Какие компании входят в РАПУ, кто возглавляет ассоциацию, что является предметом ее деятельности? Читайте на сайте РАПУ.

Производители минеральных удобрений уже на 100% закрыли спрос АПК на 2023 год, идут поставки под заявки 2024 года

Производители минеральных удобрений уже на 100% закрыли потребности российского АПК на 2023 г. Заявленный Минсельхозом России объем приобретения минеральных удобрений в 2023 году -  5,4 млн тонн - полностью поставлен и в настоящее время осуществляются поставки продукции под весенний сев следующего года. Дефицит минеральных удобрений традиционно отсутствует.
По данным Минсельхоза России на 15 ноября, закупки минеральных удобрений российскими аграриями, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, выросли на 5% - до 5,45 млн тонн (в пересчете на 100% питательных веществ – д.в., с учетом накопленных ресурсов).

Закупки минеральных удобрений обеспечиваются стабильно благоприятной ценовой ситуацией на внутреннем рынке. Производители минеральных удобрений добровольно зафиксировали цены на минеральные удобрения более двух лет назад. При этом средние цены производителей минеральных удобрений для предприятий АПК, по данным Росстата на сентябрь 2023 года, ниже зафиксированных в торговых политиках компаний, а также ниже цен альтернативных рыночных продаж. Разница с экспортной ценой на карбамид – 22%, на аммофос – 15%, на NPK – 13%, на селитру аммиачную – 9%.

​​В Краснодаре открыли клиентский центр «ФосАгро-Кубань»

В новом офисе будут предоставлять услуги тем, кто работает в агробизнесе. Специалисты «ФосАгро-Кубань» подскажут, как добиться высоких показателей, ответят на вопросы по закупкам минеральных удобрений, их доставке, подберут подходящие марки, научат эффективному применению.
«В клиентском центре будет доступен весь спектр наших сервисов - это широчайшая
линейка ассортимента минеральных удобрений «ФосАгро», логистические сервисы в Краснодарском крае, услуга по агрономическому сопровождению, агрохимическому обследованию почв и многое другое», - сказал генеральный директор компании «ФосАгро-Регион» Андрей Вовк.

ИНДИЯ ВОШЛА В ТОП-10 ПОКУПАТЕЛЕЙ РОССИЙСКОГО ПРОДОВОЛЬСТВИЯ

Индия по итогам десяти месяцев 2023 года вошла в первую десятку покупателей российского продовольствия, следует из материалов центра «Агроэкспорт» Минсельхоза России.

«В настоящее время Индия занимает девятое место среди крупнейших покупателей российских продовольственных товаров, тогда как по итогам 2022 года находилась на 11-м месте», — говорится в материалах.

РФ за январь — октябрь поставила в Индию более 964 тыс. т продовольствия — в 2,5 раза больше, чем за тот же период прошлого года; в денежном выражении российский экспорт продукции АПК в Индию вырос более чем в 1,5 раза.

Подробнее: https://clck.ru/36kH4C

Правительство утвердило квоты на экспорт удобрений до мая 2024 года

Правительство России утвердило квоты на вывоз из РФ минеральных удобрений на период с 1 декабря 2023 года по 31 мая 2024 года объемом 16,95 млн т, следует из постановления кабинета, опубликованного на официальном интернет-портале правовой информации.
Из документа следует, что квота на вывоз азотных удобрений (карбамида, карбамидо-аммиачной смеси, аммиачной селитры) составит 9,8 млн т, сложных удобрений — 7,1 млн т. Квотирование не затронет экспорт в страны Евразийского экономического союза.

Срок действующих квот на вывоз удобрений истекает 30 ноября. Общий объем квоты составляет более 16,3 млн т. В правительстве сказали, что это решение «направлено на поддержание достаточных объемов удобрений на внутреннем рынке». Распределением объемов между экспортерами занимается Минпромторг.

Квоты были установлены в декабре 2022 года. Власти рассчитывали, что эта мера позволит производителям минеральных удобрений отправлять на экспорт невостребованные остатки готовой продукции. Собеседники «Ъ» в отрасли жалуются, что сложная процедура оформления квот сдерживает экспорт, притом что внутренний рынок и так снабжается достаточно и по фиксированным ценам. Тем не менее в 2023 году экспорт удобрений из России, по оценкам аналитиков, может вырасти на 20%, приблизившись к значениям 2021 года.

