Станция Череповец получила дополнительные преимущества

В Вологодской области на станции Череповец II достроили новые пути и модернизировали систему управления движением.
Так, для увеличения пропускной способности станции специалисты построили три приемоотправочных пути транзитного парка протяженностью 1,5 км каждый, что позволит обслуживать поезда длиной до 100 вагонов. В планах РЖД удлинить 13 существующих приемоотправочных путей.
Кроме того, специалисты переключили систему управления стрелками и светофорами станции с релейного на микропроцессорное оборудование российского разработчика.

Отметим, что станция Череповец II является одной из ключевых на Северной железной дороге в Вологодской области. В сутки здесь проходит до 180 поездов, в том числе в направлении портов Северо-Запада. А приемоотправочные пути задействованы в работе с грузами местных промышленных гигантов — Северстали и ФосАгро.

У удобрений большие перспективы

Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) представил прогноз развития отраслей экономики, продукция которых составляет основу грузовой базы железнодорожного транспорта, до 2030 года. По отдельным отраслям, таким как производство удобрений и лесная промышленность, объёмы производства возможно нарастить на 40-50%, производство строительных материалов и угля - на 18-20%. Прирост грузов в экономике до 2030 года составит более 400 млн тонн. Достичь таких показателей возможно при условии отсутствия инфраструктурных ограничений.

Мурманск будет весь в портах

Грузооборот порта Мурманск к 2027 году планируется увеличить почти в два раза до более 110 млн тонн в год.
Рост ожидается за счет работы новых терминалов на левом берегу Кольского залива. «Порт Лавна» мощностью 18 млн тонн в год должен заработать в марте 2024 года. Кроме того, предполагается создать контейнерный терминал «Русатом Карго» для международных транзитных контейнерных перевозок мощностью 11 млн тонн в год (планируемый срок ввода в эксплуатацию - 2026 год), морской перегрузочный комплекс по перевалке СПГ компании «НОВАТЭК мощностью 10,4 млн тонн в год и терминал «Тулома» мощностью 4-6 млн тонн в год, рассчитанный на перевалку балкерных грузов, включая минеральные удобрения.

Важное звено СМП

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в ходе совещания с президентом РФ Владимиром Путиным, которое глава государства провел в Архангельске, обратился с предложением включить проект строительства глубоководного порта в столице региона в план развития Севморпути до 2035 года.

В своем выступлении Цыбульский отметил, что Архангельская область является ключевым регионом в системе Северного морского пути, поэтому в целом для развития Арктики большое значение будет иметь модернизация Архангельского транспортного узла со строительством глубоководного порта. Подтверждение заинтересованности в отправке грузов через новый глубоководный район в страны Азиатско-Тихоокеанского региона уже выразила большая часть лесопромышленных предприятий Северо- Западного федерального округа и соседних субъектов, а также крупные российские компании, занимающиеся производством нефтяных продуктов, удобрений и черных металлов.

Почувствовать себя на форпосте аграрной науки и научиться воспитывать в растениях вкус к удобрениям смогли студенты Донского ГАУ на выездном занятии в центре дистрибуции «ФосАгро-Дон» Матвеево-Курганского района.

Результаты опытов в передовых хозяйствах юга России – для многих эксклюзивная информация, особенно это касается жидкого комплексного удобрения APALIQUA NP 11:37 (ЖКУ).

Илья Левцов, студент 3 курса:
«Меня очень интересуют ресурсо- и почвосберегающие технологии, и тема ЖКУ вписывается в эту концепцию. Я не раз слышал от практиков и согласен с тем, что за жидкими удобрениями будущее, потому что они лучше усваиваются растениями и работают даже при дефиците влаги».

К изучению характеристик и свойств новой марки удобрений ФосАгро - водорастворимого аммофоса APALIQUA МАФ NP 12:61 – студенты рассчитывают вернуться подробнее ещё не раз.

Надежда Базюк, студентка 3 курса: «Я первый раз на таком предприятии и вижу такое количество удобрений, как всё организовано. Чувствую себя на аграрном форпосте. Это, конечно, незабываемо, и информация, которую мы здесь получили, будет полезна при сдаче экзаменов и в будущей работе. Я хочу работать по специальности, и практика, с которой нас знакомит «ФосАгро-Дон» на занятиях - полезный багаж».

Подробнее на «Блокнот-Ростов» > > >

Территория возможностей

Владимир Путин провёл совещание по развитию опорных населённых
пунктов Арктической зоны Российской Федерации. Он насчитывает 16 агломераций. Это города и поселки, в которых совокупно проживает более 1,6 миллиона жителей.
В Мурманской области это Мурманская, Кировско-Апатитская и Мончегорская агломерации. Соответственно, крупнейший транспортный узел Северного морского пути, где прописаны все атомные ледоколы мира. Штаб Северного флота, который обеспечивает оборонную безопасность более 20 тысяч километров береговой линии в девяти часовых поясах. Это центр производства минеральных удобрений, крупнейший металлургический кластер.

