Чтобы помнили! )))

Какая потеря...(нет)

https://t.me/oper_goblin/13950

Щээээ нэээ вмэээрла... )))

Где-то в восьмиярусных подвалах "Азовстали" гниют брошенные петухи, которым обещали деблокаду.

Сейчас один мой друг из Харькова кинул в "личку" инфу, что прошла информация о том, что СБУ готовит на завтра провокацию с участием переодетых "ичкерийцев", которых выдадут за "кадыровцев". По его словам это будет карательная акция у одного из храмов, в ходе которой "ичкерийцы" должны расстрелять прихожан и скрыться на трофейной российской технике, переводя все стрелки на "кадыровцев" и ВС РФ.
Не так, чтобы я был на все сто уверен в надежности источника, но засветить инфу надо.

https://lenta.ru/news/2022/04/22/voyennaya_tayna/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Только оба они помалкивают о том, что обучение это было начато ДО начала спецоперации, и что сейчас в Польше развернута целая сеть центров подготовки солдат ВСУ по ряду специальностей - артиллерия, связь, системы ПВО, разведки и инженерному делу. Польша влезает в войну и закончится это для неё атомным пеплом Варшавы...

Львов. Привет от Калибра

И "аз" воздам!

Очень неясная ситуация...

Учебно-боевой реактивный самолёт Хунду JL-10 ВВС Китая потерпел крушение 23 апреля во время выполнения тренировочного полёта.

Оба члена экипажа успели катапультироваться. Уже на земле выяснилось, что один из лётчиков... весьма европейской внешности.
#Китай

@new_militarycolumnist

Судя по видео и звуку, объекты в Брянске были поражены не какими-то барражирующими боеприпасами (мак. дальность которых 40 км), а ударом с украинских самолётов. Из чего можно сделать следующие выводы:
- Украинская авиация по-прежнему сохраняет возможности совершать боевые вылеты. Ведётся восстановление повреждённых аэродромов и ремонт повреждённой авиатехники, а так же списанной авиатехники с баз хранения, с помощью передаваемых НАТО и США ремкомплектов. Это не делает авиацию ВСУ действенным фактором ведения боевых действий, но позволяет выполнять отдельные задачи и держать в напряжении российские системы ПВО.
- Использование украинской авиации всё отчётливо носит демонстрационный характер - удары по объектам, имеющим максимальный визуальный и психологический эффект.
- Успешное выполнение таких рейдов возможно только в случае хорошего знания воздушной обстановки и состояния системы ПВО по маршруту полёта. Что, в свою очередь, обеспечивается постоянной разведкой, которую ведут силы США и НАТО, снабжающие разве

- Успешное выполнение таких рейдов возможно только в случае хорошего знания воздушной обстановки и состояния системы ПВО по маршруту полёта. Что, в свою очередь, обеспечивается постоянной разведкой, которую ведут силы США и НАТО, снабжающие разведданными ВСУ.
- "Дыры" в российской системе ПВО, особенно на предельно малых высотах, неизбежны, как в силу особенностей рельефа местности, так и огромной нагрузки на российские самолёты ДРЛО, чей лётный ресурс приходится беречь.

Интересно проходит специальная военная операция. Экстраполируем происходящее на один из сценариев переноса внимания ГП1 в его мягкое подбрюшье (Венесуэла,  Куба, Никарагуа), ещё до СВО неоднократно предлагавшихся на этом канале.

Пусть для большей наглядности это будет Мексика.

Уже 50 дней длится конфликт США-Мексика, в котором мексиканская сторона усиленно поддерживается российскими тяжелыми вооружениями, инструкторами, добровольцами и ЧВК.

По мере развития конфликта российская военная помощь градуально утяжелялась, результировавшись в поставки HIMARS ОТРК.

Вскоре после анонсирования поставок ОТРК, по гражданскому хранилищу ГСМ и военному терминалу в Сан-Диего был нанесен удар неизвестными средствами, которыми могли быть ударные беспилотники, поставленные Россией ранее, либо те самые оперативно-тактические комплексы.

