20 февраля 2013 года в Самаре на заводе «Авиакор» завершено производство самого массового советского реактивного пассажирского лайнера Ту-154.

Состоялась церемония передачи заказчику в лице Министерства обороны РФ последнего построенного здесь самолёта Ту-154. Несмотря на прекращение выпуска самолёта, завод продолжит выполнять ремонт Ту-154.

Серийное производство Ту-154 на Куйбышевском авиационном заводе (ныне ОАО «Авиакор») началось в 1970 году.

Лучше гор могут быть только горы!
Ну, или самолеты. :))

Водные процедуры после напряженного дня катания - особенное удовольствие!

22 февраля 1912 года в Берлине зарегистрирована компания Fokker Aviatik G.m.b. с уставным капиталом 20000 марок.

Основатель компании, Энтони Фоккер, родился в Харлеме, Нидерланды и переехал в Германию, где он увлекся авиацией. Его первый самолёт “Spider No. 1” был построен в конце 1910 года.

По окончании Первой мировой войны, согласно Версальским соглашениям послевоенной Германии запрещалось иметь свой военно-воздушный флот, проектировать и строить самолёты, размещать на немецкой территории авиастроительные предприятия. Поэтому в 1919 году компания вынуждена была перенести свою деятельность в Нидерланды.
В годы наибольшего расцвета — 1920-е и 1930-е — компания доминировала на рынке гражданских авиалайнеров, а также выпускала истребители и другие типы самолётов.

С началом Второй мировой войны производственные площади компании на территории Нидерландов были захвачены немецкими войсками и использовались для выпуска различных немецких самолетов.

В послевоенный период предприятие продолжило производство авиатехники.
С 1958 года компания выпускала и ряд удачных гражданских авиалайнеров — Fokker F27, Fokker F28, семейство Fokker 50/70/100.

Компания обанкротилась в 1996 году, а её подразделения были распроданы конкурентам.