Сегодня свой День рождения празднует ветеран пилотажной группы «Русские витязи» Баженов Владимир Петрович.
Владимир Петрович - второй ведущий «Русских Витязей» в истории. Военный летчик-снайпер, заслуженный военный летчик России, гвардии полковник.
В 1978 году с отличием окончил Качинское Высшее военное авиационное училище летчиков им. А.Ф. Мясникова, а в 1991 году - Военно-Воздушную академию им. Ю.А. Гагарина. С 1978 года служил на Кубинской авиабазе. За время прохождения службы освоил самолеты Л-29, Миг-21, МиГ-23, Миг-29, Су-27. Налетал 2700 часов. Летал на самолетах зарубежного производства: «Хок», Мираж F-1, Мираж-2000, Торнадо GR1, F-16.
С августа 1990 по май 1995 год занимал должность командира пилотажной группы «Русские Витязи», а с 1992 года был ведущим группы. Первая групповая бочка, в составе шести Су27 «Русских Витязей», была выполнена под управлением ведущего - Баженова В.П, в 1993 году. 9 мая 1995 - принимал участие в первом воздушном параде над Москвой, в честь 50-летия Победы! После парада, принял решение о завершении карьеры военного летчика, слетав свой крайний полёт 20 мая 1995 г.
Володя, искренне поздравляю тебя с днем рождения! Здоровья, удачи и всего самого летного!
Владимир Петрович - второй ведущий «Русских Витязей» в истории. Военный летчик-снайпер, заслуженный военный летчик России, гвардии полковник.
В 1978 году с отличием окончил Качинское Высшее военное авиационное училище летчиков им. А.Ф. Мясникова, а в 1991 году - Военно-Воздушную академию им. Ю.А. Гагарина. С 1978 года служил на Кубинской авиабазе. За время прохождения службы освоил самолеты Л-29, Миг-21, МиГ-23, Миг-29, Су-27. Налетал 2700 часов. Летал на самолетах зарубежного производства: «Хок», Мираж F-1, Мираж-2000, Торнадо GR1, F-16.
С августа 1990 по май 1995 год занимал должность командира пилотажной группы «Русские Витязи», а с 1992 года был ведущим группы. Первая групповая бочка, в составе шести Су27 «Русских Витязей», была выполнена под управлением ведущего - Баженова В.П, в 1993 году. 9 мая 1995 - принимал участие в первом воздушном параде над Москвой, в честь 50-летия Победы! После парада, принял решение о завершении карьеры военного летчика, слетав свой крайний полёт 20 мая 1995 г.
Володя, искренне поздравляю тебя с днем рождения! Здоровья, удачи и всего самого летного!
🔥8👍5❤4👏3🎉2
4 февраля 1789 года Коллегия выборщиков избрала Джорджа Вашингтона первым президентом Соединённых Штатов Америки.
Выборы проводились на основе Конституции. Каждый штат выбирал выборщиков, которые затем голосовали за кандидатов в президенты. Джордж Вашингтон, благодаря своей популярности и безупречной репутации, получил поддержку почти всех выборщиков, и был избран президентом без реальной конкуренции.
Вашингтон был единственным кандидатом, который получил все 69 голосов выборщиков. Его избрание прошло почти без сопротивления, что стало выражением того единства, которое он олицетворял для нового государства. Вторым президентом был избран Джон Адамс, который стал вице-президентом.
Избрание Джорджа Вашингтона первым президентом США стало важным этапом в формировании основ американской демократии и создании политической системы, которая впоследствии стала моделью для всего мира.
Выборы проводились на основе Конституции. Каждый штат выбирал выборщиков, которые затем голосовали за кандидатов в президенты. Джордж Вашингтон, благодаря своей популярности и безупречной репутации, получил поддержку почти всех выборщиков, и был избран президентом без реальной конкуренции.
Вашингтон был единственным кандидатом, который получил все 69 голосов выборщиков. Его избрание прошло почти без сопротивления, что стало выражением того единства, которое он олицетворял для нового государства. Вторым президентом был избран Джон Адамс, который стал вице-президентом.
Избрание Джорджа Вашингтона первым президентом США стало важным этапом в формировании основ американской демократии и создании политической системы, которая впоследствии стала моделью для всего мира.
