Главными препятствиями для бизнеса в России руководители компаний считают бюрократию, нехватку кадров и финансов. О том, что им мешают санкции, говорят
25%, показал опрос компании "Технологии доверия" и НАФИ.

​​«Идеальная соя» от ЕвроХима

Подошел к концу проект «Идеальная соя», который проводился совместно компаниями LIDEA , BASF и ЕвроХим в городе Павловске Воронежской области.
Участники проекта рассказали какая схема защиты и минерального питания помогла получить самый высокий урожай, а какая - максимально увеличить содержание протеина, а также насколько рентабельными оказались все опытные варианты.

Подробнее на сайте РАПУ.

Новые морские маршруты

Транспортная группа FESCO расширила географию морского сервиса FESCO Indian Line West (FIL-W) между Индийским субконтинентом и Новороссийском. Теперь он связан фидерными линиями с Бангладеш и Пакистаном через трансшипмент в индийском порту Мундра, сообщает пресс-служба группы.

Помимо этого, FESCO связала сервис FIL-W с крупнейшим портом Малайзии - Порт- Кланг. Расчетное время доставки до Мундры составляет 10-11 дней, до Новороссийска - еще около 16 суток. Основу грузопотока из Малайзии представляют кормовые и пищевые добавки, кокосовое масло, мыло, каучук, из России - масленичные и зерновые, а также удобрения.

Студенты Донского ГАУ изучили передовые технологии работы с минеральными удобрениями

Особенности хранения, отгрузки и оперативной доставки различных видов удобрений и передовые приемы работы с ними в полях изучили студенты 3 курса агрономического факультета Донского ГАУ. Практическое занятие для будущих агрономов и агрохимиков организовала компания «ФосАгро-Дон», традиционный партнер донских аграриев в сфере минерального питания растений.

В Ростовской области работают пять центров дистрибуции «ФосАгро-Дон», они обеспечивают прямые поставки свыше 50 марок минеральных удобрений ФосАгро более 2500 сельхозпредприятий области.

​​ЕвроХим восстановит пассажирские причалы на Каме в Березниках

Первые высокоскоростные суда «Валдай» могут появиться в Пермском крае к середине лета 2024 года. Об этом сообщил губернатор региона Дмитрий Махонин.
«Первую электролодку мы должны получить в следующем году и запустить маршрут. Что касается дальнего следования, то подписано соглашение с государственной транспортной лизинговой компанией на поставку в Пермский край двух «Валдаев». Если производитель успеет к середине лета произвести эти суда, то они появятся на Каме в 2024 году, а если срок поставки будет в конце навигационного периода, то в 2025 году мы увидим эти высокоскоростные суда на реках», - сказал Махонин.
По его словам, власти региона видят приоритетным и перспективным курсирование «Валдаев» по маршруту Пермь - Оханск - Оса. «Что касается Березников, здесь мы идем по другому пути: с компанией «ЕвроХим», которая является владельцем речного порта «Березники», мы договорились о том, что компания будет создавать и модернизировать причальную инфраструктуру и реконструировать речной вокзал», - добавил губернатор Прикамья.
Ранее сообщалось, что модульные причалы для швартовки пассажирских круизных и маломерных судов, в том числе на электрической тяге, установят в этом году в Перми и Краснокамске.

Прирост грузовой базы в экономике России к 2030 году может превысить 400 млн тонн — прогноз ИПЕМ

ИПЕМ подготовил прогноз развития отраслей, продукция которых составляет основу грузовой базы железнодорожного транспорта, до 2030 года.

По базовому сценарию прогноза прироста грузовой базы в экономике за 6 лет составит более 400 млн тонн. По отдельным отраслям, таким как производство удобрений и лесная промышленность объемы производства возможно нарастить на 40-50%, производство строительных материалов и угля — на 18-20%.

Такие приросты возможны при условии отсутствия инфраструктурных ограничений. Сейчас узким местом между производителями экспортных грузов и портами, через которые их можно вывезти, остается железнодорожный транспорт, который останется устойчиво дефицитным.

Уже сейчас профицит угольных мощностей составляет 64,3 млн тонн. По стоянию на 2023 год профицит портовой инфраструктуры с доступом к железным дорогам составляет более 360 млн тонн. За 6 лет прирост портовой инфраструктуры с учетом планов развития составит около 400 млн тонн.

Подробности и презентация доклада

@ipem_research

Главное за неделю

➡️ Президент РАПУ Андрей Гурьев принял участие в панельной сессии COP28 по продовольственной безопасности

➡️ Госдума приняла закон, разрешающий размещать в морских портах спецхранилища для хранения и перевалки удобрений

➡️ ФАС продлила рекомендации по предельным ценам до 31 мая 2024 года

➡️ Реализация минудобрений на СПбМТСБ превысила 100 тыс. тонн

➡️ Фосфоритование и гипсование получит господдержку

➡️ Правительство расширило программу поддержки регионов в области мелиорации земель

➡️ Появилась инструкция по продаже валютной выручки

➡️ ФосАгро установила рекорд по выпуску фосфорной кислоты и собирается значительно увеличить выпуск продукции в ближайшие три года

➡️ Акрон объявил о планах по модернизации производства карбамида