16 января 1969 года состоялась первая в мире стыковка двух пилотируемых космических кораблей — «Союз-4» и «Союз-5».
На борту кораблей находились космонавты Владимир Шаталов, Борис Волынов, Алексей Елисеев и Евгений Хрунов.
Во время стыковки активным кораблём был «Союз-4», стыковочный узел которого был оборудован штырём, а стыковочный узел «Союза-5» — конусом.
После соединения кораблей члены экипажа «Союза-5» Алексей Елисеев и Евгений Хрунов перешли через открытый космос в скафандрах «Ястреб» на борт «Союза-4».
В состыкованном состоянии корабли находились 4 часа 33 минуты и 49 секунд.
В результате стыковки была создана первая в мире экспериментальная космическая станция на орбите.
На борту кораблей находились космонавты Владимир Шаталов, Борис Волынов, Алексей Елисеев и Евгений Хрунов.
Во время стыковки активным кораблём был «Союз-4», стыковочный узел которого был оборудован штырём, а стыковочный узел «Союза-5» — конусом.
После соединения кораблей члены экипажа «Союза-5» Алексей Елисеев и Евгений Хрунов перешли через открытый космос в скафандрах «Ястреб» на борт «Союза-4».
В состыкованном состоянии корабли находились 4 часа 33 минуты и 49 секунд.
В результате стыковки была создана первая в мире экспериментальная космическая станция на орбите.
👍5🔥3👏2
16 января 2003 года в США состоялся последний старт челнока STS-107 «Колумбия», потерпевшего крушение при возвращении на Землю.
Утром 1 февраля 2003 года после 16-суточного полета НАСА потеряла связь с кораблём, за 16 минут до предполагаемой посадки на ВПП Космического центра им. Джона Кеннеди во Флориде.
Очевидцами были засняты горящие обломки шаттла, летящие на высоте около 63 км при скорости 5,6 км/с.
Все семь членов экипажа погибли.
К катастрофе привело разрушение наружного теплозащитного слоя на левой плоскости крыла челнока, вызванное падением на него куска теплоизоляции кислородного бака при старте корабля. Горячие газы, также называемые плазмой, проникли внутрь, что привело к перегреву пневматика левой стойки шасси, его взрыву, дальнейшему разрушению конструкции крыла и гибели шаттла.
Утром 1 февраля 2003 года после 16-суточного полета НАСА потеряла связь с кораблём, за 16 минут до предполагаемой посадки на ВПП Космического центра им. Джона Кеннеди во Флориде.
Очевидцами были засняты горящие обломки шаттла, летящие на высоте около 63 км при скорости 5,6 км/с.
Все семь членов экипажа погибли.
К катастрофе привело разрушение наружного теплозащитного слоя на левой плоскости крыла челнока, вызванное падением на него куска теплоизоляции кислородного бака при старте корабля. Горячие газы, также называемые плазмой, проникли внутрь, что привело к перегреву пневматика левой стойки шасси, его взрыву, дальнейшему разрушению конструкции крыла и гибели шаттла.
😱5😢3💔3❤1
17 января 1847 года родился «отец русской авиации» Николай Егорович Жуковский — русский учёный-механик, основоположник гидро- и аэродинамики.
Жуковский - заслуженный профессор Московского университета, почётный член Московского университета, заслуженный профессор Императорского Московского технического училища; член-корреспондент Императорской Академии наук по разряду математических наук. В 1902 году под его руководством при механическом кабинете Московского университета была сооружена одна из первых в мире аэродинамических труб, а в 1904 г. в поселке Кучино, под Москвой, создан первый в Европе аэродинамический институт. В декабре 1918 года по предложению Жуковского Советским правительством был учрежден Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ), первым руководителем которого он стал. Одновременно были основаны теоретические курсы для военных лётчиков, преобразованные затем в Московский авиационный техникум. На его базе в 1920 году был создан Институт инженеров Красного воздушного флота, с мая 1922 года ставший Военно-воздушной инженерной академией им. Жуковского.