👍4👏2✍1
4 февраля 1902 года родился Чарльз Огастус Линдберг (Charles Augustus Lindbergh Jr.) — американский лётчик, ставший первым, кто перелетел Атлантический океан в одиночку (20—21 мая 1927 года по маршруту Нью-Йорк — Париж).
До Линдберга трансатлантический перелёт с запада на восток впервые совершили два английских лётчика — Джон Олкок и Артур Браун — по маршруту Ньюфаундленд — Клифден (Ирландия) в 1919 году.
В предвоенные годы и в начальный период Второй мировой войны (до вступления в неё США) Линдберг выступал с поддержкой действий нацистской Германии, обращался к евреям США с призывом «не втягивать народ в войну» и т. п. В 1941 году он стал одним из ведущих представителей Комитета «Америка — прежде всего» (America First Committee) — организации, которая выступала против добровольного вступления Америки во Вторую мировую войну. Враждебно высказывался по отношению к СССР. Линдберг подверг критике внешнюю политику президента Франклина Рузвельта. Президенту это, конечно, не понравилось. В ответ на публичное осуждение Рузвельта военный авиатор подал в отставку.
После войны Линдберг работал в качестве консультанта начальника штаба ВВС США. В 1954 году президент Дуайт Д. Эйзенхауэр присвоил Линдбергу звание бригадного генерала ВВС. Pan American World Airways также наняла Линдберга в качестве консультанта. Он посоветовал авиакомпании приобрести реактивный транспорт и участвовал в разработке дизайна Boeing 747.
Чарльз Огастес Линдберг умер от рака 26 августа 1974 года в своём доме на гавайском острове Мауи...
До Линдберга трансатлантический перелёт с запада на восток впервые совершили два английских лётчика — Джон Олкок и Артур Браун — по маршруту Ньюфаундленд — Клифден (Ирландия) в 1919 году.
В предвоенные годы и в начальный период Второй мировой войны (до вступления в неё США) Линдберг выступал с поддержкой действий нацистской Германии, обращался к евреям США с призывом «не втягивать народ в войну» и т. п. В 1941 году он стал одним из ведущих представителей Комитета «Америка — прежде всего» (America First Committee) — организации, которая выступала против добровольного вступления Америки во Вторую мировую войну. Враждебно высказывался по отношению к СССР. Линдберг подверг критике внешнюю политику президента Франклина Рузвельта. Президенту это, конечно, не понравилось. В ответ на публичное осуждение Рузвельта военный авиатор подал в отставку.
После войны Линдберг работал в качестве консультанта начальника штаба ВВС США. В 1954 году президент Дуайт Д. Эйзенхауэр присвоил Линдбергу звание бригадного генерала ВВС. Pan American World Airways также наняла Линдберга в качестве консультанта. Он посоветовал авиакомпании приобрести реактивный транспорт и участвовал в разработке дизайна Boeing 747.
Чарльз Огастес Линдберг умер от рака 26 августа 1974 года в своём доме на гавайском острове Мауи...
👍4✍2🤔1👀1
4 февраля 1945 года в Ливадийском дворце открылась Крымская (Ялтинская) конференция.
Это была вторая по счёту многосторонняя встреча лидеров трёх стран антигитлеровской коалиции — СССР, США и Великобритании — во время Второй мировой войны, посвящённая установлению послевоенного мирового порядка.
Рузвельт, Черчилль и Сталин обсуждали вопрос о безоговорочной капитуляции Германии и её последующий раздел на четыре зоны оккупации. Рассматривался польский вопрос и обсуждалось проведение первой конференции Организации Объединённых Наций в Сан-Франциско, США. Сталин соглашается с тем, что СССР начнет военные действия против Японии после поражения Германии и оккупирует часть Кореи (Корея должна быть разделена на две зоны по 38-й параллели).
Одним из важнейших документов, принятых на конференции, являлась «декларация об освобождённой Европе». В соответствии с ней СССР, Великобритания и США обязались сообща решать проблемы освобождённой Европы, восстанавливая её после войны.
