В тему о конголезских партизанах/ повстанцах . Насколько они влияют на общую ситуацию с безопасностью в ДРК и на какие доходы существуют?
Действительно, некоторые территории ДРК пока небезопасны. Регулярная армия тщится навести порядок (по декрету президента Феликса Чисекеди с 6 мая 2021 г. там действует режим ЧС), но пока буксует.
Речь идет о восточных провинциях Итури, Северное и Южное Киву (находятся на Востоке ДРК, на границах с Руандой, Угандой).
По официальному мнению ООН, эти страны плюс Бурунди занимаются поддержкой (материально-технической) нескольких вооруженных повстанческих соединений, базирующихся в непроходимых джунглях, или в горах. Покрытых непроходимыми джунглями.
Эти провинции весьма богаты полезными ископаемыми. Просто "дышат" колтаном, золотом, кобальтом, касситеритами и редкоземельными металлами.
"Зеленка" там будь здоров. Прорубленные с помощью мачете тропы зарастают практически мгновенно. Партизанить можно десятилетиями, чем эти парни и занимаются.
Информация к размышлению - а насколько безопасно гулять по Лос-Анджелесу и его пригородам? Каковы шансы случайно нарваться на разборки банд и словить шальную пулю, быть раненым, или не дай Боже убитым?
👉Вы будете удивлены, но допустим если сравнить количество всех боевиков в джунглях ДРК (несколько тысяч штыков, рассеянных на большой территории), то их будет гораздо меньше, чем отпетых бандитов в одном только Лос-Анджелесе с его пригородами.
К примеру наводящая ужас мегабанда "Мара Салватруча"или MS-13, члены которой любят расписывать свои физиономии татуажем, уже насчитывает несколько тысяч членов в городе Ангелов.
Плюсуем еще банды Crips, Bloods, Pirus, Grape Street, Hoover Criminals и т.д., это несколько десятков тысяч (!) бойцов, вооруженных и оснащенных по последнему слову техники.
Если в 1975 году членов банд насчитывалось 13 тысяч человек, то в середине 2000-х годов — уже более 80 тысяч. Полиция и ФБР уже несколько десятилетий ничего не могут поделать с бандами Л.А. Да что там Конго, если сложить вообще всех повстанцев Центральной Африки (Чад, Конго, ЦАР и т.д), то Л.А. с его бандами будет далеко впереди.
Внимание☝️! Речь идет об одном отдельно взятом мегаполисе с пригородами в США, к слову наиболее развитой и богатой страны в мире.
Про Мексику с ее картелями лучше вообще помолчать. Кровавые побоища между бандами и количеством жертв способны привести в восторг Чингисхана.
В Конго не так уж плохо друзья. Жить и работать можно- если осторожно😎.
Действительно, некоторые территории ДРК пока небезопасны. Регулярная армия тщится навести порядок (по декрету президента Феликса Чисекеди с 6 мая 2021 г. там действует режим ЧС), но пока буксует.
Речь идет о восточных провинциях Итури, Северное и Южное Киву (находятся на Востоке ДРК, на границах с Руандой, Угандой).
По официальному мнению ООН, эти страны плюс Бурунди занимаются поддержкой (материально-технической) нескольких вооруженных повстанческих соединений, базирующихся в непроходимых джунглях, или в горах. Покрытых непроходимыми джунглями.
Эти провинции весьма богаты полезными ископаемыми. Просто "дышат" колтаном, золотом, кобальтом, касситеритами и редкоземельными металлами.
"Зеленка" там будь здоров. Прорубленные с помощью мачете тропы зарастают практически мгновенно. Партизанить можно десятилетиями, чем эти парни и занимаются.
Информация к размышлению - а насколько безопасно гулять по Лос-Анджелесу и его пригородам? Каковы шансы случайно нарваться на разборки банд и словить шальную пулю, быть раненым, или не дай Боже убитым?
