7 февраля 1950 года впервые в СССР на палубу корабля сел летательный аппарат — вертолёт Ка-10, созданного в ОКБ под руководством Н. И. Камова.

Первая посадка вертолета “Ка-10” летчиками Д. Ефремовым и Е. Гридюшко была произведена на палубу крейсера “Максим Горький”. С этого дня ведет отсчет своей истории отечественная вертолетная палубная авиация.

7 февраля 1981 года в авиакатастрофе Ту-104 под Ленинградом, на аэродроме Пушкин, погибло все руководство Тихоокеанского флота СССР.

Самолёт Ту-104А авиации ТОФ с высшим командованием Тихоокеанского флота на борту, в том числе главкомом Спиридоновым Э., выполнял рейс Ленинград – Владивосток осле 10-ти дневных командно-штабных учений. Самолёт отделился от ВПП с большим углом атаки, на скорости, на 25 км/ч меньше расчётной. Через 8 секунд после отрыва самолёт вышел на закритические углы атаки, что стало причиной сваливания. Он столкнулся с землей в 500 м от ВПП, разрушился и сгорел.

Расследованием установлено, что неправильное размещение грузов и пассажиров привело к смещению центровки самолёта за предельно заднюю, что привело к потере устойчивости и управляемости. Экипаж Ту-104 не входил в строевую лётную часть. Его проверки проводились редко и формально.

Из 52 погибших — 16 адмиралов и генералов и почти два десятка капитанов первого ранга, занимавших адмиральские должности. Столько высших морских военачальников не погибло за всю Вторую мировую войну.

7 февраля 2008 года умер Гай Ильич Северин — генеральный конструктор НПП «Звезда», Герой Социалистического Труда, академик Российской академии наук, доктор технических наук, профессор, учёный в области систем жизнеобеспечения экипажей самолётов и космических кораблей, повышения эффективности боевых самолётов. Специалист в области биомеханики человека в экстремальных условиях полёта, методов спасения экипажей самолётов и космических кораблей в аварийных ситуациях, создатель катапультного кресла К-36, спасшего жизни более тысячи лётчиков, и космических скафандров серии «Орлан». Мастер спорта СССР, двукратный чемпион СССР по горнолыжному спорту, почётный член президиума Федерации горнолыжного спорта России. Под его руководством созданы скафандры и системы индивидуального жизнеобеспечения для всех космических кораблей и орбитальных станций.

3 февраля 2008 года на 82-м году жизни, катаясь на горных лыжах на Боровском кургане, он неудачно упал на трассе и сломал ногу, а 7 февраля, после успешной операции, неожиданно скоропостижно скончался в больнице от оторвавшегося тромба. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве...

Я всегда завидовал Гаю Ильичу. Он прожил прекрасную интересную жизнь. Добился потрясающих успехов в совершенно различных областях. Создал крепкую семью, воспитал прекрасного сына и дочь. При этом Гай Ильич оставался всегда интеллигентнейшим, очень доброжелательным человеком, прекрасным собеседником. И умер…. в 82 года, катаясь на горных лыжах.

Вчера в окрестностях аэродрома Мячково потерпел катастрофу самолет Tecnam P2002 Sierra RA-01808.

Виталий Кияшко
Артем Иванцов

Вечного полёта...

Знал Виталия лично. Не раз встречались в Мячково.

8 февраля 1904 года отряд из десяти японских миноносцев встретился с русским патрулем на рейде Порт-Артура — дальневосточной базы русского военного флота. У моряков не было приказа к атаке японских нарушителей, поэтому в бой они не вступили.

Несколько часов спустя под покровом ночи японские эсминцы из этого отряда торпедировали русские броненосцы, стоявшие в порту. Так началась Русско-японская война.
В результате атаки были серьёзно повреждены два лучших русских броненосца — «Ретвизан» и «Цесаревич». На следующий день России была официально объявлена война.