11 октября 1902 года родился Владимир Михайлович Мясищев — советский авиаконструктор, генерал-майор-инженер, Генеральный конструктор ОКБ-23, доктор технических наук, профессор, Заслуженный деятель науки и техники РСФСР. Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии, Почётный гражданин Тульской области, создатель ДВБ-102, М4, 3М, М-50 и других проектов сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков и гражданских самолетов. В последние годы жизни конструктора созданы ВМ-Т для транспортировки компонентов МКС "Буран", стратосферный разведчик М-55.
👍8❤2👏2
11 октября 1931 года лётчик ГВФ Э. Шварц совершил первый испытательный полёт на новом самолёте, получившем название «Сталь-2».
После небольших доработок самолёт запустили в серийное производство на одном из московских заводов.
В начале 1932 года «Сталь-2» совершил перелёт по маршруту Москва — Рязань — Козлов — Тамбов. Расстояние 450 км он покрыл за 2 часа 25 минут, что даёт среднюю скорость 186 км/ч.
На XIV международной выставке в Париже, имел большой успех и был назван "Русское Чудо Страны Советов".
После небольших доработок самолёт запустили в серийное производство на одном из московских заводов.
В начале 1932 года «Сталь-2» совершил перелёт по маршруту Москва — Рязань — Козлов — Тамбов. Расстояние 450 км он покрыл за 2 часа 25 минут, что даёт среднюю скорость 186 км/ч.
На XIV международной выставке в Париже, имел большой успех и был назван "Русское Чудо Страны Советов".
👍6🔥4👏1
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Ракурс. Ильюшин. Часть 1. Авиаконструкторы на фоне эпохи
Как Ильюшин начал свой путь в авиацию, работая механиком и делая первые шаги к созданию самолетов.
Историю создания бомбардировщиков ДБ-3 и Ил-4, которые стали основой авиации СССР накануне и во время Второй мировой войны.
Большая часть выпуска посвящена штурмовику Ил-2. Смотрите настоящую, а не выдуманную историю этого самолета. В кадре будет настоящий единственный в России летающий экземпляр Ил-2.
Этот выпуск — погружение в трудные и героические времена, когда авиастроение играло решающую роль в судьбе страны.
aex.ru/v1407
Как Ильюшин начал свой путь в авиацию, работая механиком и делая первые шаги к созданию самолетов.
Историю создания бомбардировщиков ДБ-3 и Ил-4, которые стали основой авиации СССР накануне и во время Второй мировой войны.
Большая часть выпуска посвящена штурмовику Ил-2. Смотрите настоящую, а не выдуманную историю этого самолета. В кадре будет настоящий единственный в России летающий экземпляр Ил-2.
Этот выпуск — погружение в трудные и героические времена, когда авиастроение играло решающую роль в судьбе страны.
aex.ru/v1407
👍8❤3🔥2👏2
В 782 году до н. э. царь древнего могущественного государства Урарту (также известно как Арарат, Биайнили или Ванское царство) Аргишти I основал в Араратской долине на холме Арин-Берд (юго-восточная окраина современного Еревана) город-крепость Эребуни.
С этого момента начинается история Еревана.
Так что, надо признать, что истории русских городов далеко до столицы Армении.
С этого момента начинается история Еревана.
Так что, надо признать, что истории русских городов далеко до столицы Армении.
🔥5👏4❤1
12 октября 1964 года с космодрома Байконур был запущен советский пилотируемый космический корабль «Восход-1».
Это был седьмой по счёту пилотируемый полёт советских космических кораблей. Он выполнялся без скафандров и системы катапультирования.
На борту космического корабля «Восход-1» находился экипаж в составе командира Владимира Комарова, научного сотрудника-космонавта Константина Феоктистова и врача-космонавта Бориса Егорова.
За сутки пребывания в космосе корабль 16 раз облетел земной шар, а дальность полёта составила почти 700 тысяч километров.
13 октября 1964 года, выполнив программу полёта, космический корабль «Восход-1» успешно приземлился на Землю, впервые использовав систему мягкой посадки.
Это был седьмой по счёту пилотируемый полёт советских космических кораблей. Он выполнялся без скафандров и системы катапультирования.
На борту космического корабля «Восход-1» находился экипаж в составе командира Владимира Комарова, научного сотрудника-космонавта Константина Феоктистова и врача-космонавта Бориса Егорова.
За сутки пребывания в космосе корабль 16 раз облетел земной шар, а дальность полёта составила почти 700 тысяч километров.
13 октября 1964 года, выполнив программу полёта, космический корабль «Восход-1» успешно приземлился на Землю, впервые использовав систему мягкой посадки.
👍8🔥2👏2❤1
13 октября 1884 года был утвержден нулевой меридиан по Гринвичу. Тогда на Международной конференции в Вашингтоне была принята резолюция, в которой Гринвич был утвержден как место прохождения нулевого меридиана. С тех пор Гринвичский меридиан стал главным меридианом мира, а всемирным временем было названо гринвичское среднее солнечное.
👍7
13 октября 1929 года впервые в истории советский самолет появился в небе над Америкой. Советский экипаж на самолете АНТ-4 «Страна Советов» в составе С.А. Шестакова, Ф.Е. Болотова, Б.В. Стерлигова, Д.В. Фуфаева совершая перелет по маршруту Москва-Нью-Йорк, долетел до Сиэтла. Перелёт продлился 72 дня, из которых 24 (141 часа 31 минуту) АНТ-4 был в воздухе. Общая протяжённость перелёта составила 21242 км, из них 7950 км — над водой.
АНТ-4 «Страна Советов» — советский бомбардировщик-торпедоносец, первый в мире серийный двухмоторный цельнометаллический бомбардировщик, конструкции Андрея Николаевича Туполева.
В 1933 году туполевский бомбардировщик стал участником ещё одного исторического события — спасения экипажа ледокола «Челюскин». Тогда на льду оказались 104 человека, которые два месяца провели в условиях полярной зимы. 5 марта лётчик А.В. Ляпидевский на самолёте АНТ-4 пробился к лагерю и снял с льдины двенадцать человек — десять женщин и двух детей. 2
АНТ-4 состоял на вооружении Красной Армии до 1936 года, после чего был снят и передан в «Аэрофлот», где под обозначением Г-1 (грузовой-первый) использовался в роли транспортного самолёта как минимум до 1945 года.
Про «Страну Советов», я рассказывал в своем выпуске о Роберте Бартини, который конструировал для этого самолета поплавковое шасси.
АНТ-4 «Страна Советов» — советский бомбардировщик-торпедоносец, первый в мире серийный двухмоторный цельнометаллический бомбардировщик, конструкции Андрея Николаевича Туполева.
В 1933 году туполевский бомбардировщик стал участником ещё одного исторического события — спасения экипажа ледокола «Челюскин». Тогда на льду оказались 104 человека, которые два месяца провели в условиях полярной зимы. 5 марта лётчик А.В. Ляпидевский на самолёте АНТ-4 пробился к лагерю и снял с льдины двенадцать человек — десять женщин и двух детей. 2
АНТ-4 состоял на вооружении Красной Армии до 1936 года, после чего был снят и передан в «Аэрофлот», где под обозначением Г-1 (грузовой-первый) использовался в роли транспортного самолёта как минимум до 1945 года.
Про «Страну Советов», я рассказывал в своем выпуске о Роберте Бартини, который конструировал для этого самолета поплавковое шасси.
🔥4👏3👍2