2 февраля 1959 погибла тургруппа Дятлова на Северном Урале.
Группа из девяти туристов под руководством Игоря Дятлова, совершавшая лыжный поход по Северному Уралу, погибла в полном составе (единственный выживший участник похода, Юрий Юдин, сошёл с маршрута по болезни 28 января).
По результатам официального расследования, происшествие было признано несчастным случаем, вызванным стихийной силой. Однако из-за отсутствия точных сведений об обстоятельствах гибели группы журналистами и исследователями-энтузиастами было создано множество альтернативных версий причин происшествия (нападение манси, ссора участников группы, перешедшая в драку, испытания секретного оружия и др.), которые до настоящего времени продолжают привлекать внимание публики.
Неудовлетворённость родственников погибших и общественности привела к проверке уголовного дела шестидесятилетней давности Генеральной прокуратурой России с целью уточнения причин гибели туристов.
В память о погибшей тургруппе расположенный неподалёку перевал получил название «перевал Дятлова».
Группа из девяти туристов под руководством Игоря Дятлова, совершавшая лыжный поход по Северному Уралу, погибла в полном составе (единственный выживший участник похода, Юрий Юдин, сошёл с маршрута по болезни 28 января).
По результатам официального расследования, происшествие было признано несчастным случаем, вызванным стихийной силой. Однако из-за отсутствия точных сведений об обстоятельствах гибели группы журналистами и исследователями-энтузиастами было создано множество альтернативных версий причин происшествия (нападение манси, ссора участников группы, перешедшая в драку, испытания секретного оружия и др.), которые до настоящего времени продолжают привлекать внимание публики.
Неудовлетворённость родственников погибших и общественности привела к проверке уголовного дела шестидесятилетней давности Генеральной прокуратурой России с целью уточнения причин гибели туристов.
В память о погибшей тургруппе расположенный неподалёку перевал получил название «перевал Дятлова».
😱5😢3💔2❤1😭1
2 февраля 1974 состоялся первый полёт по программе испытаний истребителя Дженерал дайнемикс F-16 «Файтинг Фолкон».
Первый взлет прототипа YF-16 произошел вынужденно еще 20 января (я уже писал об этом происшествии).
13 января 1975 г. было объявлено, что ВВС США выбрали YF-16 в качестве основы для разработки истребителя воз душного боя. Началась обширная производственная программа по строительству самолетов F-16.
Во второй половине 1975 г. самолет F-16 стал объектом так называемого контракта столетия, победив в соперничестве с западноевропейскими самолетами «Мираж» F.1E и «Вигген». Несколько государств-членов НАТО 7.07.1975 г. выбрали F-16 в качестве преемника самолета F-104G и заказали 348 самолетов
С момента первого полета F-16 в 1974 году было произведено более 4,600 единиц этого истребителя, и он состоит на вооружении в более чем 25 странах мира. Это делает F-16 одним из самых широко используемых многоцелевых истребителей в истории авиации.
Первый взлет прототипа YF-16 произошел вынужденно еще 20 января (я уже писал об этом происшествии).
13 января 1975 г. было объявлено, что ВВС США выбрали YF-16 в качестве основы для разработки истребителя воз душного боя. Началась обширная производственная программа по строительству самолетов F-16.
Во второй половине 1975 г. самолет F-16 стал объектом так называемого контракта столетия, победив в соперничестве с западноевропейскими самолетами «Мираж» F.1E и «Вигген». Несколько государств-членов НАТО 7.07.1975 г. выбрали F-16 в качестве преемника самолета F-104G и заказали 348 самолетов
С момента первого полета F-16 в 1974 году было произведено более 4,600 единиц этого истребителя, и он состоит на вооружении в более чем 25 странах мира. Это делает F-16 одним из самых широко используемых многоцелевых истребителей в истории авиации.
👍5✍3⚡1❤1🔥1👏1
2 февраля 2020 года первый серийный стратегический бомбардировщик Ту-160М, собранный по программе воспроизводства самолетов такого типа, совершил первый полет c аэродрома Казанского авиационного завода имени Горбунова.
В рамках глубокой модернизации на Ту-160М было установлено новое пилотажно-навигационное оборудование, бортовой комплекс связи, система управления, радиолокационная станция, комплекс радиоэлектронного противодействия. Результатом проведенных работ стало значительное увеличение общей эффективности авиационного комплекса при применении по назначению.
В рамках глубокой модернизации на Ту-160М было установлено новое пилотажно-навигационное оборудование, бортовой комплекс связи, система управления, радиолокационная станция, комплекс радиоэлектронного противодействия. Результатом проведенных работ стало значительное увеличение общей эффективности авиационного комплекса при применении по назначению.
👍10👏2❤1⚡1
3 февраля 1488 года два корабля Бартоломеу Диаша бросили якорь в бухте, которую португальцы назвали гаванью пастухов — нынешнем заливе Моссел, в двухстах милях к востоку от мыса Доброй Надежды.
Продвинувшись ещё восточнее, до устья нынешней Грейт-Фиш, Диаш обратил внимание, что африканский берег начал загибаться к северу. Здесь он установил памятный крест — падран, обозначавший права Португалии и католической церкви на открытые земли. Этот крест был обнаружен археологами в XX веке, что позволило установить крайнюю точку путешествия Диаша.