👉Вы будете удивлены, но допустим если сравнить количество всех боевиков в джунглях ДРК (несколько тысяч штыков, рассеянных на большой территории), то их будет гораздо меньше, чем отпетых бандитов в одном только Лос-Анджелесе с его пригородами.
К примеру наводящая ужас мегабанда "Мара Салватруча"или MS-13, члены которой любят расписывать свои физиономии татуажем, уже насчитывает несколько тысяч членов в городе Ангелов.
Плюсуем еще банды Crips, Bloods, Pirus, Grape Street, Hoover Criminals и т.д., это несколько десятков тысяч (!) бойцов, вооруженных и оснащенных по последнему слову техники.
Если в 1975 году членов банд насчитывалось 13 тысяч человек, то в середине 2000-х годов — уже более 80 тысяч. Полиция и ФБР уже несколько десятилетий ничего не могут поделать с бандами Л.А. Да что там Конго, если сложить вообще всех повстанцев Центральной Африки (Чад, Конго, ЦАР и т.д), то Л.А. с его бандами будет далеко впереди.
Внимание☝️! Речь идет об одном отдельно взятом мегаполисе с пригородами в США, к слову наиболее развитой и богатой страны в мире.
Про Мексику с ее картелями лучше вообще помолчать. Кровавые побоища между бандами и количеством жертв способны привести в восторг Чингисхана.
В Конго не так уж плохо друзья. Жить и работать можно- если осторожно😎.
Загадочный африканский менталитет. Довелось общаться с бывшим полевым командиром, давно "завязавшим". Ныне преуспевающий бизнесмен.
Бизнес- две штольни и россыпной прииск золота где-то в Катанге. Причем все официально, лицензия на добычу (фр.Permis d'exploitation) на срок 30 лет. Он сам ничего не продает, какой-то партнер в Руанде забирает все до грамма. Платит как часы.
Одет дорого: перстень, часы, очки и все дела. Особенно врезались в память его ботинки R.M.Williams. Такую обувь и в Москве не часто увидишь.
Человек адекватный, разговаривает конструктивно и спокойно. Хочет баллотироваться в депутаты или губернаторы. Интересовался что надо предпринять, с чего начать и т.д.
Но дело не в этом. Он принес с собой альбом фотографий своих шахт, разные презентации в виде ладно скроенных брошюр.
На фото люди с измученными лицами, с фонариками на лбу снуют туда-сюда, на горбу корзины с породой. Другие фото- сидят возле речки, лопатки, сито, тазики - полностью ручной труд, тяжелый и адский. Как и 1000 лет тому назад.
Меня во время этой встречи мучил один - единственный вопрос, на который конголезцы так и не дали вразумительный ответ. Why???
- Зачем работникам надо копошиться в штольнях вручную? К чему нужны эти мучения?
По его словам лицензия получена 15 лет тому назад.
👉В Киншасе и в других местах ДРК есть дилеры Caterpillar (США), XCMG (Китай), Sany (Китай), Zoomlion (Китай) Volvo и других. Почти весь модельный ряд представлен что называется "вживую". При желании можно приобрести (причем в кредит!) любую тяжелую и горнодобывающую технику. Или взять в аренду.
Почему бы не оборудовать свою концессию современной техникой, нанять специалистов, выйти на уровень индустриальной добычи, затем на IPO 😎?
Что хозяин штолен делает с деньгами? Засаливает в бочках как огурцы? Все пропивает до копейки? Что не так ребята?
Ну ладно, я понимаю, первый год копаем вручную, мучаемся, терпим. Копим денежки. Ну хрен с ним, второй год тоже.
Но позвольте, ведь цель любого предприятия это развитие, не так ли?
Мощные бульдозеры и экскаваторы, фронтальные погрузчики и самосвалы стоят примерно от 1,5 до 3 кг золота за единицу. Это так, на вскидку. , считаю что поднатужившись, можно накопить на машины и оборудование.
Но нет, люди мучаются шестнадцатый год подряд. Воз и ныне там.
Братья конголезцы стали просвещать меня. Мол они совсем другие, чем мы, европейцы. Если деньги завелись у африканца, то они так сказать "жгут ляжку".