Николай Егорович Жуковский умер 17 марта 1921 года. Похоронен на кладбище Донского монастыря в Москве.
Жуковский - заслуженный профессор Московского университета, почётный член Московского университета, заслуженный профессор Императорского Московского технического училища; член-корреспондент Императорской Академии наук по разряду математических наук. В 1902 году под его руководством при механическом кабинете Московского университета была сооружена одна из первых в мире аэродинамических труб, а в 1904 г. в поселке Кучино, под Москвой, создан первый в Европе аэродинамический институт. В декабре 1918 года по предложению Жуковского Советским правительством был учрежден Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ), первым руководителем которого он стал. Одновременно были основаны теоретические курсы для военных лётчиков, преобразованные затем в Московский авиационный техникум. На его базе в 1920 году был создан Институт инженеров Красного воздушного флота, с мая 1922 года ставший Военно-воздушной инженерной академией им. Жуковского.
Николай Егорович Жуковский умер 17 марта 1921 года. Похоронен на кладбище Донского монастыря в Москве.
👍7👏2✍1❤1
17 января 1886 года в Максбурге, штат Айова (США) родился пионер американской авиации Гленн Лютер Мартин.
В 1912 году он основал авиастроительную компанию, которая в результате нескольких слияний объединилась в то, что сегодня известно как Lockheed Martin. Умер 5 декабря 1955 года.
В 1912 году он основал авиастроительную компанию, которая в результате нескольких слияний объединилась в то, что сегодня известно как Lockheed Martin. Умер 5 декабря 1955 года.
👍4✍2👏1
17 января 1966 года американский стратегический бомбардировщик B-52G столкнулся над Испанией с самолётом-заправщиком. В результате катастрофы семь человек погибли, одна из термоядерных бомб, находившихся на борту B-52, упала в Средиземное море и была найдена лишь через два месяца.
Собственно, американский самолёт «потерял» четыре водородные бомбы. Три из них приземлились на суше и были найдены сразу, четвёртая, упавшая в море — лишь после двухмесячных поисков. Две бомбы, упавшие неподалеку от Паломареса, разрушились, вызвав радиационное заражение местности.
Катастрофа привела к серьёзному дипломатическому кризису и к прекращению полётов американских бомбардировщиков с ядерным оружием над Европой и Средиземноморьем, однако окончательно такие полёты были прекращены только через два года, после ещё одной подобной катастрофы — над базой Туле в Гренландии.
Собственно, американский самолёт «потерял» четыре водородные бомбы. Три из них приземлились на суше и были найдены сразу, четвёртая, упавшая в море — лишь после двухмесячных поисков. Две бомбы, упавшие неподалеку от Паломареса, разрушились, вызвав радиационное заражение местности.
Катастрофа привела к серьёзному дипломатическому кризису и к прекращению полётов американских бомбардировщиков с ядерным оружием над Европой и Средиземноморьем, однако окончательно такие полёты были прекращены только через два года, после ещё одной подобной катастрофы — над базой Туле в Гренландии.
😱5✍2🤔1🤯1
17 января 1991 года в 03.00 по багдадскому времени началась операция «Буря в пустыне».
Операция «Буря в пустыне».(Operation Desert Storm) — вторжение сил многонациональной коалиции во главе с США на территорию Ирака и аннексированного им Кувейта, с целью освобождения Кувейта, приведшее к разгрому иракской армии.
После длительного авиационного наступления в течение нескольких дней наземной операции войсками многонациональных сил была одержана полная сокрушительная победа. Ирак был вынужден освободить Кувейт и признать все резолюции Совета Безопасности ООН относительно конфликта.
Операция «Буря в пустыне».(Operation Desert Storm) — вторжение сил многонациональной коалиции во главе с США на территорию Ирака и аннексированного им Кувейта, с целью освобождения Кувейта, приведшее к разгрому иракской армии.
После длительного авиационного наступления в течение нескольких дней наземной операции войсками многонациональных сил была одержана полная сокрушительная победа. Ирак был вынужден освободить Кувейт и признать все резолюции Совета Безопасности ООН относительно конфликта.