Михаил Мишустин провел стратсессию, посвященную развитию внешнеэкономической деятельности

🇷🇺Внешнеэкономическая деятельность влияет на многие процессы в России, в частности на привлечение инвестиций, динамику промышленности, темпы освоения инноваций, загруженность производственных мощностей, доходы населения.

«Мировая экономика проходит этап масштабной трансформации. Текущие геополитические реалии коренным образом поменяли расстановку сил. В первую очередь – из-за усиления противостояния между развитыми и развивающимися экономиками, которые все активнее защищают свои интересы. Интересы это торговые, производственные, технологические», – сказал глава правительства.

📊По данным МВФ, доля государств «Большой семерки» в мировом ВВП по показателю паритета покупательной способности уже в прошлом году оказалась ниже, чем у стран БРИКС – 30,3% против 31,5%.

❗️В настоящее время происходит перераспределение экономического потенциала к новым лидерам, что порождает агрессивный протекционизм со стороны тех, кто пытается сохранить статус-кво. Следствием этого являются попытки сдерживания конкурентов – как в экономическом плане, так и в технологическом, что будет увеличивать конфликтный потенциал в мировой экономике.

📊На ситуацию также влияют развитие новых технологий, цифровизация и климатические изменения, что создает дополнительные риски как для глобальной торговли, так и для поставок российских товаров и услуг на внешние рынки.

Михаил Мишустин рассказал о главных направлениях работы в рамках среднесрочной стратегии развития внешнеэкономической деятельности

📌Президент поручил правительству разработать проект среднесрочной стратегии развития внешнеэкономической деятельности. Михаил Мишустин подчеркнул, что в рамках данной работы необходимо по максимуму использовать потенциал сотрудничества с традиционными стратегическими партнерами.

Кроме того, предстоит решить несколько масштабных задач:

🛣Продолжить переориентацию внешних потоков, для чего в рамках национальных целей, нацпроектов и госпрограмм развивается транспортная инфраструктура: трубопроводы, автомобильные и железные дороги, морские и речные порты.

📍Уделить особое внимание развитию международных транспортных коридоров, проходящих через территорию России.

🤝Реализовать логистические проекты, которые обеспечат российское присутствие в Африке и Латинской Америке, где открываются перспективные рынки для продвижения отечественных технологий, продукции и услуг, в том числе в сферах образования и здравоохранения.

🚢Увеличить количество морских судов под российским флагом и самолетов с отечественной регистрацией.

«Для поддержания конкурентоспособности нашей экономики важно обеспечить не только стабильный экспорт, но и расширить встречный поток, чтобы российские компании имели необходимый доступ к критически важным сырьевым ресурсам, технологическому оборудованию и комплектующим», – сказал Председатель Правительства.

Госдума дала правительству право снижать и обнулять пошлины на экспорт товаров в дружественные страны. Такой гибкий инструмент нужен, чтобы стимулировать рост поставок зерна, удобрений, сырья.

Действующая система международной торговли не была создана для разрешения торговых конфликтов, в основе которых лежат вопросы национальной безопасности, а мировая экономика уже имеет самые слабые за последние десятилетия перспективы роста и не может себе позволить еще одну холодную войну, заявила первый заместитель главы Международного валютного фонда Гита Гопинат.

Минсельхоз предложил с 23 января ввести квоты на импорт "недружественных" семян
https://www.interfax.ru/russia/935765

Минсельхоз России предложил с 23 января по 31 декабря 2024 года ввести квоты на импорт семян некоторых сельхозкультур из недружественных стран.

Правительство получило право снижать пошлины на экспорт в дружественные страны

Госдума приняла во втором и третьем чтении закон, который расширяет полномочия правительства РФ, в том числе позволяя ему снижать и обнулять пошлины на экспорт товаров в дружественные страны.
Соответствующие изменения вносятся в законы "О таможенном тарифе" и "Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности". Кабмину предоставляется право снижать на срок до полугода экспортные пошлины и устанавливать на срок до одного года тарифные квоты, то есть пониженные или нулевые ставки таможенных пошлин на вывоз в дружественные страны товаров в рамках определенного объема.

Правительство сможет использовать специальный гибкий инструмент тарифных преференций, чтобы стимулировать рост поставок в дружественные страны зерна, удобрений, сырья, пояснял премьер-министр России Михаил Мишустин. По его словам, это позволит оказать поддержку российским компаниям, попавшим под санкции, и регионам, где изменение логистических маршрутов привело к увеличению транспортных издержек и удорожанию экспортных поставок.

Маршруты без санкций

Санкционное давление в 2022–2023 годах привело к изменению структуры и направлений грузоперевозок в России: ускоренными темпами происходит переориентация перевозок основных видов экспортных грузов на восточное и южное направления. На текущий момент с учетом санкционного давления западных стран особое внимание направлено на МТК Север–Юг и Северный морской транзитный коридор, так как логистические цепочки смещены в сторону стран АТР и Ближнего Востока. Стоит заметить, что не только возрастает значение восточного вектора международных связей, но и усиливается необходимость опоры на собственные ресурсы страны и развитие самодостаточного внутреннего рынка.