К примеру наш визави живет прекрасной, насыщенной жизнью. Есть кирпичная вилла в Гоме, на берегу озера Киву, (оно как половина нашего Байкала, курортное место), есть дом в Киншасе. Купил новенький Range Rover.
Три жены и десяток подруг (в ДР Конго это must have, обязательный атрибут успеха!). Постоянно мотается отдыхать в ОАЭ и Европу. Плюс шопинг для всех дам.
Я не сдавался- но при помощи техники можно увеличить КПД объектов в десятки (!) раз. Вы что творите то?
Действительно, мы абсолютно разные, живем словно в иных Вселенных, и другие системы ценностей.
Надеюсь, что новое поколение властей и бизнеса будет мыслить по иному.
Конголезцы имеют замечательно свойство - "не грузиться".
Мне налили полную кружку пива, насыпали фисташек и попросили переключиться на другую тему. Поговорить о прекрасном, о женщинах например🤦♂️
Занавес.
Бизнес- две штольни и россыпной прииск золота где-то в Катанге. Причем все официально, лицензия на добычу (фр.Permis d'exploitation) на срок 30 лет. Он сам ничего не продает, какой-то партнер в Руанде забирает все до грамма. Платит как часы.
Одет дорого: перстень, часы, очки и все дела. Особенно врезались в память его ботинки R.M.Williams. Такую обувь и в Москве не часто увидишь.
Человек адекватный, разговаривает конструктивно и спокойно. Хочет баллотироваться в депутаты или губернаторы. Интересовался что надо предпринять, с чего начать и т.д.
Но дело не в этом. Он принес с собой альбом фотографий своих шахт, разные презентации в виде ладно скроенных брошюр.
На фото люди с измученными лицами, с фонариками на лбу снуют туда-сюда, на горбу корзины с породой. Другие фото- сидят возле речки, лопатки, сито, тазики - полностью ручной труд, тяжелый и адский. Как и 1000 лет тому назад.
Меня во время этой встречи мучил один - единственный вопрос, на который конголезцы так и не дали вразумительный ответ. Why???
- Зачем работникам надо копошиться в штольнях вручную? К чему нужны эти мучения?
По его словам лицензия получена 15 лет тому назад.
👉В Киншасе и в других местах ДРК есть дилеры Caterpillar (США), XCMG (Китай), Sany (Китай), Zoomlion (Китай) Volvo и других. Почти весь модельный ряд представлен что называется "вживую". При желании можно приобрести (причем в кредит!) любую тяжелую и горнодобывающую технику. Или взять в аренду.
Почему бы не оборудовать свою концессию современной техникой, нанять специалистов, выйти на уровень индустриальной добычи, затем на IPO 😎?
Что хозяин штолен делает с деньгами? Засаливает в бочках как огурцы? Все пропивает до копейки? Что не так ребята?
Ну ладно, я понимаю, первый год копаем вручную, мучаемся, терпим. Копим денежки. Ну хрен с ним, второй год тоже.
Но позвольте, ведь цель любого предприятия это развитие, не так ли?
Мощные бульдозеры и экскаваторы, фронтальные погрузчики и самосвалы стоят примерно от 1,5 до 3 кг золота за единицу. Это так, на вскидку. , считаю что поднатужившись, можно накопить на машины и оборудование.
Но нет, люди мучаются шестнадцатый год подряд. Воз и ныне там.
Братья конголезцы стали просвещать меня. Мол они совсем другие, чем мы, европейцы. Если деньги завелись у африканца, то они так сказать "жгут ляжку".
К примеру наш визави живет прекрасной, насыщенной жизнью. Есть кирпичная вилла в Гоме, на берегу озера Киву, (оно как половина нашего Байкала, курортное место), есть дом в Киншасе. Купил новенький Range Rover.
Три жены и десяток подруг (в ДР Конго это must have, обязательный атрибут успеха!). Постоянно мотается отдыхать в ОАЭ и Европу. Плюс шопинг для всех дам.
Я не сдавался- но при помощи техники можно увеличить КПД объектов в десятки (!) раз. Вы что творите то?
Действительно, мы абсолютно разные, живем словно в иных Вселенных, и другие системы ценностей.
Надеюсь, что новое поколение властей и бизнеса будет мыслить по иному.
Конголезцы имеют замечательно свойство - "не грузиться".
Мне налили полную кружку пива, насыпали фисташек и попросили переключиться на другую тему. Поговорить о прекрасном, о женщинах например🤦♂️
Занавес.
Forwarded from Китай - Николай Вавилов
Китай стал самой богатой страной на планете, обогнав США
По совокупному богатству Китай обогнал Соединенные Штаты и вышел на первое место в мире, сообщили эксперты McKinsey & Co, 17 ноября передает Bloomberg.
По их данным, за два десятилетия богатства мира утроились. При этом наибольшими темпами за этот период богател Китай. На него пришлась треть всего прироста.
Капитал КНР возрос с семи триллионов долларов в 2000 году до 120 триллионов долларов на настоящий момент. Находящиеся на втором месте США разбогатели в два раза, накопив 90 триллионов долларов.
При этом по структуре богатства картина и в США, и в Китае совпадает. 67% национальных богатств в обеих странах владеют только 10% домохозяйств.
ИА Красная Весна
По совокупному богатству Китай обогнал Соединенные Штаты и вышел на первое место в мире, сообщили эксперты McKinsey & Co, 17 ноября передает Bloomberg.
По их данным, за два десятилетия богатства мира утроились. При этом наибольшими темпами за этот период богател Китай. На него пришлась треть всего прироста.
Капитал КНР возрос с семи триллионов долларов в 2000 году до 120 триллионов долларов на настоящий момент. Находящиеся на втором месте США разбогатели в два раза, накопив 90 триллионов долларов.
При этом по структуре богатства картина и в США, и в Китае совпадает. 67% национальных богатств в обеих странах владеют только 10% домохозяйств.
ИА Красная Весна
🇨🇳Эпизод экспансии Китая в Африку. Пример из жизни. Государственная автомобилестроительная корпорация "Sinotruk" и ее методы.
Итак, "Sinotruk" крупнейший производитель тяжелых грузовиков в мире, со штаб-квартирой в г.Цзинань, провинция Шаньдун, КНР.
Автор какое-то время жил в КНР, в г.Цзинань, некоторым образом содействуя гиганту в его международных операциях.
В свое время обошел все цеха и закоулки завода. Приходилось активно контактировать с руководством предприятия и коллективом. Вкупе с частными торговыми домами при заводе.
Был глубоко впечатлен системой производства и сбыта, целеустремленностью инженеров и рабочих, дисциплиной, организацией "жизни" завода. Кстати общее количество предприятий в Китае так или иначе связанных с Синотраком превышает сотню.
"Sinotruk" в топе производителей КНР по объемам производства и экспорта грузовиков. Так за 2019 год произведено 350 тыс. ед.☝️
Товарооборот "Sinotruk" за тот же период составил 15.7 млрд долларов США. Большая часть продукции (грузовики в ассортименте, автобусы, тягачи и т.д.) производится с благословения западного концерна MAN SE, по его лицензиям и патентам. Немецкие инженеры помогают китайским коллегам с контролем качества на производстве. MAN с 2009 года является совладельцем "Sinotruk"- ему принадлежит 25,1% акций.
Система сбыта организована следующим образом: производитель не занимается продажами и продвижением своей продукции. У него даже отсутствует лицензия на экспорт.
