23 декабря 1966 года состоялся первый полёт Dassault Mirage F1.
Dassault Mirage F1— лёгкий многоцелевой истребитель третьего поколения, разработанный французской авиастроительной фирмой Дассо. Является преемником Dassault Mirage III. В 1970-х годах был основным истребителем ВВС Франции, пока на вооружение не поступил многоцелевой истребитель «Мираж 2000».
Всего выпущено более 720 самолётов, из них 251 для ВВС Франции.
Самолет поставлялся на экспорт в 12 стран мира и применялся в большом числе военных конфликтов.
Dassault Mirage F1— лёгкий многоцелевой истребитель третьего поколения, разработанный французской авиастроительной фирмой Дассо. Является преемником Dassault Mirage III. В 1970-х годах был основным истребителем ВВС Франции, пока на вооружение не поступил многоцелевой истребитель «Мираж 2000».
Всего выпущено более 720 самолётов, из них 251 для ВВС Франции.
Самолет поставлялся на экспорт в 12 стран мира и применялся в большом числе военных конфликтов.
👍4🔥2✍1
23 декабря 1974 года в Палмдейле (штат Калифорния) поднялся в воздух первый опытный образец стратегического бомбардировщика Rockwell B-1 Lancer.
Рокуэлл B-1 «Лансер» — американский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Сверхзвуковой В-1, воплотил в себе достижения американской авиационной науки и техники 1970-х и 1980-х годов. Он создавался по концепции многорежимного самолета, экономичного в дозвуковом крейсерском полете на большой высоте и способного с большой боевой нагрузкой и высокой скоростью преодолевать ПВО на больших и малых высотах.
Такая же концепция воплощена в российском Ту-160.
Количество выпущенных самолётов Rockwell B-1 Lancer составляет 100 единиц. После проведения модернизации B-1B ВВС США планирует сохранить данные самолёты на вооружении до 2038 года.
Рокуэлл B-1 «Лансер» — американский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Сверхзвуковой В-1, воплотил в себе достижения американской авиационной науки и техники 1970-х и 1980-х годов. Он создавался по концепции многорежимного самолета, экономичного в дозвуковом крейсерском полете на большой высоте и способного с большой боевой нагрузкой и высокой скоростью преодолевать ПВО на больших и малых высотах.
Такая же концепция воплощена в российском Ту-160.
Количество выпущенных самолётов Rockwell B-1 Lancer составляет 100 единиц. После проведения модернизации B-1B ВВС США планирует сохранить данные самолёты на вооружении до 2038 года.
👍5🔥2👏1
23 декабря 1991 года состоялся первый полёт вертолёта-крана Kaman K-MAX.
Kaman K-MAX — американский гражданский вертолёт («летающий кран»), спроектированный специально для транспортировки грузов (массой до 2720 кг) на внешней подвеске. Построен по традиционной для Kaman схеме синхроптера с двумя перекрещивающимися роторами.
Первый серийный K-MAX выпущен Kaman Aircraft в январе 1994 года. Продолжается мелкосерийное производство.
Kaman K-MAX — американский гражданский вертолёт («летающий кран»), спроектированный специально для транспортировки грузов (массой до 2720 кг) на внешней подвеске. Построен по традиционной для Kaman схеме синхроптера с двумя перекрещивающимися роторами.
Первый серийный K-MAX выпущен Kaman Aircraft в январе 1994 года. Продолжается мелкосерийное производство.
👍3🔥2✍1
23 декабря 1993 года состоялся первый полёт самолёта Як-54, лётчик-испытатель Шамиль Загидуллович Хамидулин.
Як-54 — учебно-тренировочный двухместный самолёт ОКБ им. Яковлева, на базе пилотажного Як-55М. Предназначен для подготовки лётчиков-спортсменов, обучения высшему пилотажу и участия в соревнованиях по самолётному спорту.
Производство самолёта Як-54 первоначально было налажено на Саратовском авиационном заводе.
С 2006 года производство и продажа самолётов Як-54 налажены на ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ им. Н. И. Сазыкина» в тесном сотрудничестве с ОАО «ОКБ им. А. С. Яковлева».
Як-54 поставлялся на экспорт в Австралию, Великобританию, Словакию, США.
Як-54 — учебно-тренировочный двухместный самолёт ОКБ им. Яковлева, на базе пилотажного Як-55М. Предназначен для подготовки лётчиков-спортсменов, обучения высшему пилотажу и участия в соревнованиях по самолётному спорту.
Производство самолёта Як-54 первоначально было налажено на Саратовском авиационном заводе.
С 2006 года производство и продажа самолётов Як-54 налажены на ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ им. Н. И. Сазыкина» в тесном сотрудничестве с ОАО «ОКБ им. А. С. Яковлева».
