12 сентября 1943 года Отто Скорцени освободил из заключения Бенито Муссолини.
Десантники Скорцени точно приземлились на планере возле отеля, в котором удерживали Муссолини, застали врасплох и захватили надзирателей, сопроводив ошеломленного и немощного дуче к ожидавшему его самолету.
Грузоподъемность маленького самолета Fieseler Fi 156 Storch» не позволяло взять на борт никого, кроме пилота, Скорцени и Муссолини, и то с большим трудом. Через некоторое время самолет благополучно приземлился на аэродроме Люфтваффе.
Мало кто знает, что Отто Скорцени, оберштурмбаннфюрер СС, сдался в плен американским войскам в Зальцбурге в 1945 году. В обмен на свободу он согласился сотрудничать с американской разведкой, а в последствии и с разведками многих других стран (в первую очередь с «Моссадом») сдав многих бывших нацистов.
Скорцени счастливо дожил до 1975 г.
Десантники Скорцени точно приземлились на планере возле отеля, в котором удерживали Муссолини, застали врасплох и захватили надзирателей, сопроводив ошеломленного и немощного дуче к ожидавшему его самолету.
Грузоподъемность маленького самолета Fieseler Fi 156 Storch» не позволяло взять на борт никого, кроме пилота, Скорцени и Муссолини, и то с большим трудом. Через некоторое время самолет благополучно приземлился на аэродроме Люфтваффе.
Мало кто знает, что Отто Скорцени, оберштурмбаннфюрер СС, сдался в плен американским войскам в Зальцбурге в 1945 году. В обмен на свободу он согласился сотрудничать с американской разведкой, а в последствии и с разведками многих других стран (в первую очередь с «Моссадом») сдав многих бывших нацистов.
Скорцени счастливо дожил до 1975 г.
🔥3👍1👏1🤔1
12 сентября 2016 года состоялся первый регулярный рейс в аэропорт "Жуковский". Его совершила а/к "Белавиа" из Минска.
👍8❤1🔥1👏1
13 сентября1992 год завершился авиасалон в Фарнборо, на котором впервые демонстрировался Як-141 (Як-41М №75), уникальный советский сверхзвуковой самолет вертикального взлета и посадки. Позднее он неоднократно демонстрировался на других авиасалонах. Второй Як-41М (бортовой номер "77") после восстановления стал музейным экспонатом. Я подробно рассказывал об этом самолете в своем выпуске об А.С.Яковлеве.
👍6🔥1👏1
13 сентября 1999 года в 5 часов утра произошел Террористи́ческий акт на Каши́рском шоссе́ — взрыв в многоквартирном жилом доме на Каширском шоссе в Москве.
Взрыв произошёл в подвальном помещении 8-этажного кирпичного жилого дома № 6, корпус 3. Мощность взрывного устройства — 250-300 килограмм в тротиловом эквиваленте. Поскольку дом был кирпичный, в результате взрыва он был полностью разрушен, а почти все находившиеся в нём жители - 124 человека погибли, 7 человек получили ранения различной степени тяжести, пострадало 119 семей.
В день взрыва от жителей дома поступил сигнал в милицию, после которого приехал наряд. Но что работник РЭУ сообщил милиционерам о том, что «в подвале всё в порядке, там свои люди» и милиционеры постояли у дверей подвала, но не вошли.
Взрыв произошёл в подвальном помещении 8-этажного кирпичного жилого дома № 6, корпус 3. Мощность взрывного устройства — 250-300 килограмм в тротиловом эквиваленте. Поскольку дом был кирпичный, в результате взрыва он был полностью разрушен, а почти все находившиеся в нём жители - 124 человека погибли, 7 человек получили ранения различной степени тяжести, пострадало 119 семей.
В день взрыва от жителей дома поступил сигнал в милицию, после которого приехал наряд. Но что работник РЭУ сообщил милиционерам о том, что «в подвале всё в порядке, там свои люди» и милиционеры постояли у дверей подвала, но не вошли.
😱2💔2😢1
Forwarded from Авиасалон МАКС
Первый полёт ЦАГИ 1-ЭА: рождение советского вертолётостроения
13 сентября 1930 года, на Ухтомском аэродроме состоялся исторический полёт первого отечественного вертолёта ЦАГИ 1-ЭА, созданного в Центральном аэрогидродинамическом институте.
Этому событию предшествовали годы напряжённой работы геликоптерной группы ЦАГИ. Учёные провели множество испытаний моделей несущих винтов, создали уникальную наземную установку для изучения крупных роторов. Руководил проектом Борис Николаевич Юрьев, а за конструкторскую разработку отвечал Алексей Михайлович Черёмухин.
ЦАГИ 1-ЭА представлял собой одновинтовую схему с четырёхлопастным жёстким несущим винтом диаметром 11 метров и четырьмя рулевыми винтами. Лопасти имели инновационную эллиптическую форму, обеспечивавшую высокие тяговые характеристики. Два ротативных двигателя М-2, расположенных по обеим сторонам центральной части фюзеляжа, приводили винты в движение.
Испытания вертолёта проводил лично Черёмухин. Уже через несколько месяцев аппарат поднимался на высоту 40-50 метров. А в 1932 году Черёмухин установил на ЦАГИ 1-ЭА мировой рекорд высоты — 605 метров, превзойдя предыдущее достижение в 33 раза.
ЦАГИ 1-ЭА стал настоящей летающей лабораторией, позволившей решить множество проблем вертолётостроения и заложившей основу для развития этой отрасли в СССР.
📷 ЦАГИ
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
13 сентября 1930 года, на Ухтомском аэродроме состоялся исторический полёт первого отечественного вертолёта ЦАГИ 1-ЭА, созданного в Центральном аэрогидродинамическом институте.
Этому событию предшествовали годы напряжённой работы геликоптерной группы ЦАГИ. Учёные провели множество испытаний моделей несущих винтов, создали уникальную наземную установку для изучения крупных роторов. Руководил проектом Борис Николаевич Юрьев, а за конструкторскую разработку отвечал Алексей Михайлович Черёмухин.
ЦАГИ 1-ЭА представлял собой одновинтовую схему с четырёхлопастным жёстким несущим винтом диаметром 11 метров и четырьмя рулевыми винтами. Лопасти имели инновационную эллиптическую форму, обеспечивавшую высокие тяговые характеристики. Два ротативных двигателя М-2, расположенных по обеим сторонам центральной части фюзеляжа, приводили винты в движение.
Испытания вертолёта проводил лично Черёмухин. Уже через несколько месяцев аппарат поднимался на высоту 40-50 метров. А в 1932 году Черёмухин установил на ЦАГИ 1-ЭА мировой рекорд высоты — 605 метров, превзойдя предыдущее достижение в 33 раза.
ЦАГИ 1-ЭА стал настоящей летающей лабораторией, позволившей решить множество проблем вертолётостроения и заложившей основу для развития этой отрасли в СССР.
📷 ЦАГИ
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2🥰1
14 сентября 1911 года во время мемориальных торжеств в память Александра II в Киеве эсером Д. Г. Богровым смертельно ранен Пётр Аркадьевич Столыпин, российский государственный деятель, министр внутренних дел, премьер-министр России (с 1906 года).
😢2👏1