✈️ ⚡️ У «Аэрофлота» двухдневная распродажа билетов на рейсы до конца мая: aeroflot.ru/ru-ru/nav/sale-bright

Скидки и по России, и за границу. Покупать нужно с 23 по 25 апреля. Лететь — с 25 апреля по 31 мая. Обратный перелёт должен быть не позднее 7 июня.

🚝 @dearpassengers

🇦🇪❗️ Международный аэропорт Дубая (DXB) вернулся к полноценной работе в штатном режиме.

Расписание полётов восстановлено до 1400 рейсов в день, дороги вокруг аэропорта расчищены, а не доставленный ранее багаж обещают отправить в течение суток.

🛬 @ranarod

✈️ 🇰🇿 «Россия» с 1 июня запускает новое направление — из Санкт-Петербурга в Алматы. Рейсы будут выполнять на Airbus A319 четыре раза в неделю — по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам.

Билеты — от 27 868 ₽ в одну сторону.

🛬 @ranarod

✈️ Red Wings открывает 5 новых направлений из Екатеринбурга и увеличивает частоту рейсов по ещё 13 маршрутам.

Новые направления из аэропорта Кольцово:

➖ Ижевск: с 26 апреля, три раза в неделю — по средам, пятницам и воскресеньям, от 3080 ₽
➖ Архангельск: в апреле и мае — по четвергам, с 26 мая — по воскресеньям, от 5700 ₽
➖ Владикавказ: с 21 мая, два раза в неделю — по вторникам и субботам, от 8500 ₽
➖ Нижневартовск: с 21 мая, два раза в неделю — по вторникам и субботам, от 4530 ₽
➖ Батуми: с 9 июля, два раза в неделю — по вторникам и субботам, от 17 930 ₽

Увеличение частоты:

➖ В Самару — ежедневно.
➖ В Казань, Нижний Новгород и Барнаул — по 6 рейсов в неделю.
➖ В Алматы, Новокузнецк, Уфу и Оренбург — по 5 рейсов в неделю.
➖ В Омск, Томск, Тбилиси — по 4 рейса в неделю.
➖ В Кемерово — по 3 рейса в неделю.
➖ В Ставрополь — по 2 рейса в неделю.

Кроме перечисленных направлений Red Wings летает из Екатеринбурга ещё по пяти внутренним маршрутам — Саратов, Махачкала, Новый Уренгой, Горно-Алтайск и Ульяновск, и по трём международным — Астана, Анталья, Бухара. В новой полётной программе Екатеринбург будет связан маршрутами с 26 городами России, Казахстана, Узбекистана, Грузии и Турции.

🚝 @dearpassengers

🇹🇷⚡️ Постоянные скандалы с Turkish Airlines вынуждают россиян выбирать других перевозчиков для полётов в Латинскую Америку, пишет «Коммерсант».

В АТОР полагают, что поток может перераспределиться на другие стыковочные направления — ОАЭ, страны Центральной Азии, Кубу. Варианты перелётов приводятся в отдельном материале.

Неназванный источник газеты считает, что из-за регулярных недопусков турпоток из РФ в Мексику может сократиться на 30–40%. По его словам, с каждого рейса из Стамбула в Мексику снимают до 10 пассажиров. Россиян часто не пускают и в другие страны Латинской Америки, но из-за небольшого турпотока о таких случаях известно меньше.

Юристы подтверждают рекомендацию посольства России о том, что судиться с компанией лучше в России. У Turkish Airlines есть представительство в РФ, что упростит исполнение решения, считает директор группы «Яковлев и партнеры» Мария Яковлева.

Кроме того, пассажиры могут требовать в суде взыскания от перевозчика всех расходов, как в случае с российскими компаниями — это стоимость билетов, в том числе других компаний, а также иных трат, которые можно напрямую связать с отказом компании в перелете.

Собеседники «Коммерсанта» выделяют две основных версии о причинах действий Turkish Airlines, обе являются лишь предположениями:

➖ ужесточение контроля согласовано с властями США и это усиление направлено не только на россиян, но и на граждан других стран;
➖ эти действия обусловлены стремлением избежать депортационных штрафов: вывоз из Мексики не прошедшего границу пассажира обходится компании в $6–8 тыс.

Сама Turkish Airlines до сих пор утверждает, что «руководствуется правилами ИКАО и условиями страны следования», хотя уже сама Мексика обратилась к Турции для прояснения ситуации и перечислила требования для въезда, среди которых нет ни слова о выдуманных компанией «истории поездок» или об обратных билетах, оформленных в одном бронировании.

🛬 @ranarod