Як-54 поставлялся на экспорт в Австралию, Великобританию, Словакию, США.
👍7❤3👏2
24 декабря 1908 года в Париже архитектор и организатор разных автошоу Густав Ривс открыл аэронавигационную выставку (парижский авиасалон).
Она была приурочена к ежегодному автосалону в Большом дворце близ Елисейских полей.
Мероприятие прошло на площадке дворца Гранд-Пале — центрального выставочного пространства столицы Франции, выстроенного к проведению Международной выставки 1900 года. На выставке были показаны самолёты Клемана Адера, «Демуазель» Альберта Сантос-Дюмона, в центре купола был размещён дирижабль «Виль-де-Бордо».
Этот салон положив начало долгой и замечательной традиции, продолжающейся в Ле Бурже. Впоследствии это международное авиашоу перерастёт в знаменитый авиасалон Ле Бурже.
Она была приурочена к ежегодному автосалону в Большом дворце близ Елисейских полей.
Мероприятие прошло на площадке дворца Гранд-Пале — центрального выставочного пространства столицы Франции, выстроенного к проведению Международной выставки 1900 года. На выставке были показаны самолёты Клемана Адера, «Демуазель» Альберта Сантос-Дюмона, в центре купола был размещён дирижабль «Виль-де-Бордо».
Этот салон положив начало долгой и замечательной традиции, продолжающейся в Ле Бурже. Впоследствии это международное авиашоу перерастёт в знаменитый авиасалон Ле Бурже.
👍6🔥2👏1🎉1
24 декабря 1952 года состоялся первый полёт опытного стратегического бомбардировщика Handley Page H.P.80 Victor.
Handley Page Victor – это британский стратегический бомбардировщик, являющийся третьим и последним из бомбардировщиков, относящихся к «V-серии». Работы по созданию данного самолета, который получил гордое имя «Victor» («Победитель») были начаты еще в конце Второй мировой войны.
В 1958 году самолет официально поступил на вооружение Королевских ВВС. Бомбардировочные версии «Виктора» оставались на вооружении до 1970-х годов, а созданные на основе данного бомбардировщика воздушные танкеры эксплуатировались до 1993 года.
Всего было выпущено 86 бомбардировщиков.
Handley Page Victor – это британский стратегический бомбардировщик, являющийся третьим и последним из бомбардировщиков, относящихся к «V-серии». Работы по созданию данного самолета, который получил гордое имя «Victor» («Победитель») были начаты еще в конце Второй мировой войны.
В 1958 году самолет официально поступил на вооружение Королевских ВВС. Бомбардировочные версии «Виктора» оставались на вооружении до 1970-х годов, а созданные на основе данного бомбардировщика воздушные танкеры эксплуатировались до 1993 года.
Всего было выпущено 86 бомбардировщиков.
👍7⚡1✍1🔥1🤯1
24 декабря 1973 года совершил первый полёт первый опытный вертолёт Ка-27, получивший первоначально обозначение Ка-252, лётчик-испытатель Евгений Иванович Ларюшин.
Ка-27 — советский корабельный противолодочный вертолёт. Разработан ОКБ Камова под руководством главного конструктора Николая Ильича Камова, в дальнейшем – С. В. Михеева (уже после смерти Николая Ильича Камова 24 ноября 1973 года).
Ка-27 — советский корабельный противолодочный вертолёт. Разработан ОКБ Камова под руководством главного конструктора Николая Ильича Камова, в дальнейшем – С. В. Михеева (уже после смерти Николая Ильича Камова 24 ноября 1973 года).
👍7👏1
24 декабря 1982 года состоялся первый полёт прототипа сверхтяжёлого транспортного самолёта Ан-124 «Руслан» с двигателями Д-18Т в Киеве, Заслуженный лётчик-испытатель СССР Владимир Иванович Терский.
Серийное производство велось на УАПК (РСФСР) и КиАПО (УССР). В производстве компонентов для него в СССР участвовали более сотни предприятий. После распада СССР и остановки серийного производства на обоих заводах остался задел, дособранный в постсоветское время. Предпринимались попытки возобновить полноценное производство, однако они не увенчались успехом.
Всего было выпущено 55 самолетов Ан-124.
Серийное производство велось на УАПК (РСФСР) и КиАПО (УССР). В производстве компонентов для него в СССР участвовали более сотни предприятий. После распада СССР и остановки серийного производства на обоих заводах остался задел, дособранный в постсоветское время. Предпринимались попытки возобновить полноценное производство, однако они не увенчались успехом.
Всего было выпущено 55 самолетов Ан-124.
👏7👍6🔥1