21 сентября 1799 года начался переход русских и австрийских войск под командованием Александра Суворова через швейцарские Альпы.

Этот переход был частью русско-французской войны 1798–1800 годов и продолжением Итальянского похода 1799 года.

Полководец спланировал свой маршрут так, чтобы нанести удар во фланг и тыл французов. Он выбрал кратчайший, хотя и наиболее тяжёлый путь через перевал Сен-Готард.

Переход был успешно завершён 8 октября 1799 года. За переход через Альпы Александр Суворов получил звание генералиссимуса.

21 сентября 1920 год - В Москве на Ходынском поле образован Опытный аэродром (с 1926 - НИИ ВВС РККА).
Аэродром получил название: Центральный аэродром имени М. В. Фрунзе (в 1923—1927 годах — Центральный аэродром имени Л. Д. Троцкого[1], также Ходынский аэродром ВВС Московского военного округа) — бывший аэродром в Москве. Располагался на Ходынском поле, откуда получил своё разговорное название — «Ходынка». Закрыт в 2003 году. В честь данного аэродрома названа станция метро Аэропорт Замоскворецкой линии Московского Метрополитена, и район Аэропорт города Москвы.
Использовался как испытательный аэродром экспериментальной авиации и военный аэродром. Здесь располагался первый московский аэропорт. В настоящее время территория отдана под жилую и торговую застройку.

22 сентября 1789 г. русско-австрийские войска под командованием генерала А.В.Суворова и принца Ф. Кобургского в битве при Рымнике разгромили турецкую армию под началом великого визиря Юсуф-паши. Сражение при Рымнике - одно из главных сражений Русско-турецкой войны 1787—1791 годов. Оно стало одной из наиболее блистательных побед Александра Васильевича Суворова. За победу в ней полководец был возведён императрицей Екатериной II в графское достоинство с названием Рымникский. Австрийский император Иосиф II пожаловал Александру Суворову титул графа Священной Римской империи.

22 сентября 1932 года был основан Московский дирижаблестроительный институт, ныне Российский государственный технологический университет им. Константина Эдуардовича Циолковского (МАТИ), высокоразвитый центр образования науки и культуры. МАТИ был базовым вузом России: по образованию в области авиации, ракетостроения и космоса, материаловедения, технологии материалов и покрытий; по проведению конкурса грантов в области технологических проблем создания авиакосмической техники и при формировании межотраслевой программы сотрудничества Минобразования России и Росавиакосмоса. 24 марта 2015 года приказом Минобрнауки России № 266 МАТИ реорганизован путём присоединения к Московскому авиационному институту (национальный исследовательский университет) в качестве структурного подразделения.

22 сентября1961 года состоялся первый полёт вертолета Ми-2; лётчик-испытатель Герман Витальевич Алфёров. Ми-2 — советский многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ М. Л. Миля. В 1965 году было развёрнуто серийное производство в Польше. Широко применяется для выполнения множества гражданских и военных задач. До окончания производства в 1992 году построено свыше 5400 единиц. В 1987 г. я совершил на этом типе свой первый самостоятельный полет на вертолете.