.S. McDonnell & Associates» и с помощью двух других инженеров начал проектирование своего первого самолёта под собственным именем.
А в 1939 году он основал «McDonnell Aircraft Corporation».

Под его руководством созданы, например, первый американский палубный реактивный истребитель FH-1 «Фантом», сверхзвуковой истребитель F-4 «Фантом» II, пилотируемые космические корабли «Меркурий» и «Джемини» и многое другое.

В 1967 году «McDonnell Aircraft» объединилась с «Douglas Aircraft Company», чтобы создать общую компанию «McDonnell Douglas».
На посту президента компании в 1980 году Джеймса Макдоннелла заменил племянник Сэнфорд Макдоннелл.

Джеймс Макдоннелл был дважды женат. Имел двоих детей от первого брака. После смерти первой жены женился вторично и усыновил детей своей жены от предыдущего брака.
В честь Джеймса Макдоннелла названы парки, школы, аудитории, залы и лаборатории в университетах, а также бульвар неподалёку от аэропорта Сент-Луиса.

Умер Джеймс Макдоннелл 22 августа 1980 года.

9 апреля 1940 года - вторжение нацистской Германии в Норвегию и Данию. Начало Датско-Норвежской операции во время Второй мировой войны.

Операция получила название «Везерюбунг».
Ключевые аэродромы этих стран были захвачены десантами Люфтваффе. В Норвегии воздушные десанты были высажены в Тронхейме, Ставангере, Бергене, морские — в Эгерсунде, Кристиансан-де, Нарвике и Осло.

Я немного расскажу о Датско-Норвежской операции в своем завтрашнем выпуске, посвященном Битве за Британию.

9 апреля 1953 года состоялся первый полёт сверхзвукового гидросамолёта Convair XF2Y-1 Sea Dart.

Полёт выполнил ведущий лётчик-испытатель фирмы Э. Шэннон. Разбег самолёта составил почти 2 километра, скорость отрыва от воды — 230 км/час.

Convair F2Y Sea Dart — «морской дротик» — экспериментальный реактивный гидросамолёт-истребитель. Оснащён водными лыжами для глиссирования на взлёте и посадке. Программа испытаний проводилась в 1953—1957 гг. Построено пять прототипов.
Sea Dart предназначался для прикрытия стратегического реактивного гидросамолёта-бомбардировщика Martin P6M SeaMaster, проектируемого параллельно.

Ещё до окончания цикла испытаний флот потерял интерес к самолётам столь экзотической схемы. Заказ на серийное производство был аннулирован, программа свёрнута.

9 апреля 1967 года состоялся первый полёт Boeing 737.

Это была первыя модификация самолета - Boeing 737-100. 100-местный лайнер для коротких линий.

Испытания, начатые в конце 1967-го и эксплуатация самолета в а/к Lufthansa с февраля 1968 года показали его заметные преимущества перед конкурентами.

Затем появилась версия 737-200. Фюзеляж удлинили - число пассажиров выросло до 130. Впоследствии семейство получило название 737 Original.

Новые версии самолёта производятся по сей день.

Boeing 737 стал самым массовым пассажирским самолётом за всю историю пассажирского авиастроения. Этот авиалайнер эксплуатируется настолько широко, что в любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 самолётов и каждые 5 секунд в мире взлетает и садится один 737-й.

Всего изготовлено уже более 10 500 экземпляров Boeing 737.