Государственное предприятие окружено частными торговыми домами, словно планета Юпитер спутниками, которые как раз и занимаются продажами продукции завода как внутри страны, так и за рубежом. Причем довольно таки успешно друзья. Частные трейдеры формируют дилерские сети (дилеру предоставляются отсрочки платежей, товарные кредиты и консигнации), проводят маркетинговые исследования, расширяют и ведут клиентскую базу, размещают заказы на заводе, участвуют в составлении производственного плана. Компенсация понесенных издержек "вшивается" в отпускную цену завода. (Завод еще выполняет гос.заказы Минобороны КНР, МВД и прочих ведомств, это отдельная тема)
👉Государственный производитель своими условиями, а государство КНР разного рода рычагами стимулируют частные компании развивать торговлю по экспоненте. Особенно наращивать экспорт.
Главное в стратегии поизводства - обеспечен широкополосный доступ промышленников к "длинным" деньгам в виде кредитов и кред.линий, различным преференциям. В некоторых случаях производители получают гос.кредиты по нулевой ставке. (Эльвира Сахипзадовна, ау 🙋♂️).
Про Африку: 1). Трейдер Синотрака заключает сделку на поставку с гос.потребителем в Африке ( денег на оплату у афро клиента никогда не было, нет и наверное не будет). 2). Афро власти выделяют китайцам разного рода концессии полезных ископаемых в погашение долга. 3). В схему включаются китайские потребители сырья. Они платят деньги, и зачастую цена афро сырья в этой схеме ниже рынка. Все довольны. 4). Поставщик грузовиков забирает оплату за сырье себе, в счет долга. При этом цена за грузовики выше рынка, так как надо учитывать аппетиты африканцев. 5). Рубят лес, копают руду, осуществляют логистику- строго китайские руки. Контроль, контроль и еще раз контроль. Если расчеты доверить африканцам- деньги можно будет ждать десятилетиями. А потом списывать долг как безнадежный. Китай так работать не будет.
Цитата: "Бывший шеф контрразведки ЦРУ Пол Редмонд : «На культурном уровне они (китайцы) живут совсем в другой среде и в других временных рамках. Китайцы мыслят не в категориях часов, дней или недель, а десятилетий. Они — древняя цивилизация, и умеют планировать вперёд на долгие годы».
Итак, "Sinotruk" крупнейший производитель тяжелых грузовиков в мире, со штаб-квартирой в г.Цзинань, провинция Шаньдун, КНР.
Автор какое-то время жил в КНР, в г.Цзинань, некоторым образом содействуя гиганту в его международных операциях.
В свое время обошел все цеха и закоулки завода. Приходилось активно контактировать с руководством предприятия и коллективом. Вкупе с частными торговыми домами при заводе.
Был глубоко впечатлен системой производства и сбыта, целеустремленностью инженеров и рабочих, дисциплиной, организацией "жизни" завода. Кстати общее количество предприятий в Китае так или иначе связанных с Синотраком превышает сотню.
"Sinotruk" в топе производителей КНР по объемам производства и экспорта грузовиков. Так за 2019 год произведено 350 тыс. ед.☝️
Товарооборот "Sinotruk" за тот же период составил 15.7 млрд долларов США. Большая часть продукции (грузовики в ассортименте, автобусы, тягачи и т.д.) производится с благословения западного концерна MAN SE, по его лицензиям и патентам. Немецкие инженеры помогают китайским коллегам с контролем качества на производстве. MAN с 2009 года является совладельцем "Sinotruk"- ему принадлежит 25,1% акций.
Система сбыта организована следующим образом: производитель не занимается продажами и продвижением своей продукции. У него даже отсутствует лицензия на экспорт.
Государственное предприятие окружено частными торговыми домами, словно планета Юпитер спутниками, которые как раз и занимаются продажами продукции завода как внутри страны, так и за рубежом. Причем довольно таки успешно друзья. Частные трейдеры формируют дилерские сети (дилеру предоставляются отсрочки платежей, товарные кредиты и консигнации), проводят маркетинговые исследования, расширяют и ведут клиентскую базу, размещают заказы на заводе, участвуют в составлении производственного плана. Компенсация понесенных издержек "вшивается" в отпускную цену завода. (Завод еще выполняет гос.заказы Минобороны КНР, МВД и прочих ведомств, это отдельная тема)
👉Государственный производитель своими условиями, а государство КНР разного рода рычагами стимулируют частные компании развивать торговлю по экспоненте. Особенно наращивать экспорт.
Главное в стратегии поизводства - обеспечен широкополосный доступ промышленников к "длинным" деньгам в виде кредитов и кред.линий, различным преференциям. В некоторых случаях производители получают гос.кредиты по нулевой ставке. (Эльвира Сахипзадовна, ау 🙋♂️).
Про Африку: 1). Трейдер Синотрака заключает сделку на поставку с гос.потребителем в Африке ( денег на оплату у афро клиента никогда не было, нет и наверное не будет). 2). Афро власти выделяют китайцам разного рода концессии полезных ископаемых в погашение долга. 3). В схему включаются китайские потребители сырья. Они платят деньги, и зачастую цена афро сырья в этой схеме ниже рынка. Все довольны. 4). Поставщик грузовиков забирает оплату за сырье себе, в счет долга. При этом цена за грузовики выше рынка, так как надо учитывать аппетиты африканцев. 5). Рубят лес, копают руду, осуществляют логистику- строго китайские руки. Контроль, контроль и еще раз контроль. Если расчеты доверить африканцам- деньги можно будет ждать десятилетиями. А потом списывать долг как безнадежный. Китай так работать не будет.
Цитата: "Бывший шеф контрразведки ЦРУ Пол Редмонд : «На культурном уровне они (китайцы) живут совсем в другой среде и в других временных рамках. Китайцы мыслят не в категориях часов, дней или недель, а десятилетий. Они — древняя цивилизация, и умеют планировать вперёд на долгие годы».
Касательно передвижений по городу. Белые пешком не ходят по Киншасе. Перемещаются по городу и за его пределами на автомобилях. В целях безопасности, да и просто других вариантов нет. (Нормальный общественный транспорт отсутствует как таковой).
Аренда седана с водителем от $50 до $100 в день, смена с 8:00 до 18-00. Внедорожник Прадо- от $150 в день. Время такое-же.
Охрана ЧОП, или полицейские. При необходимости. Расценки разные, по прейскуранту. Чоповцы вооружены короткостволом и электрошокерами. Копы с автоматами в ассортименте.
Помню один раз полицейский вообще с пулеметом пришел, как Рэмбо)).
Но я считаю что это уже перебор.
Охрану привлекаю, когда нужно- смотря с кем деловая встреча. Если встречаемся с бывшим полевым командиром из Восточного Конго- охрана точно не будет лишней.
При обычных поездках по городу в вооруженном сопровождении не вижу необходимости. Днем относительно безопасно.
Аренда седана с водителем от $50 до $100 в день, смена с 8:00 до 18-00. Внедорожник Прадо- от $150 в день. Время такое-же.
Охрана ЧОП, или полицейские. При необходимости. Расценки разные, по прейскуранту. Чоповцы вооружены короткостволом и электрошокерами. Копы с автоматами в ассортименте.
Помню один раз полицейский вообще с пулеметом пришел, как Рэмбо)).
Но я считаю что это уже перебор.
Охрану привлекаю, когда нужно- смотря с кем деловая встреча. Если встречаемся с бывшим полевым командиром из Восточного Конго- охрана точно не будет лишней.
При обычных поездках по городу в вооруженном сопровождении не вижу необходимости. Днем относительно безопасно.
🦠 Coronavirus .
Статистика распространения коронавируса в Демократической Республики Конго.
На данный момент страна занимает 123 место в мире по количеству зараженных.
По состоянию на 29.11.2021 заразившихся коронавирусом в Демократической Республике Конго насчитывается 58 115 человек, из них 50 930 выздоровело и 1 104 погибло.
За последние сутки число заразившихся covid-19 в Демократическая Республика Конго увеличилось на 0 человек, при этом погибло 0 человек. Процент летального исхода составляет 1.9% от общего числа заболевших.
Статистика по вакцинации от коронавируса (COVID-19): Демократическая Республика Конго🇨🇩.
В стране одобрены следующие вакцины против COVID-19: Oxford/AstraZeneca. Источник: World Health Organization.
✅Количество вакцинированных-137606 (общее количество людей, получивших хотя бы одну дозу вакцины);
✅Полностью вакцинировано-53 013 (общее количество людей, получивших все дозы, предписанные протоколом вакцинации);
✅Всего вакцинаций-186 749.
Население страны составляет примерно 101 млн человек.
Власти летом 2021 вводили антиковидные меры, в частности масочный режим в Киншасе и ограничения на транспорте, вводились штрафы за отсутствие маски.
В ответ в городе прошли антиковидные марши. Бурные протесты населения кипели целую неделю.
👉Столичные власти Киншасы пошли на попятный, значительно смягчив антиковидные меры.
🦠 Касательно ситуации с новым штаммом SARS-CoV-2 "Омикрон" из ЮАР, также известном как линия поколения B.1.1.529 - власти ДРК вряд ли будут вводить ограничения и запреты.
covid19.who.int
Democratic Republic of the Congo: WHO Coronavirus Disease (COVID-19) Dashboard With Vaccination Data
Democratic Republic of the Congo Coronavirus(COVID-19) statistics. Total and daily confirmed cases and deaths.
Статистика распространения коронавируса в Демократической Республики Конго.
На данный момент страна занимает 123 место в мире по количеству зараженных.
По состоянию на 29.11.2021 заразившихся коронавирусом в Демократической Республике Конго насчитывается 58 115 человек, из них 50 930 выздоровело и 1 104 погибло.
За последние сутки число заразившихся covid-19 в Демократическая Республика Конго увеличилось на 0 человек, при этом погибло 0 человек. Процент летального исхода составляет 1.9% от общего числа заболевших.
Статистика по вакцинации от коронавируса (COVID-19): Демократическая Республика Конго🇨🇩.
В стране одобрены следующие вакцины против COVID-19: Oxford/AstraZeneca. Источник: World Health Organization.
✅Количество вакцинированных-137606 (общее количество людей, получивших хотя бы одну дозу вакцины);
✅Полностью вакцинировано-53 013 (общее количество людей, получивших все дозы, предписанные протоколом вакцинации);
✅Всего вакцинаций-186 749.
Население страны составляет примерно 101 млн человек.
Власти летом 2021 вводили антиковидные меры, в частности масочный режим в Киншасе и ограничения на транспорте, вводились штрафы за отсутствие маски.
В ответ в городе прошли антиковидные марши. Бурные протесты населения кипели целую неделю.
👉Столичные власти Киншасы пошли на попятный, значительно смягчив антиковидные меры.
🦠 Касательно ситуации с новым штаммом SARS-CoV-2 "Омикрон" из ЮАР, также известном как линия поколения B.1.1.529 - власти ДРК вряд ли будут вводить ограничения и запреты.
covid19.who.int
Democratic Republic of the Congo: WHO Coronavirus Disease (COVID-19) Dashboard With Vaccination Data
Democratic Republic of the Congo Coronavirus(COVID-19) statistics. Total and daily confirmed cases and deaths.
covid19.who.int
Democratic Republic of the Congo: WHO Coronavirus Disease (COVID-19) Dashboard With Vaccination Data
Democratic Republic of the Congo Coronavirus(COVID-19) statistics. Total and daily confirmed cases and deaths.
🇿🇦Южно-Африканская Республика (ЮАР)- ключевой партнер многих африканских стран. Своего рода экономический локомотив для Черного Континента.
Если экономика ЮАР вдруг начнет кашлять, большей части Африки сразу поплохеет😡.
✅Во первых ЮАР крупный потребитель (в т.ч. транзитер через свои порты Кейптаун, Дурбан, Порт-Элизабет в страны ЮВА) сырья и прочих товарных масс от коллег по континенту.
✅Во вторых ЮАР главный центр притяжения рабочих мигрантов африканских стран к Югу от Сахары.
Если африканцы стремятся в Европу жить на пособия, мечтают получать разные ништяки, то в ЮАР едут только "пахать". Заработанные здесь деньги помогают выживать оставшимся на родине семьям.
Несмотря на то, что безработица в этой самой развитой стране Африки около 50%, южноафриканские работодатели массово нанимают трудовых афромигрантов. Безработица таким образом давно перешла в хроническую фазу.
Приезжие африканцы работают в сфере туризма, в общепите, на транспорте, горнодобывающем секторе.
🦠Вводимые в адрес ЮАР ограничения из-за нового штамма SARS-CoV-2 "Омикрон", негативно отразятся не только на экономике "родины Омикрона", но и на африканских странах-партнерах. Нужно будет срочно решать проблемы с массами пришлых афромигрантов.
Людей, оставшихся на чужбине без средств к существованию необходимо кормить, лечить, предоставлять кров.
Если трудовых мигрантов депортировать из ЮАР обратно в Конго, Нигерию, Зимбабве, Мозамбик и др., местные проблемы в свою очередь вырастут до небес.
Для Африки начнется эффект "домино" с непредсказуемыми последствиями.
Если экономика ЮАР вдруг начнет кашлять, большей части Африки сразу поплохеет😡.
✅Во первых ЮАР крупный потребитель (в т.ч. транзитер через свои порты Кейптаун, Дурбан, Порт-Элизабет в страны ЮВА) сырья и прочих товарных масс от коллег по континенту.
✅Во вторых ЮАР главный центр притяжения рабочих мигрантов африканских стран к Югу от Сахары.
Если африканцы стремятся в Европу жить на пособия, мечтают получать разные ништяки, то в ЮАР едут только "пахать". Заработанные здесь деньги помогают выживать оставшимся на родине семьям.
Несмотря на то, что безработица в этой самой развитой стране Африки около 50%, южноафриканские работодатели массово нанимают трудовых афромигрантов. Безработица таким образом давно перешла в хроническую фазу.
Приезжие африканцы работают в сфере туризма, в общепите, на транспорте, горнодобывающем секторе.
🦠Вводимые в адрес ЮАР ограничения из-за нового штамма SARS-CoV-2 "Омикрон", негативно отразятся не только на экономике "родины Омикрона", но и на африканских странах-партнерах. Нужно будет срочно решать проблемы с массами пришлых афромигрантов.
Людей, оставшихся на чужбине без средств к существованию необходимо кормить, лечить, предоставлять кров.
Если трудовых мигрантов депортировать из ЮАР обратно в Конго, Нигерию, Зимбабве, Мозамбик и др., местные проблемы в свою очередь вырастут до небес.
Для Африки начнется эффект "домино" с непредсказуемыми последствиями.
Здравствуйте дорогие подписчики и уважаемые гости.
Итак, тг-канал @Randentans 🇨🇩 преодолел рубеж 250 участников и продолжает свою работу🥂🍾🎈.
Спасибо, что вы с нами🙏.
События, факты, аналитика, приключения из самого Сердца Черного Континента.
Отдельно хочу выразить благодарность и признательность за внимание, поддержку и теплые слова коллегам по цеху💖:
Улыбаемся & Машем
Эдвард Чесноков
Африканистика
Hello Africa
Записки авантюриста
Ну а мы двигаемся дальше,
👉Африка и Демократическая Республика Конго🇨🇩 рядом. 🤝🎈🎈🎈
Итак, тг-канал @Randentans 🇨🇩 преодолел рубеж 250 участников и продолжает свою работу🥂🍾🎈.
Спасибо, что вы с нами🙏.
События, факты, аналитика, приключения из самого Сердца Черного Континента.
Отдельно хочу выразить благодарность и признательность за внимание, поддержку и теплые слова коллегам по цеху💖:
Улыбаемся & Машем
Эдвард Чесноков
Африканистика
Hello Africa
Записки авантюриста
Ну а мы двигаемся дальше,
👉Африка и Демократическая Республика Конго🇨🇩 рядом. 🤝🎈🎈🎈
