30 января 1970 года совершен первый полет на самолете Су-24 (Т6-2И), летчик-испытатель В.С. Ильюшин.

Су-24 (по кодификации НАТО: Fencer — «Фехтовальщик») — советский и российский тактический фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днём и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей.
Немодифицированная версия самолёта снята с вооружения в 2016 году. Модифицированная версия Су-24М остается на вооружении ВКС Росии и постепенно заменяется фронтовым бомбардировщиком Су-34.

30 января 1995 года состоялся первый полет первого серийного легкого многоцелевого самолета Ил-103 с аэродрома Луховицкого машиностроительного завода, пилотировал Игорь Иванович Гудков.

Ил-103 — четырёхместный (пилот и три пассажира) одномоторный поршневой пассажирский самолёт. Первый полёт совершил 17 мая 1994 года. Он может эксплуатироваться как воздушное такси, средство патрулирования прибрежных зон, для проведения научно-исследовательских работ, как передвижная лаборатория для осуществления экологического контроля.
Серийное производство началось осенью 1994 года на Луховицком машиностроительном заводе, входящем в объединение МАПО-МиГ. Построено 66 самолетов.

30 января 2016 года пассажирский самолет Boeing 737MAX-8 нового поколения совершил первый полет.

Самолет провел в воздухе два часа и 47 минут. Испытания лайнера состоялись на аэродроме в Рентоне штата Вашингтон.
Первый полёт самолёта признали успешным. В воздухе лётчики-испытатели проверяли работу бортовых систем B737MAX-8 и поведение самолёта. На всём протяжении полёта с борта лайнера велась трансляция телеметрических данных.
Первый B737MAX-8 получил имя Spirit of Renton («Дух Рентона»).

Как многие наверняка знают, в дальнейшем B737MAX ждала непростая судьба с двумя авиакатастрофами, остановкой эксплуатации, которые в том числе привели к большим проблемам в компании Boeing в целом.
Сейчас самолеты B737 MAX снова активно летают во многих авиакомпаниях мира.

31 января 1714 года Пётр I учредил в Летнем дворце Санкт-Петербурга «Государев кабинет» — Кунсткамеру, старейший музей России.

Ещё до основания Петербурга при царском дворе начали собирать коллекцию всевозможных диковинок для «просвещения умов невежественных». В 1714 году эту коллекцию перевезли из Москвы в новую столицу государства.
Сначала она размещалась в царском Летнем дворце в Летнем саду, затем в Кикиных палатах (особняке корабела А. В. Кикина). В 1718 году началось строительство особого здания, которое и появилось на Васильевском острове 16 лет спустя.

Сегодня Кунсткамера — Музей антропологии и этнографии имени Петра Великого Российской академии наук (МАЭ РАН). Музей обладает уникальной коллекцией предметов старины, раскрывающих историю и быт многих народов мира.

31 января 1937 года состоялся первый полёт самолёта-эталона Vultee V-11, собранного в США для СССР.

Лицензия на выпуск этого легкого бомбардировщика-штурмовика приобретена в 1936 году. Американская сторона предоставляла рабочие чертежи, спецификации, различные инструкции и описания, ведомости материалов и покупных изделий, документацию по станкам и технологическим процессам, данные летных и наземных испытаний самолета, продувок в аэродинамических трубах, материалы по расчетам на прочность, более 300 фотографий деталей, узлов и агрегатов в разных стадиях изготовления. Отдельными приложениями предусматривалась покупка образцов самолета, деталей, узлов и агрегатов для развертывания серийного производства. Впоследствии договор дополнили пунктом о переводе всех чертежей в метрическую систему.

Было куплено два полностью собранных образца-эталона. В СССР выпускался под наименованием БШ-1.