22 июля 1895 года родился советский авиаконструктор Павел Сухой

Павел Осипович Сухой — выдающийся советский авиаконструктор, под руководством которого было разработано более 50 конструкций самолётов. Он родился 22 июля 1895 года в Гомеле, где впервые увидел полёт аэроплана и решил связать свою жизнь с авиацией.

После обучения в Императорском Московском техническом училище и службы в армии, П. Сухой начал работать в ЦАГИ под руководством А. Туполева. Он принимал участие в создании истребителя И-4, рекордных самолётов АНТ-25 и АНТ-37бис, а также разработал ближний бомбардировщик Су-2.

В 1953 году П. Сухой возглавил ОКБ-51 (ныне ОКБ Сухого), которое под его руководством создало такие легендарные самолёты, как истребители-бомбардировщики Су-7 и Су-17, фронтовой бомбардировщик Су-24, истребитель-перехватчик Су-15, штурмовик Су-25. Он также внёс большой вклад в формирование концепции истребителя четвёртого поколения Су-27.

Заслуги П. Сухого отмечены званиями Героя Социалистического труда, многочисленными орденами и медалями, премиями СССР и Российской Федерации. Его имя навсегда вписано в историю отечественной авиации, а созданные под его руководством самолёты и по сей день составляют основу российских ВВС.

📷 Авиамузей

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Как стать пилотом сегодня? ✈️
История подготовки лётного состава 👨‍✈️

Об этом и многом другом ➡️ https://youtu.be/N3jX4sXWT94?si=0WzyZbp0bEY3QIJT

И небольшой спойлер 🤫
О подходе подготовки пилотов в S7 Aero расскажут и покажут на практике:
🟢Директор АУЦ S7 Aero Михаил Лебедев
🟢Пилот-инструктор АУЦ S7 Aero Крыженков Николай

Приятного просмотра 🍿

🌅 До чего дошел прогресс

Небольшое милое, сгенерированное искусственным интеллектом, видео для поднятия настроения с утра пораньше.

🛫️️ AviaNews

🐶 А теперь «Тузики»

В ответ на вчерашнее видео с «Мурзиками».

Ну не все же время быть совершенно серьезными.

С добрым утром!

🛫️️ AviaNews

26 июля 1964 года родился заслуженный лётчик Игорь Ткаченко

Ставший впоследствии командиром авиационной группы высшего пилотажа "Русские витязи" и Заслуженным лётчиком России, Игорь Валентинович родился в посёлке Венцы-Заря Краснодарского края.

После окончания Борисоглебского высшего военного авиационного училища лётчиков им. В.П. Чкалова в 1985 году, служил лётчиком-инструктором, а с 1987 года — на Кубинской авиабазе.

За время службы он освоил самолёты Л-29, МиГ-21, МиГ-29, Су-27, Су-35, налетав на них 2500 часов. Ткаченко также летал на зарубежных самолётах Мираж-2000 и F-16.

С 1989 года Игорь Валентинович занимался высшим пилотажем, став ведущим и соло-пилотом легендарной пилотажной группы "Русские Витязи". Он был начальником 237-го гвардейского центра показа авиационной техники.

Жизнь этого выдающегося лётчика трагически оборвалась 16 августа 2009 года при выполнении тренировочного репетиционного полёта в рамках подготовки к авиашоу МАКС 2009. Самолёт Су-27УБ, в котором находились Игорь Ткаченко и старший штурман ЦПАТ Игорь Куриленко, столкнулся с Су-27, пилотируемым Виталием Мельником.

Игорь Ткаченко навсегда останется в памяти как один из лучших российских лётчиков, посвятивший свою жизнь небу и авиации.

📷 "Русские Витязи"

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks