Казахстан запретил вывоз удобрений автотранспортом

Казахстан на полгода ввел запрет на вывоз автотранспортом аммофоса и нитрата аммония. Соответствующий Приказ No378 от 24.05.23 г. подписал министр индустрии и инфраструктурного развития РК.

Как сообщал АПК-Информ, ранее Правительство РК приняло решение предоставить исключительное право на экспорт аммофоса и нитрата аммония только их производителям. Мера принимается для борьбы с вывозом данной продукции за пределы республики и поддержки сельхозпроизводителей страны.

ФАС сообщила о продлении фиксации внутренних цен на удобрения

Власти РФ продлевают фиксацию внутренних цен на минеральные удобрения в этом году на уровне 2022 года, их индексация не планируется, сообщили ТАСС в Федеральной антимонопольной службе.
"Мера по фиксации внутренних цен на минудобрения на уровне 2022 года сохраняется. В настоящее время индексация не предусмотрена", - сообщили в ФАС.
В службе напомнили, что предельные цены минеральных удобрений были добровольно зафиксированы производителями в 2021 году. Индексация была проведена в июне и сентябре 2022 года.
"С целью сохранения для отечественных аграриев доступности минудобрений ведомство рекомендовало производителям не повышать их стоимость в декабре 2022 года. Сейчас аналогичные рекомендации сохраняются", - отметили в ФАС.
Производители минеральных удобрений в июле 2021 года "заморозили" до конца года цены на свою продукцию для российских аграриев, затем было решено зафиксировать цены до конца мая 2022 года. После этого профильные ведомства согласовали три индексации внутренних цен на удобрения для российских аграриев в 2022 году: на 5% с 1 июня, на 5-10% с 1 сентября и на 8,4-8,6% с 1 декабря. Однако в конце ноября прошлого года ФАС рекомендовала производителям отменить планировавшееся с 1 декабря повышение, в конце декабря 2022 года было принято решение о продлении фиксации внутренних цен уровня сентября до конца мая 2023 года.
Осенью прошлого года вице-премьер, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров говорил, что индексации внутренних цен на удобрения в декабре не будет, решение об этом перенесено на 2023 год.

Лидер российского бизнеса

Репортаж с церемонии награждения премией Всероссийского конкурса РСПП «Лидеры российского бизнеса». Гран-При уже в третий раз получила ФосАгро. Оргкомитет оценил устойчивую динамику роста производственных показателей, производительность труда, природоохранную деятельность, уровень социальной защиты сотрудников и другие показатели компании.

ЕвроХим сможет сократить время простоя собственных вагонов

«Депо-ЕвроХим» получило Свидетельство Росжелдора, подтверждающее право ремонта подшипников двухрядных роликовых конических кассетного типа торговой марки Brenko и узлов компактных конических буксовых подшипниковых с товарными знаками SKF и ТЕК-КОМ. Стоимость инвестиционного проекта составила порядка 20 миллионов рублей.
Вновь созданный участок оснащен современным высокотехнологичным оборудованием, позволяющим выполнять ремонт до 15 тысяч кассетных подшипников в год с обеспечением высокого качества работ.

Открытие собственного участка ремонта кассетных подшипников значительно сокращает время простоя вагонов собственности Группы компаний «ЕвроХим», СУЭК и СГК при их нахождении в плановых видах ремонта в «Депо-ЕвроХим». Кроме того, теперь предприятие готово принимать в ремонт подшипники других собственников.

Поезд с удобрениями Гомельского химзавода впервые отправится в Китай

31 мая с белорусской станции Центролит (Гомель) впервые состоится отправка 1,5 тыс. т удобрений Гомельского химзавода полноразмерным 60-контейнерным поездом в Китай, который преодолеет более 7 тыс. км за 14 дней. Контейнерный поезд проследует до пункта назначения по территории Беларуси и России, через погранпереход "Забайкальск - Маньчжурия".

День донского поля не за горами

8-9 июня в Ростовской области пройдёт одна из крупнейших аграрных выставок-форумов - День донского поля.

В числе ключевых участников мероприятия - Щелково-агрохим, «ФосАгро-Дон», фирма «Август», ЕвроХим.

Организаторы обещают провести 30 динамических показов тракторов, борон, культиваторов, сеялок, опрыскивателей, рыхлителей. Также будут продемонстрированы внесение удобрений, обработка средствами защиты растений, сбор урожая.

Суперэндуро от ФосАгро

В год 50-летия Балаковского филиала АО "Апатит" на городском стадионе впервые в России прошли соревнования по Суперэндуро. Этот вид мотоспорта, который представляет собой гибрид Суперкросса (гонки с трамплинами и препятствиями) и Эндуро (гонки по пересеченной местности), усложненный элементами мототриала.

Для спортсменов поле стадиона превратили в полосу препятствий длинной 480 метров с трамплинами, преградами из колес, бетонных конструкций, бревен и настоящих валунов (всего на стадион завезли более 300 тонн различных материалов). Соревноваться за Кубок "Kenda" и "ФосАгро" Кубок России приехали самые именитые гонщики страны.

Научно-исследовательский и проектный институт карбамида (НИИК) переходит на использование российского программного обеспечения Model Studio CS для проектирования производств минеральных удобрений в 3D в качестве альтернативы ушедшему с российского рынка программному комплексу AVEVA, сообщила пресс-служба института.

Первым опытом внедрения Model Studio CS стал проект строительства перевалочного комплекса аммиака и минеральных удобрений в Тамани.

"По итогу данного проекта была выполнена настройка системы под требования внутренних стандартов НИИК и технического задания заказчика, и, что не менее важно, появилось понимание в вопросе оптимизации системы для будущих проектов. В частности, была разработана концепция автоматизированного формирования и выдачи заданий по строительным решениям", — говорится в сообщении.

https://rupec.ru/news/51518/

Порт в Тамани vs аммиакопровод

Новый терминал не сможет полностью заместить предыдущие маршруты через Украину и прибалтийские порты, по которым уходило более 4 млн т в год, но поможет российским экспортерам удобрений, сказал Forbes директор аналитического агентства «СовЭкон» Андрей Сизов.

«Экспорт российского аммиака действительно сильно упал в прошлом году из-за блокировки поставок по аммиакопроводу Тольятти — Одесса, — согласен руководитель отдела аналитических исследований Альфа-банка Борис Красноженов. — Отгрузки через балтийские порты — Вентспилс в Латвии и Силламяэ в Эстонии — также проблематичны из-за отказов судовладельцев. Пустить выпадающие объемы по железной дороге малореально из-за ограничений на импорт в Европу, где многие отказываются покупать российские удобрения, а везти аммиак на восток вряд ли рентабельно. Поэтому проект в Тамани по перевалке аммиака и карбамида очень нужен и важен». Из морского порта удобрения могут пойти, например, в США и Южную Америку.
Красноженов говорит, что он плохо представляет перспективу возобновления работы аммиакопровода в ближайшее время. «Но даже если это как-то и когда-то произойдет, то иметь в наличии два терминала вполне логично, — считает Красноженов. — У российских производителей большое преимущество по себестоимости производства аммиака из-за низких цен на природный газ. Спрос на удобрения будет расти. Объемы найдут своего покупателя».

«В принципе России пока не стоит отказываться от требования перезапуска аммиакопровода Тольятти — Одесса, предусмотренного меморандумом между Россией и ООН, из политических соображений: необходимо обеспечить выполнение всех условий зерновой сделки, — полагает независимый эксперт Леонид Хазанов. — Перезапуск трубопровода позволил бы России вести экспорт аммиака, пока не будет введен в эксплуатацию терминал «Уралхима» в Тамани». Однако вряд ли в ближайшие месяцы стоит ждать рестарта аммиакопровода из-за противодействия властей Украины и их западных спонсоров полноценной реализации зерновой сделки, добавляет он.

Стоп продажи

Сельхозпроизводители стали приостанавливать поставки пшеницы экспортерам. Об этом "Ведомостям" рассказали топ-менеджеры в двух компаниях, занимающихся этим бизнесом. По их словам, аграрии ждут, что стоимость пшеницы вырастет после снижения экспортной пошлины, которое должно произойти 7 июня.
О том, что сельхозпроизводители снизили торговую активность, известно и вице-президенту Российского зернового союза Александру Корбуту.

На прошлой неделе стало известно о переговорах глобальных зернотрейдеров Bunge и Viterra о потенциальном слиянии. Если это произойдёт, слияние станет крупнейшей сделкой в отрасли и даст миру нового глобального гиганта зернового бизнеса на уровне ADM и Cargill. Аналитики оценивают потенциальную рыночную стоимость объединённой компании в $25 млрд, что приближает её к ADM, чья капитализация составляет $38,9 млрд.

Reuters прогнозирует усиление позиций объединённой компании в Северной Америке и Европе, но слияние может вызвать вопросы со стороны антимонопольных ведомств Канады и Аргентины, где пересекаются ключевые активы по переработке масличных.

После слияния компания также претендует на роль ведущего экспортёра Бразилии и крупнейшего производителя соевых бобов в Аргентине. В 2022 году в совокупности на долю Bunge и Viterra пришлось около 23,7% бразильского экспорта кукурузы и 20,9% бразильского экспорта сои.

В России увеличился выпуск удобрений

Россия в апреле 2023 года увеличила выпуск минеральных удобрений на 19% по сравнению с апрелем 2022 года - до 2,1 миллиона тонн, по сравнению с мартом текущего года производство выросло на 3,7%, следует из материалов Росстата.
Всего за январь-апрель 2023 года было произведено 8,1 миллиона тонн удобрений - на 2,5% меньше, чем за тот же период прошлого года.

Выпуск азотных удобрений в апреле вырос в годовом выражении на 9,4%, до 1,1 миллиона тонн, а за четыре месяца 2023 года - на 5,8%, до 4,3 миллиона тонн. Фосфорных удобрений в апреле произведено 0,4 миллиона тонн - на 4,9% меньше, чем в апреле прошлого года; за январь-апрель выпуск в годовом выражении вырос на 3,9%, до 1,5 миллиона тонн. Производство калийных удобрений в апреле увеличилось на 62,2%, до 0,7 миллиона тонн, а за первые четыре месяца - снизилось на 17,3%, до 2,4 миллиона тонн.


Россия в апреле 2023 года увеличила выпуск минеральных удобрений на 19% по сравнению с апрелем 2022 года - до 2,1 миллиона тонн, по сравнению с мартом
текущего года производство выросло на 3,7%, следует из материалов Росстата.
Всего за январь-апрель 2023 года было произведено 8,1 миллиона тонн удобрений - на 2,5% меньше, чем за тот же период прошлого года.

Выпуск азотных удобрений в апреле вырос в годовом выражении на 9,4%, до 1,1 миллиона тонн, а за четыре месяца 2023 года - на 5,8%, до 4,3 миллиона тонн. Фосфорных удобрений в апреле произведено 0,4 миллиона тонн - на 4,9% меньше, чем в апреле прошлого года; за январь-апрель выпуск в годовом выражении вырос на 3,9%, до 1,5 миллиона тонн. Производство калийных удобрений в апреле увеличилось на 62,2%, до 0,7 миллиона тонн, а за первые четыре месяца - снизилось на 17,3%, до 2,4 миллиона тонн.

В Кении встретили российские удобрения

Торжественная церемония встречи партии российских удобрений состоялась в среду в кенийском портовом городе Момбаса. Африканскому государству переданы 34,4 тыс. тонн удобрений.

Вагончик тронулся

Вице-президент по транспорту и логистике группы «Акрон» Игорь Богдан рассказал об опыте эксплуатации вагонов-хопперов сочлененного типа модели 19-6978-01 для перевозки минеральных удобрений и 19-6978 для зерновых грузов, которые не имеют аналогов на отечественном рынке. Главное:

- Использование сочлененного хоппера модели 19-6978-01 позволяет уменьшить долю логистических затрат в стоимости конечного продукта. Вагон не имеет аналогов на рынке по техническим параметрам: его грузоподъемность — 113,5 т, объем кузова — 160 куб. м.

- Основные грузы, которые перевозил Акрон, — нитроаммофоска (64%), аммиачная селитра (27%), карбамид (7%) и прочие (2%). Маршруты курсирования проходили со станций Великий Новгород и Титан. Средняя погрузка в вагон составила 112,2 т, что на 60% больше, чем в типовом 4-осном вагоне. Таким образом, использование данной модели позволило сократить транспортные
расходы группы на доставку продукции по железной дороге.

- Поскольку вагон является уникальным транспортным решением, которое ранее не применялось в отрасли, компания столкнулась с некоторыми сложностями в процессе его эксплуатации. Например, увеличилось время погрузки и разгрузки вагона, вызванное его перестановкой в связи с позиционированием под погрузочные желоба или разгрузочные бункеры. Однако данный вопрос может быть решен, если, например, сформировать состав, состоящий только из сочлененных вагонов. Также одним из наболевших вопросов являются сложности со взвешиванием такого вагона из-за того, что его база больше платформ имеющихся железнодорожных весов: не все колесные пары умещаются на платформу весов. Несколько моделей весов, способных обслуживать сочлененные конструкции, уже разработаны и сертифицированы.

Дело - труба

На мировом рынке нет производителей, способных заменить Россию в качестве экспортера аммиака. Остальные либо не могут нарастить выпуск чисто физически, либо - задирают цены, заметил глава НПО Brazzaville Foundation Жан-Ив Готье. В свою очередь, Reuters сообщил об очередном требовании Киева: Украина согласится на транзит российского аммиака по своей территории, если в зерновую сделку включат больше украинских портов и расширят спектр экспортируемых товаров.

Главной задачей аммиакопровода была транспортировка продукции на экспорт через одесский припортовый завод в городе Южный. Там сырье загружалось в танкеры и отправлялось через Черное море к покупателям. По данным на 2020 год, импортировали его, прежде всего, Украина (18,9% от стоимости поставок), Эстония (16,1%), Марокко (12%), Турция (11,6%), Индия (7,4%), Болгария (7,4%). Для России аммиакопровод был и остается единственным каналом экспорта аммиака, его судьба неоднократно обсуждалась на переговорах с участием представителей РФ, Запада и Киева. Последний в сентябре предложил запустить его в обмен на освобождение всех украинских военнопленных. «Разве люди и аммиак - одно и то же?» - отреагировал пресс- секретарь президента РФ Дмитрий Песков. А 23 ноября Владимир Путин сообщил, что Россия проработает с ООН вопрос возобновления работы аммиакопровода.

«Речь идет о по-настоящему серьезной проблеме для мирового продовольственного рынка, - говорит руководитель аналитического департамента AMarkets Артем Деев. - Дело в том, что аммиачные удобрения крайне востребованы агрокомплексом, а Россию в роли основного производителя и экспортера аммиака попросту некому заменить. Сопоставимые объемы никто больше дать не в состоянии. В Африке дефицит настолько велик, что ситуация чревата гуманитарной катастрофой. Учитывая традиционно слабую продовольственную безопасность региона, не стоит это обстоятельство игнорировать. Аммиакопровод Тольятти-Одесса, рассчитанный на прокачку около 2,5 млн тонн сырья в год, что достаточно для производства 7 млн тонн удобрений, сегодня простаивает не по техническим, а исключительно по политическим причинам».
Между тем, как пишет издание Politico, перезапуск аммиакопровода поддерживают официальные лица в Европе и США, учитывая роль аммиака как ключевого ингредиента многих удобрений.

Россия стала главным поставщиком удобрений в Индию

Россия стала лидером среди других стран по поставкам удобрений в Индию в 2022-2023 финансовом году, предлагая их по конкурентным ценам. Об этом сообщил генеральный и исполнительный директор Федерации индийских экспортных организаций доктор Аджай Сахай.

"Россия на первом месте, затем следуют Китай, Саудовская Аравия, Оман и Марокко", - сказал Сахай. По его словам, объем экспорта российских удобрений в денежном выражении за этот период составил более $3 млрд.

"Россия поставляет в Индию в основном азот, фосфор, калий, моно- и диаммонийфосфаты и мочевину", - уточнил Сахай.

Зерно пробило окно

Завершающийся в июне очередной сельскохозяйственный сезон показал устойчивость российского зернового экспорта к геополитической напряженности и торговым барьерам. Несмотря на трудности с оплатой отгрузок и неопределенность с продлением сделки по вывозу украинского зерна, рекордный урожай позволил компаниям отправить зарубежным потребителям значительный объем зерновых — 59 млн тонн.

Госдума одобрила в I чтении нулевой НДПИ на газ Ямала для проектов аммиака и водорода

Госдума приняла в первом чтении законопроект о введении нулевой ставки налога на добычу полезных ископаемых для новых проектов добычи газа, необходимых для производства аммиака и водорода на Ямале. Документ инициирован правительством РФ.

Проект предусматривает возможность субъектов РФ устанавливать пониженную налоговую ставку по налогу на прибыль компаний от деятельности по выпуску на новых производственных мощностях аммиака или водорода из газа или газового конденсата. Законопроект также устанавливает нулевую ставку НДПИ при добыче на участках недр на Ямале и Гыдане в Ямало-Ненецком автономном округе природного газа и газового конденсата, которые используются исключительно для производства аммиака и водорода. Под новыми проектами подразумеваются проекты, введенные с 2025 года.

Как пояснил ранее статс-секретарь - заместитель министра финансов РФ Алексей Сазанов, в настоящее время аналогичные льготы применяются в случае производства сжиженного природного газа, сейчас "линейка производств на Ямале расширяется, туда в будущем добавится производство водорода и аммиака". Замминистра отметил, что на Ямале и Гыдане также есть и участки недр "Газпрома", и "если они захотят производить аммиак или водород, то также будет и на них распространяться".

Цены на пшеницу останутся выше $200 за тонну


Вице-президент Газпромбанка Дарья Снитко о коррекции цен на пшеницу:
Снижение цен на пшеницу на мировых рынках продолжается уже около года, и основная причина — высокое экспортное предложение зерна. Таковы особенности экономических циклов.
Когда котировки на пшеницу обновляли исторические максимумы, во многих регионах мира привлеченные высокими ценами сельхозпроизводители увеличивали посевные площади. В 2022 году Россия получила рекордный валовой сбор пшеницы — более 104 млн тонн, что, конечно же, сказалось на мировом балансе и привело к росту запасов. А сегодня увеличение валового сбора пшеницы, согласно первым оценкам, уже прогнозируется во многих регионах мира, в том числе во входящей в тройку мировых производителей Индии, странах ЕС и соседнем Казахстане.

Другой вопрос, насколько низким выглядит текущий уровень котировок, если сравнивать с другими историческими периодами. По данным Центра ценовых индексов Газпромбанка, который начал рассчитывать индекс цен на российскую пшеницу на базисе FOB Новороссийск, в конце мая средняя стоимость российской пшеницы была на уровне $240 за тонну. В 2018 году российская пшеница в среднем стоила $216 за тонну, в 2019 году — $213 за тонну. А в период c 2015 по 2020 год цены на российскую продовольственную пшеницу постоянно находились в диапазоне $200–250 за тонну.
С одной стороны, сегодняшняя коррекция мировых цен ожидаема и уровень соответствует долгосрочным тенденциям. Но, безусловно, у сельхозпроизводителей как в России, так и во всех других странах мира с 2019 года существенно возросли издержки на выращивание зерновых. В частности, даже данные Росстата говорят о том, что себестоимость в сельском хозяйстве в среднем с 2021 года увеличилась на 15% в расчете на единицу продукции. В условиях подобной коррекции цен нормально ожидать сокращения сева культуры.

Вполне вероятно, что в долгосрочном плане цены на пшеницу могут опуститься ниже текущих уровней, но останутся выше $200 за тонну, если не случится глобальных потрясений вроде масштабной засухи в том или ином регионе.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин направил поздравление коллективу компании "Агрогард" с 20-летием, отметив вклад компании в экономику регионов.

Итоговое заседание коллегии Минсельхоза РФ. Прямая трансляция: https://mcx.gov.ru/press-service/news/translyatsiya-02-06-2023/