11 февраля 1945 года Ялтинская конференция была завершена и лидеры «Большой тройки» вернулись в свои страны.
Решения Ялтинской конференции позволили мобилизовать военные ресурсы стран «Большой тройки» и довершить разгром Германии, а затем и Японии.
Это была вторая по счёту многосторонняя встреча лидеров трёх стран антигитлеровской коалиции — СССР, США и Великобритании — во время Второй мировой войны, посвящённая установлению послевоенного мирового порядка.
Рузвельт, Черчилль и Сталин обсуждали вопрос о безоговорочной капитуляции Германии и её последующий раздел на четыре зоны оккупации. Рассматривался польский вопрос и обсуждалось проведение первой конференции Организации Объединённых Наций в Сан-Франциско, США. Сталин соглашается с тем, что СССР начнет военные действия против Японии после поражения Германии и оккупирует часть Кореи (Корея должна быть разделена на две зоны по 38-й параллели).
Одним из важнейших документов, принятых на конференции, являлась «декларация об освобождённой Европе». В соответствии с ней СССР, Великобритания и США обязались сообща решать проблемы освобождённой Европы, восстанавливая её после войны.
11 февраля 1945 года Ялтинская конференция была завершена и лидеры «Большой тройки» вернулись в свои страны.
Решения Ялтинской конференции позволили мобилизовать военные ресурсы стран «Большой тройки» и довершить разгром Германии, а затем и Японии.
👍4🔥2✍1👏1
4 февраля 1981 сразу по окончании государственных испытаний прототипа Т-8-3 самолёта СУ-25, специально для отправки в Афганистан была сформирована 200-я отдельная штурмовая авиаэскадрилья Су-25 (командир - подполковник Александр Михайлович Афанасьев).
18-19 июня 1981 года эта часть перебазировалась в Шинданд и вскоре начала боевую работу. Именно там за Су-25 закрепилось название "Грач", а рисунок птицы украсил нос самолета.
О самолете Су-25 я подробно рассказал в своем выпуске о П.О.Сухом.
18-19 июня 1981 года эта часть перебазировалась в Шинданд и вскоре начала боевую работу. Именно там за Су-25 закрепилось название "Грач", а рисунок птицы украсил нос самолета.
О самолете Су-25 я подробно рассказал в своем выпуске о П.О.Сухом.
👍11🔥4⚡1❤🔥1👏1
5 февраля 1889 года родился Константин Алексеевич Калинин — советский авиаконструктор и пилот.
Калинин - участник Первой мировой и гражданской войн. С 1923 г. занимался конструированием пассажирских и военных самолётов.
В начале 1926 года Калинин вместе с семьёй переехал в Харьков, бывший тогда столицей УССР, и начал работать на авиационном заводе, где получил собственное КБ, в качестве авиаконструктора.
В 1928–1929 годах разработал конструкции пассажирских самолётов К-4 и K-5, которые вытеснили машины иностранных марок с воздушных линий СССР. К-5 были основными самолётами Аэрофлота на внутренних линиях до 1940 года и продолжали использоваться в качестве транспортного самолёта во время Великой Отечественной войны. За создание этих самолётов Константин Калинин был награждён орденом Трудового Красного Знамени УССР.
Калинин был арестован 1 апреля 1938 года в Воронеже.23 октября 1938 года расстрелян в подвале Воронежской тюрьмы НКВД... Реабилитирован 10 августа 1955 года.
В 1972 году, когда не стало Игоря Сикорского, академик Иван Артоболевский сказал: Вот были два великих авиаконструктора — Игорь Сикорский и Константин Калинин. Первого Америка похоронила как национального героя, а второго у нас никто не знает. Его на вершине славы загубили молодым у себя дома...
Калинин - участник Первой мировой и гражданской войн. С 1923 г. занимался конструированием пассажирских и военных самолётов.
В начале 1926 года Калинин вместе с семьёй переехал в Харьков, бывший тогда столицей УССР, и начал работать на авиационном заводе, где получил собственное КБ, в качестве авиаконструктора.