По странному стечению обстоятельств, в день удара в Мехико беспрепятственно находились с визитом глава МИД РОССИИ Сергей Лавров и министр обороны РФ Сергей Шойгу, обсуждавшие поставки новых вооружений и совместные военные планы против США.

https://vnnews.ru/vospominaniya-o-budushhem-my-vsyo-blizhe-i-b/
Воспоминания о будущем. Мы всё ближе и ближе к последней войне

О дирижаблях ДРЛО пишется уже лет 15! Помню ещё Сергей Бензин - специалист по теме дирижаблей писал мне в "Завтра" об этом. Но никто и бровью не повёл. Сегодня они крайне нужны, но их нет!

Случившиеся нападения на белгородскую и брянскую нефтебазы заставляют многих лихорадочно искать причины, как такое стало возможным. Ведь российская ПВО ранее считалась одной из лучших в мире! Причем,  заслуженно. Но что же произошло? От чего такие «осечки»? Все это, смешиваясь липкой «инфокашей» в голове обывателя, формирует весьма неприятные, а порой и панические настроения, развеять которые необходимо, чего однако официальные СМИ, парализованные той самой «пятой колонной» а порой и просто неумением работать в критической обстановке, делать не спешат. Ну что ж... Внесем свою лепту. Причем, не только разъясняя и критикуя, но и предлагая решение.

Итак — успокоимся: ПВО отлично работают, сбив за последний месяц несколько десятков целей, идущих от противника на наши населенные пункты и военные объекты. Беда в том, что низколетящие аппараты (вертолеты, беспилотники, крылатые ракеты), огибающие рельеф местности на высоте 15-30 м, ввиду кривизны земной поверхности для радаров не видны. Это раз.

Два — там с началом военной операции летает ОЧЕНЬ МНОГО наших машин. Часть из которых, выполняя спецзадания, вообще отключает радиоприборы, в том числе «свой-чужой», а другая часть может иметь их повреждения после боя. И сбивать все, что летит - это так себе идея. Чреватая потерями среди российских военных.

Потому в полный рост встает проблема - что делать? Ведь теперь, после подобных атак, возможно все, что угодно. Да и «укрорейх», сделав из сожжения нефтебаз PR-акцию невиданного масштаба, захочет еще, и гораздо большего.

Однако, рецепт противодействия этому давно есть. Это наблюдение сверху. Через радары авиации ДРЛО (дальнего радиолокационного обнаружения), позволяющие отлично видеть ВСЕ предметы, на какой бы высоте те ни двигались. Сухопутные, кстати, тоже, а не только авиацию. То есть, это, по сути, - летающий пункт радиоразведки с крайне высокими возможностями.

Одна беда — стоит такой самолет дорого, летает относительно недолго, на месте висеть не может и требует постоянного ухода. А его мощнейшие радары плохо действуют на пилотов, несмотря на всю защиту, что делает сложным постоянное задействование.

Но есть альтернатива - дирижабли. Да, старые, забытые дирижабли, незаслуженно вычеркнутые из жизни эволюцией аппаратов тяжелее воздуха. А ведь там, где не нужны скорость, маневренность и вторичен вопрос размера, они имеют колоссальные преимущества и огромную нишу применения. Как в гражданском секторе (различные ретрансляторы), так и в военном! И мы обязаны сегодня не копировать чужие направления прогресса, а применять свои, отбросив все эти «на Западе так не делают».

В сфере радиолокационного (и не только) наблюдения военного назначения большой дирижабль жесткой конструкции позволит висеть в небе неделями, имея на борту оборудование почти любой мощности. Самолет ведь ограничен весом. А «цеппелин» - нет!

Далее — применение современных материалов позволит делать машину легче, тем самым увеличив полезный вес. Питаться его основные моторы могут от топливного движка, но подруливающие могут, например, от солнечных батарей или литиевых аккумуляторов. Наконец, для дирижабля не так нужен экипаж. Управлять им можно с земли, расположив операторов в комфортном месте и без риска для них.

