30 апреля 1958 года состоялся первый полёт самолета Blackburn Buccaneer.

Blackburn Buccaneer — британский двухместный палубный штурмовик. Состоял на вооружении Королевских ВВС и ВМС Великобритании в 1962—1993 годах.
В конце 40-х начале 50-х годов авиагруппы авианосцев Великобритании состояли из поршневых истребителей-бомбардировщиков времён Второй Мировой войны.
Командование Военно-морских сил объявило конкурс на создание реактивного самолёта способного летать со скоростью 0,85 М на высоте 60 м, радиус действия 740 км с боевой нагрузкой 1,8 т. Габариты самолёта должны позволять действовать с палуб английских авианосцев.
Адмиралтейство Великобритании долго не могло определиться с победителем конкурса и только в июле 1955 года военные эксперты признали наиболее перспективным проект В.103. Проект был засекречен, а самолёт получил название «Buccaneer» (пират Карибского моря). Это был первый в мире двухместный палубный реактивный штурмовик, летающий на малых высотах вне зоны видимости вражеских РЛС, способный нести обычное или ядерное оружие.
Самолёт имел вместительный грузоотсек для размещения «спецбоеприпаса», обычных свободнопадающих бомб или морских мин. В качестве приоритетных целей для новой машины назывались важные объекты в приморских районах СССР, береговая инфраструктура советского флота, а также новейшие советские артиллерийские крейсера типа «Свердлов», появление которых весьма встревожило английских моряков.

Первый серийный самолёт взлетел в январе 1962 года.
В мае 1963 года появилась новая модификация Buccaneer S. Mk.2. с новыми двигателями Rolls-Royce RB.163 Spey. Именно эта машина стала наиболее массовой.
Серийные самолёты Buccaneer S. Mk.2 начали поступать на вооружение с марта 1965 года.
Производство этих самолётов на авиационном заводе в городе Бро продолжалось до октября 1977 года. Всего было изготовлено 211 самолётов.
Самолет также поставлялся на экспорт в ЮАР.

Штурмовики Buccaneer в 1965—1967 гг. приняли участие в нескольких дальних походах в Индийский и Тихий океаны на борту авианосцев «Викториэс», «Гермес» и «Игл». Боевое крещение самолётов Baccaneer произошло в марте 1967 года.
Последняя эскадрилья флотских штурмовиков находилась на борту единственного сохранившегося авианосца «Арк Ройал» до его списания в 1979 году. Все авианесущие корабли Королевского флота массово утилизировали ради экономии средств. А все вновь строящиеся самолёты Buccaneer стали предназначаться для наземного базирования.
В 1991 году двенадцать самолётов Buccaneer S. Mk.2 Великобритании привлекались к нанесению ударов по Ираку в ходе войны в Персидском заливе.

К моменту снятия с вооружения в 1993 году в Военно-воздушных силах Великобритании оставалось 65 самолётов Buccaneer S Mk. 2.
В марте 1991 года были сняты с вооружения последнии пять самолётов ВВС ЮАР.

В настоящее время четыре бывших английских самолёта находятся в частной коллекции в ЮАР. Эти самолёты летающие и участвуют в авиационных праздниках.

Еще один небольшой фотоотчет о Железноводске и его окрестностях.

Ну, и, как водится, немного о местной фауне.

1 мая (Праздник труда, День труда, Праздник Весны и Труда, День международной солидарности трудящихся) — праздник, связанный с темой труда, отмечаемый под различными названиями во многих государствах и территориях 1 мая или в первый понедельник мая.

История Первомая уходит в глубокую древность. В Древнем Риме в этот день отмечали праздник в честь богини плодородия Майи, от имени которой, по одной из версий, произошло название месяца. Римляне устраивали торжественные церемонии, чтобы задобрить богиню и обеспечить богатый урожай.
История современного праздника 1 мая начинается с 1886 года. В этот день в Чикаго и других городах Америки прошли массовые забастовки с требованием ввести 8-часовой рабочий день. Во время одной из таких акций случился Хеймаркетский инцидент: демонстрация закончилась взрывом, жертвами и жестокими репрессиями.
По этому дню, в память о казнённых анархистах, Парижский конгресс II Интернационала объявил 1 мая Днём солидарности рабочих всего мира и предложил ежегодно отмечать его демонстрациями с социальными требованиями.
1 мая 1890 года впервые проводится международный первомайский праздник рабочими Австро-Венгрии, Бельгии, Германии, Дании, Испании и другими странами Европы.

В России первые первомайские демонстрации прошли ещё до революции, в 1891 году, в Петербурге, а затем в других городах. Изначально они проводились нелегально, под угрозой арестов и репрессий.
После революции 1917 года и с прихода к власти большевиков 1 мая отмечают праздник — символ нового мира, равенства и социалистических идеалов. С тех пор 1 мая заняло центральное место в праздничном календаре страны.

После распада СССР в 1992 году дата получила новое название — Праздник весны и труда. Такое решение власти приняли, чтобы избавиться от советской идеологической нагрузки.
Сегодня для большинства россиян 1 мая стало скорее выходным днём, началом майских праздников и дачного сезона, чем поводом для политических лозунгов.