3 апреля 1913 года остоялись первые авиационные гонки гидропланов на кубок Шнейдера (правильнее «Кубок морской авиации Жака Шнейдера»).

Они были включены в качестве отдельной дисциплины в программу второго международного митинга гидроаэропланов, проводившегося в Монако в течение 2-х недель.

На самолете Deperdussin Monococque французский лётчик Морис Прево выиграл первую гонку, показав среднюю скорость 73,56 км/ч.

В дальнейшем Кубок Шнейдера разыгрывался до 1931 г. Это были, наверное, самые знаменитые авиационные гонки за всю историю авиации. Соревнования за Кубок Шнейдера вызывали большой интерес публики, способствовали популяризации авиации, оказали значительное влияние на развитие скоростных самолётов, направление конструкторской мысли и прогресс авиационной технологии.

Смотрите историю гонок на Кубок Шнейдера в одном из ближайших выпусков.

3 апреля 1933 года состоялся первый в истории перелёт через Эверест.

Британский лётчик-аристократ лорд Клайдсдейл с тремя помощниками впервые поднялся над Эверестом и сумел сделать снимки высочайшей вершины мира.
Для экспедиции использовали два самолёта: Westland PV-3 и Westland PV-6. В первом летели лорд Клайдсдейл и наблюдатель Стюарт Блэкер, во втором — пилот Дэвид Макинтайр и фотограф Сидни Боннет.
Стартовав в 8:25 из города Пурния на севере Индии, авиаторы вернулись обратно через 3 часа. Они смогли подняться на высоту 9753 метра, перелететь Эверест и сфотографировать его.

Для полётов в условиях разряженной атмосферы члены экипажей имели кислородные маски, а от мороза их защищала специально изготовленная тёплая одежда.

3 апреля 1955 года состоялся первый полёт бомбардировщика Ил-54.

Полёт был выполнен с Центрального аэродрома им. М. В. Фрунзе на Ходынском поле в Москве экипажем под командованием Владимира Константиновича Коккинаки.

Ил-54 стал первым советским сверхзвуковым бомбардировщиком и является последним пилотируемым бомбардировщиком, созданным в ОКБ Ильюшина.

Ил-54 разрабатывался на замену Ил-28. В серию не пошёл.

Смотрите рассказ об этом самолете в моем выпуске о С.В.Ильюшине.

https://www.youtube.com/watch?v=XTO9IbCq-C4&t=175s

3 апреля 1982 года состоялся первый полёт пассажирского самолёта Airbus А310.

Airbus A310 — широкофюзеляжный средне- и дальнемагистральный двухдвигательный пассажирский самолёт. Наряду с Boeing 767-200 является самым маленьким широкофюзеляжным самолётом в мире.

Первыми заказчиками самолета стали авиакомпании Lufthansa и Swissair. Поэтому первый представленный самолет [по левому борту был окрашен в цвета Lufthansa, а по правому в цвета Swissair.

24 января 1990 года Международное коммерческое управление гражданской авиации СССР и компания Airbus подписали договор о лизинге пяти лайнеров A310 для Аэрофлота. Поставка состоялась только летом 1992 года уже в независимую Россию, а первый коммерческий рейс А310 специально образованной компании «Российские авиалинии (РАЛ)» совершил в августе того же года.

Всего построено 255 самолётов Airbus A310.

4 апреля 1147 года князь Суздальский Юрий Владимирович Долгорукий устроил великий пир в честь своего союзника князя Новгород-Северского Святослава Ольговича. Проходило пиршество в никому до того времени не известной Москве, что послужило причиной первого упоминания этого города в Ипатьевской летописи.

А спустя 9 лет Андрей Боголюбский основал будущий Кремль.

Однако День города в Москве традиционно отмечается в начале сентября.
Впервые торжества в честь Дня города прошли в Москве в 1847 году в честь 700-летнего юбилея города. Годом ранее историк Иван Забелин установил дату первого летописного упоминания о Москве — 4 апреля 1147 года. Тогда трёхдневные торжества были запланированы именно на весну.

Следующее масштабное общегородское празднование Дня города в Москве пришлось уже на советское время. В 1947 году председатель исполкома Московского городского Совета народных депутатов Георгий Попов предложил отпраздновать 800-летие Москвы. Инициатива была одобрена лично Иосифом Сталиным. По его приказу торжества были намечены на сентябрь. Почему Сталин решил отпраздновать юбилей города именно в сентябре не понятно, но перечить, конечно, ему никто не стал.
C тех пор День Москвы так и продолжали отмечать в сентябре.

4 апреля 1947 года создана Международная организация гражданской авиации (ИКАО).

7 декабря 1944 года представителями 26 государств на конференции в Чикаго (США) была подписана Конвенция о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция 1944 г.).
В октябре 1947 г. Генеральная Ассамблея ООН утвердила решение о предоставлении ИКАО статуса специализированного учреждения ООН.

ИКАО — специализированное учреждение ООН, которое устанавливает международные нормы гражданской авиации и координирует её развитие с целью повышения безопасности и эффективности.

Членами ИКАО являются 188 государств (включая Россию как правопреемницу СССР).