🔥3👏2❤🔥1
https://www.youtube.com/watch?v=AafJQLZ4jbI
❤️🔥❤️🔥❤️🔥 Сегодня мы продолжаем цикл передач «Авиаконструкторы на фоне эпохи» и погружаемся в историю жизни Павла Осиповича Сухого — одного из величайших советских авиаконструкторов, чьи самолёты завоевали признание и уважение по всему миру.
Мы проследим путь Сухого от гимназиста из Гомеля до создателя легендарных самолётов, рассмотрим его учёбу под руководством Николая Жуковского и работу в КБ Туполева. Вы узнаете, как начиналась карьера Сухого, как он создавал свои первые проекты и как самолёт АНТ-25 стал символом дальних перелётов. Поговорим и о первом собственном проекте Сухого — Су-2, который занял особое место в истории авиации.
👉 Подписывайтесь на канал «Ракурс», чтобы не пропустить новые выпуски! #Ракурс #Авиация #История
❤️🔥❤️🔥❤️🔥 Сегодня мы продолжаем цикл передач «Авиаконструкторы на фоне эпохи» и погружаемся в историю жизни Павла Осиповича Сухого — одного из величайших советских авиаконструкторов, чьи самолёты завоевали признание и уважение по всему миру.
Мы проследим путь Сухого от гимназиста из Гомеля до создателя легендарных самолётов, рассмотрим его учёбу под руководством Николая Жуковского и работу в КБ Туполева. Вы узнаете, как начиналась карьера Сухого, как он создавал свои первые проекты и как самолёт АНТ-25 стал символом дальних перелётов. Поговорим и о первом собственном проекте Сухого — Су-2, который занял особое место в истории авиации.
👉 Подписывайтесь на канал «Ракурс», чтобы не пропустить новые выпуски! #Ракурс #Авиация #История
🔥5👍3👏2✍1
Следите за каналом на других платформах:
Дзен: https://dzen.ru/raqurs
Рутуб: https://rutube.ru/channel/37643149
Вконтакте: https://vk.com/raqurs
Дзен: https://dzen.ru/raqurs
Рутуб: https://rutube.ru/channel/37643149
Вконтакте: https://vk.com/raqurs
👏5👍2✍1
18 января 1871 — в Версальском дворце под Парижем, по окончании проигранной французами Франко-прусской войны, провозглашено создание Германской империи.
Объединение Германии - это политический процесс на протяжении 1864—1870 годов, в ходе которого Пруссия провела ряд военных кампаний против Дании, Австрии и Франции. Результатом этого стало создание в 1871 году вокруг королевства Пруссия федеративного государства Германская империя из нескольких десятков независимых государств с немецким населением.
После провозглашения Германской империи прусский король Вильгельм I принял присягу в качестве германского императора.
Объединение Германии - это политический процесс на протяжении 1864—1870 годов, в ходе которого Пруссия провела ряд военных кампаний против Дании, Австрии и Франции. Результатом этого стало создание в 1871 году вокруг королевства Пруссия федеративного государства Германская империя из нескольких десятков независимых государств с немецким населением.
После провозглашения Германской империи прусский король Вильгельм I принял присягу в качестве германского императора.
🔥3✍2👍1
18 января 1882 года родился Гастон Кодрон, пионер французской авиации (вместе со своим братом Рене).
Caudron - одна из первых компаний, разрабатывавших и поставлявших французской армии самолёты как в Первую, так и во Вторую мировую. Компания Société des avions Caudron приобретена фирмой Renault в 1933 году, однако ещё несколько лет действовала в качестве её дочерней компании.
Caudron - одна из первых компаний, разрабатывавших и поставлявших французской армии самолёты как в Первую, так и во Вторую мировую. Компания Société des avions Caudron приобретена фирмой Renault в 1933 году, однако ещё несколько лет действовала в качестве её дочерней компании.
👍5🔥2👏1