Путин подписал закон о принципе "бери или плати" для поставок газа компаниям

Президент России Владимир Путин подписал закон, которым закрепляется принцип "бери или плати" для долгосрочных поставок газа промышленникам. Документ опубликован на официальном портале правовой информации.
Согласно закону, преимущественное право на заключение договоров о поставках газа предоставлено еще одной категории получателей - российским промышленным потребителям, в том числе вводящим в эксплуатацию новые объекты, производящим продукцию, вырабатывающим тепловую и электрическую энергию.
Они должны заключить долгосрочный договор о поставках газа в определенных объемах. Если в таких количествах ресурсы не выбираются, потребитель все равно гарантирует поставщику оплату. Если же по вине поставщика получателю поступило меньше газа, чем предусмотрено договором, стоимость недостающих объемов должна быть компенсирована.
Ранее преимущественное право было только у покупателей газа для государственных или муниципальных, коммунально-бытовых целей и социальных нужд граждан, а также у потребителей, с которыми продлеваются действующие договоры.

В Кировске приступили к опытно-промышленным испытаниям уникальных погрузочно-доставочных машин. Техника изготовлена на Шадринском автоагрегатном заводе по заказу Кировского филиала Акционерного общества «Апатит» в рамках программы по импортозамещению иностранного горно-шахтного оборудования. Максимальное количество узлов и агрегатов в ней – российского производства. Чтобы оценить все технические характеристики и возможности новинок у специалистов есть два месяца. Подробности – в репортаже «Народного телевидения «Хибины».

Газификация Мурманской области даст импульс переработке

Власти Мурманской области рассчитывают, что газификация региона позволит крупным промышленным группам, которые ведут добычу руд, локализовать на территории Заполярья перерабатывающие мощности, сообщил в интервью "Интерфаксу" губернатор Андрей Чибис.
"В регионе основная задача - перевод теплоснабжения с мазута и угля на газ, перевод действующих предприятий на газ, а также подключение и возможность строительства мощностей по переработке того сырья, которое добывают в Мурманской области. Речь
про компании "ЕвроХим", "ФосАгро" и, возможно, "Акрон", - сказал Чибис.
В Мурманской области находятся крупнейшие в России месторождения апатитового концентрата, который служит сырьем для производства фосфорсодержащих удобрений. Его добычу ведут предприятия "ЕвроХима", "ФосАгро", "Акрона". АО "Кольская ГМК" (дочка" ГМК "Норникель") добывает сульфидные медно-никелевые
руды.
"ФосАгро" при условии газификации Мурманской области сможет, как сообщалось ранее, начать производство минеральных удобрений, "ЕвроХим"- запустить производство аммиака. Также ранее упоминалось, что "Норникель" и "Фосагро" могут при этом же условии начать совместное производство стройматериалов.

Разошлись миром

Российская "дочка" Maire Tecnimont – ООО "МТ Руссия" – и ООО "Велесстрой" договорились об урегулировании долга за выполнение субподрядных работ по проекту "ЕвроХим Северо-Запад-2".

"Велесстрой" в суде взыскивал с "МТ Руссия" в общей сложности почти 6,3 млрд рублей долга за субподрядные работы при строительстве завода "ЕвроХима" в
Кингисеппе.

Арбитражный суд Москвы 11 декабря прекратил производство по одному из исков "Велесстроя" – на сумму 4,1 млрд рублей – после того, как стороны подали заявление об утверждении мирового соглашения, следует из картотеки суда. Аналогичное заявление "МТ Руссия" и "Велесстрой" подали и по второму иску на 2,2 млрд рублей. Заседание по этому делу назначено на 13 декабря.

Строительство «Аммония-2» планируется начать в следующем году

Во втором полугодии 2024 года в Татарстане планируется начало строительства завода минеральных удобрений «Аммоний-2» с инвестициями более 100 млрд рублей. Об этом в интервью «Татар-информу» сообщил глава Менделеевского района Татарстана Радмир Беляев.
«Все хорошо знают, что идет проектирование “Аммоний-2”. Это очень крупный проект с инвестициями больше 100 млрд рублей, с созданием дополнительно 600-700 новых рабочих мест. И, конечно, для нас это очень серьезные инвестиционные возможности. Ожидаемое начало строительства – второе полугодие 2024 года», – рассказал Беляев. Он добавил, что параллельно с проектированием на будущей площадке готовится соответствующая инфраструктура.

Балаковский филиал АО «Апатит» (Группа «ФосАгро») – признан победителем регионального конкурса «Инвестор года». Также предприятие было признано лучшим в социальной и туристической категориях.

Железнодорожная инфраструктура, возведенная для порта "Лавна", прошла испытания, сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Москва не располагает информацией по переговорам относительно предложенного Турцией нового плана, который должен заменить "зерновую сделку", заявила
официальный представитель МИД России Мария Захарова.