В 1928–1929 годах разработал конструкции пассажирских самолётов К-4 и K-5, которые вытеснили машины иностранных марок с воздушных линий СССР. К-5 были основными самолётами Аэрофлота на внутренних линиях до 1940 года и продолжали использоваться в качестве транспортного самолёта во время Великой Отечественной войны. За создание этих самолётов Константин Калинин был награждён орденом Трудового Красного Знамени УССР.
Калинин был арестован 1 апреля 1938 года в Воронеже.23 октября 1938 года расстрелян в подвале Воронежской тюрьмы НКВД... Реабилитирован 10 августа 1955 года.
В 1972 году, когда не стало Игоря Сикорского, академик Иван Артоболевский сказал: Вот были два великих авиаконструктора — Игорь Сикорский и Константин Калинин. Первого Америка похоронила как национального героя, а второго у нас никто не знает. Его на вершине славы загубили молодым у себя дома...
👍9😱3😢2🔥1🫡1
5 февраля 1960 года совершил первый полёт польский УБС TS-11 Iskra с аэродрома Окэчье, под управлением лётчика-испытателя А.Абрамовича.
PZL TS-11 Iskra— польский двухместный реактивный учебно-боевой самолёт, основным назначением которого являлась лётная подготовка пилотов ВВС.
Хоть он и проиграл в конкурсе вместе с советским Як-30 чехословацкому L-29, Польша не отказалась от самолёта и самостоятельно наладила серийное производство.
PZL TS-11 был первым реактивным самолётом, разработанным в Польше. Работа по разработке данного самолёта началась в 1957 г. Главным конструктором был Тадеуш Солтык (отсюда и обозначение TS).
ТS-11 Искра-серийно производился до 1987 года (построено 424 самолёта). 50 самолётов было экспортировано в Индию в 1975 г., а затем ещё 26 в 1990 году.
Я рассказывал об этом самолете в своем выпуске о L-29.
PZL TS-11 Iskra— польский двухместный реактивный учебно-боевой самолёт, основным назначением которого являлась лётная подготовка пилотов ВВС.
Хоть он и проиграл в конкурсе вместе с советским Як-30 чехословацкому L-29, Польша не отказалась от самолёта и самостоятельно наладила серийное производство.
PZL TS-11 был первым реактивным самолётом, разработанным в Польше. Работа по разработке данного самолёта началась в 1957 г. Главным конструктором был Тадеуш Солтык (отсюда и обозначение TS).
ТS-11 Искра-серийно производился до 1987 года (построено 424 самолёта). 50 самолётов было экспортировано в Индию в 1975 г., а затем ещё 26 в 1990 году.
Я рассказывал об этом самолете в своем выпуске о L-29.
👍8🔥2👏1
6 февраля 1883 года родился Дмитрий Павлович Григорович — российский и советский авиаконструктор, специалист по гидросамолётам и истребителям.
В 1909 г. окончил Киевский политехнический институт. В 1913 г. сконструировал свою первую летающую лодку М-1. Через два года построил летающую лодку М-9, вооруженную пушкой. В 1916 г был построен первый в мире гидросамолёт-истребитель М-11.
Под его руководством создан истребитель И-2 бис, а в 1930 г. совместно с Николаем Николаевичем Поликарповым — истребитель И-5.
Умер Григорович от рака в 1938 году. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище
Всего Григоровичем создано 80 самолётов различных типов.
В 1934–1936 годах руководил кафедрой конструкций и проектирования самолётов МАИ.
Я рассказал о Дмитрии Павловиче Григоровиче в своем выпуске о Н.Н. Поликарпове.
В 1909 г. окончил Киевский политехнический институт. В 1913 г. сконструировал свою первую летающую лодку М-1. Через два года построил летающую лодку М-9, вооруженную пушкой. В 1916 г был построен первый в мире гидросамолёт-истребитель М-11.
Под его руководством создан истребитель И-2 бис, а в 1930 г. совместно с Николаем Николаевичем Поликарповым — истребитель И-5.
Умер Григорович от рака в 1938 году. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище
Всего Григоровичем создано 80 самолётов различных типов.
В 1934–1936 годах руководил кафедрой конструкций и проектирования самолётов МАИ.
Я рассказал о Дмитрии Павловиче Григоровиче в своем выпуске о Н.Н. Поликарпове.
👍3👏3❤2🔥1