Угроза сбития? Попробуй сбей «пузырь», болтающийся в стратосфере на высоте более 20 км в глубине 200-300 км нашей территории! Это сложно.

При этом пузырь контролирует вражеский тыл тысячи на 2 км! Сразу видя, что, куда и откуда летит. Вызывающие подозрения летательные аппараты отработают истребители, посадив объект, сопроводив до своего аэродрома или уничтожив!

Идея дирижабля ДЛРО, собственно, не нова и витала ещё в Третьем Рейхе, но на тогдашнем технологическом уровне была нереализуема. А сейчас... Отчего бы и нет?

Евросоюз для меня всегда был странным региональным объединением. Странности начинались уже с простых вопросов студентов: это самостоятельное государство, это страна, у них есть единые органы политического управления, это порождение глобализации или погоня за экономической выгодой?
Так или иначе в ЕС есть экономический лидер - это Германия и политический - Франция.
В последней в прошедшее воскресенье прошли двухтуровые выборы президента.
Итоги такие - действующий глава государства Эммануэль Макрон набрал 58,55%, его соперница, кандидат от «Национального объединения» Марин Ле Пен — 41,45%.
О чем это говорит? О мощнейшим расколе в обществе!
Неявка на избирательные участки, которая составила более 28% говорит о расколе общества.
Беспорядки, которые сейчас идут по всей пятой республике, их инициировали несогласные с результатами выборов.
Очевидно сокрушительное поражение кандидатов от правоцентристов и социалистов. Это при том, что они были основой французской политической системы и находились у руля государства в течение многих десятилетий, а сегодня идет речь о выживании этих партий.
Фактически раскол в обществе и позволил Макрону победить. Однако состав правительства сейчас зависит не от Эммануэля Макрона — он завязан на том, как в июне 2022 года пройдут парламентские выборы. На них французы определят, кто займет 577 кресел во французском Национальном собрании (нижняя палата). Сейчас большинство там принадлежит президентской «Вперед, Республика!» (267 мест) — вместе с центристской группой MoDem и правоцентристской группой Agir ensemble у политики Эммануэля Макрона есть поддержка 346 человек.
Парламентские выборы можно рассматривать, как третий тур выборов, который должен расставить все на свои места.
Думаю, что раскол в обществе к июню только усилится. Поживем, увидим....

Хорошо!)))

Азовсталь сейчас.

Пидопобратимы из "Азова"... (Внезапное)

Ночь, судя по потоку сообщений о работе ПВО в приграничных с Украиной областях, прошла жарко. Количество атак ещё не подсчитано, но уже понятно, что в этот раз ВСУ сделали ставку на плотность налета, задействовав целую группу "беспилотников" и барражирующих боеприпасов. Решение логичное с военной точки зрения - использовать, имеющееся высокоточное оружие по наиболее важным целям на территории противника. Можно обсуждать эффективность этого удара или нашего ПВО, но обсуждать нужно другое: ВСУ получили большую партию дистанционных авиационных средств поражения, доставили их в зону боевых действий и немедленно применили. Всё это заняло, буквально, считанные дни! И ключевым вопросом снова стала логистика. ВСУ без каких-либо проблем получают и перебрасывают по своей территории большии партии техники, вооружений, боеприпасов и мы никак не противодействуем этому, хотя выведение из строя даже половины мостов через Днепр и основных путепроводов и мостов в приграничных с Польшей и Румынией областях серьёзно нарушило бы эту логистику. Для армии это вполне решаемая проблема, но она очевидно блокируется на политическом уровне. Итогом этой блокировки становятся вот такие горячие ночи.
А на подходе к украинской границе огромные партии тяжелого вооружения, которое можно перебрасывать лишь по железной дороге. Кроме того, большую часть ГСМ Украина сейчас получает из Румынии опять же по железной дороге...