Санкции на половину

Почти половина экономики Беларуси находится под санкциями Запада. Об этом заявил посол республики в России Дмитрий Крутой. Секторальный ограничения, введенные в июне 2021 года, предусматривают в том числе запрет на торговлю и транзит отдельных видов калийных удобрений. Минфин США ввел санкции в отношении ОАО "Беларуськалий". Правительство Литвы аннулировало договор о транзите белорусских удобрений. Были введены ограничения и против ряда других юридических и физических лиц.
Минск и Москва в ответ подписали два базовых соглашения - о перевалке нефтепродуктов и внешнеторговых грузов, это в первую очередь калийные, азотные удобрения, продукция металлургии и деревообработки.

Важный индикатор

Подписано соглашение между Федеральной антимонопольной службой, Федеральной таможенной службой и Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Биржей.
Документ направлен на выполнение государственных задач по формированию прозрачных индикаторов на ключевые товары. Соглашение заключено в рамках реализации Плана мероприятий (дорожной карты) развития организованной (биржевой) торговли на отдельных товарных рынках на 2023-2025 годы.

В рамках документа предусматривается организация системы информационного обмена между Биржей и ведомствами, он затронет данные о товарах, поставляемых на экспорт.
В соответствии с соглашением, СПбМТСБ будет получать информацию от ФТС России и использовать ее в целях верификации данных при формировании внебиржевых индикаторов. В свою очередь ФТС России будет получать данные по регистрируемым СПбМТСБ внебиржевым договорам от ФАС России для задач управления рисками и усиления контроля таможенной стоимости экспортных товаров.

Удобрения переезжают в контейнеры

В перевозках минудобрений ускорился тренд на контейнеризацию. Доля контейнерных перевозок, пусть и небольшая, довольно быстро растет, существенно опережая общую динамику по рынку. Погрузка удобрений в целом, по данным ОАО РЖД, за десять месяцев выросла на 4,6%, до 52,7 млн тонн, в октябре — на 9,8%, до 5,6 млн тонн. При этом перевозки удобрений в контейнерах выросли за десять месяцев в 2,2 раза к тому же периоду прошлого года, до 228,2 тыс. тонн, в октябре — более чем втрое, до 33,3 тыс. тонн. Доля контейнерных перевозок удобрений составляет всего 0,43%, но за год она приросла более чем вдвое. По мнению экспертов, основное преимущество контейнерных перевозок в том, что они позволяют избавиться от зависимости от специализированных портов, дают преимущество в скорости на железной дороге, а также удобство хранения и отгрузки.

Общий объем экспорта минудобрений из России, по данным ЦЭП Газпромбанка, по итогам девяти месяцев увеличился на 9,4%, до 25,3 млн тонн. Как сообщил замглавы центра Кирилл Никода в ходе конференции «Перевозки минеральных удобрений и сырья», основным драйвером стал рост поставок карбамида (на 8,6%) и калийных удобрений (на 9,7%). Однако уровня 2021 года экспорт пока не достиг, сообщил он. Более чем втрое вырос экспорт в Индию и Турцию, в то время как доля стран Европы снизилась с трети до 13%, несмотря на то что удобрения выведены из-под санкций. Поставки в Бразилию также сократились, но были компенсированы отгрузками в другие страны Латинской Америки. Бразилия в январе—сентябре оставалась крупнейшим импортером российских удобрений (24% всего объема), на втором месте Индия (14%), в США и Китай поставляется 12% и 9% соответственно.
Замгендиректора ИПЕМ Владимир Савчук отмечает, что перевозка в контейнерах дает возможность производителям удобрений, с одной стороны, получить доступ на дефицитную железнодорожную инфраструктуру, с другой — обеспечить перевалку при отсутствии специализированных портов. По словам господина Савчука, производители отмечают удобство хранения и отгрузки в контейнерах. Также, отмечает он, контейнер дает универсальность, грузопотоки легко переключить на другой контейнерный порт. У компаний есть намерение развивать этот способ поставок, говорит господин Савчук, полагая, что перевозка удобрений в контейнерах однозначно будет расти. Президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин согласен, что тренд к контейнеризации перевозок удобрений обусловлен стремлением к упрощению перевалки — снижению зависимости от специализированных портов. Он напоминает, что транспортировка удобрений навалом осложняется рядом экологических ограничений.