27 февраля 1965 года состоялся первый полёт опытного транспортного самолёта Ан-22 «Антей» с ТВД НК-12МВ, лётчик-испытатель Юрий Владимирович Курлин.

Военно-транспортный самолёт Ан-22 “Антей” был разработан в ОКБ имени О.К.Антонова. Первый серийный самолёт выпущен в 1966 году. Самолёт может перевозить различную военную и гражданскую технику, а также десантировать парашютным способом технику и вооружение массой до 22 т. По транспортным возможностям Ан-22 превосходит Ил-76М в 1,4 раза. В грузовой кабине можно разместить 151 десантника или 292 солдата.

Этот самолёт использовался для военных перевозок в ходе боевых действий в Афганистане. В ходе эксплуатации потеряно 9 самолётов.

На самолёте установлен 41 мировой рекорд, в том числе по грузоподъёмности (100.4 т, 1967 г.) и дальности полёта с грузом 50 т (5000 км, 1975 г).

Всего с 1965 по 1975 год включительно было построено 68 самолётов Ан-22.
16 августа 2024 состоялся последний рейс Ан-22: вылетевший с аэродрома Мигалово борт RF-09309 приземлился в Екатеринбурге и будет переоборудован в музейный экспонат.

28 февраля 1920 года родился Алексей Макарович Смирнов - советский актёр, Заслуженный артист РСФСР. Участник Великой Отечественной войны, Кавалер Ордена Славы 2-й и 3-й степени, Ордена Красной Звезды, Медалей «За отвагу» и «За боевые заслуги».

На счету актёра - более шестидесяти фильмов. Ни в одном из них он не сыграл главной роли. Смирнов был «открыт» зрителю как талантливый драматический актёр, прежде всего благодаря роли механика Макарыча в фильме Леонида Быкова «В бой идут одни „старики“» в 1973 г., что связало его с авиацией.

Умер «Макарыч» 7 мая 1979 года в день выписки из больницы, узнав о гибели своего друга Леонида Быкова.

28 февраля 1921 года родился Пьер Анри Клостерман (Pierre Clostermann), французский военный лётчик, самый результативный французский ас Второй мировой войны, после войны— писатель и политик.

После поражения Франции Клостерман переправился в Англию, где в 1942 году окончил школу ВВС. Прошел подготовку на самолёте "Спитфайр", после чего как сержант авиации был направлен в эскадрилью Свободной Франции "Эльзас", где одержал свои первые победы. Позже, после короткой подготовки получает новый самолёт "Темпест" и должность командира звена.
Войну Пьер Анри закончил полковником авиации, в возрасте всего 24 лет. В общей сложности одержал 33 воздушные победы, из них 19 FW 190 и 7 Bf 109, кроме того уничтожил на земле ещё 30 самолетов. В течение трёх лет совершил 432 боевых вылета и налетал 2000 часов. Кавалер более 20 высоких наград, в том числе Офицерского Креста Почетного Легиона.

На основании его дневников была написана книга "Большой цирк". По ней был снят фильм с таким же названием. Он также написал книгу "Огни на небе".

После войны Костермаен продолжил работать в авиации инженером во французских авиастроительных компаниях — Reims Aviation, Cessna и Renault (которая приобрела компанию Caudron). Занимался и политической деятельностью, будучи депутатом Национального собрания Франции.

Умер 22 марта 2006 года во Франции, в Пиренеях. У него остались жена и трое сыновей.

28 февраля 1943 года состоялся первый полет истребителя Як-1м, в серии Як-3, летчик П.Я.Федрови.

Як-3 – один из лучших истребителей советской постройки периода Второй Мировой войны. Надежный и простой в обслуживании, он пришелся по душе как пилотам, так и наземному техническому персоналу. Это один из самых маленьких и легких боевых истребителей, участвовавших в боевых действиях во время войны, благодаря своему высокому соотношению мощности к весу обладал превосходными характеристиками и зарекомендовал себя как грозный истребитель.

Всего построено 4848 самолетов Як-3.

Я очень подробно рассказывал об этом самолете в своем выпуске об А.С.Яковлеве.

28 февраля 1946 года состоялся первый полет истребителя Republic F-84 Thunderjet.

Лётчик-испытатель В.Льен впервые поднял его в небо с авиабазы Мюрок. Он стал первым новым американским военным самолётов, взлетевшим после войны.

Впоследствии самолет имел множество серийных модификаций. Всего было выпущено 4457 истребителей F-84.