Открытие мыса Доброй Надежды Бартоломеу Диашем открыло новый морской маршрут в Индию, который затем был использован Васко да Гама в 1498 году, когда он впервые достиг Индии, обойдя Африку
Продвинувшись ещё восточнее, до устья нынешней Грейт-Фиш, Диаш обратил внимание, что африканский берег начал загибаться к северу. Здесь он установил памятный крест — падран, обозначавший права Португалии и католической церкви на открытые земли. Этот крест был обнаружен археологами в XX веке, что позволило установить крайнюю точку путешествия Диаша.
Открытие мыса Доброй Надежды Бартоломеу Диашем открыло новый морской маршрут в Индию, который затем был использован Васко да Гама в 1498 году, когда он впервые достиг Индии, обойдя Африку
👍4👏3✍2❤1🔥1
3 февраля 1859 года родился Хуго Юнкерс (Hugo Junkers) — немецкий инженер, изобретатель и авиаконструктор, профессор. Основатель компании «Junkers & Co», автор ряда изобретений в различных отраслях техники.
Он учился в высших технических училищах Бармена, Берлина, Карлсруэ и Ахена, специализируясь по теплотехнике. В 1895 основал в Дессау свой завод газовой аппаратуры, на базе которого создал фирму «Юнкерс» (1917). В 1897—1912 профессор Высшего технического училища в Ахене.
С 1910 начал заниматься авиацией, получив патент на самолёт — летающее крыло; в 1912 построил аэродинамическую трубу. В 1915—16 выпустил первые в мире металлические самолёты со свободнонесущими крыльями: стальной моноплан Ю-1, дюралевые бронированный биплан-штурмовик Ю-4 и истребитель Ю-9. В 1919 Юнкерс совместно с О. Ройтером создал первый цельнодюралевый пассажирский 6-местный низкоплан Ю-13 (Ф-13), получивший широкое применение во многих странах, в том числе в СССР.
В дальнейшем фирма «Юнкерс» строила спортивные и транспортные самолёты (С-38, Ю-90 и др.), с 1929—также дизельные авиадвигатели. В начале 30-х гг. фирма «Юнкерс» перешла под контроль государства и выпускала в основном военные самолёты (например, Ю-86, Ю-87, Ю-88) и двигатели.
После 2-й мировой войны 1939–45 военный комплекс Юнкерса был ликвидирован, а уцелевшие предприятия присоединили к концерну «Мессершмитт — Бельков — Блом».
Умер Хуго Юнкерс в свой день рождения - 3 февраля 1935 года.
Он учился в высших технических училищах Бармена, Берлина, Карлсруэ и Ахена, специализируясь по теплотехнике. В 1895 основал в Дессау свой завод газовой аппаратуры, на базе которого создал фирму «Юнкерс» (1917). В 1897—1912 профессор Высшего технического училища в Ахене.
С 1910 начал заниматься авиацией, получив патент на самолёт — летающее крыло; в 1912 построил аэродинамическую трубу. В 1915—16 выпустил первые в мире металлические самолёты со свободнонесущими крыльями: стальной моноплан Ю-1, дюралевые бронированный биплан-штурмовик Ю-4 и истребитель Ю-9. В 1919 Юнкерс совместно с О. Ройтером создал первый цельнодюралевый пассажирский 6-местный низкоплан Ю-13 (Ф-13), получивший широкое применение во многих странах, в том числе в СССР.
В дальнейшем фирма «Юнкерс» строила спортивные и транспортные самолёты (С-38, Ю-90 и др.), с 1929—также дизельные авиадвигатели. В начале 30-х гг. фирма «Юнкерс» перешла под контроль государства и выпускала в основном военные самолёты (например, Ю-86, Ю-87, Ю-88) и двигатели.
После 2-й мировой войны 1939–45 военный комплекс Юнкерса был ликвидирован, а уцелевшие предприятия присоединили к концерну «Мессершмитт — Бельков — Блом».
Умер Хуго Юнкерс в свой день рождения - 3 февраля 1935 года.
👍6🔥2👏1🕊1
3 февраля 1994 года состоялся старт шаттла «Дискавери» по программе STS-60. Впервые на американском космическом корабле полетел российский космонавт — это был Сергей Крикалёв. Командир - Чарльз Болден.
Основными полезными нагрузками миссии были отделяемый спутник WSF и лабораторный модуль Спейсхэб. В течение восьми суток экипаж корабля выполнил много различных научных экспериментов в области материаловедения, биологических исследований и наблюдений поверхности Земли.
11 февраля 1994 года, совершив 130 витков вокруг Земли, корабль «Дискавери» совершил успешную посадку в космическом центре имени Кеннеди (штат Флорида).
Продолжительность полёта многоразового корабля составила 8 суток и 7 часов.
Миссия STS-60 вошла в историю как первая совместная российско-американская экспедиция на шаттле.
Основными полезными нагрузками миссии были отделяемый спутник WSF и лабораторный модуль Спейсхэб. В течение восьми суток экипаж корабля выполнил много различных научных экспериментов в области материаловедения, биологических исследований и наблюдений поверхности Земли.
11 февраля 1994 года, совершив 130 витков вокруг Земли, корабль «Дискавери» совершил успешную посадку в космическом центре имени Кеннеди (штат Флорида).
Продолжительность полёта многоразового корабля составила 8 суток и 7 часов.
Миссия STS-60 вошла в историю как первая совместная российско-американская экспедиция на шаттле.
👍11🔥4❤🔥1❤1👏1